Le 15/10/2022 à 13:58, seb7788 a dit :

et ca continue dans le fiasco de Berlin

les composants machine pour l'usine de batterie transféré a Giga Texas

 

Tesla is running into issues building battery cells at Gigafactory Berlin (electrek.co)

 

on est pas pret d'avoir des batteries made in Berlin

 

Ce n'est pas le fiasco de Berlin en l’occurrence, c'est la politique ultranationaliste américaine qui a poussé Tesla à rapatrier cette usine de batteries sur le territoire US pour le moment. Pas la faute de Berlin donc, juste les aides publiques incitatives américaines.
 

Le 15/10/2022 à 21:08, LeLutin a dit :

Ce n'est pas le fiasco de Berlin en l’occurrence, c'est la politique ultranationaliste américaine qui a poussé Tesla à rapatrier cette usine de batteries sur le territoire US pour le moment. Pas la faute de Berlin donc, juste les aides publiques incitatives américaines.
 

Politique "ultranationaliste", comme tu y vas. C'est juste l'habituel protectionnisme chafouin des USA.

Par ailleurs c'est pas la seule raison citée, il y aussi des pbs techniques avec les 4680 qui font qu'ils ont intérêt à centraliser la production pour le moment.

Le 15/10/2022 à 21:08, LeLutin a dit :

Ce n'est pas le fiasco de Berlin en l’occurrence, c'est la politique ultranationaliste américaine qui a poussé Tesla à rapatrier cette usine de batteries sur le territoire US pour le moment. Pas la faute de Berlin donc, juste les aides publiques incitatives américaines.
 

Rien d'inhabituel de la part des Ricains, qui ont toujours été protectionnistes, tout en prônant l'ultra libéralisme...

Par contre, sur ce coup là, ont-ils vraiment tord ???

Je constate que , eux qui étaient très en retard sur le VE, arrivent avec ce protectionnisme subventionné, à enclencher rapidement un mouvement de bascule vers l'élec, tout en rappatriant nombre d'usines, de constructeurs aussi bien nationaux qu' étrangers, avec au final, moins de pétrole consommé, moins de transports de produits venant d'Asie ou d'Europe...

Bref, au lieu de critiquer, l'Europe pourrait plutôt adopter une conduite similaire, mais il est clair que le dogmatisme ultra libéral des dirigeants bruxellois, ajouté au nein allemand, qui veut continuer ses exportations vers la Chine, ne permettront pas une politique similaire, qui je le rappelle, n'empêche nullement la concurrence étrangère, mais lui impose les conditions économiques et sociales locales.

Modifié octobre 16, 20223 a par raoul

Le 16/10/2022 à 09:39, raoul a dit :

Par contre, sur ce coup là, ont-ils vraiment tord ???

Tord-us ils le sont souvent mais tort-ueux presque toujours…

Le 15/10/2022 à 21:08, LeLutin a dit :

Ce n'est pas le fiasco de Berlin en l’occurrence, c'est la politique ultranationaliste américaine qui a poussé Tesla à rapatrier cette usine de batteries sur le territoire US pour le moment. Pas la faute de Berlin donc, juste les aides publiques incitatives américaines.
 

Comment Berlin peux avoir son indépendance pour livrer et produire localement en étant full autonome?

car si c'est pour faire venir par container des packs batteries aucuns intérêt c'est meme anti écologique ces flux 

 

Le 15/10/2022 à 13:58, seb7788 a dit :

et ca continue dans le fiasco de Berlin

les composants machine pour l'usine de batterie transféré a Giga Texas

 

Tesla is running into issues building battery cells at Gigafactory Berlin (electrek.co)

 

on est pas pret d'avoir des batteries made in Berlin

 

En fait non

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-berlin-battery-factory-is-well-ahead-of-giga-texas-despite-misleading-reports

Le 19/10/2022 à 20:12, LouisF a dit :

En fait non

Autant on comprend bien la logique protectionniste de l’administration US qui favorise une production domestique pour les véhicules vendus aux USA, autant il semblait plus que curieux d’entraîner le rapatriement de moyens de production d’Allemagne prévus eux aussi pour des ventes locales en Europe.

En fait, on voit plus clairement que rien n’arrête les campagnes de désinformation contre Tesla en Allemagne comme dans la plupart des pays européens.

Tesla confirme dans son tableau de bord trimestriel lancer la production d’un Y à batterie structurelle à Berlin d’ici la fin de l’année, avec un front casting par conséquent.  

 

 

Modifié octobre 19, 20223 a par Sasdurocher

Nouvelles couleurs spécifiques à Berlin dispo à la commande pour le Y perf et LR

 

Gris Quicksilver 

Rouge Midnight Cherry Red

3k€ l'option par contre ...

Modifié octobre 21, 20223 a par KouakAttak

Sont superbes ces couleurs, mais punaise les prix.... C'est pire que chez les premiums !

