Kuks
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Nope
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Difficile de n'en choisir qu'un.. le côté écolo / autonomie / SUC y fait beaucoup mais aussi le fait de pouvoir fumer 99% des caisses aux péages (ben quoi c'est pas fait pour ? ) ou se faire plaisir avec le mode piste .
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Ça apporte quoi au débat ce genre de réflexion ?...
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Effectivement tu trouveras sur le groupe l'adresse email pour contacter l'avocat du groupe et te joindre au mouvement. L'avantage c'est qu'il est dans notre situation donc il ne lâchera rien
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@Arnaudc06 je suis d'accord avec toi sur le fait d'essayer de négocier mais c'est compliqué de discuter avec Tesla car peu importe ce que tu dis, on dirait des robots quand ils répondent Par contre acheter l'EAP pour moins perdre en décote non. On a déjà payé, selon les personnes, 5 a 10k de plus alors rajouter 3,8k non merci. Alors que les prix n'auraient pas baissé j'aurais été tentée mais la non merci
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@Arnaudc06 c'est joliment dit, ils manquent d'élégance
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Ça c'est un mail que l'on a tous reçu, mot pour mot.. et pour ma part c'est franchement décalé avec le contenu de mon message
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Vu comme ça ça donne pas envie
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C'est ça, et à côté il y a des marques où tu paies bien moins cher une caisse et où tu es traité 1000x mieux..
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Je crois que dans toute cette histoire, ce n'est même plus la baisse de prix qui m'irrite mais l'inégalité de traitement avec cette histoire d'EAP (d'autant plus que j'ai reçu ma voiture le 19/12) et que l'on ne daigne même pas nous faire une réponse personnalisée chez Tesla... Quand on met 67 k dans une voiture on s'attend à un minimum de considération.. bref...
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Je suis surprise qu'il y ait si peu de perfs d'achetées
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Il y a moins de P mais ils râlent aussi je te rassure. Et d'après ta description des profils on a acheté une TM3P avec un profil de SR+... Très loin de venir d'une allemande à 60k.. mais alors très très loin
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Il fait compter une bonne semaine après le paiement de la facture.
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Il y en a qui ont réussi auparavant, donc ne rien lâcher : https://electrek.co/2019/06/09/tesla-owners-protest-factory-model-3-price-drop/
