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Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

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Le 04/04/2023 à 19:32, Toon a dit :

pfff cette vidéo... c'est mou de chez mou

 

Carrément, en voilà une qui n'apporte rien et ne sert à rien 

Modifié par froud

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Ce TV c’est vrai que c’est n’importe quoi: il me fait m’arrêter à 80 cm d’une bordure arrière qui fait 10 cm de haut mais me fait allègrement rentrer dans une borne en béton qui fait 1 mètre de haut…

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Le 05/04/2023 à 09:44, pyrene a dit :

Ce TV c’est vrai que c’est n’importe quoi: il me fait m’arrêter à 80 cm d’une bordure arrière qui fait 10 cm de haut mais me fait allègrement rentrer dans une borne en béton qui fait 1 mètre de haut…

Oui bon mes USS ne m’ont indiqués ni la bordure de la place de parking ni le lampadaire de 4m de haut qd je me suis garé cet après-midi.

Est-ce que je dois en faire tout un foin pour ces non détections régulières et sans aucune possibilité d’amélioration ?

 

Bon, on a compris que TV a des ratés. On peut passer à autre chose en attendant la prochaine MAJ de cette fonctionnalité ?

 

Ou alors apportez du neuf.

 

Désolé mais j’en ai marre de lire sans arrêt les mêmes trucs qui n’apportent plus rien au schmilblik.

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Idem, pour avoir connu les USS sur ma model 3 2021 et le tesla vision sur ma model 3 2023, il n’y a pas photo… pour le moment très décevant. 
 

Je partage l’espoir de voir la situation s’améliorer dans les mois à venir mais je pense comme beaucoup que les limites physiques ne permettront pas des miracles, même avec le meilleur algorithme. 
 

Cependant, ce qui me rassure c’est que ma femme a dû garer la voiture et trouve que c’est « comme avant ». 
 

Si cela convient à ma femme et que je peux garder mes deux joujoux (M3 2023 et MY LR 2023), l’essentiel est bien là! 😄

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Le 05/04/2023 à 16:10, KarTes a dit :

Oui bon mes USS ne m’ont indiqués ni la bordure de la place de parking ni le lampadaire de 4m de haut qd je me suis garé cet après-midi.

Est-ce que je dois en faire tout un foin pour ces non détections régulières et sans aucune possibilité d’amélioration ?

 

Bon, on a compris que TV a des ratés. On peut passer à autre chose en attendant la prochaine MAJ de cette fonctionnalité ?

 

Ou alors apportez du neuf.

 

Désolé mais j’en ai marre de lire sans arrêt les mêmes trucs qui n’apportent plus rien au schmilblik.

En même temps... c'est le titre du sujet : Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Du coup chacun test, donne son avis et  compare le avant et après l'arrivée tant attendue de cette fonctionnalité 🤣

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Le 05/04/2023 à 16:10, KarTes a dit :

Bon, on a compris que TV a des ratés. On peut passer à autre chose en attendant la prochaine MAJ de cette fonctionnalité ?

 

Ou alors apportez du neuf.

 

Désolé mais j’en ai marre de lire sans arrêt les mêmes trucs qui n’apportent plus rien au schmilblik.

Il y a 2 solutions :

- soit tu exiges de l'ensemble des participants qu'ils ne postent plus rien (puisqu'il n'y a rien de neuf)

- soit tu laisses tomber ce post pendant une semaine et tu reviens voir s'il y a du nouveau dans qq jours...

 

cela t'ennuie beaucoup si on choisit la 2ème solution ? respect, démocratie, liberté d'expression, blablabla....

 

[EDIT] si jamais quelqu'un t'oblige à lire des post qui ne t'intéresse pas, avec une arme sur la tempe, surtout n'hésites pas à appeler à l'aide... sinon ben arrête de t'infliger ces lectures douloureuses, ce sera plus simple non ? 😎

Modifié par e-Lionel

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Il me semble que j’ai aussi le droit de donner mon avis hein. Respect, démocratie, liberté d’expression, blabla 🙄

Si vous voulez remplir le sujet des mêmes remarques à chaque fois, allez-y je vous en empêcherais pas. Apparement ça convient à bcp de monde.

