il y a 9 minutes, Hellboy42 a dit :

Par contre pour moi c'est la ventilation et non la clim car la température grimpe dans la voiture donc clim désactivé (Merci TeslaAdvancedNotification)

non, mais tu as raison, c'est bien ça... je n'ai aps non plus de baisse de temperatutre. Mais lorsque j'ouvre le capot, j'entends bien le bruit de soufflerie sur le haut. Donc, c'est pas les batterie. Et lorsque j'ouvre les portes puis referme : ça s'arrête.

 

Comment on contact le support tesla par téléphone en dehors d'une prise de rendez vous sur l'application ?

Le 24/09/2020 à 20:42, vince_007 a dit :

Je vais le répéter une nouvelle fois, c’est la ventilation de l’habitacle qui tourne un certains temps (20 à 40min) en fonction des températures extérieures. C'est l’assèchement de la clim pour éviter les odeurs de moisissures, ça ne viens pas de sortir ça existe depuis le début. C'est plus présent en ce moment car il fait plus froid et humide en ce moment, ça ne le fait pas ou peu l’été.

Merci pour l'info

Il y a 8 heures, Kratos a dit :

Comment on contact le support tesla par téléphone en dehors d'une prise de rendez vous sur l'application ?

La prise de rendez-vous reste la manière la plus fiable puisqu'ils répondent souvent assez vite. 😛  Mais sinon, techniquement on peut téléphoner au support avec le numéro "d'urgence" (il me semble que c'est celui là, ou bien il y en a un deuxième écrit à côté ? je me souviens plus car ça fait longtemps que je l'ai utilisé) noté dans la voiture quand on clique sur le T en haut par exemple, on a alors le choix si c'est pour le service d'assistance d'urgence ou autre; et puis on peut choisir de contacter un service center, le support comptabilité, etc... Mais en général la moitié des services sont long à joindre ou que en anglais (et je ne suis pas sur qu'une des options soit faite pour ce genre de soucis 😛 ).

Modifié septembre 25, 20205 a par Anakil

Parlant de ce fameux ventilateur à l'arrêt (on parle bien du ventilo qui sert à l'aération) sur le sujet des MàJ, j'ai essayé de comprendre comment pourquoi il persistait.

Je vous dis tout de suite, je ne connais pas la raison.

Ce que j'ai observé ce week end est qu'il se met en route en mode P, a priori aléatoirement (oui parfois la voiture est parquée depuis plusieurs minutes et le ventilo va se mettre à tourner), j'ai réussi à le stopper de 2 manières :

- ouvrez l'appli, mettez un coup de clim puis stoppez. Là il s'arrête totalement.

- ouvrez une porte, il s'arrête immédiatement, vous pouvez refermer la porte et il ne redémarre plus.

C'est vraiment chelou parce que si c'est bien pour l'assèchement du boitier à air (théorie que je pense bonne) qu'il fonctionne pourquoi s'arrête t il  en ouvrant la porte et en la fermant immédiatement ? Si vous voulez tester de votre côté. 

Modifié octobre 12, 20205 a par Busquet2

J'ai constaté exactement la même chose que toi @Busquet2

Depuis que j'ai constaté que la ventilation ne se coupait pas toujours à l'arrêt, je l'éteins systématiquement à la main (appui long sur le dessin du ventilateur) avant de sortir de la voiture, si c'est pour un stationnement long (boulot ou domicile). Une fois qu'on a pris l'habitude on le fait sans réfléchir.

L'autre jour ma femme (qui ne fait pas cette manip') avait utilisé la voiture le matin, quand je l'ai prise en soirée elle avait perdu 3-4% de batterie, à mon avis à cause de cette ventilation qui ne se coupe pas.

Faudra que je refasse un test avec une MàJ récente.

Modifié octobre 12, 20205 a par Raymes

même constat que @Busquet2

Il y a 14 heures, Busquet2 a dit :

Parlant de ce fameux ventilateur à l'arrêt (on parle bien du ventilo qui sert à l'aération) sur le sujet des MàJ, j'ai essayé de comprendre comment pourquoi il persistait.

Je vous dis tout de suite, je ne connais pas la raison.

Ce que j'ai observé ce week end est qu'il se met en route en mode P, a priori aléatoirement (oui parfois la voiture est parquée depuis plusieurs minutes et le ventilo va se mettre à tourner), j'ai réussi à le stopper de 2 manières :

- ouvrez l'appli, mettez un coup de clim puis stoppez. Là il s'arrête totalement.

- ouvrez une porte, il s'arrête immédiatement, vous pouvez refermer la porte et il ne redémarre plus.

C'est vraiment chelou parce que si c'est bien pour l'assèchement du boitier à air (théorie que je pense bonne) qu'il fonctionne pourquoi s'arrête t il  en ouvrant la porte et en la fermant immédiatement ? Si vous voulez tester de votre côté. 

