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dominion

ÉNORME baisse de prix de la model 3 (20/01/2021)

Messages recommandés

il y a 15 minutes, Allroad a dit :

Je suis en train de configurer ma commande 

A votre avis intérieur blanc ou noir ?

Votre avis ?

Vos arguments ?

C'est pour faire des trajets Avignon/lyon principalement

Merci ;)

Quelle couleur la carrosserie  ? 

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Il y a 15 heures, vince_007 a dit :

Tu revends en LOA ? Heu non, tu laisse le véhicule et tu repart sans rien. Garder un véhicule 1 an, c’est ce qui coûte le plus cher et dans ce cas impossible de financer par un crédit.

De toute façon, les offres d’entreprises n’ont rien à voir avec ce qu’on peu obtenir en particulier.

Avec une LOA, tu peux revendre à un tiers au prix de marché ensuite tu soldes ton « « crédit ». Et si tu renouvelles ton financement il n’y a pas de pénalité de remboursement anticipé.

 

il ne faut pas confondre avec la LLD où il faut rendre la voiture au concessionnaire et il y a une pénalité dégressive quand tu ne vas pas au terme de la location

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Bonsoir,

 

Merci de rester dans le sujet qui concerne la baisse du prix de la Model 3 et non pas les différentes options de charge.

 

Pour ce point là il y a notamment ce sujet :

 

 

Mais aussi en complément :

 

Merci d'avance, bonne soirée !

 

PS : Il en va de même pour la LOA où divers sujets existent déjà, dont un récent côté Model 3.

Modifié par J0kers

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Il y a 2 heures, Hiikii a dit :

Ma femme ne voulait pas la conduire.... au début ;-) 

Ben moi pour éviter cela (pour préserver ma femme qui est adepte de la conduite ON/OFF et également préserver mes jantes de 20", mes pare-chocs et mes bas de caisse sur ma perf) je préfère qu'elle n'essaye pas de la conduire😁.

Comme je ne suis pas un goujat, je lui ai quand même proposé qu'on prenne une SR+ pour elle toute seule suite à la baisse de prix 😜 ( mais non elle préfère garder sa New Beetle😅).

Modifié par Stormy

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Il y a 3 heures, tino_ale a dit :

Absolument... Il y a plein d'occasion d'avoir besoin d'un crochet d'attelage qui ne soit pas déplacer une caravane sur 1000km d'autoroute.

Je trouves ça super chouette de pouvoir prendre une option tout en restant éligible au bonus, à une époque elle était juste au dessous de 45k et le seul choix était de la prendre "nue" sauf à accepter de payer son crochet ou sa couleur plusieurs milliers d'euros.

je confirme que le crochet d'attellage est trés utile , et les barres de toit ca depanne aussi. . . 🤣👍

20210122_223405.jpg

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Il y a 3 heures, bricedenantes a dit :

Je ne doute pas que niveau sensations cela me plaise (même si j'avoue que bruit du flat6 est top)... mais comme je roule peu, l'entretien est contraignant sur une thermique

 

Pour la prise, je suis déjà en 12kva à la maison (100% électrique) avec des pointes à 11KWh.. donc une prise 7KW c'est risqué car je ne peux pas passer au dessus de 15Kva en monophasé (sauf à jouer sur les heures de charge?)

 

Pour les occaz, à votre avis, combien de temps pour que le marché s'ajuste?

Si votre utilisation n'est pas daily ....restez sur le Flat6...cela reste incomparable...faite vous plaisir en faisant corps avec votre 911 et en l'ecoutant ronronner. Meme si la puissance peut etre proche et l'accélération de 0 à 100 identique cela restera les seuls points communs...

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Le 20/01/2021 à 10:22, daviwan a dit :

Je pense que si la baisse c'était faite en plusieurs fois de 2-3K€, on aurait rien dit. Là c'est la grosse baisse d'un coup qui fait réagir.