 

Maintenant pour trouver une info intéressante parmi tous les posts ressassant les mêmes points risque de s’avérer difficile pour qqun arrivant sur ce sujet.

 

Surtout quand c’est pour dire « c’est nul » sans rien apporter de constructif.

Et donc si je reviens dans une semaine et qu’il y a 150 nouveaux posts dans le genre, où se trouve l’utilité ?

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Le 05/04/2023 à 20:06, KarTes a dit :

Il me semble que j’ai aussi le droit de donner mon avis hein. Respect, démocratie, liberté d’expression, blabla 🙄

Si vous voulez remplir le sujet des mêmes remarques à chaque fois, allez-y je vous en empêcherais pas. Apparement ça convient à bcp de monde.

 

Maintenant pour trouver une info intéressante parmi tous les posts ressassant les mêmes points risque de s’avérer difficile pour qqun arrivant sur ce sujet.

 

Surtout quand c’est pour dire « c’est nul » sans rien apporter de constructif.

Et donc si je reviens dans une semaine et qu’il y a 150 nouveaux posts dans le genre, où se trouve l’utilité ?

Et bien en fait certains disent que c'est nul, d'autres disent que c'est décevant, et enfin certains trouvent cela tout de même satisfaisant, chacun argumentant de ses critères et des conditions de tests, de mesures multiples.

Tout cela apporte des informations à ceux qui ne sont pas en capacité de faire les tests par eux-même et c'est globalement l'intérêt d'un forum :

- apporter des réponses à ceux qui ont des questions,

- débattre et argumenter sur des sujets qui ne font pas l'unanimité en fonction des exigences de chacun

Comme les avis comme les critères ne sont pas universels, chacun peut du coup piocher dans ce qu'il lit ce qui lui correspond le mieux.

Plus il y a de réponses argumentées, plus on peut se projeter 😉

Modifié par Mokkette

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Le 05/04/2023 à 20:18, Mokkette a dit :

Et bien en fait certains disent que c'est nul, d'autres disent que c'est décevant, et enfin certains trouvent cela tout de même satisfaisant, chacun argumentant de ses critères et des conditions de tests, de mesures multiples.

 

Certains comme moi vont trouver ça satisfaisant... tant qu'ils n'ont pas frotté :D 

Pour l'instant c'est le cas en 1 semaine et 1700 km !

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Je vais la faire court : depuis 9 mois on cherchait un véhicule, on a annulé la commande de la TMY à cause de l'absence des USS, la semaine dernière on a acheté un véhicule de démonstration LR dual motor avec capteurs USS moins cher qu'en septembre.

C'est comme ça chez Tesla : il n'ya a pas de régularité. J'avais du payer la mienne 10 000€ plus chère que prévu, ce coup ci j'ai pu mieux gérer. 

Bref bien content d'avoir attendu de voir le logiciel TV qui est pourri comme prévu ! Encore pire que TV lors de la suppression du radar longue portée :).

C'est ainsi chez Tesla. Si on n'aime pas on peut aller ailleurs. J'ai dû gérer tout ça pendant plus de 7 mois pour mon père qui ne pouvait pas supporter les vents changeants de Tesla ... C'est LE problème de Tesla. Tout est construit et déconstruit et la boucle se répète encore et encore...

Modifié par cornam

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Oui et puis il y a l'attente de modèle renouvelé...

Le refresh de 2021 n'a pratiquement rien changé sur l'extérieur. Ca ne m'étonnerais pas pour ma part que celui de 2023 porte aussi sur l'extérieur avec notamment une calandre rappelant le lien de parenté avec la S et la X. Pour moi ce serait cohérent.

Cela justifierait les "soldes" de ces derniers temps, cela expliquerait les caches noir à l'avant et l'arrière des modèle 3 croisés ici et là et que l'on retrouve sur internet dans des articles

Le client aime bien avoir le nouveau modèle et quoi de plus remarquable qu'une carrosserie modifiée pour clairement afficher la possession du nouveau modèle.

Est ce que ce sera pour Avril ? Pas sûr... d'ici la fin de l'année ? Pourquoi pas.

