Le 01/10/2024 à 15:47, RV13 a dit :

Donc tu es en train de nous expliquer que tous tes modules sont à jour mais qu'il est fort peu probable que tous ceux qui lisent ton post puissent bénéficier de ces mêmes maj.

Je me suis personnellement occupé de les mettre à jour. Je m'excuse de ne pas pouvoir te fournir une solution adaptée à ton cas. Maintenant que tu sais que des mises à jour existent, il te revient de faire valoir tes droits en argumentant de manière appropriée auprès de ta concession pour en bénéficier.

 

Le 01/10/2024 à 15:47, RV13 a dit :

Et j'en reviens toujours à la même question que j'ai déjà posée ; comment contrôler nous-même quelle est la version des différents modules sur nos voitures ?

Est ce la même procédure pour toutes les MG4 de la 4S à la 4XP ?

Peut-être via le menu des ingénieurs.

Modifié octobre 1, 20241 a par King32

Le 01/10/2024 à 15:53, King32 a dit :

Peut-être via le menu des ingénieurs.

Et donc comment faire pour accéder au "menu des ingénieurs" ?

https://s.42l.fr/mg4RO trucs et astuces

La plupart des infos sont référencées sur ce fichier

Le 01/10/2024 à 16:35, Rockstar a dit :

https://s.42l.fr/mg4RO trucs et astuces

La plupart des infos sont référencées sur ce fichier

Merci pour le lien.

toutes les finitions sont mentionnées .... sauf les Xp.

Quand on utilise la procédure des 4L pour les 4Xp, on aboutit à une liste de modules différente et une présentation différente.

Il est donc difficile de s'y retrouver.

C'est un peu du chinois tout ça !

Le 30/09/2024 à 00:53, mick4668 a dit :

Ha mais tu as une 4l  moi une 4s , si ça se trouve je n ai pas accès à tous ça actuellement 

Madame a récupéré sa 4S aujourd'hui. 

Je confirme que ces MAJ de modules sont également disponibles sur les 4S v2. 

Ne reste qu'à convaincre vos concessions respectives. 

 

Le CR de la révision en détail ici

Le 30/09/2024 à 18:56, binbinou a dit :

Super bad news. La cc de ville villepinte ferme ses portes. J'ai pas l'impression que MG gagne du terrain en France moi 😞. Plis qu à me trouver une autre cc....

Comme évoqué dans un autre post, cela fait partie d'un turn over qui semble naturel. 

 

Chez MG Lyon (Groupe Jean Lain), ils ont étendu leurs marques à XPeng et Maxus. 

 

 

Sinon pour en revenir au sujet. D'après l'atelier : 

 

Une nouvelle version d'info divertissement est prévu avant la fin de l'année pour nos 2 modèles de MG4 (4S et 4L). 

Cela confirme les infos évoquant la R38 et la R63. 

Le 01/10/2024 à 21:18, MG Cat a dit :

Sinon pour en revenir au sujet. D'après l'atelier : 

 

Une nouvelle version d'info divertissement est prévu avant la fin de l'année pour nos 2 modèles de MG4 (4S et 4L). 

Cela confirme les infos évoquant la R38 et la R63. 

Merci pour l'info.

Avec un peu de chance je l'aurai pour ma révision de fin décembre.

Je pense décaler à janvier pour être vraiment sur d'avoir la r63.

Le 01/10/2024 à 18:02, RV13 a dit :

Merci pour le lien.

toutes les finitions sont mentionnées .... sauf les Xp.

Quand on utilise la procédure des 4L pour les 4Xp, on aboutit à une liste de modules différente et une présentation différente.

Il est donc difficile de s'y retrouver.

On ne partage et n'indique via ce lien que ce qui nous est transmis ou que nous avons pu collecter.

Le problème est que les 4XP ne sont pas très représentées tant ici qu'ailleurs, et que sans la fourniture de retours clients on ne peut pas faire grand chose.

Il faut faire appel à ces derniers pour  pallier ces manques. @Labougieou moi-même mettrons à jour les infos.

S'il y a besoin de modifier le format, c'est @Rockstar qui agira.

Le 01/10/2024 à 18:02, RV13 a dit :

Merci pour le lien.

toutes les finitions sont mentionnées .... sauf les Xp.

Quand on utilise la procédure des 4L pour les 4Xp, on aboutit à une liste de modules différente et une présentation différente.

Il est donc difficile de s'y retrouver.

Que (re)cherches tu ?

labougie

Je voudrais simplement essayer de comparer la dernière mise à jour de chacun des modules avec les versions que j'ai sur la voiture.

Et voir ainsi si certaines améliorations sont possibles afin de les demander au CC à la prochaine révision.

Bonsoir,

voici la dernière mise à jour faite par une concession parisienne sur une luxury 77kw

 

 

J'ai tout pareil que ça sauf les dernières lignes ( rouge ) ou j'ai respectivement :

MCU T-box : SNMKP21E32 ( au lieu de P18E32 )

MPU T-box : SNAKP21E32 ( au lieu de P18E32 )

 

la concession m'a dit qu'il n'avait pas mieux...

