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Naboo

Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

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J’ai une 3 avec des USS et franchement ce n’est pas terrible non plus, le stationnement auto échoue souvent et ce n’est pas dù aux dernières mises à jour ! Ça n’a jamais été très efficace (Et sur d’autres modèles de voitures que j’ai pu essayer non plus d’ailleurs ! ).
Le Park Assist (aide visuelle et sonore) n'est pas le Parking Auto (pseudo automatisation).

Là on dirait que @rikta n'a rien du tout

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Le 07/06/2023 à 11:38, sebxx a dit :

Le Park Assist (aide visuelle et sonore) n'est pas le Parking Auto (pseudo automatisation).

Là on dirait que @rikta n'a rien du tout

Je ne sais pas pourquoi cette différence de traitement entre 3/Y et S/X mais effectivement je n'ai aucune aide quand je me gare alors que je suis en 2023.12.9. Peut-être le HW4 ?
Au moins ça entraine la confiance en soi, la perception dans l'espace et la patience (Elon time).

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Le 07/06/2023 à 11:38, sebxx a dit :

Le Park Assist (aide visuelle et sonore) n'est pas le Parking Auto (pseudo automatisation).

Là on dirait que @rikta n'a rien du tout

Bon alors je parlais du parking auto avec USS sur Modèle 3 ! Il s’est d’ailleurs encore planté hier en tentant un stationnement en marche arrière ! Je l’aurais laissé faire je crois qu’on finissait dans le c… de la voiture garée à droite ! 😂

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Le 07/06/2023 à 09:41, Jean-Yves a dit :

J’ai une 3 avec des USS et franchement ce n’est pas terrible non plus

Mais au moins tu as une alerte sonore en cas d’objet devant le nez de ta voiture avec des chiffres assez cohérents

 

J’ai testé avec une chaise de jardin devant le capot placée à 15cm du pare choc

TV m’annonçait 80 cm

 

Je pense pouvoir dire que c’est intolérable. Autant ne rien mettre et laisser le conducteur se débrouiller comme dans les années 80

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Le 08/06/2023 à 09:50, Mir a dit :

@rikta Petite question : véhicule suisse ?

J'ai ouï-dire que la Suisse n'a pas le même traitement sur ces aides. Mais je n'ai plus la source sous la main.

Non même pas j'habite en région parisienne.
Mais on a bien le fin mot de l'histoire vu que le véhicule m'a proposé ce matin la version ... 2023.12.300.1 !
Je m'y attendais pas à ce numéro de version mais Tesla Vision apparait clairement dans le patch note.
Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

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Le 09/06/2023 à 11:26, rikta a dit :

Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

Ce n'est pas aussi désastreux que ça.

Plus que la distance affichée qui est parfois farfelues, je me sers des lignes orange/rouges de l'écran et de ce qui est affiché sur le pare-brise et les rétros... Ah ! On me dit que ce serait l'environnement réel non un affichage 😄

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Le 09/06/2023 à 11:26, rikta a dit :

Non même pas j'habite en région parisienne.
Mais on a bien le fin mot de l'histoire vu que le véhicule m'a proposé ce matin la version ... 2023.12.300.1 !
Je m'y attendais pas à ce numéro de version mais Tesla Vision apparait clairement dans le patch note.
Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

Sur notateslaap, cette version concerne plus précisément Tesla Vision Park Assist pour S X et Y mais avec HW4 !

Modifié par wdiz

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Le 09/06/2023 à 23:09, sebxx a dit :
Le 09/06/2023 à 20:39, MikeFr a dit :
Serait-il un des premiers en HW4 ??

Pourquoi premier? Il roule en X, c'est loin d'être le premier en hw4 depuis mars.

Ah oui je n'avais pas vu que c'était une X.

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Petit retour d’expérience !

Bon deja j’ai du rouler un peu et j’ai eu à télécharger une « mise à jour » sans installation pour qu’il m’affiche les distances.

 

En tout cas, HW4 ou pas c’est pareil ! Ça sonne, ca bip et ca met des spaghettis partout pour pas grand chose.
Pour l’arrière c’est inutile, pour l’avant à la limite avec ce pachyderme qu’est le Model x… ça me sauvera sûrement un jour.

