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Marplij

Forum • VTC en Tesla Model 3

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Bonjour à tous.

 

Tout est dans le titre.

 

Est-ce que cela vous semble envisageable d'être VTC en TM3 ? dans une ville moyenne de province je précise. 

 

Si certains ont eu des expériences de ce type en tant que client ou si il y a des professionnels, je suis preneur de toute information.

 

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Le véhicule n'est qu'un paramètre du projet. La Chambre des Métiers peut être de bon conseil, peut-être.

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Perso, je comprends pas pourquoi tous les taxis/vtc ne sont pas déjà en tesla. Ils achetent souvent des merco bmw du meme prix. Les économies de carburant sont considérables

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Perso, je comprends pas pourquoi tous les taxis/vtc ne sont pas déjà en tesla. Ils achetent souvent des merco bmw du meme prix. Les économies de carburant sont considérables

Absolument. Sachant que souvent les VTC récupèrent la tva, et bénéficient du bonus écologique, ça diminue considérablement la note.

Et compte tenu des économies de carburant, c'est de très loin la meilleure option.

 

Fais tes calculs, en partant d'une conso à 20 kWh /100km à la prise de courant / borne de recharge.

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 Dans ma région bretonne (St Malo)  je commence à voir des taxis en Tesla.

Modifié par Dolu77

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Merci pour vos réponses.

 

Ca me semble logique également mais pour autant je n’ai jamais vu de VTC en électrique. Pourtant je suppose qu’ils ne dépassent pas les 450 km/jour.

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il y a 19 minutes, Marplij a dit :

Merci pour vos réponses.

 

Ca me semble logique également mais pour autant je n’ai jamais vu de VTC en électrique. Pourtant je suppose qu’ils ne dépassent pas les 450 km/jour.

 Il Serais même souhaitable lors de sa  réservations que l'on puisse avoir ce choix,  ça peut être sympa pour faire découvrir le VE 

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A Amsterdam il y a plein de taxis en TMS 

J'en ai aussi vu quelques uns à l'aéroport de Bale 

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Merci pour vos réponses.
 
Ca me semble logique également mais pour autant je n’ai jamais vu de VTC en électrique. Pourtant je suppose qu’ils ne dépassent pas les 450 km/jour.
Les véhicules électriques avec 400+km d'autonomie viennent tout juste d'arriver sur le marché.

Les VTC sur Paris font généralement 300km/j, j'en parle souvent avec eux, ils me remercient à chaque fois des infos sur les VE (coût au km, stationnement gratuit 2h sur Paris, récupération TVA, suppression des obligations de puissance et de dimension (4,70m)...)

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Pour un VTC électrique chez Uber, ils proposaient une réduction de environ 4000€ sur l'achat.

Mais il y avait des dates où il fallait commander sa Tesla. Après cette date, plus de réduction. 

La model 3 n'étant pas encore disponible, je ne suis pas allé plus loin. 

Par contre pour toucher cette prime, il fallait faire au moins 80 courses soit environ 4400 km par mois

Ah, j'ai retrouvé le lien :

https://www.uber.com/fr/drive/resources/ubergreen/

 

petite question : Est ce que Uber impose ou suggère un coloris ?

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Le 08/12/2018 à 01:59, Marplij a dit :

Est-ce que cela vous semble envisageable d'être VTC en TM3 ?

Salut

Réponse à la question : oui !

Je suis pas dans la bonne rubrique parce je ne suis pas en TM3 mais je suis VTC depuis 2 ans et demi et depuis bientôt 2 ans en 100% électrique...

Le VE devrait être obligatoire pour exercer cette activité... Mais bon c'est pas demain la veille...hélas...

Les Taxis y passent à vitesse grand V mais c'est parce que leur rentabilité est largement supérieure à la notre et leur permet de rouler en S ou X, impossible pour un VTC lambda...

Je ne viens pas souvent dans le coin mais je suis content de voir que des VTC s'y mettent enfin, j'étais le seul et le premier à Bordeaux il y a à peu près 2 ans, tout le monde me prenait pour un fou, on doit bien être une dizaine maintenant...Longue est la route...

Peace !

 

Modifié par thierry33
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Il y a 5 heures, Palm35 a dit :

Est ce que Uber impose ou suggère un coloris ?

Non

 

Aussi STP @Marplij à moi de te poser une question : j'ai vu que tu as commandé la TM3 (j'y pense aussi en fait bien que je sois pleinement satisfait de mon modèle actuel, mais c'est plus pour le plaisir que pour la rentabilité qui sera forcément moins bonne...) et quel est le délai que l'on t'a annoncé ?

Modifié par thierry33

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Le 08/12/2018 à 12:17, tity68 a dit :

A Amsterdam il y a plein de taxis en TMS 

J'en ai aussi vu quelques uns à l'aéroport de Bale 

Certaines sociétés de taxi ont des flottes entières constituées de TMS chez les Oranges, d'ailleurs je pense ne pas trop me tromper en disant que le marché européen de l'occasion de TMS est aux Pays-bas (La Suisse et Norvège n'étant pas dans l'UE)

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Je conseillerai même une S d occase a un VTC qui a un supercharger dans son secteur : plus aucun frais avec les SC gratuits ! Et on en trouve à moins de 50 000 €.

20 min de pose et on repart avec 200km de rab.

 

Je me demande si les modèles avec recharge gratuite ne vont pas valoir de l or dans qq années.

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je suis en concurrence de plus en plus sur les bornes auchan avec des leaf 40  VTC. charges gratuites. 250-300 km autonomie en urbain-periurbain. 

ils ont tt compris. . 

alors en M3 avec le reseau de charge meme si payant . 

 aucun soucis.

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Je me demande si les modèles avec recharge gratuite ne vont pas valoir de l or dans qq années.


Je trouve ça assez irrationnel, mais je pense que tu as raison.

À 0,20€ le kWh, il faut faire le calcul.

En attendant, je garde précieusement la mienne...

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