Le 02/10/2025 à 11:48, Zek a dit :

moi c est ça qui m intrigue

 

 

on peut connecter sa voiture via MQTT ?

 

 

Peut être que Hyundai en a marre de supporter son protocole propriétaire (bluelink) et préfère adopter des standards comme MQTT

Bon je ne sais pas pour vous. Mais après avoir vu la vidéo des USA et traduit les documents qui vont avec. Je n'ai pas vraiment l'impression que c'est Futur potentiel mis à jour apporte les possibilités de réglage temps attendu.

L'on vera bien l'avenir nous le dira.

Si tu parles du réglage du Soc pour le GPS oui en effet c’est pas très clair et rien n’indique que ça va arriver 

Le 03/10/2025 à 23:29, bi_weiss a dit :

Si tu parles du réglage du Soc pour le GPS oui en effet c’est pas très clair et rien n’indique que ça va arriver 

Oui j'ai l'impression que l'on va être déçu.

Hier j'ai fait la dernière et oui c'est peut-être plus fluide.

J'ai eu besoin de désactiver la charge programmée et cela a fonctionné du premier coup sans avoir besoin de faire un init avec le petit bout sur le tableau de bord. 

Oui je confirme le passage de la charge programmée a immédiate et inversement ne plante plus.

C'est toujours cela.

Sans trop de surprise, pas grand chose à attendre de la prochaine mise à jour pour Gen5W.

 

 

Spoiler => Rien pour les Gen5W

Le 21/10/2025 à 10:14, olivierTh a dit :

Spoiler => Rien pour les Gen5W

4 ans après la sortie du modèle, rien de surprenant, il n'y aura désormais sauf grosse surprise plus aucune nouvelle fonctionnalité pour  les Gen5W, uniquement les mises à jour de la cartographie.

Le 21/10/2025 à 14:11, Kangoolefoo a dit :

uniquement les mises à jour de la cartographie.

Lesquelles restent vérolées là où elles l'étaient déjà...

 

Exemple: l'autoroute Genève-Lausanne, empruntée quand même par des dizaines de milliers de véhicules chaque jour, reste obstinément limité à 100, sauf que non, c'est 120...

 

Petit observation amusante: le Tomtom de ma moto, remis à jour bien plus régulièrement, continue lui aussi à prétendre que la vitesse maximale sur ladite section est de 100..... tiens, tiens, tiens...

Le 21/10/2025 à 15:47, Kadargo a dit :

Lesquelles restent vérolées là où elles l'étaient déjà...

 

Exemple: l'autoroute Genève-Lausanne, empruntée quand même par des dizaines de milliers de véhicules chaque jour, reste obstinément limité à 100, sauf que non, c'est 120...

 

Petit observation amusante: le Tomtom de ma moto, remis à jour bien plus régulièrement, continue lui aussi à prétendre que la vitesse maximale sur ladite section est de 100..... tiens, tiens, tiens...

Il n'y a pas 15000 fournisseurs de carto, on sait au moins que les 2 se fournissent au même endroit  

L'appli Hyundai sur iOS indique clairement "Here" sur son fond de carte.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/HERE

Merci Klug pour cette màj, j'en étais resté à Navtek

 

Et pourtant, il semble bien que Tomtom continue d'utiliser les données de TeleAtlas, et mentionne Hyundai Motor Group dans la liste de clients références... Bizarre, bizarre, difficile de trouver exactement qui fait quoi dans ce dédale de sociétés....

Et avec tout cela l'on paye un abonnement.

🤔😕😞🫣😵‍💫☹️

Le 06/10/2025 à 23:15, olivtrain a dit :

Oui je confirme le passage de la charge programmée a immédiate et inversement ne plante plus.

C'est toujours cela.

Oui effectivement mais au final il y a toujours un pb sur la charge immédiate ou programmé. Oui l'on passe sans PB de l'un a l'autre. Mais quand l'on passe en programmé la charge reste en immédiate sans prendre en compte les temps de changer programmé. Du coup la charge démarre immédiatement.

Il faut retrouver dans la voiture pour repasser en immédiate puis repasser en charge programmé. Ou arrêt la charge avec l'application. Au final c'est tout pas terminé.

 

Il serait bien qu'ils arrêtent de remplacer un pb par un autre a la prochaine mise à jour.

 

Merci...😕

Le 06/12/2025 à 21:19, olivtrain a dit :

Oui effectivement mais au final il y a toujours un pb sur la charge immédiate ou programmé. Oui l'on passe sans PB de l'un a l'autre. Mais quand l'on passe en programmé la charge reste en immédiate sans prendre en compte les temps de changer programmé. Du coup la charge démarre immédiatement.

Il faut retrouver dans la voiture pour repasser en immédiate puis repasser en charge programmé. Ou arrêt la charge avec l'application. Au final c'est tout pas terminé.

