Vos problèmes sur la Ioniq

[Yonick]

Il y a 2 heures, Vounchiz a dit :

Je possède une Ioniq 28,...

Ne fais pas cette remarque à @nounours68 malheureux, tu vas te faire taper sur les doigt ! 

😅

Modifié juin 15, 2021 par Yonick

[Yonick]

Précision ici :

 

Signatures...

Mais chez moi la signature ne s'affiche pas sur mon smartphone. (Seulement sur le PC.)

[nounours68]

Il y a 14 heures, Yonick a dit :

Ne fais pas cette remarque à @nounours68 malheureux, tu vas te faire taper sur les doigt ! 

😅

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[Camtôa]

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours: programmation heures de charge inactive. J'ai eu la surprise un matin, la voiture avait pas charger. En regardant le soir, impossible de valider dans le menu pour programmer les heures. J'en suis reduit a faire des charges a 100% ce qui m'est inutile...

Dans le menu je peu faire retour ou annuler, mais l'onglet "ok" reste sombre et non cliquable. J'ai eu beau tester en cochant ou non la case "uniquement les heures...", mode semaine ou week end.

 

Pour info je n'ai pas d'heure creuse sur mon abonnement, le linky peut etre responsable et remonter l'info dans le cro et la voiture? Question con je sais mais je vois pas pourquoi du jour au lendemain ca marche plus... 

[Spif]

Le 31/07/2021 à 13:58, Camtôa a dit :

le linky peut etre responsable et remonter l'info dans le cro et la voiture?

J'en doute, le CRO n'a pas de prise de communication. Et le linky est franco-français, peu de chances que Hyundai supporte quoi que ce soit à ce sujet.

Malheureusement, pas plus d'info a donner. Peut être voir avec un garage si le problème est connu ?

[Grand-Vince]

J'essaierais une réinitialisation de la tablette aux paramètres d'usine, sans certitude

Peut-être en profiter pour faire la mise à jour

[Camtôa]

La mise a jour ce sera pour fevrier lors de la revision, je regarde pour une raz. 

[Yonick]

Avant la RàZ, essaie un redémarrage complet via le "bouton-trombone" en façade. Ça ne remet pas tes paramètres perso à zéro mais ça permet de résoudre certains problèmes liés à la tablette.

Après, si le pbl persiste, tu pourras essayer une reconfiguration usine.

[Romumu72]

Salut. Depuis quelques temps déjà j'ai des soucis d'évacuation de climatisation. Quand je mets la clim, y a un bruit d'eau qui bouge sous la boîte à gants et ça coule énormément. J'ai trempé le tapis mais également la moquette au niveau du plancher.
Le garagiste a déjà débouché la conduite mais j'ai impression que la conduite s'est cassée ou déboitée...
J'ai démonté le cache sous la boîte à gants et le ventilateur était trempé et ça coulait...
Je sais pas où trouver cette conduite d'évacuation.
Merci si quelqu'un sait où accéder

Hyundai Ioniq 28 (2017)
Kia SoulEV 27 (2017)

[louchebem73]

Il y a 3 heures, Romumu72 a dit :

le ventilateur était trempé et ça coulait...
Je sais pas où trouver cette conduite d'évacuation.

Pour moi ça passe sous garantie ce genre de problème. 

[Guillaume11120]

Salut à tous je relance un peu le sujet car on doit pas être nombreux à avoir mon soucis.

moteur et réducteur changé à 80000km car bruit de roulement à faible vitesse. En garantie ioniq de août 2018.

j’ai encore quelques bruit qui me gêne j’ai 141000 km avec un grincement au niveau du train avant et je pencherai pour les barres stabilisatrices. Et un clac à chaque fois que je tourne à faible vitesse. J’attend la révision qui approche pour lui faire un petit Check up 😊

[Camtôa]

Ca.grince aussi devant pour moi, malgres bombe silicone sur tête d'amortisseurs et silent block de barre stab.

Soit defaut de conception des tête (j'avais le meme souci sur hondas...) soit plaquettes avant. 

 

Mon souci de prog de charge semble réglé, apparement bouton "auto" a gauche (vers vess etc) qui etait eteint. 

Modifié septembre 9, 2021 par Camtôa

[Flo21]

Tu as déjà démonté une tête d amortisseur ? (Ou coupelle) car l'utilité de mettre de la bombe silicone une fois monté.........

 

Ça grince dans quelles conditions de roulage ? Par quelles température ?

[Camtôa]

Pas sur ioniq, sur honda ça suffisait, quelques temps.