( originale de la discussion dans "mg4 invendable" )

Modifié octobre 2, 20241 a par Astro

Depuis ma mise à jour en R46 foireuse (bug étoile gauche et pas de mise à jour des modules) sur ma V1, j'ai un autre bug qui me casse bien les noix : Carplay qui saute très souvent, TROP souvent (principalement lors de l'activation de la caméra 360 avec les clignotants), au point que j'ai acheté un interrupteur USB pour ne pas avoir à brancher/ débrancher le câble.

Pour info j'utilise le même câble qu'avant la mise à jour, et que ça marchait parfaitement avant.

Le 01/10/2024 à 15:27, King32 a dit :

 

Voici la traduction du tableau de gauche à droite :

Numéros de version | Fonction = programmation/configuration | Identification du module "ID" | Date de sortie.

Le 03/10/2024 à 11:39, LeZardeau a dit :

Depuis ma mise à jour en R46 foireuse (bug étoile gauche et pas de mise à jour des modules) sur ma V1, j'ai un autre bug qui me casse bien les noix : Carplay qui saute très souvent, TROP souvent (principalement lors de l'activation de la caméra 360 avec les clignotants), au point que j'ai acheté un interrupteur USB pour ne pas avoir à brancher/ débrancher le câble.

Pour info j'utilise le même câble qu'avant la mise à jour, et que ça marchait parfaitement avant.

tu as essayé de désactiver le Bluetooth de ton tel ? ça fonctionne pour certain

Le 03/10/2024 à 11:39, LeZardeau a dit :

Depuis ma mise à jour en R46 foireuse (bug étoile gauche et pas de mise à jour des modules) sur ma V1, j'ai un autre bug qui me casse bien les noix : Carplay qui saute très souvent, TROP souvent (principalement lors de l'activation de la caméra 360 avec les clignotants), au point que j'ai acheté un interrupteur USB pour ne pas avoir à brancher/ débrancher le câble.

Pour info j'utilise le même câble qu'avant la mise à jour, et que ça marchait parfaitement avant.

J'ai eu un boîtier Carlinkit AI Box Plus qui, malgré qu'il tournait sous Android, utilisait Carplay pour la connexion avec le véhicule. La liaison était catastrophique. J'avais très souvent des déconnexions, il fallait rebooter l'infodivertissement pour retrouver un lien qui, souvent, ne tenait pas très longtemps. Un jour, le boîtier est tombé en panne et il ne se connectait plus du tout. J'ai acheté un autre boîtier Carlinkit 2air (30€) pour une connexion Android Auto sans fil avec mon Samsung. Ça fait plus de 4 mois et je n'ai plus de déconnexion, sauf une fois, mais le fait de débrancher-rebrancher a fait repartir le truc sans problème. J'ai l'impression que sur les MG4, Android Auto pose beaucoup moins de problèmes que Carplay.

Ce qui me dérange dans cette histoire c'est qu'avant la mise à jour, Carplay fonctionnait (presque) parfaitement.

 

Bon. Je vais prendre mon mal en patience.

 

Et dans quelques mois, quand la R63 sera en cours de déploiement officiellement dans toutes les concessions de France et de Navarre, je prendrais rdv dans une des concessions un peu plus maline que les autres pour faire faire les mises à jour des l'infotainment et des modules, quitte à payer pour ça et être tranquille une fois pour toute.

Modifié octobre 4, 20241 a par LeZardeau

Le 04/10/2024 à 13:12, Edison a dit :

J'ai eu un boîtier Carlinkit AI Box Plus qui, malgré qu'il tournait sous Android, utilisait Carplay pour la connexion avec le véhicule. La liaison était catastrophique. J'avais très souvent des déconnexions, il fallait rebooter l'infodivertissement pour retrouver un lien qui, souvent, ne tenait pas très longtemps. Un jour, le boîtier est tombé en panne et il ne se connectait plus du tout. J'ai acheté un autre boîtier Carlinkit 2air (30€) pour une connexion Android Auto sans fil avec mon Samsung. Ça fait plus de 4 mois et je n'ai plus de déconnexion, sauf une fois, mais le fait de débrancher-rebrancher a fait repartir le truc sans problème. J'ai l'impression que sur les MG4, Android Auto pose beaucoup moins de problèmes que Carplay.

J'utilise AA et je ne rencontre pas les soucis évoqué avec Apple Carplay. 

 

A la limite, AA ne se connectait parfois pas mais je pense que ça venait plutôt des câbles USB C qui n'étaient pas forcément de bonne qualité (Depuis l'arrivée du C, l'embout est le même mais la qualité à l'intérieur est très variable). 

 

J'ai acheté une clé USB pour faire de l'AA sans fil, ça fonctionne plutôt bien et si jamais ça ne se connecte pas, il suffit de déplug / replug. 