Modifié octobre 23, 20223 a par Invité

Hello.

Avons nous des news concernant la montée en cadence à Berlin ?

Je suis surpris des délais qu'ils annoncent sur les nouvelles couleurs notamment...

En gros: "on a créé des nouvelles couleurs, on lance les commandes, mais en vrai, on ne sait pas encore les produire avant au moins 6 mois"...

Même si on est habitués aux annonces Tesla et aux délais, y a t-il des infos officielles ou off ? (rien ici depuis 1 mois )

Le 12/12/2022 à 11:55, Ughy a dit :

Hello.

Avons nous des news concernant la montée en cadence à Berlin ?

Je suis surpris des délais qu'ils annoncent sur les nouvelles couleurs notamment...

En gros: "on a créé des nouvelles couleurs, on lance les commandes, mais en vrai, on ne sait pas encore les produire avant au moins 6 mois"...

Même si on est habitués aux annonces Tesla et aux délais, y a t-il des infos officielles ou off ? (rien ici depuis 1 mois )

D'après la chaine Teslanews on serait aux alentours de 3000 par semaine.

Il est en général bien informé (c'est un allemand qui a des infos de l'intérieure 😉).

C'est visiblement laborieux à Berlin :

 

https://siecledigital.fr/2022/12/05/tesla-confronte-a-une-penurie-dingenieurs-qualifies-en-allemagne/

 

https://annuelauto.ca/de-serieux-probleme-dembauche-a-lusine-tesla-de-berlin/

 

Aujourd'hui tesla n'aurait réussi à recruter que 60% de l'effectif prévu pour faire tourner le site.
Donc actuellement ils essaient de recruter des Polonais.

Un point sur les versions précises de model Y produites à Berlin, et celles à venir à court terme par Tesla Geek, toujours à l'affût :

 

 

Même si la messe n'est pas dite, cette vidéo confirme ce que je pressentais : c'est mal barré pour la batterie structurelle LFP BYD (pour des raisons de concurrence désormais directe entre les deux constructeurs, BYD a plus intérêt, stratégiquement sur le moyen-long terme, à ne pas licencier sa batterie blade à Tesla qu'à le faire).

Modifié avril 11, 20233 a par Hybridébridé

Le 11/04/2023 à 15:09, Hybridébridé a dit :

Même si la messe n'est pas dite, cette vidéo confirme ce que je pressentais : c'est mal barré pour la batterie structurelle LFP BYD (pour des raisons de concurrence désormais directe entre les deux constructeurs, BYD a plus intérêt, stratégiquement sur le moyen-long terme, à ne pas licencier sa batterie blade à Tesla qu'à le faire).

Je n'ai pas la memê compréhension que toi en regardant cette vidéo et je vois pas de problême que BYD vendre à Tesla les batteries car ils vont fournir d'autres constructeurs.

 

La source des Youtubeurs sélectionnés pour la visite de la Giga Berlin et il parait confiant pour les batteries structurelles.

 

Niouse sur le blog AP : La population locale rejette massivement le projet d'extension de la Gigafactory 4 à Berlin lors d'un vote, non contraignant pour Tesla.

A quoi ça sert de faire un vote, s'il n'est pas contraignant?

On parle de défricher mais ce n'est pas de la forêt vierge, il suffit de regarder les vues satellites pour s'en rendre compte.

 

Le 22/02/2024 à 15:26, Hybridébridé a dit :

rejette massivement

On parle de 3000 votants alors que la gigafactory emploie déjà plus de 10000 collaborateurs et prévoyait de doubler l’effectif.

Facile à comprendre que l’on ne parle pas du même monde.

Et c’est l’Allemagne… une centaine de zadistes suffiraient en France pour faire capoter l’affaire !

La réponse de Tesla ici

Le 23/02/2024 à 08:46, efull a dit :

La réponse de Tesla ici

"Merci de votre avis mais on n'en a rien à battre".

“It’s not widely known, but in the direct vicinity our team has worked with local environmental organizations to ecologically uplift 340 hectares of hardwood forests making them more diverse and resilient, in addition to the afforestation of more than 300 hectares of new forests,” said Patel. 

Le 22/02/2024 à 16:26, GaelZorro26 a dit :

A quoi ça sert de faire un vote, s'il n'est pas contraignant?

Comme à Notre-Dame-des-landes ? 😄

Le 23/02/2024 à 09:29, Tadig a dit :

Comme à Notre-Dame-des-landes ? 😄

Qui était prévu pour l'A380 ................................;

voyez la suite

Le 23/02/2024 à 10:30, efull a dit :

Qui était prévu pour l'A380 ................................;

On s'égare !

https://x.com/gigafactories/status/1763602599381745982?s=46&t=IydIexxczbH3wl39iO_m7w
 

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