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"disparu complètement" ? Aurait-on changé la batterie auxiliaire ? Je dis ça parce que ces difficultés peuvent venir d'une tension un peu trop faible pour le moteur en difficulté. Un contournement serait d'utiliser le mode utilitaire qui délivre entre 13,8V et 14,5V. Essayer en faisant chauffer le véhicule. Solliciter la trappe à grands coups de masse tout en utilisant la clef intelligente. Sinon ces événements épisodiques peuvent être lié au froid ? au gel ? J'avais tenté sans succès sur ma 2019. Chiffons, leviers plastiques, ballons, rien à faire. C'est un contournement très utilisé pourtant. Certainement un manque de motivation, je n'étais pas en panne.

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Saintes (Hyper U) Ajout de 8x 250kW CCS Soit 32x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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Élargissement de la gamme vers le bas https://www.automobile-propre.com/articles/nouveau-bmw-ix3-une-version-moins-chere-arrive-et-ce-pourrait-etre-le-meilleur-choix/

Salut à tous, J'ai voulu essayer l'application Soul EV SPY Lite pour checker ma batterie et par curiosité et l'odomètre me donne un kilométrage de 31 052 KM alors que mon tableau de bord affiche 96 430 KM. Je viens de l'acheter d'occasion, du coup je me demande ou va l'application pour trouver cette info.... Je précise que c'est la version Lite qui date de plusieurs années, la version normal coute 17€, je trouve ça cher pour une appli a utiliser une fois.

Très intéressant ! merci pour le partage. Malheureusement pour le gaz ... 🤷‍♂️

Merci encore pour toutes les bonnes informations partagées ✌️

Probleme qui m’est arrive quelques fois, puis disparu complètement…. j’ai pu ouvrir la trappe (kona 2 de 2022) en forçant légèrement en passant une clé a droite de la trappe pour faire levier

En complément du site Hyundai, voici deux autres sites officiels : Site gouvernemental français pour les rappels de produits. L'exemple donne le résultat du moteur de recherche du site pour la Hyundai Kona EV https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/0/1/kona ev Le site des autorités allemandes (KBA) peut se révéler intéressant https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/ https://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Motor_Transport_Authority Remarque : KBA peut indiquer des rappels qu'on ne trouve pas ailleurs.

Je suis dans les alpes du sud, je fais regulierement 400km aller retour en routes de montagne et autoroute la kona permet de faire les 400km l’ete… à 110km/h sur autoroute cet hiver je commence a ressentir le vieillissement de la batterie 130000km: la densité d’electrons n’est plus la meme dans les 20 derniers pourcents , ils defilent beaucoup plus vite…. Bien que le soh concessionnaire soit à 100%. Niveau fiabilité, des petites pannes intermittentes: camera de recul, bouton regulateur, ecran, ouverture de trapppe de charge, pas toujours regles car impossibles a reproduire en concession.

Alors pas de facture, la concession m'a offert la réparation (merci à eux) qui était mineure selon eux. J'ai quand même remis un coup de bombe anti rongeur.

Vous êtes certain que ce sont ces travaux qui ont coûté la place aux maires sortants ? Chez moi, ce qui a couté la place de maire à la liste issue de la mairesse sortante après 2 mandats bien remplis, c'est : elle décidait seule, et n'admettait qu'assez moyennement la contradiction, et son remplaçant possède le charisme d'une huitre mélangée à une endive ... ça n'aide pas vraiment à se faire une place dans l'arêne politique, même d'une commune de 2500 habitants. Pour revenir au sujet, plus la guerre de Le Golfe saison 3 1/2 dure, et plus on risque de se retrouver avec un approvisionnement pétrolier compliqué, mais aussi du gaz naturel, des engrais, et d'autres matières comme l'aluminium. Donc, ça risque de ressembler de plus en plus à un boulevard pour les VE, majoritairement chinois, parce qu'il semble que le Chine, qui se tient loin du conflit bénéficie de passes droits quand à l'accès au détroit d'Ormuz, et, tant qu'il est ouvert, au détroit de Bab el Mandeb.

Autre option, la brancher plus souvent pour rester sur les heures creuses.

Merci, très intéressant !

Alors merci pour ces réponses. Je résume : - c'est pas immédiat - il faut un sacré coup de bol si on n'a rien prévu dans son coffre. - il est préférable de ne pas tomber à 0. Maks se promener avec un câble et un VE V2L peut aider. 😅 Ok, maintenant je sais.

C'était indiqué 31 mars de 01h00 à 04h30 UTC. C'est donc passé. Pour l'instant je ne vois pas de différence ni sur la voiture ni sur le téléphone.

Bienvenue @Fff! Voilà une description un peu succincte 😉 Si tu peux juste ajouter une origine géographique, ton retour d'expérience sur ta kona, ça serait parfait ! A bientôt pour la suite !

Oui, c’est fatigant d’essuyer un refus après avoir passé du temps à remplir un questionnaire en ligne. En raison d’un grand nombre de paramètres agissant sur la valeur de la prime, le choix est difficile à faire. Avec une LR, j’ai pris le CIC (idem Crédit Mutuel) pour la valeur à neuf 5 ans et une franchise minimale à 330€ (hors bris de glace) pour un peu moins de 1000 € annuel. Mais il faut s’attendre à ~10% d’augmentation annuelle. J’ai pu vérifier une règle pour la LR ou l’écart de franchise est quasiment égal à l’écart de prime.

