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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Il y a 5 heures, Ben21 a dit :

j'ai du mal à imaginer 60 stalles sur cet unique site

Oui, c'est pas pour tout de suite. C'est juste les dires du propriétaire du terrain, comme pour Mâcon qui doit doubler de taille depuis des années... Ça arrivera peut-être un jour, certes, mais c'est 4 ou 5 ans après les premières bornes. 

 

Donc là Dijon ça va rester 16. 

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Il y a 13 heures, Colascool a dit :

Du coup je me demandais pourquoi tant de développement des points de charge🤯. Est-ce vraiment pour répondre à l’augmentation du nombre de model 3 (principalement) en circulation ou est-ce que Tesla aurait en tête de permettre l’accès de ses SuC à d’autres marques?

si quelqu’un a des infos je suis preneur !!

 

Aux SUC que j'ai fréquenté ce WE (Caen, Amiens, Lesquin), 3/4 des Model 3 étaient des nouveaux modèles (chrome delete), donc soit les nouveaux propriétaires sont plus tentés de faire rouler leur nouveaux jouets, soit les ventes ont significativement augmenté (un peu des deux je pense)

Il est de toutes façon logique (et rassurant) que Tesla fasse croitre son réseau de SUC avec l'augmentation globale du parc de Tesla en circulation.

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Il y a 11 heures, bobjouy a dit :

Ça arrivera peut-être un jour, certes, mais c'est 4 ou 5 ans après les premières bornes. 

Cela dit, c'était à une époque où Tesla n'avait pas encore son usine à pondre des Suc à la chaine ?!

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il y a une heure, Slapotarzed a dit :

(...) soit les ventes ont significativement augmenté (un peu des deux je pense)

(...)

Tesla a eu autant de ventes sur les 5 premiers mois de l'année 2021 que sur toute l'année 2020 en France. Donc ....

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Etat des lieux du prochain SuC d'Angers ce jour :

Bonne nouvelle : le marquage au sol a été effectué.

Mauvaise nouvelle : certaines bornes ont "subi" des modifications (housses disparues, 1 borne inclinée (!) (3ème sur la photo)) 😟

 

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Il y a 18 heures, Colascool a dit :

Ce week-end, recharge à Brive et là aussi, quelques (une dizaine) bornes sont en train d’être installées ( v3 semble-t-il)… les travaux sont bien avancés.

Du coup je me demandais pourquoi tant de développement des points de charge🤯. Est-ce vraiment pour répondre à l’augmentation du nombre de model 3 (principalement) en circulation ou est-ce que Tesla aurait en tête de permettre l’accès de ses SuC à d’autres marques?

si quelqu’un a des infos je suis preneur !!

 

D'après ce que j'ai entendu informellement, sur le SC d'Aix-en-Provence les livraisons du T1 représentaient à peu près autant de voitures que toutes celles en circulation sur leur secteur jusque là, et les livraisons du T2 étaient parties pour être encore plus élevées. Donc le nombre de Tesla en circulation pourrait avoir été multiplié par 3 ou 4 par rapport à l'été dernier. Si c'est pareil partout, ils ont intérêt à en mettre des bornes...

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Il y a 3 heures, 3.14R a dit :

Pour les housses manquantes, j'ai deux hypothèses des fétichistes ou le vent 😉

Pas de fétichiste à Angers.

Par contre, nous avons des plots de chantier qui résistent bien mieux au vent que les housses de TESLA 😉

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Il y a 4 heures, vibe a dit :

le nombre de Tesla en circulation pourrait avoir été multiplié par 3 ou 4 par rapport à l'été dernier

🤔

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Il y a 12 000 Tesla en France de plus que l'été dernier, en étant généreux. 

L'été dernier il y en avait 2500 + 7500 + 4000 soit 14 000. 

 

Ainsi, ça fait plutôt x1,85, et non pas x3 ou x4. 

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Comment sait on qu'un nouveau SC entre en fonction (je pense à celui d'Angers par exemple, quasi prêt visiblement) ?

Il faut scruter physiquement qu'il est accessible et sous tension ou bien suivre son apparition sur la carte depuis la voiture ?

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Il y a 19 heures, bobjouy a dit :

🤔

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Il y a 12 000 Tesla en France de plus que l'été dernier, en étant généreux. 

L'été dernier il y en avait 2500 + 7500 + 4000 soit 14 000. 

 

Ainsi, ça fait plutôt x1,85, et non pas x3 ou x4. 

Interessant. Quelle est ta source STP?

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Je suis passé à Parly 2. Toujours pas en service, ils ont ajouté des panneaux indiquant le Superchargeur et des techniciens SPIE semblaient travailler sur les raccordements à l’étage en dessous. À suivre…

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Il y a 8 heures, delirii a dit :

Comment sait on qu'un nouveau SC entre en fonction (je pense à celui d'Angers par exemple, quasi prêt visiblement) ?

Il faut scruter physiquement qu'il est accessible et sous tension ou bien suivre son apparition sur la carte depuis la voiture ?

Il y a aussi ce site qui répertorie tous les changements: https://supercharge.info/changes

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Nouvelle photo du SuC de Blois (41).

Tout a été enlevé au niveau travaux.

En revanche j'ai découvert que 2 poteaux avaient été mis sur dalle béton.

Peut-être de futures bornes "à destination" ? Plus lentes, mais impec pour une séance ciné juste à côté. 😀

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Il y a 21 heures, YBeaujean a dit :

Nouvelle photo du SuC de Blois (41).

Tout a été enlevé au niveau travaux.

En revanche j'ai découvert que 2 poteaux avaient été mis sur dalle béton.

Peut-être de futures bornes "à destination" ? Plus lentes, mais impec pour une séance ciné juste à côté. 😀

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Merci pour les infos 👍

Ce Suc est une belle opération de com' et je pense que ca va surement donner des envies d'achat de Tesla sur le blaisois. On ne voit que ça entre le rond-point des Châteaux et celui de Cap Ciné, et c'est surement une des routes à plus gros trafic de l'agglo :-) !

 

Et s'il y a des recharges à destination en A/C en plus, ca serait royal et très adapté à l'endroit (cinémas et restaurants). J'en aurai mis une dizaine vu que ca coute pas grand-chose par rapport aux SuC...

car même ceux de passage au SuC pourraient charger en DC jusqu'à 60% et terminer en recharge AC en mangeant au restaurant, et ainsi libérer une stalle en cas de saturation. Même si j'imagine que la saturation ne sera pas pour demain à cet endroit (pas de noeud autoroutier, juste le fort passage saisonnier sur l'A10). Ceci-dit, ce SuC sera surement bien plus prisé que Tours et Orléans par ceux qui connaissent, donc les 16 stalles se justifient surement ! top pour le commerce local aussi j'espère :-)

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