 

Nouveau petit souci, la direction semble avoir un point dur, du moins le point milieu semble problematique (le neutre dans l'assistance)

 

Je m'explique: en ligne droite j'ai des réactions comme si je m'engageait dans une ornière (type route creusée par les camions) , la voiture semble corriger, je prend un coup dans la volant. Mais ca le fait peu importe la route pourvu que ce soit une ligne droite. Ca me fait zigzaguer bizarrement, avec un espèce de point dur dans le volant qui relache d'un coup.

 

Je précise que je roule jamais avec le lkas. 

[Berci33]

Le 31/07/2021 à 13:58, Camtôa a dit :

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours: programmation heures de charge inactive. J'ai eu la surprise un matin, la voiture avait pas charger. En regardant le soir, impossible de valider dans le menu pour programmer les heures. J'en suis reduit a faire des charges a 100% ce qui m'est inutile...

Dans le menu je peu faire retour ou annuler, mais l'onglet "ok" reste sombre et non cliquable. J'ai eu beau tester en cochant ou non la case "uniquement les heures...", mode semaine ou week end.

 

Pour info je n'ai pas d'heure creuse sur mon abonnement, le linky peut etre responsable et remonter l'info dans le cro et la voiture? Question con je sais mais je vois pas pourquoi du jour au lendemain ca marche plus... 

Je constate ce problème depuis quelques jours ( 2 fois ).

Je charge rarement chez moi (3fois en tous). la 1ere fois cela à fonctionné correctement

Ayant un réseau électrique, je charge avec ma CRO a 1.5kW, 1ere fois véhicule dehors avec une température proche de 0.

elle prenait la programmation et quand je revenais au bout d'une trentaine, c'était arrêté et la prise T2 déverrouillé.

essais 2 fois, puis mise en normal a 2K et elle a chargé toute la nuit.

Re essais ce WE avec véhicule sous pré-haut avec une température proche de 0. Cela m'a fait la même chose...

Les heures creuses démarrant à Minuit et que c'était le we, j'ai attendu...   

[vic_rattlehead]

Bonjour,

Après deux ans sans le moindre souci, ma Ioniq électrique (28kwh) a été victime d'une panne étrange. J'ai cherché sur ce forum mais personne n'a fait état d'un problème similaire jusqu'à maintenant, sauf erreur de ma part.

Je roulais au pas vers une station de lavage dimanche soir un peu avant 18h, quand la boîte de vitesse s'est positionnée sur P avec le voyant de branchement de la prise de recharge (le voyant rouge qui s'allume quand la voiture est branchée). Aucun câble n'était branché à ce moment.

 

Avec le dépanneur on a tenté pas mal de choses : reset de la batterie 12V, multiples fermetures/ouvertures de la voiture, passer un coup d'air comprimé dans la trappe de charge, brancher/débrancher les câbles (on a même pu lancer puis interrompre une charge depuis une prise secteur dans le coin), tirer sur le câble de déverrouillage d'urgence dans le coffre (même si normalement pas de rapport). Rien à faire, la voiture restait bloquée. Au final, la voiture a été dépannée et se trouve chez Hyundai en ce moment. Super juste avant les vacances de Noël

Je penche pour un problème électronique, enfin on verra et je vous tiendrai au courant des évolutions.

[Juarle]

Le 22/12/2021 à 10:26, vic_rattlehead a dit :

Bonjour,

Après deux ans sans le moindre souci, ma Ioniq électrique (28kwh) a été victime d'une panne étrange. J'ai cherché sur ce forum mais personne n'a fait état d'un problème similaire jusqu'à maintenant, sauf erreur de ma part.

Je roulais au pas vers une station de lavage dimanche soir un peu avant 18h, quand la boîte de vitesse s'est positionnée sur P avec le voyant de branchement de la prise de recharge (le voyant rouge qui s'allume quand la voiture est branchée). Aucun câble n'était branché à ce moment.

 

Avec le dépanneur on a tenté pas mal de choses : reset de la batterie 12V, multiples fermetures/ouvertures de la voiture, passer un coup d'air comprimé dans la trappe de charge, brancher/débrancher les câbles (on a même pu lancer puis interrompre une charge depuis une prise secteur dans le coin), tirer sur le câble de déverrouillage d'urgence dans le coffre (même si normalement pas de rapport). Rien à faire, la voiture restait bloquée. Au final, la voiture a été dépannée et se trouve chez Hyundai en ce moment. Super juste avant les vacances de Noël

Je penche pour un problème électronique, enfin on verra et je vous tiendrai au courant des évolutions.

C'est étrange en effet, on a l'impression qu'elle aurait détecter une mise en charge.

C'est arrivé en roulant? tu as été arrêté brusquement?

