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Oui, très bien tout ça, mais bizarrement des échecs sont déjà constatés sur des modèles Facelift.

Pas tout à fait : la vitesse de charge est bridée dans le but d'éviter une surchauffe, et non pas à cause d'une surchauffe. Le rapidgate est une mesure de protection de la batterie, contrôlé par le BMS. D'ailleurs, certains BMS limitent également la puissance en décharge, donc en limitant la puissance délivrée au moteur en roulant. Un rapidgate ne signifie en aucun cas que la batterie est trop chaude et qu'elle se dégrade. Pour illustrer : ma Seat Mii n'a pas de système de refroidissement actif, et le BMS déclenche un rapidgate en charge quand c'est nécessaire (proche des 48°C). À mon avis, il est même trop prudent : SoH de 96,3% après 5 ans et 40 000 km. Ce qui est excellent. À noter, pour ma Mii, que la température de la batterie n'augmente pas vraiment en roulant à vitesse stabilisée sur autoroute (même à 130 km/h). Elle augmente surtout lors d'une recharge rapide, et, avec l'inertie thermique, ne diminue que très peu en roulant.

Bonjour, pareil pour moi, impossible d'y accéder.

Bonjour , sur ma model Y et ma model 3 , je n’ai jamais constaté qu’elles faisait un écart lorsque je suis sur la voie de gauche et que je double un véhicule . Pour ce qui est de la vitesse réelle, ma model 3 est entre 1 et 2 km/h en dessous par rapport à Waze et ma model Y c’est 3 à 4 jusqu’à 120km/h et après ça augmente 🤪

Bonjour, Possesseur d'une Kia E-Niro de 2021 à 75000 kms, depuis le printemps j'ai le voyant liquide de refroidissement inverseur allumé. La concession m'a dit que je pouvais rouler avec même si j'ai un rdv en octobre pour résoudre le problème. Depuis, il y a eu un entretien en août et le liquide dans le vase d'expansion à froid sur sol plat arrive au bouchon sous pression. Si j'ouvre, cela coule sous pression... Avez vous déjà eu le cas ? J'ai prévu aller voir la concession dès lundi. Y a t il un risque à rouler ainsi ? Merci de votre réponse. Bon dimanche Pascal

Ah oui. Vu Merci

Alors du changement ? Après, il est possible que ce soit 24h après, il me semble quand je suis passé à Tempo il y a quelques années, que le premier jour, j'étais base avant de passer à Tempo. Pour une question de deux plans tarifaires différents dans la même journée. A suivre.

C est un point de vue respectable.... Pour ma part j ai choisi Air,uniquement car me permettait d acceder au pack navigation + 600€ encore. Mais je n envisageais pas de me passer de tout ce que j avais apprecie sur Inster. Geolocalisation bornes ,planificateur intelligent,precondtitionnement automatique,hda2,regulateur adaptatif,navigation et services connectes.... Ok pour dire que tout cela a un prix....

Pour information, l'opérateur Izivia qui gère le réseau "Izivia Grand Lyon", tourne définitivement le dos aux QRCodes, il faudra donc prendre l'habitude d'utiliser l'appli ou le site de paiement et d'utiliser les identifiants des bornes LY708A par exemple, sans oublier la lettre à la fin, sinon un message indique que la borne n'existe pas ! 🙄🙄🙄

Du coup je continue de trouver que les 2 250 € pour passer de la Light à la Air ne sont pas justifiés. D'ailleurs ma commerciale l'a reconnu. Mais en LLD elle passe des Air parce que les loyers sont moins élevés (meilleure valeur résiduelle en fin de contrat).

Je suis dans les pyrénées orientale proche de Perpignan

Bonjour @Freepl , Le prix est mentionné par @Cyclope91190 ci dessus...

