tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[Golphiball]

Le 17/10/2022 à 06:42, sebxx a dit :

ouverture hydraulique tu veux dire? ...À l'huile de coude.
À 4:20 on voit que c'est sa main qui le soulève, ça reste des verrins non motorisés

Oui désolé j'ai mal vu.

Le 17/10/2022 à 09:53, MrFurieux a dit :

S'il faut comparer, ce serait plutôt avec Apple,

Quand Apple sort une touch bar qui remplace les touches de fonctions, justement ça fonctionne. Ils ne te disent pas que ce sera disponible dans une prochaine mise à jour...bon depuis ils sont revenus en arrière. Est-ce que Tesla ne fera pas la même chose avec les capteurs US ?

Le 17/10/2022 à 11:58, CAC72 a dit :

Regardons les choses en face : beaucoup de possesseurs d'électriques roulent plus qu'avant car ça leur coûte moins cher et qu'en plus ils ont bonne conscience. Sans parler de ceux qui ne pensent qu'à changer de voiture ou qui achètent des formats SUV pas du tout efficients.

J'ai bien conscience de l'efficience, mais si j'achète un model Y c'est parce que la model 3 est trop basse (mal au dos) et que j'ai besoin de place. Actuellement j'ai un niro PHEV, c'est un peu juste, le model Y c'est presque trop. L'EV6 ce serait bien, mais 1 an d'attente c'est trop long et un peu cher. Du coup Kia me propose le Sportage PHEV, c'est moins écolo mais dispo rapidement.

[Fender]

Le 17/10/2022 à 12:15, MikeFr a dit :

En tout cas ça ne sera pas BMW déjà.

 

Tiens pour le fun, photo du frunk du tout nouveau BMW i7, un monstre de 5m40 de long.

Présenté à la presse en Californie.

 

 

Quand le journaliste a demandé "pourquoi pas de Frunk ?", la réponse a été "Les gens ne s'en servent pas".

 

Cela prouve:

- BMW est à la ramasse: incapables de faire un frunk dans une voiture de 5m30

- Ils restent dans leur mentalité de thermiques (c'est moche et mal foutu, on imagine l'efficience de ce merdier derrière)

- (rapport avec le topic): ils pensent aussi savoir mieux que leurs clients

 

 

 

il est où le filtre à air ? 🤣

Modifié octobre 17, 2022 par Fender

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 11:58, CAC72 a dit :

Regardons les choses en face : beaucoup de possesseurs d'électriques roulent plus qu'avant car ça leur coûte moins cher et qu'en plus ils ont bonne conscience. Sans parler de ceux qui ne pensent qu'à changer de voiture ou qui achètent des formats SUV pas du tout efficients. Hormis quelques vrais écolos raisonnables et responsables, le VE est devenu pour beaucoup l'objet qui a remplacé le smartphone : on l'achète pour se faire plaisir, on pense déjà au suivant etc. Et tant mieux si c'est "moins pire" pour la planète !

J'allais enchaîner avec un discours énervé sur la nouvelle 408 et la e308 mais je me suis souvenu juste à temps que le sujet ici c'est Tesla Vision et pas le salon de l'auto 😉

[sebxx]

Les acheteurs regardent leur portefeuille :
- à l’achat : avoir une batterie plus petite permet un tarif plus attractif 
- à l’usage : l’électricité coûte cher, surtout en charge rapide
Les acheteurs choisissaient bien leur VT en incluant le critère conso, ce sera pareil pour les VE (sauf que pour le moment les valeurs ne leur parlent pas)
On ne va pas continuer indéfiniment à faire des voitures qui consomment plus juste pour avoir un look de suv avec des roues de tracteurs et des batteries d’une tonne.
On va se faire rattraper par la planète 

Malheureusement c'est loin d'être le cas de tous
- certains regardent pas tant leur portefeuille
- d'autres le font, mais prennent des décisions qui vont à l'encontre

La tendance n'est de toutes façons plus à la baisse des prix qui venait surtout des excès de production quand l'énergie était (trop) peu chère

Quand Apple sort une touch bar qui remplace les touches de fonctions, justement ça fonctionne

très mauvais exemple par contre, ergonomie horrible... Ils ont fait partiellement machine arrière (ouf!)

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 13:10, Golphiball a dit :

Quand Apple sort une touch bar qui remplace les touches de fonctions, justement ça fonctionne. Ils ne te disent pas que ce sera disponible dans une prochaine mise à jour...bon depuis ils sont revenus en arrière. Est-ce que Tesla ne fera pas la même chose avec les capteurs US ?

Ils ont aussi sorti un clavier papillon complètement m*erdique pour remplacer un clavier qui marchait très bien. Et retiré la prise jack. Et Magsafe, et le port SD, puis rétropédalé. Et sorti le Mac Pro avec 3 ans de retard (et fort cher) pour finalement le re-rendre obsolète au bout de 2 ans. Etc Etc. Plus un tas de fiascos techniques que tout le monde a oublié (Mac Cube par ex).

