À ceux qui trouvent qu une tesla 3/y n est pas une voiture lowcost 

Vous avez acheté quoi comme accessoires ?

 

On peut rester sur le sujet Tesla Vision SVP ?

Pour le Tesla vision, j'ai confiance sans trop avoir confiance.

 

Je m'amuse parfois à faire des tests, et une fois il ne détectait pas 2 poteaux en marche arrière alors qu'ils étaient bien gros. je sais pas si c'est le fait qu'ils soient noirs et que c'était la nuit ...

 

Une fois le voiture me détectait un obstacle en face, et c'était en rouge sauf qu'il n'y avait rien ... Bizarre. Heureusement c'est extrêmement rare. Mais dans l'ensemble c'est quand même fiable

Les USS ne détectent pas mieux tout un tas de poteaux, ni même des trottoirs un peu trop haut (alors que TV si pour le coup).

Les deux technologies ont des avantages et inconvénients.

Vue de la caméra pare-choc de la nouvelle Model Y:

 

 

Y'a aussi un petit truc qui lave la caméra.

Modifié janvier 24, 20251 a par MikeFr

Le 24/01/2025 à 14:18, MikeFr a dit :

Y'a aussi un petit truc qui lave la caméra.

Ca serait pas mal qu'ils en mettent un au niveau de la camera arrière, je préférerais, même, je me gare toujours en marche arrière

Le 24/01/2025 à 14:50, rifilou a dit :

Ca serait pas mal qu'ils en mettent un au niveau de la camera arrière, je préférerais, même, je me gare toujours en marche arrière

Oui c'est vrai qu'elle accumule vite la saleté.

Il me semble qu'ils ont un peu modifié le cache pour protéger je crois.

Modifié janvier 24, 20251 a par MikeFr

Sur le niro, en accessoire certains vendent une sorte de brosse à dent à la place du cache inférieur de l'essuie glace arrière

Du coup à chaque coup d'essuie glace ça essuie la caméra (mais à mon avis ça raye la lentille)

Ça reste de la bricole le jet sur la caméra. Pour le FSD il faudra bien qu'ils mettent en place une solution robuste (par exemple) pour que toutes les optiques restent impeccables. Mais j'imagine qu'ils vont préférer leur propre solution qui marchera aussi bien que les essuie-glaces.

Le 24/01/2025 à 16:49, pistache a dit :

Mais j'imagine qu'ils vont préférer leur propre solution qui marchera aussi bien que les essuie-glaces.

Sûrement une IA qui voit à travers la saleté

Le 24/01/2025 à 15:34, tech60 a dit :

Sur le niro, en accessoire certains vendent une sorte de brosse à dent à la place du cache inférieur de l'essuie glace arrière

Du coup à chaque coup d'essuie glace ça essuie la caméra (mais à mon avis ça raye la lentille)

c est pas bête et cela dépend de la matière

Modifié janvier 24, 20251 a par elon
mot vulgaire ooups

Le 24/01/2025 à 19:39, elon a dit :

c est pas bête et cela dépend de la matière

J'avais hésité à le faire mais ma crainte c'est que la caméra ne soit pas mouillée au moment où ça frotte et rayer la lentille.

Dans les années 80 je me souviens des lave phare avec essuie glace, certes c'était horriblement moche et mal intégré mais c'était hyper efficace 

Le 24/01/2025 à 16:49, pistache a dit :

Ça reste de la bricole le jet sur la caméra. Pour le FSD il faudra bien qu'ils mettent en place une solution robuste (par exemple) pour que toutes les optiques restent impeccables. Mais j'imagine qu'ils vont préférer leur propre solution qui marchera aussi bien que les essuie-glaces.

Alors si on imagine des flottes de cybercab comme Waymo : un simple nettoyage à chaque fin de service ou 1 à 2 fois par jour dans un centre « cybercab » par un humain ou un Optimus devrait faire l’affaire non ?

