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Toug19

Suivi des versions du GPS/autoradio

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Je confirme il est bien là. Pour l'avoir testé sur 1600 km aller-retour en version "béta" sur la précédente release, nous avons été satisfait, il nous proposait les mêmes recharges que ABRP. Au final nous avons fini par lui faire confiance et ranger nos smartphones et dongle OBD... Par contre effectivement à priori il n'indique jamais le pourcentage à l'arrivée...

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Maj effectuée, pas de proposition d'arrêt recharge lors d'un trajet qui le nécessite.

Un "ev range" est présent sur la gauche de l'écran mais est grisé.

 

Pour moi rien de neuf de ce côté là.

(2020 grand écran)

Modifié par npir

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ça y est, c'est fonctionnel, je suppose qu'il fallait redémarrer une première fois la voiture pour que la mise à jour soit effectivement prise en compte, idem que @Grim, le choix est donné avec ou sans les bornes.

Après, 2 recharges intermédiaires (5 habituellement, pour être confortable) pour faire 800 km, que sur autoroute dont une étape de 327 km, il faut des nerfs d'acier pour suivre ces propositions ! 

Je testerait en réelle dès que possible pour voir si des corrections sont apportées en cours de route.

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J'ai tilté au milieu de la nuit --> en fonction de la limite de charge programmée (en DC, jamais modifiée pour ma part = 100 %) sur la voiture, le nombre d'arrêt de recharge peut varier... du simple au double. 

Reste que la prévision ne semble pas tenir compte de la vitesse (théorique) à laquelle le parcours serait réalisée, mais serait basée sur l'autonomie estimée affichée au moment du calcul.

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Le 15/06/2023 à 08:09, RD150 a dit :

J'ai tilté au milieu de la nuit --> en fonction de la limite de charge programmée (en DC, jamais modifiée pour ma part = 100 %) sur la voiture, le nombre d'arrêt de recharge peut varier... du simple au double. 

Reste que la prévision ne semble pas tenir compte de la vitesse (théorique) à laquelle le parcours serait réalisée, mais serait basée sur l'autonomie estimée affichée au moment du calcul.

Je viens de faire la mise à jour j'ai testé un lit de Marseille avec mon eNiro.

2 arrêts looool

J'imagine quand même que cela s'adapte en fonction de l'autonomie restante sur la route mais ce n'est clairement pas quelque chose que je vais utiliser.

Il faut encore que je regarde si des options sont disponibles

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téléchargement en cours pour ma part.

Même si ce n'est pas encore super précis ce sera bien plus pratique que de devoir faire des planifications avant le départ surtout que j'ose espérer que la planification se réactualise en cours de route pour tenir compte de l'autonomie réelle restante

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Mise à jour effectué mercredi après midi. Effectivement, planificateur validé. J'ai mis un Marseille Paris et il m'a fait arreter 4 fois mais j'avais 40% de batterie. Les arrêts ne m'avaient pas l'air dingue. En fouillant dans les options et en cherchant "station" dans les paramètres, j'ai l'impression qu'on peux sélectionner que certains type/opérateur de borne ce qui est pratique. Il y'a aussi le nombre de borne disponible. Moi je trouve ça pas mal.. il manque le pourcentage a l'arrivée certes mais si on est sur d'arriver, c'est déjà pas mal 😁. Si vous avez des astuces supplémentaires, je suis preneur, c'est pour la communauté 😉

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Le 17/06/2023 à 13:14, Thepure a dit :

Mise à jour effectué mercredi après midi. Effectivement, planificateur validé. J'ai mis un Marseille Paris et il m'a fait arreter 4 fois mais j'avais 40% de batterie. Les arrêts ne m'avaient pas l'air dingue. En fouillant dans les options et en cherchant "station" dans les paramètres, j'ai l'impression qu'on peux sélectionner que certains type/opérateur de borne ce qui est pratique. Il y'a aussi le nombre de borne disponible. Moi je trouve ça pas mal.. il manque le pourcentage a l'arrivée certes mais si on est sur d'arriver, c'est déjà pas mal 😁. Si vous avez des astuces supplémentaires, je suis preneur, c'est pour la communauté 😉

Je l'ai trouvé nul car il se base sur ta conso actuelle pour la planification.

Donc moi un Lille Marseille en partant avec 70%, il me propose deux charges "lol"

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Le 17/06/2023 à 13:27, denischti59 a dit :

Je l'ai trouvé nul car il se base sur ta conso actuelle pour la planification.

Donc moi un Lille Marseille en partant avec 70%, il me propose deux charges "lol"

Idem, j'attends un retour pour savoir si ça s'adapte en direct.

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Bonjour,

Je dois avoir un bug car J'ai programmé un trajet Strasbourg-Bordeaux et il ne me propose aucune recharge?

Un réglage particulier doit-il être fait après la mise à jour pour voir les stations?

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Le 18/06/2023 à 08:25, MERLEAU a dit :

Bonjour,

Je dois avoir un bug car J'ai programmé un trajet Strasbourg-Bordeaux et il ne me propose aucune recharge?

Un réglage particulier doit-il être fait après la mise à jour pour voir les stations?

Regarde un peu plus haut, une personne avait le même pb que toi et après redémarrage (il me semble)

Il a récupéré le planificateur. 

 

Car non il n'y a rien à faire: tu rentre ta destination et si la voiture pense que tu n'as pas assez de batterie, elle va te faire apparaître un menu en surimpression pour te proposer un itinéraire avec borne

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      En complément de ce sujet, il y a plusieurs sites qui recensent les versions. On peut noter 
      https://teslafi.com/firmware/ pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaFi https://teslascope.com/teslapedia/software pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaScope, ainsi que le contenu des mises à jours (avec détails par pays/model/harware) https://www.notateslaapp.com/software-updates/ pour suivre le contenu des mises à jour (avec détails par pays/model/harware)  
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      Notateslapp  
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      https://www.clubic.com/waze/actualite-461106-waze-enfin-les-bornes-de-recharge-pour-les-vehicules-electriques.html
       
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