La vraie différence est que pour l'instant Tesla n'est jamais revenu en arrière... mais c'est pour l'instant.

[sebxx]

Ca fait au moins 10 ans qu'on en entend parler régulièrement, mais on attend toujours.
Le passage du laboratoire à l'industrie est parfois difficile et après fiabilisation, on s'aperçoit parfois que la rentabilité n'est pas/plus au rendez-vous.

Un peu comme le FSD en somme, non?

[CAC72]

Regardez on a un cas d'école 

 

 13h17 :

Le 17/10/2022 à 13:17, MrFurieux a dit :

J'allais enchaîner avec un discours énervé sur la nouvelle 408 et la e308 mais je me suis souvenu juste à temps que le sujet ici c'est Tesla Vision et pas le salon de l'auto 😉

13h25 :

Le 17/10/2022 à 13:25, MrFurieux a dit :

Ils ont aussi sorti un clavier papillon complètement m*erdique pour remplacer un clavier qui marchait très bien. Et retiré la prise jack. Et Magsafe, et le port SD, puis rétropédalé. Et sorti le Mac Pro avec 3 ans de retard (et fort cher) pour finalement le re-rendre obsolète au bout de 2 ans. Etc Etc. Plus un tas de fiascos techniques que tout le monde a oublié (Mac Cube par ex).

 

La différence c'est que moi je parlais quand même du VE 

(et si quelqu'un dit par exemple une phrase style : "les gens s'en foutent de TV ils achètent Tesla pour l'économie de fonctionnement", t'es bien obligé de répondre en tenant un propos plus général sur les motivations d'achat des VE. ).

Bref, faut laisser vivre des micros HS pour avoir des échanges fluides, mollo avec la police du HS...

Et le mieux, pour recentrer sur un sujet, le + efficace, c'est de reparler du sujet, pas de dire "t'es pas dans le sujet !" 

Modifié octobre 17, 2022 par CAC72

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 13:42, CAC72 a dit :

Regardez on a un cas d'école 

La différence c'est que moi je parlais quand même du VE 

La différence c'est que je parle du retrait des radars pour lequel Tesla pourrait nous faire une Apple. Vu qu'il ont homologué un nouveau radar pour la Model X, c'est pas juste un fantasme.

PS si tu lis bien je ne critique pas vraiment le HS (j'aurais du mal)

Modifié octobre 17, 2022 par MrFurieux

[CAC72]

Le 17/10/2022 à 13:48, MrFurieux a dit :

La différence c'est que je parle du retrait des radars pour lequel Tesla pourrait nous faire une Apple. Vu qu'il ont homologué un nouveau radar pour la Model X, c'est pas juste un fantasme.

 

ergote, ergote... tu vois bien que c'est pas possible de répondre sans évoquer autre chose que TV...

moi je répondais à une intervention sur l'importance de l'efficience aux yeux des acheteurs (plus importante que TV disait notre ami. Je pense le contraire. Les gens préfèrent une voiture qui consomme un peu plus mais dont toutes les fonctions marchent parfaitement ! Surtout les gens qui achètent des voitures à 50K ou plus...).

 

 

Modifié octobre 17, 2022 par CAC72

[Bart]

Il y a Tesla Vision sur ta Megane ?

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 13:50, CAC72 a dit :

ergote, ergote... tu vois bien que c'est pas possible de répondre sans évoquer autre chose que TV...

moi je répondais à une intervention sur l'importance de l'efficience aux yeux des acheteurs (plus importants que TV).

C'est le principe du HS, une dérive progressive à partir du sujet. Si je voulais ergoter j'aurais fait remarquer que tu m'a cité en coupant la phrase de conclusion qui ramène au sujet: il y a des indices du fait que le retrait du radar soit temporaire, et ce ne seraient pas les premiers à rétropédaler sur un choix technique décrit comme définitif au départ (cf Apple).

Modifié octobre 17, 2022 par MrFurieux

[CAC72]

Le 17/10/2022 à 13:51, Bart a dit :

Il y a Tesla Vision sur ta Megane ?

 

j'ai pas de VE encore, j'en suis à l'installation de ma prise dans mon box le mois prochain !!. (et je prendrai sans doute pas une Mégane)

 

Modifié octobre 17, 2022 par CAC72

[CAC72]

Le 17/10/2022 à 13:59, MrFurieux a dit :

C'est le principe du HS, une dérive progressive à partir du sujet.

ben voui, je sais bien. La différence c'est que moi je saute pas sur tout le monde dès que je repère un petit HS "nécessaire".

