louchebem73

Bonjour à tous, Personnellement très satisfait des charges rapides par temps clément, surtout depuis la grosse MAJ du système faite en mai 2023. mon véhicule est une 80 de juin 2021. des pointes en début de charge en dessous de 10% et jusqu'à plus de 20% autour des 160 kW. Par temps froids bien sûr, la donne est bien différente même après avoir roulé plus de 2 heures, et dans ces conditions, il est normal que la charge débute à une puissance inférieure et grimpe bien plus tard quand la batterie se réchauffe, j'ai essayé de programmer sur le GPS du véhicule un trajet avec recharge pour voir si éventuellement ça pourrait déclencher une préchauffe avant charge mais je n'ai remarquer aucune différence, probablement inexistant sur nos modèles ou bien d'aucune utilité. Lundi 11/12, je passerai les 200 000 km (deux cent mille) , si j'ai le temps , j'ouvrirai un topic pour faire un point.

Merci! Je ne suis pas très chaud pour faire cette MAJ car le CC me demande une immobilisation de 2 jours et comme j'utilise mon Enyaq comme taxi, immobilisation = perte d'argent. Pour ceux qui ont fait la MAJ 3.0 , avez-vous remarquer les effets intéressants vs ce qui est annoncé par Skoda, je pense notamment à ce contraste affreux de la cam de recul de nuit, ON Y VOIT RIEN!! Merci !

La zoé fait plus de bruit qu'un mazout 😅

Oui!! je suis en Savoie et je l'ai à chaque montée et descente à une certaine altitude et en fonction de la température, et ça m'est arrivé aussi une fois en charge rapide. Je l'avais aussi sur ma Ioniq , c'est le même phénomène que dans la bouteille d'eau quand tu as des variations de pression. La caisson de batterie étanche à quelques variations comme ta bouteille d'eau.

Bonjour, en descente vers le Portugal, ABRP m'a planifié deux arrêts sur des Stations Tesla en Espagne. Chaque fois, même problème, la charge démarre mais stoppe en quelques secondes, message d'erreur d'un problème de paiement. J'ai essayé de changer de carte, de n'en garder qu'une dans l'appli, les cartes étaient bien authentifiées par la banque mais rien à faire. Est-ce-que ce problème est connu? Quelqu'un a-t-il une solution? Merci

Je suis au Portugal depuis quinze jours, je confirme que la carte Shell New motion a fonctionné sur toutes les bornes tous réseaux confondus, par contre pour l'instant, aucun historique des charges sur l'appli, donc impossible de vérifier si les tarifs annoncés, très avantageux, seront respectés

C'est de l'humour? 😂 Ça continue encore et encore....

Perso , ça fait plusieurs semaines que je ne peux plus charger avec sur les bornes gérées par Freshmile.... personne ne sait me dire, ni Izivia , ni Freshmile..

Étonné par ce chiffre, car en hiver sur ma Ioniq 28 avec pompe à chaleur, la consommation du chauffage montait au dessus de 4 kWh et ce durant de nombreuses minutes.

skoda France me dis que oui et de contacter mon revendeur local, j'ai bien peur de perdre du temps pour rien vu qu'ils ne comprennent rien à ce véhicule.

Mdr moi j'ai eu exactement le contraire y'a quelque temps, tous les sons à fond dans les HP, et après ça quand tu signales à Skoda France que le bruit des clignotants est un poil fort dans les HP, ils répondent que ce n'est pas possible de régler. Qui à la webradio opérationnelle?

??? Un contrat très récent? ? Car depuis deux ans c'est Alizé qui gère les bornes de la Métro de Grenoble.

c'est aléatoire et sans raison apparente, moi je l'ai eu deux fois dans la même journée cette semaine mais pas d'autres jours. Au global depuis 3 mois, j'ai dû avoir ce problème environ 5 fois. j'ai appelé la concession savoir s'il y avait une MAJ système sur mon véhicule mais à priori non.

J'ai pas comparé le cata UK avec le site FR mais une bonne partie est en vente en France https://accessoires.skoda.fr/vehicules/enyac-iv/enyac-iv.html

Je l'ai eu cette semaine un matin ce message, mon véhicule n'était pas branché, j'ai eu l'impression qu'il était dû au fait que j'ai engagé le D plus vite que d'habitude et que du coup, "l'initialisation" n'avait pas eu le temps de se faire correctement. D'habitude, j'attends toujours le démarrage complet de l'infotainement pour engager le D, soit plusieurs secondes.