Mais bon finalement, entre celui qui a acheté il y a un mois, ou celui qui a acheté il y a 2 ans, on se prends les 2 une grosse décote sur l'occasion et on a payé les 2 au prix fort.

Après si on a acheté il y a un mois ce n'est pas pour revendre dans l'année.

C'est juste que le cerveau humain n'aime pas passer à côté d'une bonne affaire et que du coup il a plus de mal à rationnaliser notre achat.

C'est tellement ça, qd on a sa Tesla depuis moins d'un mois une telle baisse d'une l'impression de s'être fait arnaqué.. une baisse progressive aurait été mieux digérée.

Le pire c'est qu'on était content d'aider Tesla a atteindre ses objectifs.... Les boules... 🤯

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il y a une heure, alexsos a dit :

je confirme que le crochet d'attellage est trés utile , et les barres de toit ca depanne aussi. . . 🤣👍

20210122_223405.jpg

Mais Alexsos, des airbags il y'en a déjà à l'intérieur de la voiture, pas la peine d'en mettre tout autour comme ca!

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@Allroad j’ai eu peur que blanc intérieur blanc soit trop blanc et en plus j’aimais bien le bois sur le tableau de bord qu’il n’y a pas avec l’intérieur blanc .

La couleur bois  réchauffe l’atmosphère à mon goût.

Voila pourquoi nous avons pris blanc intérieur noir et pris plutôt l’attelage comme option pour porter les vélos .

Nous en avions mis sur tous nos derniers véhicules précédents . ( BMW X1 , Countryman et Kona électrique) 

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Merci de cet avis je crois que vais prendre attelage au lieu de blanc même si je n’en ai pas besoin de suite ... et pis il y a toujours les housses même si je déteste ça 😂

C’est chiant ces seuils de bonus, il ne pourrait pas y avoir un calcul proportionnel et dégressif ... ???

Pour assumer ce choix ça sera balades en vélo obligatoire ! Allez les gosses, j’ai l’attelage on part faire du vélo dimanche, pas le choix !

Modifié par Bigfoot

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Je plussoie @daviwan Ce n’est pas la première décote de la TM3.

Relativisons, les prix baisseront pour nos prochains Ve comme pour le matériel Hi Tech quand il vient de sortir.

A savoir ce que nous voulons être les premiers à acquérir des produits innovants et avant gardistes ou toujours attendre les baisses de prix , ne sachant jamais exactement quand elles vont arriver...

C’est la loterie et c’est comme cela.

Sinon on ne ferait jamais rien ...

Une fois j’ai servi Olivier De Kersauzon dans un avion assis à côté d’un autre passager un peu aigri qui n’osait pas prendre de sandwich car ils ne l’inspiraient  pas .

M. De Kersauzon à dit à ce dernier avec un grand sourire en prenant 2 sandwich au lieu d’1  «  Voyons ! Il faut aimer le risque dans la vie ! «  😊😁

 

 

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J'ai acheté ma M3 SR+ en juin 2019 donc je l'ai quand même pas mal utilisé (60000km) mais cela n'empêche que la valeur de ma voiture à la revente à chuté de 3000 EUR facile.🙄 Il faut pas oublier non plus que ce sont les modèles fabriqués en Chine qui sont livrés à ce prix là, ce qui ne vas pas améliorer notre balance commerciale car cela place la M3 SR+ en compétition direct avec la ID.3 fabriqué en Europe (Saxe). Tout ça pour bénéficier du bonus de 7000 EUR C'est là que l'on voit qu'en France on est c... ce type de bonus ne devrait pas s'appliquer aux produits fait à l'extérieur de l'Europe (on finance le marché Chinois alors qu'en Europe ça va mal avec le covid). De plus, le réseau de superchargeurs Tesla en France est sous dimensionné en été (attentes de 30 min - 1h) sur l'axe nord-sud. Cela ne va pas arranger les choses. Bref, je suis dégoutté😪 A moins qu'ils compensent en offrant le FSD aux anciens acheteurs comme moi, je pense que ma prochaine voiture ne sera pas une Tesla ("Fool me once, shame on you, fool me twice shame on me").

