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😵😵😵 J'ai trouvé mon maître en mal chance 😵😵😵 263, sur 0,1km ça peut, au démarrage j'ai régulièrement 400 500... Mais des que je passe le km, je suis à 200 220 max...

Sinon en achat il y a le Crédit Mutuel qui a sorti un prêt à partir de 1% TAEG fixe, combiné a l'offre du mandataire LMDA @ 34953€ pour le Scenic Techno 87kWh (hors prime supplémentaire si éligible) ça peut valoir le coup par rapport a une LOA 😅

ok répondu Je peux d'indiquer leur tarif 2025 :

En Belgique il y a une offre de bonus de reprise de 5.000€ valable pour livraison au plus tard 31 mars sur les modèle Propulsion et Long Range.

Modification de la plage pour moi même si le rdv est déjà planifié depuis un moment : 07/03 -> 14/03 et RDVV le 09/03

Facture conforme. L'énergie était juste. La puissance complètement fausse, et en vrai quand la puissance se met à monter au delà des 150kw que peut prendre mon XC40, cela n'est pas du tout rassurant, peur d'un emballement thermique ou autre dû à la recharge. En tout cas, pour moi, une première sur une borne Ionity qui sont d'habitude plutôt fiables.

J'espere qu'il vont faire un geste pour toi, c'est quand meme abuser!! Tu as receptionner ou?

Je suis allez chez Bony auto . Il n'y a plusieurs concessions Renault dont voici la liste: https://www.bonyauto-mobile.com/concessions/

Stellantis paye le prix de ses mauvais choix : https://cleantechnica.com/2026/02/28/uaw-stellantis-cant-blame-workers-or-evs-for-losses/

Le problème, c'est que tu ne peux pas mesurer objectivement si le FSD épargne des vies ou non : si un trajet FSD se déroule sans encombre, ou même si un accident non responsable a lieu, comment savoir si le même trajet sans FSD aurait provoqué des morts ? On peut tout aussi bien faire l'hypothèse que le conducteur humain aurait fait mieux, je parle du vrai conducteur assis derrière le volant, pas du conducteur statistique avec 2 secondes de temps de réponse pour tous. Dans toutes les vidéos récentes que j'ai vues sur le FSD, on ne peut pas dire qu'il ait été confronté à des situations difficiles, par exemple un refus de priorité de la part d'un tiers. Encore une fois, un FSD qui conduit aussi bien ou aussi mal que Monsieur tout le monde, et qu'il faut superviser par dessus le marché, ça ne m'intéresse pas. Quel que soit le prix. Je n'ai pas envie de me retrouver dans la peau d'un moniteur d'auto-école surveillant son apprentis , prêt à reprendre le contrôle à tout moment.

Je laisse tomber. Je garde l' offre actuelle car, ils rajoutent des frais de dossier, des frais d'expédition... Donc changer de badge au grès des promotions n'est plus très avantageux...

Il en faut pour tous les usages et besoins. Alors effectivement si on commence à s’interdit de prendre le meilleur véhicule électrique en première intention il ne faut pas s’étonner de faire un mauvais choix. Bon d’un autre côté ce n’est pas un véhicule universel pour autant. Dans la vie on a encore le droit de faire des mauvais choix mais il ne faut pas non plus s’étonner d’avoir les résultats qui vont avec. pour rappel la Model Y a été la voiture la plus vendu au monde plusieurs années. Ce n’est certainement par hasard. Mais on peut concevoir qu’une Dacia soit la voiture parfaite pour certains d’entre nous. Pour moi elle a un défaut elle n’est pas électrique et je n’ai toujours pas trouvé de pétrole dans mon jardin à ce jour. Après si on considère qu’il n’y a pas encore assez eu d’inondations en France effectivement on peut continuer à faire ce mauvais choix. Bon il paraît que la nouvelle Dacia Spring n’est plus aussi mauvaise que la première version. J’espère qu’elle se vendra mieux que cette proposition thermique! Et en plus la Spring est nettement moins cher.

J'ai récupéré hier ma Model Y, 2h sous la pluie, grosse pluie et pluie fine et gouttelettes, j'ai apprécié les essuye-glaces qui fonctionnaient super.

Ah non, mais c'est dingue!... en plus avec le temps d'attente et les reports que tu as eus!... La conso fait effectivement penser à une démo en mode sportif.

Oullalalalalaaaa @Kartovv je viens aussi de comprendre, mais chaud patate !!

Effectivement, mais je pense que tu peux leur écrire pour l'avoir, car ils en font la pub, ils sont obligés de te le faire. Tiens nous au courant ?

Chose bizarre: suite à mon refus de reprise, j'ai reçu le bon de commande mise à jour hier soir par mail en PDF: il est toujours indiqué une livraison en mai-juin, alors que sur l'appli, le site Tesla et TOST, c'est bien mis 12-20 mars...