 

Je suis curieux d'avoir les nouvelles

[vic_rattlehead]

C'est arrivé en roulant, mais je roulais vraiment lentement, je venais tout juste de remettre la vitesse sur Drive et j'ai pas dû faire un mètre avant qu'elle ne s'arrête brusquement. J'imagine que ça se produirait pas à allure normale, vu que c'est pas possible mettre la voiture en Parking quand on roule. En tout cas je l'espère

J'ai eu le service technique aujourd'hui. Ils arrivent à reproduire le défaut la majorité du temps, mais quelques fois il ne se déclenche pas (je n'ai pas fait assez de test le soir où ça s'est produit pour l'observer également). Pour le moment, ils n'ont aucune piste sur la cause de ce problème. Ils ont envoyé un message au support tech du constructeur, on verra. On dirait un problème inconnu au bataillon (j'aime bien jouer les défricheurs, mais quand-même )

 

Hyundai Assistance m'a envoyé un message de prolongation de la réservation de ma voiture de prêt, mais avec les conditions de franchise je vais sûrement la rendre demain (une petite Yaris essence, pas le même confort clairement). Je descendrai dans le sud en train cette fois, et je relancerai la location plus tard, si besoin.

[alfniev]

tiens nous au courant , et passe de bonne fetes !

[Lazarst]

Tout est dans le titre, ou presque...

Je suis de l'Isère, pas loin de La Côte Saint André, j'ai un ioniq plug-in depuis le 28 mai 2021, donc, et j'ai essayé pour la première fois la programmation de recharge la semaine dernière.

Fiasco complet, je n'arrive même plus à recharger normalement maintenant.

C'est en cherchant des pistes que je suis tomber sur ce forum, et il y a tellement de sujets intéressants que je me suis inscrit dans la foulée.

Voilà.

Et vu la date, j'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes à tous.

🙂

[Watson]

Bonsoir @Lazarst,

 

Merci pour ta présentation et sois le bienvenu parmi nous.

Bonnes fêtes à toi et à tous ceux qui te sont chers.

 

Désolé pour les problèmes que tu rencontres sur ta Ioniq.

À présent que ton compte est validé, tu peux, en respectant les règles du Forum, utiliser toutes ses fonctionnalités.

J'espère qu'à travers les discussions que tu auras, tu trouveras rapidement toutes les réponses à tes questions.

 

L’équipe des modérateurs se tient à ta disposition pour t’aider à profiter au mieux de ce Forum.

 

À bientôt pour la suite.

 

Watson, modérateur.

Modifié décembre 30, 2021 par Watson

[Lazarst]

Merci Watson, Je vais fouiller un peu dans tous les sujets...

J'ai rendez-vous le 3 janvier chez Hyundai à Bourgoin, je vais voir ce qu'ils en disent, mais je vais essayer de trouver une solution avant.

Et j'en profiterais pour faire faire la mise à jour du logiciel.

 

Cordialement.

Lazarst

Modifié décembre 30, 2021 par Lazarst

[Lazarst]

Alors, pour mon problème de recharge, il s'agit, comme pour d'autre contributeurs du forum, du verrou de la prise qui est cassé, il a été commandé, je dois retourner chez Hyundai dans 15 jours pour le changer.

Sinon, le système multimédia a été mis à jour; mais je n'arrive pas à en trouver le manuel, c'est ennuyeux, parce que j'ai acheté cette voiture d'occasion et que je n'avais déjà pas le manuel d'origine.

Le gars du garage, très sympas, m'en a trouver un, très succinct, et en anglais, mais il ne donne pas tous les renseignements, juste pour appairer un téléphone, et deux trois choses de ce genre.

Ah oui, sinon, je peux le racheter, mais il est vendu en pack avec le manuel de la voiture, 67€ ht, si je ne le trouve pas sur internet, je l'achèterais bien, mais s'il n'est pas plus détailler que celui en anglais, ce n'est pas vraiment la peine.

Je le mets en pièce jointe si ça intéresse quelqu'un...

Et bonne année à tous.

🙂9510_GSG_MY20_IoniqPHEV_R2.pdf9510_GSG_MY20_IoniqPHEV_R2.pdf

Modifié janvier 3, 2022 par Lazarst
Oubli d'un détail.

[Invité]

@Lazarst https://carmanuals2.com/d/113043 En cherchant sur le forum tu dois trouver d'autres adresses.

[Lazarst]

@neo87Merci,

En fait, j'ai déjà le manuel 2020 de la voiture, mais sur la page H37 de ce manuel, il est indiqué : "pour obtenir davantage de renseignements, se référer au manuel du système multimédia fourni séparément avec le véhicule.", c'est ce manuel du système multimédia séparé que je recherche...

Cordialement.