Le principal inconvénient est la consommation élevée de la batterie de smartphone.  

Bonjour,

 

Suite à un accident...

 

Coté positif Mise à jour

 

 

ça cela m'avait échappé mais c'est bien cool

Plus de ralentissement en virage sur le régulateur 👍

 

Coté négatif les pièces détachées sont hors de prix 1069€ HT le bloc optique phare avant gauche, entre autre. Je comprend la future augmentation des assurances...

Pour la concession de Nîmes rien à redire juste un peux de mal à joindre la bonne personne pour connaitre l'avancement des réparations une foi la voiture en atelier. 

 

J'oubliai, MG4 Confort V2

 

Modifié octobre 8, 20241 a par Jer7230

Le 08/10/2024 à 14:51, Jer7230 a dit :

Coté négatif les pièces détachées sont hors de prix 1069€ HT le bloc optique phare avant gauche, entre autre. Je comprend la future augmentation des assurances...

whaaaaaaaaaaaaaat

ça détonne par rapport au tarif sur ali: moins de 450€

bonjour, 

je sors de la révision des 1 an de ma luxury 77.

pas de  r63. il ne l'ont pas encore reçu. donc en attente (si ils le veulent bien) d'un rappel pour obtenir cette mise a jour tant attendue.et je ne suis pas le seul a m'impatienter au dire du réceptionniste. et m'ont affirmé que d'autres mise a jours avaient été effectuées 

j'ai obtenue  le "diagnostic report", après avoir insisté pour obtenir le SOH.

ils ne comprenaient pas ce rapport en anglais qui commence quasiment que par "ECU"...( moi non plus d'ailleurs). mais en regroupant ce qui est dit sur ce forum , j'ai les mêmes codes et chiffres que "astro" a cité plus haut.

MCU T-box : SNMKP21E32

MPU T-box : SNAKP21E32 

et le SOH n'apparait pas et je n'ai que le SOC à 93%  et "soc deviation" <10%. 

ou peut-on le trouver?

facture 190€ ( mercedes avignon),  obtenu le prix de prochaine  : 2eme ,240€,  3eme 190€  et la 4eme 500€.

pour finir, la reconnaissance des panneaux ne fonctionne toujours pas , la radio des fois s'allume, des fois non ( après plusieurs essai dans l'après midi).je n'ai pas encore testé le LKA , ni le gps .

ha oui , pas de kilométrage sur la facture et identifié comme luxury 64...MDR

 

Modifié octobre 11, 20241 a par tchoa

la facture comprend : en ht

filtre a pollen  30.94€

dosette lave glace 3.62€

bouteille lave glace 8.05€

pile cr2032   8.91€         total : 51.52 , donc 61.82€ ttc

révision des 1 an  103.50€     ,  124.20€ ttc ( pour 55 minutes) , l'heure est a 115€ ht.

total facture  186.60 TTC

voiture immobilisée de 8h à 15 h , sachant que le diagnostic a été imprimé a 13h28.

 

 

Le 11/10/2024 à 20:06, tchoa a dit :

la facture comprend : en ht

filtre a pollen  30.94€

dosette lave glace 3.62€

bouteille lave glace 8.05€

pile cr2032   8.91€         total : 51.52 , donc 61.82€ ttc

révision des 1 an  103.50€     ,  124.20€ ttc ( pour 55 minutes) , l'heure est a 115€ ht.

total facture  186.60 TTC

voiture immobilisée de 8h à 15 h , sachant que le diagnostic a été imprimé a 13h28.

 

 

Ah bon !

Parce qu'en plus du prix de la révision, est facturé tout ceci ?!

C'est de l'enculade ou c'est juste une impression ?

 

Déjà, la révision de la première année est limite du racket vu qu'il n'y a rien à faire (sauf éventuellement gros kilométrage). Alors c'est vraiment mesquin de facturer aussi cher des trucs qui devraient être inclus dans la révision.

Je n'irais pas dans une concession qui pratique cette politique tarifaire, d'autant que rien ne prouve qu'ils se sont intéressé au software de la voiture.

 

J'ai rendez-vous le 21 chez MG Angers pour la 1ére révision. Je vais les mettre au parfum d'office qu'il est hors de question de ma facturer quoi que ce soit en dehors du prix de la révision qui est déjà très élevé (120 € TTC) vu qu'il n'y a rien à faire. D'autant que la bagnole n'a que 5000 km au compteur. Et ils ont intérêt à mettre les modules à jour. Je tiens à en avoir pour mon argent !

 

 

 

Modifié octobre 11, 20241 a par Pilougarou

Le 11/10/2024 à 20:21, Pilougarou a dit :

Ah bon !

Parce qu'en plus du prix de la révision, est facturé tout ceci ?!

C'est de l'enculade ou c'est juste une impression ?

Il y a un petit indice : la pile CR2032 à 8,91€ 

 

J'apporte aussi la mienne à Angers pour la 1ère révision lundi.