Même constat. Je suis en 36.11, jamais remarqué le phénomène avant. Je précise, même si ça sert à rien, je coupe toujours la clim et le wifi avant de fermer la voiture. Et ma M3 est au s/sol ou je fais des va-et-vient régulièrement, donc pour moi, c est lié à une des dernières mises à jour. 

Il y a 17 heures, Busquet2 a dit :

C'est vraiment chelou parce que si c'est bien pour l'assèchement du boitier à air (théorie que je pense bonne) qu'il fonctionne pourquoi s'arrête t il  en ouvrant la porte et en la fermant immédiatement ? Si vous voulez tester de votre côté. 

Je dirais que la raison de ce comportement (coupure) est que la voiture s'attend à ce que tu vas l'utiliser. Si ce n'est pas le cas, ça ne m'étonnerait pas que ça recommence juste de nouveau après plusieurs minutes. ^^ J'ai remarqué que ça ne consommait pas grand chose quand débranché (je n'ai pas regardé à voir si ça durait plus longtemps si elle était branchée, car je ne suis pas resté à côté ahah). Donc je dirais que ça ne pose pas trop de problème. 

Si ça se trouve, il y avait déjà ça l'année passée, mais comme je travaillais pas à la maison et que ma voiture dormait dans un parking souterrain, bah je le voyais pas. Ici, elle dort dehors depuis février (donc dans l'humidité en ce moment), donc bon...  

même chose que Busquet,par contre,de mémoire, j'ai toujours eu ce phénomène !

Je précise aussi que ce phénomène n'est pas nouveau pour moi non plus. J'ai juste eu l'occasion d'être plus proche de la voiture ce week end et donc d'observer ce ventilateur.

même chose chez moi, parfois, je passe dans le garage alors que je n'ai pas mon téléphone sur moi et ce bruit est bien présent, je ne me souvient pas qu'il était aussi présent l'hiver dernier

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-fan-running-while-parked.193612/

 

Une discussion qui confirme que c'est pour éviter les mauvaises odeurs dues à la condensation dans le circuit d'aération.

Le 17/03/2019 à 15:55, LauLau a dit :

Mon premier topic après avoir lu beaucoup de choses intéressantes. Il est lié à une vraie interrogation.

J'ai la M3 depuis 2 bonnes semaines et seulement aujourd'hui je me suis rendu compte que rangée dans le garage, il y a un bruit permanent à l'avant, comme une alimentation de PC / ou un ventilateur. Bref un truc qui consomme de l'énergie c'est sûr.

Je n'avais pas remarqué ceci jusque là, mais toujours difficile de savoir si on n'a pas fait attention ou si ce n'était pas là.

A noter; ce bruit est là sans que je ne l'ai mis en route, ni ouverte, même si je viens sans le téléphone, en mode bluetooth coupé (c'était pour ne pas que ce soit lié à : je m'approche, elle se prépare à rouler)

 

Et je l'ai vérifié, l'autonomie baisse ainsi : en 3 h, perte de 5km/h d'autonomie annoncée (via l'appli) ce qui fait quand meme 40 km / jour de drainage . Autrement dit, si elle reste comme ca une semaine au garage, ca m'aura mange pès de 300 km d'autonomie à ne pas rouler.

 

Ma question est donc la suivante :

-  à l'arrêt, avez-vous un bruit permanent ?

Et si quelqu'un a déjà eu et réussi à corriger, preneur d'infos

Merci par avance et bon dimanche à tous

 

 

Bonjour à tous,

Je réveille un peu ce topic car j'ai exactement le même phénomène que LauLau avec ma Mod3 que j'ai acheté il y a 2 jours, ventilation d'habitacle qui se met en fonctionnement quelques minutes après avoir tout coupé et verrouillé l'auto, quelque soit l'action sur les commandes de chauffage le ventilateur se remet invariablement en fonctionnement après avoir verrouillé.

Ma Mod3 LR vient de souffler sa 1ère centaine de km et je trouve ce bug bien embarrassant pour une si jeune auto

Si quelqu'un a une solution, elle sera la bienvenue

Par avance merci 😉

il y a 19 minutes, dompas a dit :

Bonjour à tous,

Je réveille un peu ce topic car j'ai exactement le même phénomène que LauLau avec ma Mod3 que j'ai acheté il y a 2 jours, ventilation d'habitacle qui se met en fonctionnement quelques minutes après avoir tout coupé et verrouillé l'auto, quelque soit l'action sur les commandes de chauffage le ventilateur se remet invariablement en fonctionnement après avoir verrouillé.