En dehors de cet usage cybercab, ça me semble pas insurmontable de nettoyer à la main sinon 😆

 

 

Modifié janvier 24, 20251 a par stagu825

Le 24/01/2025 à 15:34, tech60 a dit :

Sur le niro, en accessoire certains vendent une sorte de brosse à dent à la place du cache inférieur de l'essuie glace arrière

Du coup à chaque coup d'essuie glace ça essuie la caméra (mais à mon avis ça raye la lentille)

J ai la brosse sur mon niro, qui a maintenant 85 000km, la caméra est toujours comme neuve

Et on râle tous sur la caméra de la tesla qui devient flou après quelques km

A prendre avec tout le recul nécessaire mais interressant néanmoins

 

https://rouleur-electrique.fr/tesla-va-revolutionner-le-nettoyage-automatique-des-cameras-sur-ses-vehicules-electriques-en-2025/

 

 

Le 27/01/2025 à 07:07, Laurent_Laurent a dit :

A prendre avec tout le recul nécessaire mais interressant néanmoins

 

https://rouleur-electrique.fr/tesla-va-revolutionner-le-nettoyage-automatique-des-cameras-sur-ses-vehicules-electriques-en-2025/

 

 

des faisceaux lasers... alors meme qu'ils refusent de mettre du LiDAR, c'est une blague de 1er avril un peu trop tot peut etre

Le 27/01/2025 à 07:36, sebxx a dit :

des faisceaux lasers... alors meme qu'ils refusent de mettre du LiDAR, c'est une blague de 1er avril un peu trop tot peut etre

Pas forcément, c'est ce qu'Elon Musk voulait intégrer à une époque à la place des essuie-glaces, non ? Donc si ça va dans son sens...

Le 27/01/2025 à 07:36, sebxx a dit :

des faisceaux lasers... alors meme qu'ils refusent de mettre du LiDAR, c'est une blague de 1er avril un peu trop tot peut etre

Une micro LED laser, ça doit être quelques euros.
Ça n'a absolument rien à voir avec un LiDAR complet à plusieurs milliers d'euros.

Le 30/01/2025 à 19:32, MikeFr a dit :

Une micro LED laser, ça doit être quelques euros.
Ça n'a absolument rien à voir avec un LiDAR complet à plusieurs milliers d'euros.

Un système laser suffisamment puissant, précis avec la bonne longueur d'onde pour nettoyer une optique de toutes les impuretés récoltées ce n'est pas "quelques" euros 😉

Et sinon, en comparant avec la led laser toute seule, un capteur LidAr il y en a à moins de 500€ en industrie...

Le 30/01/2025 à 20:56, Mokkette a dit :

Et sinon, en comparant avec la led laser toute seule, un capteur LidAr il y en a à moins de 500€ en industrie...

 

Effectivement les constructeurs chinois doivent les toucher dans ces prix là.

Il semble que grosso modo les chinois continuent à miser sur lidar + caméras et les autres plutôt sur caméras + radar, à l'exception de Tesla (cf cet article récent). Mais on peut supposer que pour du niveau 4+ Tesla va ajouter au moins un radar. Sans redondance (y compris des capteurs) je ne les vois pas passer l'homologation.

Le 30/01/2025 à 19:32, MikeFr a dit :

LiDAR complet à plusieurs milliers d'euros.

donc les robots aspis avec LiDAR sont aussi a plusieurs milliers d'euros? 🙄

Le 30/01/2025 à 23:06, sebxx a dit :

donc les robots aspis avec LiDAR sont aussi a plusieurs milliers d'euros? 🙄

Ceux pour voitures sont plus complexes, je ne pense pas qu'ils soient vendus à tellement moins que 500$ actuellement

Il y a 20 ans, en SAV, Mercedes demandait 7k€ pour le changement du lidar, j'ose espérer qu'en 20 ans les prix ont baissé surtout qu'il s'agissait du prix pièce +MO et que le tarif vente des pièces en SAV n'ont rien à voir avec le coût pièce pour le constructeur en série (et en sachant qu'à l'époque l'option était très très très rare)

Le 30/01/2025 à 23:06, sebxx a dit :

donc les robots aspis avec LiDAR sont aussi a plusieurs milliers d'euros? 🙄

C'est pas des bêtes USS plutôt ?

Le 31/01/2025 à 14:09, MikeFr a dit :

C'est pas des bêtes USS plutôt ?

https://fr.roborock.com/pages/roborock-starsight-autonomous-system