Moi j"ai attendu un mois une voiture qui était en concession, et 2 jours avant le RDV le vendeur m'annonce que la carte grise n'était pas demandée a la préfecture et qu'il ne pouvais pas me livré la voiture. J'ai donc du faire moi-même la demande et attendre 8 jours de plus ? ? ? Comme quoi chez KIA ils ne sont pas tous bon.

La garantie commence au jour de la livraison au client. Si les dates limites de garanties sont visibles dans l'appli Kia, il faudra vérifier.

Cette efficience est vraiment bluffante J'attends toujours la mienne avec impatience C'est looooong

Bonjour Voilà notre Dolphin surf confort prévue en livraison pour le 15 Septembre et malheureusement retardé au 15 Octobre Nous avons reçu informations hier après midi il semblerait que le Bateau arrive seulement le 20 Septembre Si vous attendez votre Dolphin il va falloir être patient

Pour ma part je viens de vérifier (j'avais fait la demande de rester en HC Enedis car VE & panneaux solaires+routage vers le ballon ECS). Je suis toujours en contrat HPHC Ohm Énergie, et en HP à 11h15. Tout semble donc OK...

Donc c'est surement les upgrades Néo qui mettent le système en pause ce week end. Si ça se trouve on va avoir de bonnes surprises... où pas!!!

A propos de la vidange ou non du réducteur . Mon avis , oui il faut vidanger , puisque cette huile est commune réducteur et moteur , juste une question de bon sens 😉 Avec les explications détaillées ( résumées ), on comprend mieux cette nécessité pour anticiper un bon fonctionnement durable : C'est la bonne pratique suggérée par les spécialistes ,mais dans la pratique , on ne peut qu'y souscrire ,. Parce que j'ai du mal , a imaginer , une huile dans un carter ,avec "durée de vie illimitée " ou presque 🤨 Pour moi ,ce sera vidange à partir de 5000 -10000 km ,CC ou garage spécialisé avec respect fournitures ....

Alors ça fonctionne, mais en effet c'est pas judicieux de laisser cette options en permanence. On a la possibilité de l'activer uniquement avant/après le couché de soleil mais ce qui m'interresse, c'est uniquement à la maison. Je viens de faire la suggestion sur le formulaire de feature request... wait and see !

Hello, Effectivement. À une vitesse supérieure, il y a fort à parier que le freinage d’urgence s’actionne, et ça surprend 🤪 Armand

Hello, Ce serait pas une voiture sur parc, pas nécessairement en France ? Avoir la carte grise si rapidement est très étonnant. Armand

Je vois principalement, dans notre cas (mon épouse et moi), les facteurs suivants: changement des roues de 20" à 19" meilleure gestion des différentes fonctionnalités (mode de récupération, mode de conduite etc...) amélioration de notre comportement de conduite, par exemple régulateur à 5 ou 10 km/h en-dessous de la limitation sur autoroutes, anticipation, etc... optimisation, côté constructeur, du fonctionnement des moteurs ainsi que de la gestion de la batterie Résultat: à bientôt 90'000 km (dont beaucoup de montagne), ma consommation est redescendue à une moyenne globale de 18 kWh/100

Bonjour et bienvenue ! Ce coup-ci on valide ! Enfin presque, il manque une petite origine géographique qui va aider les membres à t'aider plus facilement, en connaissant ton contexte d'utilisation. Merci à toi d'ajouter cette information. L'équipe de modération.

Bonjour, Pour ma part, j'ai commandé le 22 juillet une version Air 81kw, sans option à part la couleur, et un attelage qui sera mis en concession. Le commercial nous a dit que la livraison était prévus pour fin septembre, soit 2 mois si les délais sont respectés. Ce qui m'a surpris, c'est que la carte grise est arrivé très rapidement début aout avec une date de première immatriculation au 31 Juillet. D'après ce que j'ai pu glaner, l'immatriculation se ferait directement à la sortie des chaines des productions, mais comme la garantie commencerai justement à la date d'immatriculation et non de livraison cela ferait perdre quelques mois de garantie. Avez-vous vous aussi reçu la carte grise de façon précoce ?