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Le 05/04/2023 à 23:11, DidierR13 a dit :

Ca ne m'étonnerais pas pour ma part que celui de 2023 porte aussi sur l'extérieur avec notamment une calandre rappelant le lien de parenté avec la S et la X

Pourtant ils ont fait l'inverse: c'est la S qui a repris de la petite 3 pour son bouclier avant.

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Le 05/04/2023 à 23:26, sebxx a dit :

Pourtant ils ont fait l'inverse: c'est la S qui a repris de la petite 3 pour son bouclier avant.

image.thumb.png.69cab9c946ff637d361bbaed643ab682.png

 

C'est déjà très similaire j'avoue...

Mais j'aime mieux tout de même l'avant des S et X

 

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En faite l'amélioration viendra grâce aux voitures avec USS qui ont cette MàJ. Cela permettra je pense de faire un étalonnage sur les objets et distances. Mais si la caméra ne voit pas (angle mort) alors il ne se passera rien. Exemple ma pente de garage, les caméras sont dirigées vers le haut à l'avant et ne voit pas le muret en face...et ne le verra jamais. Par contre pour les distance ça va forcément s'améliorer grâce à l'étalonnement vs uss.

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Le 05/04/2023 à 20:06, KarTes a dit :

Et donc si je reviens dans une semaine et qu’il y a 150 nouveaux posts dans le genre, où se trouve l’utilité ?

De confirmer à l’unanimité que ça fonctionne pas 

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Le 06/04/2023 à 10:59, MnM a dit :

En faite l'amélioration viendra grâce aux voitures avec USS qui ont cette MàJ. Cela permettra je pense de faire un étalonnage sur les objets et distances. Mais si la caméra ne voit pas (angle mort) alors il ne se passera rien. Exemple ma pente de garage, les caméras sont dirigées vers le haut à l'avant et ne voit pas le muret en face...et ne le verra jamais. Par contre pour les distance ça va forcément s'améliorer grâce à l'étalonnement vs uss.

Je ne pense pas qu’ils couplent les 2 systèmes et encore moins qu’ils en analysent des data

Modifié par Jcb13

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Le 06/04/2023 à 10:59, MnM a dit :

faire un étalonnage sur les objets et distances.

Étalonner implique d'avoir confiance dans la mesure de "référence",

hors si c'est comme pour le radar, Tesla semblait pas partir de ce principe.

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Aujourd’hui je me gare sur un parking de supermarché, je fais confiance a TeslaVision qui m'indique 30cm avec la voiture garée devant moi. Je descends et vérifie......environ 30cm   👍

Modifié par chrisbdx

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Le 06/04/2023 à 20:50, daviwan a dit :

On comprend mieux pourquoi Tesla a du mal avec Tesla Vision.

Les caméras regardent pas dehors mais dedans: https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06/?utm_source=twitter&utm_medium=Social

Mouais, faut que je décortique ça, mais l’article mélange un peu tout et n’importe quoi. 

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Le 06/04/2023 à 20:50, daviwan a dit :

On comprend mieux pourquoi Tesla a du mal avec Tesla Vision.

Les caméras regardent pas dehors mais dedans: https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06/?utm_source=twitter&utm_medium=Social

Data labeller... Un des pires metiers, imaginez ceux qui regardent 8h/5j les horreurs humaines sur les plateformes pour tagger/vérifier ce qui est un truc répréhensible et immonde 🤢

 

L'article ne precise pas comment ces contenus atterrissent sur les autres supports, direct de l'outil métier ? Ou avec des smartphones qui filment l'écran ?

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Le 06/04/2023 à 21:51, nicolinux a dit :

Mouais, faut que je décortique ça, mais l’article mélange un peu tout et n’importe quoi. 

Ils parlent juste que les images sensibles de nos Tesla étaient analysées par du personnel et des externes alors que Tesla dit sur leur charte sur chaque manuel et autre le contraire. Et comme on voit beaucoup de notre vie, des gens à poil, etc., c'est explosif pour Tesla et là, c'est les employés qui parlent.... moche, très moche

Modifié par patoune

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    • Par Donald2001
      Bonjour,
      Cette question a peut-être fait l'objet d'un sujet mais je ne l'ai pas trouvé.
       
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      - Préambule
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