Et s'il suffit de faire une phrase de liaison à la fin pour faire genre "c'était donc pas un HS", je jouerai à ce petit jeu là bien volontiers à l'avenir  ! 

DONC ma conclusion c'est que TV a intérêt à mieux marcher bientôt car ça va finir par décourager des gens, malgré l'efficience des moteurs...

Modifié octobre 17, 2022 par CAC72

[Bart]

Le 17/10/2022 à 13:59, CAC72 a dit :

 

ahah j'ai pas de VE encore (et je prendrai pas une Mégane) ! (j'en suis à l'installation de ma prise 7kw dans mon box le mois prochain !!).

 

Ah oui, d'où ton expertise indispensable sur ce sujet !

[Bart]

Le 17/10/2022 à 13:59, MrFurieux a dit :

C'est le principe du HS, une dérive progressive à partir du sujet. Si je voulais ergoter j'aurais fait remarquer que tu m'a cité en coupant la phrase de conclusion qui ramène au sujet: il y a des indices du fait que le retrait du radar soit temporaire, et ce ne seraient pas les premiers à rétropédaler sur un choix technique décrit comme définitif au départ (cf Apple).

Même s'ils remettent un radar, ce sera probablement une techno très différente de celle que l'on a actuellement. 

Ca ne permettra surement pas de réactiver les vieux radars.

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 14:01, CAC72 a dit :

ben voui, je sais bien. La différence c'est que moi je saute pas sur tout le monde dès que je repère un petit HS "nécessaire".

Mais moi non plus !!

 

Le 17/10/2022 à 14:04, Bart a dit :

Même s'ils remettent un radar, ce sera probablement une techno très différente de celle que l'on a actuellement. 

Ca ne permettra surement pas de réactiver les vieux radars.

Probablement pas, mais le radar homologué n'est pas très différent (physiquement 2x plus large mais techniquement assez proche). Retrofit peu probable mais quand même possible.

[ParkerLewis]

Des nouvelles du bouton auquel les allemands ont eu droit suite à la suppression de l'USS ?

 

- vu que de mémoire il n'y avait pas l'option "refuser", la seule option était de pas cliquer ? Il se passe quoi dans ce cas ? Tesla spamme style "rappel : vous n'avez toujours pas accepté" ?

- on serait pas censé avoir le même bouton chez nous ? ou c'est une loi allemande qui serait plus protectrice que chez nous ?

[CAC72]

Le 17/10/2022 à 14:03, Bart a dit :

Ah oui, d'où ton expertise indispensable sur ce sujet !

 

j'ai déjà plusieurs centaines de kilomètres au volant de différents VE...

et avoir le VE dans son garage ne donne pas automatiquement la clairvoyance sur tous les sujets de la mobilité électrique. C'est pas fourni avec la voiture hein 

 

 

Modifié octobre 17, 2022 par CAC72

[azerty67]

Le 17/10/2022 à 12:15, MikeFr a dit :

En tout cas ça ne sera pas BMW déjà.

 

Tiens pour le fun, photo du frunk du tout nouveau BMW i7, un monstre de 5m40 de long.

Présenté à la presse en Californie.

 

 

Quand le journaliste a demandé "pourquoi pas de Frunk ?", la réponse a été "Les gens ne s'en servent pas".

 

Cela prouve:

- BMW est à la ramasse: incapables de faire un frunk dans une voiture de 5m30

- Ils restent dans leur mentalité de thermiques (c'est moche et mal foutu, on imagine l'efficience de ce merdier derrière)

- (rapport avec le topic): ils pensent aussi savoir mieux que leurs clients

 

 

Là, BMW fait fort, très fort dans la méconnaissance totale de ses clients!!

 

[DidierR13]

Oh c'est quasi le même frunk que la Spring que j'ai essayé ce week end !

Comme quoi Renault (heu Dacia) se met à copier les Allemandes !

🥳

 

[macphistoo]

... surtout qu'il y a la place. Il me semble qu'on trouve des bacs en plastique chez des vendeurs tiers 

[MrFurieux]

Le 17/10/2022 à 15:13, DidierR13 a dit :

Oh c'est quasi le même frunk que la Spring que j'ai essayé ce week end !

Comme quoi Renault (heu Dacia) se met à copier les Allemandes !

Le seul rapport avec Dacia (le constructeur roumain) c'est le logo, la conception de la Spring c'est Dongfeng-Renault-Nissan

[Azolur]

Caméra avant

(À gauche modèle 3 Sans capteur - À droite avec capteur)

[LB13]

Celle de droite est plus nette que celle de gauche, ou plus propre 🤣

[taxelec]

Le 17/10/2022 à 17:57, Azolur a dit :

Caméra avant

(À gauche modèle 3 Sans capteur - À droite avec capteur)

Ils ont aussi rogné sur la qualité des caméras ?