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wdiz

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  1. Sauf erreur, si la borne (Ionity ou Fastned par exemple) est dans la liste des bornes et que tu specifies vouloir t'y arrêter alors il y aura un précondionnement. Il est ensuite possible de préconditionner manuellement mais il faudra les SexyButtons et commander de Enhauto.
  2. La nouvelle version de l'application sur le téléphone a de nouveaux Dashboards.
  3. T'as un Atom comme CPU ? https://github.com/teslamate-org/teslamate/discussions/3753
  4. wdiz

    Questions fréquemment posées

    Oui on peut redémarrer en mode P sans rentrer le code, Si et seulement Si on n'a pas levé ses fesses du siège.
  5. La même hier en rentrant des Alpes. Mais toujours 5 vies…
  6. wdiz

    Saturation superchargeur

    Le SUC de Auxerre est une blague, saturé hier soir aussi vers 20h30. Attente 5mn, puis 3 autres en attente dès que j’ai branché. Un V2 sous dimensionné en partage de charge ce n’est plus possible.
  7. De toutes les façons ce SUC est le pire vu que les thermiques des clients de l'hotel stationnent la nuit dessus...
  8. Pour avoir eu les CC1+ sur un autre véhicule, j'ai trouvé que la dégradation était rapide surtout en période d'été. Le ressenti était devenu mauvais sur les ronds points humides par exemple. Un gros manque de grip. Bref, au bout de 2 ans c'était devenu pénible. Je n'ai pas de retour sur le CC2 qui j'espère sont biens meilleurs.
  9. Aucune idée, mais j'imagine que ce sera pour tout l'echo système. Il n'y a pas de raison que les buttons ne fonctionnent pas vu que tout passe par le commander.
  10. @steef Pour info, j'ai eu un retour de Enhauto sur la prise en compte sur l'écran de la voiture des changements via le Knob. Ce serait fonctionnel pour mars en utlisant les API Tesla....
  11. wdiz

    Model 3 Highland & RETEX

    J'au lu aujourd'hui qq part qu'il semble que la version 2024.2.2 corrige le pavé numérique. Edit :
  12. Rien à voir avec les sexy buttons, mais il serait intéressant d'ajouter / revoir les dashboards sur l'application,, exemple : avoir la visualisation de la conso d'énergie vers les différents modules à l'image de Teslogic (energy screen).
  13. J'ai un rangement aussi, celui meme qu'on trouve partout "Aliexpress" et il peut coulisser sous le KNOB, par contre tu "perds l'accessibilité" sous le Knob


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.