 

J’espère sincèrement qu’ils vont pouvoir améliorer le machin Parceque la c’est franchement honteux d’avoir retiré si vite les USS alors que ce n’est pas au point. 

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Le 10/06/2023 à 02:08, rikta a dit :

J'espère sincèrement qu’ils vont pouvoir améliorer le machin Parceque la c’est franchement honteux d’avoir retiré si vite les USS alors que ce n’est pas au point. 

 

Et encore, ça fait maintenant plus de 6 mois !

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A l'avant je serais toi je m'y fierais pas.

J'arrive dès fois à 50 cm de mon mur et ça bip rouge de partout avec les lignes rouges DANS le capot 🤣

Ou des fois c'est jaune genre "ça paaaaaasse" et en fait je suis à 10 cm de me bouffer le poteau

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le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?

(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)

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le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?
(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)


Avec Tesla Vision, si la vue est trop obstruée, tu perds les 2 d'un coup (controle de distance ET le centrage)

Chez les autres, tu perdrais que le centrage.

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Le 16/06/2023 à 22:33, CAC72 a dit :

le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?

(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)

Ni l'un ni l'autre dans mon cas, d'une part l'AP marchait parfaitement, d'autre part j'ai enregistré la dashcam et l'image était claire. C'est juste "Deep Rain" qui croit bon de lancer les essuie-glaces

 

Le 16/06/2023 à 22:37, sebxx a dit :

Avec Tesla Vision, si la vue est trop obstruée, tu perds les 2 d'un coup (controle de distance ET le centrage)

Chez les autres, tu perdrais que le centrage.

 

Je n'ai jamais eu le cas jusqu'ici, pluie ou pas. Au pire un message "caméra latérale obstruée"

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ah j'étais déjà en train de me dire que j'allais tout miser sur un possible radar de la version Highland...

je fais 99% d'autoroute il est impensable que j'ai pas la garantie d'avoir au moins le régul par tout temps !

En théorie ils pourraient d'ailleurs très bien proposer un régulateur simple (non adaptatif), si besoin...

 

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En théorie ils pourraient d'ailleurs très bien proposer un régulateur simple (non adaptatif), si besoin...
 


Voir un limiteur (notamment quand on tracte)... Mais non, rien de tout ça.

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ça leur coûterait rien en plus! (3 lignes de code)

Inconsciemment, c'est presque comme si Musk essayait de dégoûter les gens de la conduite pour qu'ils appellent de leurs voeux la voiture autonome !  :D

 

Modifié par CAC72

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pour tout ceux qui ont des pb avec leurs caméra (tesla vision, deep rain,....) avez vous déjà effectué une réinitialisation du système?

 

car, je n'ai pas autant de pb que vous

et je me suis aperçue que lors de la dernière mise à jour, pour que j'ai l'aide au stationnement actif et d'autres paramètres, il a fallu que je fasse une réinitialisation du système

les données sont sauvegardées dans le cloud, donc vous ne risquez pas grand chose😉

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Le 17/06/2023 à 08:17, leafvsniro a dit :

pour tout ceux qui ont des pb avec leurs caméra (tesla vision, deep rain,....) avez vous déjà effectué une réinitialisation du système?

 

car, je n'ai pas autant de pb que vous

et je me suis aperçue que lors de la dernière mise à jour, pour que j'ai l'aide au stationnement actif et d'autres paramètres, il a fallu que je fasse une réinitialisation du système

les données sont sauvegardées dans le cloud, donc vous ne risquez pas grand chose😉

oui déjà fait un reset usine au printemps 2023.

Et à la mise à jour suivante (1 mois après) j'ai eu de nouveau des journées ou il m'était impossible d'activer l'AP (ou TAAC) sur autoroute sans aucune raison (caméra propres, calibrage caméra re-fait) et rien ne fonctionnait malgré une météo plein soleil sans une goutte d'eau...🤬

Bizarrement le lendemain sur la même autoroute tout re-marchait avec la même météo... 😷🥵

 

Conclusion : je ne serai pas étonné de voir ces "3 lignes de codes" avec pour but de faire de l'obsolescence programmée...🙄😂

Modifié par cornam

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