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Carnage ! qui a denaturé et rendu aussi horrible le design originel de nos I5

On va remettre les point sur les I "Celle ci a été réalisée par une société indépendante. / Il est fort probable qu’il s’agisse d’une lecture du Bms via Obd. L'entrerpise est elle certifée ISO 17020 ? vous a t'elle delivré un 1- Certiicat de mesure SOH (basé sur des tests reel dynamique" 2- Rapport de lecture de la valeur ODB ? dont Dekra dit bien: valeur donnée par le constructeur et non standardisee, elle est fonction ausis des version logiciel (des IONIQ5 restent toujours à 100% après 120000km, d'autre on est deourbes changeante après les passages en concessions... etrange non? Autant acheter un lecteur ODB à 20e sur amazon et le lire en live le jour de la vente. Dans le cadre professionnel, c'est le certificat qui est de rigueur pour determiner la reelle capacité batterie et donc la valeur residuelle de la voiture, le rapport ne vaut ce que le constructeur veut bien nous dire.... Dekra explique très bien tout ca https://www.dekra.be/fr/dekra-batterie-soh La méthode de test DEKRA a été développée de manière indépendante par DEKRA. Chaque type de batterie des modèles a été minutieusement analysé à l'état neuf dans notre centre de test DEKRA. (Mesures de référence) Grâce à un test dynamique avec votre véhicule, nous pouvons mesurer les performances de votre batterie et les comparer aux mesures de référence. Le test se réalise en quatre étapes simples. En moins de 15 minutes, vous obtenez votre résultat. Le test dynamique est une véritable mesure !Vous recevez un certificat SOH neutre et indépendant de DEKRA

Bonjour, Je m'intéresse à ces deux véhicules qui affichent une belle autonomie théorique. Nous sommes une famille de quatre avec le coffre rempli quand on part en vacances évidemment. Occasionnellement avec le porte vélo sur attelage. La condition minimale est de pouvoir réaliser Annecy - Lyon aller retour sans charger avec au moins 20% restant à l'arrivée. Le 5008 en configuration 5 places offrirait plus de confort, et surtout un coffre plus grand qui nous permettra de nous dispenser du coffre de toit pour les vacances. Je serai intéressé par votre retour d'expérience sur ces véhicules. Ainsi que votre avis sur l'option pompe à chaleur qui me semble indispensable en Haute-Savoie. Merci d'avance Hervé

ABRP t'en apprendra plus. M'est avis que la vérité est ailleurs, comme dirait l'autre 😅 Par temps sec autour des 25° avec le vent dans le dos et sur le plat, pourquoi pas? Raisonnablement, c'est peut-être possible, mais selon certaines conditions. Et puis je ne sais pas pour vous mais moi avec ma réelle "petite" expérience de 16 mois en Véhicule électrique, je vais pas tenter d'arriver à 10% d'autonomie restante sur autoroute juste pour le fun. J'aurais trop les miquettes! Donc déjà un bon 300 km d'une traite... Pour celles et ceux qui ont une vessie en titane 😃

Bonjour, cela ne me parait pas énorme surtout si vous aviez l'habitude de conduire une thermique. Avec le temps, on gère mieux la conso;

Ah ah oui C'est la "liberté d'expression"

Tu pulvérises quel produit ? Je pensais acheter un émetteur ultra son anti rongeurs mais à brancher sur la 12V et surtout contrainte de ne pas oublier de débrancher/sortir du compartiment moteur avant de partir...

Bonjour la communauté ! Je viens d'acheter une Megane e-tech Iconic 220ch d'occasion depuis une semaine. Niveau confort de conduite, j'en suis super content. Mais niveau batterie, je suis surpris. En effet, j'ai rechargé mercredi à 100%, j'ai fait 60 km (mixte ville et un peu d'autoroute) et ma batterie est à 77 %. Je conduis en mode confort et j'ai programmé le chauffage le matin. Je trouve cela étrange, car ça me fait une autonomie totale de 240 km si je calcule... Quand je vois que certains d'entre vous ont 450 km d'autonomie, ça me surprend. Je suis à 17 kWh/100 km pourtant en consommation. Avez-vous une explication ? Pour information, le vendeur Renault m'a dit que la batterie avait un SOC à 95 % et elle a 21 000 km.

C'est ma première expérience avec une électrique donc je n'ai aucun recul d'où mes questions Par contre, je suis avec Hyundai depuis 10 ans et je ne changerai pas Comme évoqué plus haut, toutes les marques ont des problèmes avec les électriques En attendant, je vous remercie encore pour vos commentaires Bon week-end

actu (extrait Le Monde) (...)

Est ce que tu as une facture d'entretien ou elle n'a pas encore deux ans? peut être en demandant chez Kia avec le numéro de série si elle a eu des rappels ou des passages en concessions ils ont fait des relevés à chaque fois J'ai vérifié sur la mienne le CEC semble cohérent avec ma conso et mon kilométrages (env 20kWh/100km) Acheté à un particulier ou à un garage?

Bonjour @Sebrah, Bienvenue sur le forum AP. Nous avons eu la chance de rouler en Mégane e-tech pendant 2 ans au bureau. Que de la satisfaction. Bonne route à toi.

Trodo, Oscaro, amazon, tu as le choix

Une idée comme ça (peut être que ça ne donnera rien) mais as tu fais un carvertical pour avoir l’historique du véhicule?

Bonjour, toujours rien de nouveau. Livraison estimee entre le 20 et le 30 sept. Si elle a lieu apres le 30 sept je ne pourrai plus beneficier du transfert de mon fsd. Dans ce cas, je serai pret a renoncer a ma nouvelle perf Y gris stealth si la livraison definitive est decalee.ciao les 250 eur. ils referont tres probablement cette campagne fin decembre avec l’effet “quarter”aux US

Bonjour je suis tombé sur un article du 12 septembre 2025 qui mentionne une campagne de rappel de véhicules Renault pour un problème de frein de stationnement. Ma Mégane bien que dans les dates concernée ne sort pas sur le site de vérification de Renault (c'est peut être encore trop tôt ?), et vous ?

Musk se donne beaucoup de mal pour faire fermer ce topic ! 🤣

D’accord merci pour l’info, je croyais qu’il y’avait un recalibrage lors d’une charge à 100%, lá c’est l’étape du dessus avec la concession. Je leur en parlerai prochainement car le véhicule doit retourner chez Škoda fin Septembre pour le remplacement de la tête d’amortisseur AVG

Où ils en ont parlé ?

Pour préciser, un recalibrage du BMS * A faire en concession. Sur valise, point déjà constater qu’il n’y a aucun défaut, et ensuite ça peut être hard reset avec débranchement de la batterie 30 min, ou réinitialisation volontaire du BMS via logiciel.

Model Y de décembre 24, idem j'ai la notification de l'amélioration des airbags via Tesla vision.

Bonjour à tous, je suis ravi de vous annoncer l'acquisition récente d'une nouvelle voiture électrique. Megane e-tech😁 C'est un modèle qui promet une expérience de et respectueuse de l'environnement. Je suis impatient de découvrir les avantages de cette technologie au quotidien. De plus, je suis ouvert à partager mes impressions et à échanger sur ce sujet passionnant.

Une autre photo du concept: Hyundai Concept Three : un avant-goût du futur Ioniq 3 dévoilé à Munich

Model 3 LR AWD Avril 2023 19 pouces : charge à 100% récente -> 538 km affichés en EPA J'ai indiqué 19 pouces car c'est un facteur impactant pour l'estimation de l'autonomie

On veut pas! On veut conduire nous ! 😛 (la conduite assistée de niveau 2 me va parfaitement)