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Oui, j'ai découvert le truc hier. Pas grave. Merci en tous cas pour ton boulot énorme d' infos bornes et pas que. Belle fin d' été à toi.

Ce qui est nul c'est que le mode Auto n'est pas auto. Pour ceux qui n'aiment pas il y a le mode manuel, mais pour ceux qui aiment quand tout est géré automatiquement, ça ne va pas.

je ne sais pas... faudrait voir la vitesse moyenne, en tous cas ce n'est pas un foudre de guerre par rapport a d'autres vehicules pour comparer une Opel CorsaE 46kWh de 2022 charge 37kWh en 32 minutes, presque aussi bien que cette Inster (qui a une batterie nette plus grosse)

Si c'est la même animation que sur les perfs, appuyer sur le frein abrège l'animation. Mais en général, c'est terminé avant que tu n'aies eut le temps de verrouiller ta ceinture

Ces systèmes fonctionnent très bien le point de consigne affiché (par exemple 20°) sera atteint dans les 3 modes (soft, normal, hight) mais plus ou moins rapidement. Effectivement c'est agréable d'avoir la température souhaitée qui arrive progressivement plutôt que la soufflerie au taquet. Et penser a ouvrir en premier les vitres quand la voiture est surchauffée avant d'engager la clim, et ensuite possible de mettre le recyclage d'air qui aspire de l'aire déjà refroidi

10 jours après toujours pas de nouvelles du service clients Hyundai ....... Certes, c'est le mois d'Août mais les pannes ne tiennent pas compte des congés ! En attendant, j'ai pris rdv chez mon concessionaire mais ce ne sera pas avant le 3 Septembre

La grande révolution n’est probablement pas celle de l’intelligence artificielle mais probablement la fin de l’air des énergies fossiles comme le présent cet économiste. Tout simplement une nouvelle révolution industrielle qui va faire trébucher le roi pétrole. Ici

2026.26.6.1 installée + 2 reboots pour lancer le positionnement GPS - La lecture de musique sur clef USB reprend enfin là où elle s'était arrêtée ! Depuis quelques versions, la musique en cours de lecture recommençait au début à chaque démarrage et cela rendait impossible l'écoute de mixes longs ou livres audios. - J'ai trouvé le son des clignotants et alertes de survitesse moins fort dans l'habitacle (mode Joe actif). - Je me demande si le son de verrouillage extérieur n'a pas encore gagné un peu de volume . . . Je suis mitigé sur le logo Tesla. Certes, c'est sympa mais il donne une impression de lenteur/lourdeur au démarrage du système sur le/les écrans.

Oui j'attends cette MAJ, mais rien pour le moment... J'accepte car la concession Renault la plus proche est à 35km, pas de temps à consacrer à un bug mineur mais surtout parce que c'est la voiture de ma femme et que c'est elle qui a insisté pour prendre ce modèle 😅

Je confirme que ce sont des bons choix si tu cherches un SUV. Pour faire 120 km / jour en chargeant à domicile, n’importe quel VE conviendrait, y compris Dacia Spring, e C3 ou Twingo qui sont bien en dessous de ton budget. Je suppose que tu as d’autres critères qui font que tu t’orientes sur un SUV. Si tu n’as pas besoin du volume d’un SUV, une compacte sera plus dynamique à la conduite.

Oui, il faudrait alors passer par Android Auto ou Apple carplay

Si recharge sur lieu de travail une batterie de 40 ou 50 kWh peut être suffisante. Les Hyundai et Kia sont très efficientes et dépasse souvent le wltp constructeur. Batterie LFP ou NMC a voir inconvénients et avantages de chacune... Remorquage ou pas...

Bonjour, Merci pour tes retours, tu me confirmes que ce ne sont pas des mauvais choix au vue de ma pratique routière?

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/52851-aux-pays-bas-un-assureur-a-decide-de-ne-plus-accepter-les-voitures-de-marques-chinoises Un gros assureur néerlandais a décidé de ne plus accepter de clients propriétaires de véhicules chinois, en dehors de rares marques disposant d'une logistique après-vente solide. En cause, le défaut d'approvisionnement de pièces qui doivent souvent venir directement de Chine. Et des véhicules sinistrés parfois déclarés économiquement irréparables pour de simples accrochages. De nombreuses marques sont concernées par la restriction. L’assureur Univé a donc décidé d’écarter les marques suivantes : Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, Vinfast, Jaecoo, MHero et Omoda. S’agissant de Dongfeng, Lucid, Nio et Zeekr, l’assureur n’offre que la responsabilité civile aux clients, et aucune couverture supplémentaire.

Merci, En effet plusieurs vidéo et site internet très instructif 👍

Est-ce que ça veut dire que sin on ne reprend pas l'abonnement premium Smart Connectivity, on perd la possibilité d'utiliser l'appli Spotify installée dans la voiture ?

ID 4/5, Enyaq, Elroq et Audi Q4 partagent la même base mécanique, qui est très efficiente et recharge assez vite, ce qui permet de faire de longues distances confortablement même en hiver. L’Elroq est un poil plus court que les autres. Privilégier la version 286 cv qui a un moteur plus économe que la version 204 cv. L’Elroq neuf est pas très loin de ton budget en passant par un mandataire, selon le bonus auquel tu es éligible. Il va y avoir un restylage de l’ID4 cet automne, donc possible qu’il y ait du déstockage dans quelques semaines ou mois. Le Renault Scenic est aussi un très bon choix dans cette catégorie.

Salut Du coup le LLD ça donne quoi ?

C'est le fonctionnement de Spotify et sa version gratuite : avec pub et en aléatoire. https://www.spotify.com/fr/premium/#plans

Donc, si je comprends bien, il faut prendre un abonnement Spotify Premium "à part", et le configurer dans l'appli de la voiture ? Ce qui, du coup, rend encore moins intéressant l'abonnement Smart Connectivity Premium, qui n'était déjà pas folichon en terme d'interet...

Ben pourtant, il n'est pas gratuit, puisque nous payons un abonnement Premium, qui inclut Spotify. Et que faut-il faire pour avoir un fonctionnement "normal" ?

Voilà c’est fait la fin du thermique avec d’extraordinaire voiture électriques et elles sont maintenant avant toutes chinoises où presque ! Le prix et celui des voiture thermique avant Covid moins 30%. Oui nos constructeurs européens au augmenter exagérément le prix de leurs thermiques sans rien proposer de significatif à par quelques gadgets marketing sans grand intérêt. il faut bien le reconnaître certains s’étonnent même sur l’on puisse regarder la télé dans sa voiture! Alors regarder plutôt car ce n’est pas de la science fiction, ma voiture est déjà équipe d’un double écran et elle est fabriqué en Autriche. La dure réalité que certains ne veulent pas encore voir.

L'écran bleu de la mort, c'est sous Windows (comme indiqué sur la capture écran, pas sur nos Konas. Et avec le 12V de la batterie ou sur secteur, Windows plante parfois. Comme cette erreur qui arrive de temps en temps : "Une erreur est survenue lors de l'affichage du message d'erreur précédent." Et bien d'autres ! Windows est plein de surprises.

Regardez la chine EV sur youtube. Puis ils ont un site où dans un menu déroulant vous trouverez tout un tas de critères, de fonction du véhicule, les distances que l'on peut parcourir etc, etc... Bonne recherche 🥰

Pour répondre aux questions sur la caméra de recul et la vue 360°, il y a aussi cette vidéo de Maxime Fontanier alors viens voir c’est