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Superchargeurs implantés récemment et à venir

Messages recommandés

Le 29/11/2022 à 20:59, Floflow31 a dit :

D’accord. 
Pour résumer il y avait les V1 tout carrés puis les V2 qu’on connaît et qui chargent tous les 2 à 150kW. 
Puis les V3 à 250kW. 
Ensuite les V4 avec le nouveau design sans l’arche ont fuité avec une charge potentiellement à 350kWh, design repris également sur le Megacharger à 1MW destiné au Semi (mais en plus haut). 
Et là le design est repris également sur ce supercharger "de derrière les fagots" (Urban supercharger pour être précis) qui charge à 72kW.

Faut suivre! 🥵

Pas dur à suivre quand on oublie les suppositions, hypothèse et autres proposition sans preuve.

V2 et V3 actuellement.

Les bornes 72kW (Urban Supercharger) comme le montre l'article du blog tesla partagé par @Fab- existent depuis 2017 !

 

Les V4 ne sont que des suppositions (peut-être même pas prévu ou confondu avec le Megacharger pour les Semi)

 

Et donc les Megacharger (mais qui n'existe qu'en proto ou chez Tesla si je ne me trompe pas) qui ressemblent aux bornes 72kW mais en plus grand/large et avec le repose prise qui se situe au milieu en hauteur (se trouve tout en haut sur les Urban supercharger 72kW)

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Le 30/11/2022 à 22:28, pingoo78 a dit :

...

Les V4 ne sont que des suppositions (peut-être même pas prévu ou confondu avec le Megacharger pour les Semi)

 

Et donc les Megacharger (mais qui n'existe qu'en proto ou chez Tesla si je ne me trompe pas) qui ressemblent aux bornes 72kW mais en plus grand/large et avec le repose prise qui se situe au milieu en hauteur (se trouve tout en haut sur les Urban supercharger 72kW)

Vu que les livraisons du Semi commencent dans quelques jours, j'espère bien que les Megachargers sont prêts.

J'avais vu quelques photos d'ailleurs.

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Le 01/12/2022 à 00:15, MikeFr a dit :

Vu que les livraisons du Semi commencent dans quelques jours, j'espère bien que les Megachargers sont prêts.

J'avais vu quelques photos d'ailleurs.

Oui je pense que ça se fera en concertation avec Pepsi (premier client) et Walmart (second client) sur des routes définies dans un premier temps pour se répandre ailleurs ensuite.

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Le 01/12/2022 à 11:31, Floflow31 a dit :

Oui je pense que ça se fera en concertation avec Pepsi (premier client) et Walmart (second client) sur des routes définies dans un premier temps pour se répandre ailleurs ensuite.

 

Oui c'est plus simple pour les semi.

Il suffit de couvrir les routes habituelles, toujours les mêmes, typiquement entre usine et entrepôt par exemple.

 

Et un Megacharger à destination, le temps de décharger et c'est chargé :)

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Je ne comprends pas que voulant éviter Clermont en venant de Grenoble pour aller sur Saint Nazaire, le gps ne veut jamais me faire charger à l'aire du Bourbonnais (ne me propose meme pas le parcours je suis oblige d'ajouter une etape pour passer par la nouvelle A79) mais il est en grisé sur la voiture. Le suc est bien ouvert, vous confirmez?

Modifié par BRETON38

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Le 04/12/2022 à 16:25, BRETON38 a dit :

Vous confirmez que le suc de l'aire du Bourbonnais est ouverte car on la voit sur ABRP,  Chargemap etc, bref partout sauf que je ne l'ai pas sur la carto de ma voiture pour éviter Clermont en venant de Grenoble en allant sur Saint Nazaire.

Déjà la nouvelle A79 y est. Dans le pire des cas je chargerai chez Ionity.

Elle est peut être hors service si tu ne la vois pas sur ta voiture ?

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Le 04/12/2022 à 16:25, BRETON38 a dit :

Je ne comprends pas que voulant éviter Clermont en venant de Grenoble pour aller sur Saint Nazaire, le gps ne veut jamais me faire charger à l'aire du Bourbonnais (ne me propose meme pas le parcours je suis oblige d'ajouter une etape pour passer par la nouvelle A79) mais il est en grisé sur la voiture. Le suc est bien ouvert, vous confirmez?

Je confirme son ouverture, je m'y suis arrêté le 5 novembre.

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Le 04/12/2022 à 22:04, MikeFr a dit :

@BRETON38 Si tu cliques sur l'écran sur la pastille grise, il donne peut être plus d'infos ?

Oui il me donne le nombre de stèles 250kW et le cout du kWh selon HC HP et rien de plus  mais comme il est grisé il ne le propose pas. Bon, pas à une bizarrerie près. Pas grave mais j’ai déjà vu ça avec des suc hs ou pas encore en service. Sur le site officiel Tesla, il est toujours grisé avec ouverture Q4 2022... c’est pas le 1er suc en ouverture que je vois autour de chez moi et qui reste toujours à la bourre des appli tierces pour les maj... Pb, le GPS voiture n’est pas plus à jour. J’ai déjà vu ça avec les suc de Chambéry.

Screenshot_20221204_224948_Samsung Internet.jpg

Modifié par BRETON38

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Le 04/12/2022 à 20:50, BRETON38 a dit :

Bien, je vais lui forcer la main alors avec les étapes. Merci pour vos retours. Au pire si pb, il y a les Ionity sur place.

Sur un trajet sud nord et voulant éviter Paris, j’ai le même soucis avec le SC de Chartres alors que j’y recharge. Je force le passage au SC en navigation. La voiture ne préchauffe pas la batterie et le mieux en charge elle me reproche de ne pas avoir mis le SC en destination,  un comble.

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Le 04/12/2022 à 23:19, DaniM a dit :

Sur un trajet sud nord et voulant éviter Paris, j’ai le même soucis avec le SC de Chartres alors que j’y recharge. Je force le passage au SC en navigation. La voiture ne préchauffe pas la batterie et le mieux en charge elle me reproche de ne pas avoir mis le SC en destination,  un comble.

 

Le 04/12/2022 à 22:04, MikeFr a dit :

@BRETON38 Si tu cliques sur l'écran sur la pastille grise, il donne peut être plus d'infos ?

J’ai charge le 3 et 4 decembre, nickel: on peut prendre un cafe etc .

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