 

Il serait bien qu'ils arrêtent de remplacer un pb par un autre a la prochaine mise à jour.

 

Merci...😕

 

Je ne suis pas certain de comprendre ce que tu dis.

 

Sur ma Ioniq 5, la charge en HC est programmée en permanence.

Lorsque que, par exemple, je veux profiter de l'ensoleillement en journée pour charger, je branche le CRO et je lance la charge immédiate en appuyant sur le bouton de la télécommande.

Et lorsque j'arrête de charger (en débranchant le CRO), la voiture signale la fin de charge via Bluelink et repasse en charge programmée sans que n'aies rien à faire de plus.

J’ai arrêté de jouer avec la charge programmée car ça m’énervait de devoir appuyer sur la télécommande pour déclencher la charge immédiatement sur une borne publique ou de désactiver la charge programmée (bug dont je parlais il y a quelques mois depuis la mise à jour de mai 25 où il devient impossible de la désactiver, erreur connectivité véhicule instable ) donc j’utilise home assistant pour gérer la charge à la maison avec ma borne qui est elle aussi pilotée par HA en fonction des critères voulus 

Le 07/12/2025 à 13:03, bi_weiss a dit :

(bug dont je parlais il y a quelques mois depuis la mise à jour de mai 25

C'est pour ça que je n'ai pas fait cette mise à jour, car ma charge programmée en heure creuse fonctionne très bien et je n'ai pas envie de perdre cette fonction...

Le 07/12/2025 à 07:49, Didier_ a dit :

Lorsque que, par exemple, je veux profiter de l'ensoleillement en journée pour charger, je branche le CRO et je lance la charge immédiate en appuyant sur le bouton de la télécommande.

Salut 

Sur quel bouton?

J'ai voulu essayer dernièrement et ça n'a pas marché 

Le 07/12/2025 à 17:31, Momodo a dit :

Salut 

Sur quel bouton?

J'ai voulu essayer dernièrement et ça n'a pas marché 

 

Sur la télécommande (clef intelligente), il faut presser plusieurs secondes sur le bouton d'ouverture de la trappe:

 

 

 

Cette procédure permet de passer outre les horaires de charge programmée et, à l'issue de charge, la voiture repasse en mode "charge programmée".

Auparavant cela fonctionnait mal puisque cela annulait la planification des HC, mais depuis un moment ça fonctionne très bien. 

Modifié décembre 8, 20258 déc. par Didier_

Merci 

Cest bien ce que je me disais,  ça ne marche pas chez moi😔

Caramba!

 

J'ai réessayé ce soir et ça marche. 😅

 

La dernière fois,  heures creuses finies  ça n'avait pas suffit,  84% au lieu des 90 demandés. 

 

J'ai donc essayé de relancer la charge avec appui prolongé sur la clé,  et ça n'avait pas marché dans ce cas là. 

Je suppose que si j'avais débranché et rebranché ça aurait peut-être marché. 

Le 09/12/2025 à 23:14, Momodo a dit :

Caramba!

 

J'ai réessayé ce soir et ça marche. 😅

 

La dernière fois,  heures creuses finies  ça n'avait pas suffit,  84% au lieu des 90 demandés. 

 

J'ai donc essayé de relancer la charge avec appui prolongé sur la clé,  et ça n'avait pas marché dans ce cas là. 

Je suppose que si j'avais débranché et rebranché ça aurait peut-être marché. 

Sans avoir besoin de débrancher, essaie peut-être de déverrouiller la voiture puis appui long sur le bouton de la trappe, ça devrait fonctionner

J'ai essayé,  ne marche pas. 

J'étais a 90%, cable branché,  charge terminée,  et hors des horaires de programmation. 

 

Acec l'appli j'ai monté a 100%, puis un appui long sur la clé,  aucune réaction. 

 

Déverrouillé,  essai, aucune réaction 

 

J'ai débranché et rebranché, ( côté voiture)

Et là ça marche avec l'appui long sur la clé. 

 

Le site officiel de mise à jour a été... mis à jour https://update.hyundai.com/EU/FR/home

 

On peut maintenant se connecter avec son compte Hyundai et voir la version à télécharger correspondant à sa voiture (avec le VIN). Dommage ça ne vérifie pas automatiquement si la version installée sur la voiture est la dernière ou pas (y a juste une démarche qui explique comment le faire manuellement).

 

Modifié décembre 16, 202516 déc. par hartyo

@hartyo effectivement très dommage car encore une fois Hyundai ne communique pas la même chose dans leur mémo.

 

Et lorsque tu sélectionnes "Vérifier la version du logiciel installée" et bien on te donne la procédure pour vérifier dans ton véhicule 🤣