Et c'est cette nuit je crois.

Roule en kona 64 executive de 2022, 135000km

Allez, vu que tout le monde la kiffe cette A390, je vous partage un autre essai, à nouveau plutôt positif et, pour une fois, allant plus loin qu'une simple récitation du dossier de presse https://carfans.fr/essais/alpine-a390-gt-2026-le-grand-saut/ Sinon, sans rentrer dans le débat sans fin (et au bout d'un moment sans intérêt), je dirai que, pour une fois qu'on a un constructeur français qui tente qqchose, il mérite de réussir et d'être soutenu, même si certains points du produit proposé pourraient être encore mieux. Encore une fois, la seule erreur qu'ils font (comme l'a également souligné @Hellric), c'est leur positionnement loyer. La LLD pro devrait être leur cible et leur positionnement n'y est pas adapté. C'est là le plus grand risque pour eux !

Cela fait plusieurs années que je fais des calculs de TCOE pour comparer VE et VT pour différentes personnes ; la situation n'est pas si tranchée voir équilibrée que ce que vous dîtes. Ce qui a rapproché le coût des VT et VE c'est surtout l'augmentation du prix des VT notamment hybrides. Avec les aides le VE s'en tire mais c'est encore limite aujourd'hui. Et puis il y a toujours le fait qu'on s'en tire mieux si on roule beaucoup, ce qui est paradoxal lorsque on cherche à moins consommer d'une manière générale. N'oublions pas non plus que les prix ont flambés, notamment ceux de l'immobilier / construction, ce qui retire de la capacité d'investissement ; ce qui est d'ailleurs un problème général actuellement en France. J'estime, immuablement, que le point de bascule technique arrivera lorsque une citadine polyvalente pourra donner la garantie de faire 200km / 2h à 120km/h par temps froid ou chaud avec 2 personnes et bagages et un peu de relief ; et économiquement au même coût (TCOE) qu'un VT. Bien entendu il faut qu'il y ait des bornes pour recharger rapidement. Une R5 y arrive mais c'est 35000€ donc encore cher. Avec une 208 c'est très limite. Les personnes qui s’intéressent à l’énergie l'ont compris, les autres, c'est à dire 99,999% des gens, s'adaptent au jour le jour. Il n'y a malheureusement pas d'Homme guide politique en France, très peu en Europe, ni aux USA. Il y en a en Chine et le plan est déjà en route depuis une bonne 15aine d'années (Résultat : ils reprennent leur place de n°1 mondial ; notamment sur l'hydro, le PV, le nucléaire, les batteries, le VE, les micro composants, l'IA, la robotique, ...). Quand l'Homme se sera pris prends de baffes il changera. Le réchauffement climatique en est une mais lente, donc réaction lente. Les augmentations du prix du pétrole / gaz en sont une autre mais pour l'instant ce sont des crises qui font monter la pression par à coups, donc réactions par à coups. Une voiture peut partir en lambeaux, tant qu'elle roule... de plus en plus mal... elle roule ! La législation peut l'orienter vers la casse, pour çà il faut des politiques courageuses. Aparté : 2 communes à côté de chez moi ont entrepris des changements que je considère comme "bons" : des pistes cyclables sécurisées et vélos partagés et abris vélos, une meilleure offre de transports en commun avec prix bas et véhicules électriques, du PV sur les toits de bâtiments publics, des serres maraichères locales, plus de végétation, des parkings de covoiturage et relais, etc... Ces changements et travaux ont coûtés la place aux 2 maires, les communes sont passées de gauche à droite. Le maire de ma commune est plus rusé (et merdeux), il regarde ce que font les autres, patiente, et applique ce qui plait aux gens ; de cette manière il conserve son fauteuil. Par contre ça rame, il y a des vélos mais pas de piste cyclable, très peu de transport en commun, ... Politiquement c'est compliqué dans ce pays.

Bonjour, Ici c'est l'espace de présentation pour les nouveaux inscrits. Ce n'est pas un espace dédié à une voiture en particulier. A part les modérateurs, je crois que personne ne vient ici, à part pour se présenter la première fois. Pour cela il faut aller dans le sujet dédié a ta voiture si tu veux avoir une chance d'obtenir une réponse aux questions que tu te poses. En revanche, ici, on n'aime bien apprendre à connaître les nouveaux venus : expérience de l'électrique, tranche d'age, origine géographique.. Donc à toi de jouer et on déplacera le sujet au bon endroit. Merci pour ta compréhension. Manuher

De mémoire il y a une case à cocher pour basculer automatiquement sur tuneIn si la réception radio est mauvaise ca peut expliquer les pubs peut-être.

Merci effectivement il est important d' intégrer le fonctionnement de la pompe à chaleur. Aujourd'hui ma chaudière à gaz ne fonctionne que de 3h du matin à 15h30 et c est assez confortable il fait frais la nuit 18 degres et entre 19;et 20 dans la journée. J utilise beaucoup l inertie du plancher chauffant et la bonne isolation de la maison. Je comprends que reproduire ce schéma pourrait endommager la pompe à chaleur. Si je comprends bien tu faisais fonctionner la pompe à chaleur en HP les jours rouges. Cela ne te coûtait pas trop cher?