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Il y a 12 heures, M-ric a dit :

Je vais faire mon @Busquet2 mais je crois que c’est le festival du HS là...

Ca va même plus loin. Quand un modérateur recadre avec classe et précision et que les utilisateurs du forum l'ignorent c'est tout simplement irrespectueux.

Mais je crois qu'on est sur la bonne voie depuis ce matin 😉

Modifié par Busquet2

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il y a 14 minutes, Jean-Marie Dautelle a dit :

J'ai acheté ma M3 SR+ en juin 2019 donc je l'ai quand même pas mal utilisé (60000km) mais cela n'empêche que la valeur de ma voiture à la revente à chuté de 3000 EUR facile.🙄 Il faut pas oublier non plus que ce sont les modèles fabriqués en Chine qui sont livrés à ce prix là, ce qui ne vas pas améliorer notre balance commerciale car cela place la M3 SR+ en compétition direct avec la ID.3 fabriqué en Europe (Saxe). Tout ça pour bénéficier du bonus de 7000 EUR C'est là que l'on voit qu'en France on est c... ce type de bonus ne devrait pas s'appliquer aux produits fait à l'extérieur de l'Europe (on finance le marché Chinois alors qu'en Europe ça va mal avec le covid). De plus, le réseau de superchargeurs Tesla en France est sous dimensionné en été (attentes de 30 min - 1h) sur l'axe nord-sud. Cela ne va pas arranger les choses. Bref, je suis dégoutté😪 A moins qu'ils compensent en offrant le FSD aux anciens acheteurs comme moi, je pense que ma prochaine voiture ne sera pas une Tesla ("Fool me once, shame on you, fool me twice shame on me").

c'est fabriqué en Chine mais la marque est américaine donc le bonus de 7000 euros va plutot dans les poches de l'entrerprise US et non en chine !

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il y a 28 minutes, Jean-Marie Dautelle a dit :

J'ai acheté ma M3 SR+ en juin 2019 donc je l'ai quand même pas mal utilisé (60000km) mais cela n'empêche que la valeur de ma voiture à la revente à chuté de 3000 EUR facile.🙄 Il faut pas oublier non plus que ce sont les modèles fabriqués en Chine qui sont livrés à ce prix là, ce qui ne vas pas améliorer notre balance commerciale car cela place la M3 SR+ en compétition direct avec la ID.3 fabriqué en Europe (Saxe). Tout ça pour bénéficier du bonus de 7000 EUR C'est là que l'on voit qu'en France on est c... ce type de bonus ne devrait pas s'appliquer aux produits fait à l'extérieur de l'Europe (on finance le marché Chinois alors qu'en Europe ça va mal avec le covid). De plus, le réseau de superchargeurs Tesla en France est sous dimensionné en été (attentes de 30 min - 1h) sur l'axe nord-sud. Cela ne va pas arranger les choses. Bref, je suis dégoutté😪 A moins qu'ils compensent en offrant le FSD aux anciens acheteurs comme moi, je pense que ma prochaine voiture ne sera pas une Tesla ("Fool me once, shame on you, fool me twice shame on me").

bonne idée ! ils compensent en t'offrant le FSD et toi tu rembourses les 6000 euros de bonus que tu as perçu en 2019 pour aller au fond de ta démarche !

Modifié par fil45

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il y a 14 minutes, Bn974 a dit :

c'est fabriqué en Chine mais la marque est américaine donc le bonus de 7000 euros va plutot dans les poches de l'entrerprise US et non en chine !

J'ai eu l'info de plusieurs personne chez Tesla ( c'est pas les meilleurs source je sais) mais ils ne reçoivent plus de TM3 MIC, c'est des made in USA maintenant.
Si je dit pas de bêtise Tesla nous propose des VIN, on va donc voir si elles sont US ou China assez rapidement!

 

On devrait donc avoir une batterie non LFP, pour la finition je sais pas ce que ca donne actuellement aux US. 

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