Donc sinon, j'ai bien reçu la voiture hier, après une galère de retour de vacances, déplacement pour Lyon, puis retour, bref 11h de route... Déception à l'arrivée, la voiture avait: - des rayures externes (on ne parle pas de petites rayures quand même !!!), devant, derrière, sur capot et des impacts de je ne sais quoi ! - des traces à l'intérieur - le frunk qui ne se ferme pas - un odomètre à 15km et surtout une consommation sur 15km de 263Wh/km qui n'est tout simplement pas possible à obtenir hormis en roulant à bien plus que 130 km/h sur autoroute et avoir le pied au plancher... J'attends des explications de Tesla France, et des informations bien fournies. Pourquoi c'est sur moi que ça tombe sérieux ???? C'est franchement rageant, d'avoir ma voiture qui a du servir à une démo quelconque, 15km et 263 Wh/km au compteur !! Sérieux, qui se permet d'utiliser les voitures comme cela ???? Neuves qui plus est !! Celle d'a côté pareil, 15km au compteur aussi, et curieusement la voiture était placée juste à côté du centre essai/livraison, je m'interroge. J'avoue que je suis fâché. J'ai passé 2h30 là-bas, entre la suppression des rayures et le reste, avec une vérification minutieuse du tout ! PS: un truc que j'ai apprécié: les essuye-glaces auto fonctionnent super bien, et par contre, j'ai aussi vu qu'ils avaient mis une céramique sur la vitre avant, déperlant à souhait, ce qui m'a aussi permis sur autoroute de ne pas mettre les essuye-glace tout le temps, c'est fort appréciable, je l'avais sur ma M3 et c'est topissime.

Je n'ai jamais eu de réponse à ce fonctionnement, batterie de stockage vide? Autre? Je n'ai plus de contacts chez eux maintenant

OK pour les véhicules à plus de 50 000€, majoritairement acquis par les entreprises, mais pour un particulier qui recherche un véhicule à usage familial ? En échange de 20 000€ un client pourra repartir au volant d'un break à moteur thermique essence/GPL Mais en équivalent neuf, que pourra t il obtenir ? Surtout s'il s'interdit une Model Y, véhicule électrique qui s'approche le plus de ce type d'offre si on compare le volume intérieur.

bonjour, j'ai fait une charge hier sur une des rares stations IEcharge du centre de la France à Bourbon l'Archambaud près de Moulins dans l'Allier. Personne d'autre, la charge commence sans problème mais plafonne à 106kWh ...puis tout s'arrête à 60%- Même chose sur l'autre borne, toutes en erreur. Ca me suffisait, donc pas grave mais c'est un peu frustrant et pas d'autre information. Le pris est super attractif à 25cts , mais la fiabilité....

N'hésite pas à mettre ta commande dans le suivi des commandes : https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app/ Alors parlons rodage... Comme @MomZo et @Ghostinet je suis en général chat noir, mon odo était à 3.33km il y a 2 jours... J'ai réceptionné hier ma voiture, tenez-vous bien: Donc à 263.3 Wh/km j'aimerais comprendre ce que le mec a fait avec ma voiture, pas simplement un Aller du camion jusqu'au magasin, on est d'accord ??... Pour le geste commercial, voir avec l'email partagé plus haut et ton TA. C'est ici @MomZo:

Il faut chercher, beaucoup chercher mais on finit par en trouver. Celui que j’ai trouvé m’a confirmé avoir déjà remplacé des GMP. Ça le change des courroies des moteurs Puretech… Montant entre 3.500 et 4.500€ jusqu’à présent lors de ses interventions. C’est suite à cet échange que j’ai décidé de conserver mon Ioniq de 2017, en connaissant ce risque…

Bienvenue sur le forum @Cam76 , peux-tu nous en dire plus tranche d'âge et région approximative ? N'oublie pas de remplir notre base de données des commandes: https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app/ sinon on pourra le faire pour toi

Hello tout le monde, Bon, j'ai un peu de mal à suivre le sujet, je ne peux me connecter que tous les 2-3 jours et du coup, j'ai à chaque fois 6 ou 7 pages à lire... Ca bouillonne ici! @Fly: j'ai peut-être loupé le post, mais au final, tu as été livré hier? et surtout, est-ce que tu as réussi à rejoindre le Delivery Center en temps et en heure? Pour ma part, j'ai eu une grosse surprise hier: en allant dans l'appli Tesla pour montrer la couleur de la voiture commandée, je découvre que ma livraison est passée de mai-juin à 12-20 mars! Je n'arrive pas à savoir si c'est une bonne surprise ou non, car du coup, je dois maintenant mettre ma voiture actuelle en vente et préparer le crédit avec ma banque. Ca précipite un peu les choses, et j'espère que ce n'est pas pour rien et qu'ils ne vont pas décaler par la suite... En tous cas, je ne sais même pas quand la date à changé car je ne regardais pas tous les jours vu que j'avais de la marge. Ils pourraient au moins envoyer un mail, notif ou SMS pour prévenir... Pourquoi cette date a changé? Je me dis que j'ai peut-être récupéré une commande annulée, mais je vois que je n'ai pas encore de VIN attribué (rien dans TOST), alors je ne sais pas si c'est ça. Sinon, c'est peut-être parce que j'avais une offre de reprise en cours: plus ils tardent à me livrer, plus ils y perdent sur la voiture reprise... mais du coup, j'ai annulé l'offre de reprise qui me paraissait trop basse... Bon, en tous cas, maintenant, je vais être attentif dans l'appli.