delirii

Je confirme donc être aussi à 2cts/kwh. Et j'en suis ravi (sauf si c'est un bug comme la fois où nous étions passés à 1ct au lieu de 2cts...).

J'ai l'impression d'être aussi dans le cas 1ct => 2 cts avec Total Energies. Sauf que je ne vois pas (plus?) où on peut lire assurément le montant (je l'ai déduit des "gains" récents / aux kwh consommés). Ce serait une bonne nouvelle. Je regrettais cela de mon ancien fournisseur ekwateur, qui etait partenaire.

Interessé par la réponse que tu auras stp, ici ou en MP selon ton choix.

J'ai glissé un petit container Vouch pour assurer un SSO devant les services exposés. C'est une sécurité additionnelle bien pratique.

J'ai constaté ça aussi et c'est assez récent. Je suis passé en .7 après un tour en .2 de qq jours... Toujours pas corrigé. La voiture est concernée par le rappel camera de coffre. Si ça fait toujours ça au moment du rdv, j'en parlerai aussi.

Les "2021.44.30.6", vous étiez passés par "2021.44.30.2" ou vous étiez en "2021.44.30" tout court ?

Avez vous constaté une fermeture plus (très) rapide de la trappe de recharge en débranchant L'UMC ? J'ai pas ce comportement avec un superchargeur (j'en ai enchaîné plusieurs ce we pourtant).

Je trouve qu'il a progressé sur ce point en 2021.12.25.7. Il a été mis à jour en tout cas : les favoris n'ont plus le même look.

Je suis chez ekwateur depuis le précédent achat groupé Que Choisir, avec 2cts sur Jedlix. C'était à l'époque la meilleure offre dans mon cas. J'ai pas revérifié s'il y avait mieux ailleurs, j'attends le résultat de la nouvelle campagne Que Choisir. Total DE n'est pas partenaire Jedlix ?

Pas de souci sur le modèle 2020 non plus. A-t-on une info qui indiquerait que les aero wheels ont évolué au cours du temps ? C'est possible. Pour la pression, même si les valeurs sont données pour un gonflage à froid, je garde le réflexe du circuit (moto) et je contrôle la valeur en conditions d'usage. 3.0 à 3.1 max à "chaud" donc.

Comment sait on qu'un nouveau SC entre en fonction (je pense à celui d'Angers par exemple, quasi prêt visiblement) ? Il faut scruter physiquement qu'il est accessible et sous tension ou bien suivre son apparition sur la carte depuis la voiture ?

Ce qui confirme l'algo d'attribution des mises à jour ! Pour rappel, l'algo a été récemment découvert par un chercheur au MIT : winner = vehicles_not_yet_updated[random.randrange(len(vehicles_not_yet_updated))]

Sans doute qu'ils "backportent" tout simplement des fixes de la branche v11 vers l'actuelle. Ça m'étonnerait que la v11 soit une réécriture complète. La UI a changé, ok, mais le reste du code ne doit pas être 100% nouveau. Il évolue juste. Il faut être dans une situation très exceptionnelle pour repartir de 0. Les bug reports devant par ailleurs continuer à arriver sur la 2021.4.x, autant corriger ce qui est identifié.

La carto 2021 est toujours en déploiement ? Certains l'ont ils eu récemment ?

Le lien vers Whatsapp "web edition" redirige vers ... une page d'erreur invitant à utiliser un navigateur plus récent... Chrome 60+ de mémoire. Je ne sais pas sur quelle version est basé le navigateur de nos Tesla, mais une maj à ce niveau serait surement bienvenue.