Phil Inster 77

Suite à mes contacts avec le service clients Hyundai, une mise à jour a été faite hier sur mon Inster et le problème semble résolu. Je peux désormais charger en CA même avec la puissance de charge à 100%

Merci pour l'astuce ! Je viens d'essayer : en limitant la puissance de charge à 90% j'ai réussi à charger en CA. J'attends maintenant des nouvelles de Hyundai France pour une solution plus perenne. Encore merci

J'ai mon Inster (49kw) depuis fin Août et j'en suis très content. Cependant, depuis fin Octobre , je rencontre un problème pour recharger en CA. Après 2 à 3 % de charge, le temps de recharge indiqué passe à plusieurs dizaines d'heures (jusqu'à 55 h !) et effectivement le débit de charge est très très faible. Après plusieurs essais, mon cable n'est pas en cause et le problème arrive également sur différentes bornes. Le problème vient bien de la voiture. Par contre, heureusement la charge en CC (prise combo CCS) fonctionne bien. Après une journée de tests chez mon concessionaire, il s'avère qu'aucune panne n'a été identifiée et que mon problème n'a pas été résolu. Ma voiture étant encore sous garantie, j'ai contacté le service client Hyundai sans réponse pour l'instant. Quelqu'un sur le forum a-t-il rencontré le même problème et si oui, quelles solutions ont été trouvées ?

Bonjour, Je m'appelle Philippe et je possède une Hyundai Inster depuis 6 mois. J'ai déjà parcouru 9000 km avec mon véhicule. Il s'agit de ma première voiture électrique et je suis encore en phase de découverte sur certains points . Je suis intéressé par une participation au forum sur mon véhicule pour partager des expériences et être au courant des dernières infos . Merci de me donner la possibiliter de poster des messages ou de réagir à d'autres