Sasdurocher

Pas de soucis de mon côté

De passage à Riom, les V4 semblent mal conçus pour raccrocher le câble. Sur deux bornes il ne tenait plus et traînait par terre. La borne caravane est défoncée mais fonctionne. Je confirme que l’extension à 24 bornes sera vite nécessaire, le SUC était proche de la saturation avec bcp de Belges notamment.

Le prix de l’électricité en général n’augmente pas, c’est simplement que le gouvernement met fin d’ici 2024 au bouclier tarifaire, d’où le rattrapage. Ce bouclier pèse quand même 26 milliards dans le budget de l’Etat.

Il apparait depuis quelques jours, en jaune. Et en breton exilé à Paris, j'ai voté pour les 4 SUC proposés dans l'Ouest ce trimestre.

Et le V2 est 2 cts plus cher que le V4.

En séjour dans cette belle Alsace, lors de l’Ascension, je me suis retrouvé à croiser un camion sur une rue assez étroite. Bilan, quelques rayures profondes et aile arrière droite un peu plus bosselée. En entendant le bruit, je m’attendais à bien pire. Surtout que le véhicule n’avait que 3 mois. Bonne nouvelle, l’assurance a reconnu la pleine responsabilité du camion. Il faisait 22 tonnes quand la circulation était interdite aux plus de 7,5 tonnes. Il n’a pas su prouver qu’il allait faire une livraison dans l’hyper centre. L’assureur désigne la carrosserie Tesla de Bezons (Lecoq) comme lieu de réparation. Pas besoin d’attendre un expert des semaines, tout s’est fait par l’envoi de photo. Résultat des courses : une facture de 3666 € pour l’assureur (50 € de pièces, 800 € d’ingrédients et le reste, c’est de la main d’œuvre). La réparation s’est faite la semaine passée, le centre est très demandé. J’avais un peu peur de ne pas bien retrouver l’effet QuickSilver sur la partie reprise, mais le résultat est parfait. Apparement, l’agrément Tesla nécessite un lourd investissement financier en matériel (ils ont un espace réservé pour Tesla) mais aussi en formation, ce qui explique le faible nombre de lieu totalement agréés.

J’ai l’impression que le rendu du gris QuickSilver a été retravaillé, pour être plus proche de la réalité.

Tinqueux en saturation ce midi, 5/10 min d’attente.

Tinqueux saturait ce midi, rien de dramatique mais 2/3 voitures en attente en permanence durant notre charge.

On est quand même au carrefour d'autoroutes qui drainent pas mal de pays européens, un 2e véritable SUC adapté aux caravanes néerlandaises ne sera pas de trop

Celui de Tinqueux ne représente pas un grand détour, Reims Sud n'est prévu qu'en 2024 il me semble.

(Faudrait créer un sujet Ulys pour éviter de prolonger le HS). Les avantages sont décrits quelques posts avant. Ulys est en effet la marque commerciale du télépéage Vinci.

Abonné Telepeage, j’avais reçu une invitation à prendre le pass temporairement gratuit à l’occasion de leur nouvelle politique tarifaire (fin des commissions, 10% de remise jusqu’au 31 décembre).

Grâce à Ulys, je me casse pas trop la tête sur nos lieux de séjour, y’a souvent un Lidl pas loin, ca évite les expérimentations de réseaux locaux.

Mince, elle était gratuite il y a quelques semaines.