Ma Mod3 LR vient de souffler sa 1ère centaine de km et je trouve ce bug bien embarrassant pour une si jeune auto

Si quelqu'un a une solution, elle sera la bienvenue

Par avance merci 😉

Mode Maintien de la climatisation, mode Chien et mode Camping

Les paramètres Maintien de la climatisation, Chien et Camping vous permettent de maintenir la climatisation en marche alors que le véhicule est en mode P (Stationnement), même après avoir quitté votre Model 3 ou lorsque vous décidez de rester à l'intérieur du véhicule. Ces paramètres sont utiles lorsqu'il est important de maintenir la température de l'habitacle par temps chaud ou froid. Par exemple, lorsque vous laissez vos courses dans votre Model 3 par une journée chaude, vous pouvez utiliser le paramètre Maintien de la climatisation pour préserver vos aliments.

 

Pour activer le mode Maintien de la climatisation, le mode Chien ou le mode Camping :

1. Engagez le mode P (Stationnement). Les paramètres Maintien de la climatisation, Chien et Camping sont utilisables uniquement lorsque votre Model 3 est en mode P (Stationnement).

2. Si nécessaire, réglez les paramètres de la climatisation.

3. Touchez l'icône de ventilateur, puis activez la fonction Maintien de la climatisation, Chien ou Camping.

REMARQUE : Pour activer le mode Maintien de la climatisation, Chien ou Camping, le niveau de charge de la batterie doit être au minimum de 20 %.

Merci pour le conseil, j'y avais pensé mais le mode "chien" et "camping" ne sont pas activé 🙄

Je crois avoir identifié le problème, en verrouillant la voiture avec la carte et non avec mon téléphone la ventilation reste éteinte 😀

Les voies de l’électronique sont parfois impénétrables 😉

Il y a 11 heures, dompas a dit :

Merci pour le conseil, j'y avais pensé mais le mode "chien" et "camping" ne sont pas activé 🙄

Je pensais plutôt au mode "maintien de la climatisation"...

Il y a 12 heures, dompas a dit :

Bonjour à tous,

Je réveille un peu ce topic car j'ai exactement le même phénomène que LauLau avec ma Mod3 que j'ai acheté il y a 2 jours, ventilation d'habitacle qui se met en fonctionnement quelques minutes après avoir tout coupé et verrouillé l'auto, quelque soit l'action sur les commandes de chauffage le ventilateur se remet invariablement en fonctionnement après avoir verrouillé.

Ma Mod3 LR vient de souffler sa 1ère centaine de km et je trouve ce bug bien embarrassant pour une si jeune auto

Si quelqu'un a une solution, elle sera la bienvenue

Par avance merci 😉

Une bonne piste pour répondre à la question !

Le 18/03/2019 à 11:12, bobjouy a dit :

Très utile sur S/X, cette fonction n'existe pas sur nos Model 3.

Es-tu certain que ça n'existe pas ?

Si je mets sur le navigateur une destination de superchargeur, 2 minutes environ avant d'y arriver, j'ai ce bruit de ventilo et même un message me semble m'indiquant que c'est le préchauffage.

 

@LauLau: Ta sur-consommation n'a peut-être rien à voir avec la clim. Le mode sentinel consomme pas mal lui-aussi surtout si la voiture est garée dans un endroit passant et que la voiture se réveille souvent

Vu dans plusieurs messages ici, nous sommes beaucoup à avoir ce bruit, ce serait une ventilation "d'entretien pour la clim" , rien d’inquiétant.

Il y a 7 heures, teslamarc a dit :

Es-tu certain que ça n'existe pas ?

Le preconditionnement de l'habitacle intelligent n'existe pas, oui j'en suis sûr. 

Il y a 13 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Vu dans plusieurs messages ici, nous sommes beaucoup à avoir ce bruit, ce serait une ventilation "d'entretien pour la clim" , rien d’inquiétant.

Je ne sais pas trop à quoi ça sert, toujours est il qu'hier soir la ventilation a tourné plusieurs heures me faisant perdre au passage une vingtaine de km d'autonomie, la seule solution que j'ai trouvé pour arrêter ce bazar est de verrouiller l'auto avec la carte.

Je confirme que cette nuit il n'y eu aucun déclenchement de ventilation ni consommation fantôme.

Je ne m'explique toujours pas pourquoi cette histoire de verrouillage avec mon iphone entraine une mise en fonctionnement de la ventilation quelques minutes après avoir quitté la voiture?

Est ce un problème lié à mon iphone 7 Apple ou un bug Tesla?

Un paramétrage lié au profil (téléphone) pas de profil (carte) ??

Il y a 3 heures, dompas a dit :

la seule solution que j'ai trouvé pour arrêter ce bazar est de verrouiller l'auto avec la carte.

Ouvre et de referme la porte conducteur tout simplement, ça suffit à stopper ce ventilateur (parfois, souvent).