Le 03/05/2026 à 15:25, ifop a dit :

Pour les artistes en herbe,

 

la note de mise à jour précise qu'il y a une amélioration de l'application Skechpad

 

Inutile de chercher Sketchpad !!!!!

 

L'application s'appelle en français Planche à dessin

 

On la trouve dans la Toybox

 

Effectivement c'est amusant, à main levée on dessine des courbes très fluide ....

 

 

 

 

 On dirait le plan des lignes du métro et RER de châtelet les halles 

Modifié 3 mai3 mai par Philippe57

Je suis passé en 14.3 ce week-end et je ne suis pas du tout satisfait de ce nouvel onglet énergie 😑

- impossible de modifier le widget (en bas à gauche de l'écran), on a "odomètre", "trajet actuel" et "depuis la recharge" sans aucune possibilité de modifier cela (je me servais du trajet A pour afficher la console du "mois en cours"

- impossible de supprimer des tuiles sur l'onglet "énergie" principal, le "depuis la recharge" m'importe peu par ex

- et le pire, en essayant toutes les possibilités pour supprimer les tuiles qui ne m'intéressent pas j'ai essayé d'en ajouter une, cela fonctionne bien mais je ne peux pas plus la retirer ensuite....

Bref, c'était mieux avant 😤😶

Bonjour,

 

Je suis en v2026.14.3 et hier j'ai remarqué que lors de la passation de la marche arrière, je n'avais plus d'images des 2 caméras latérales !

 

Je ne sais pas le dysfonctionnement est lié à la dernière version installée ou si c'est un problème lié aux caméras latérales (qui pourtant enregistrent correctement tout  lorsque le mode sentinelle est activé!).

 

Quelqu'un aurait-il le même problème? 

Le 04/05/2026 à 13:51, Watson a dit :

Quelqu'un aurait-il le même problème? 

Idem pour moi. Pas eu le temps de regarder s’il y avait une case à cocher.

Cette version semble avoir un lien assez sensible avec les traitements vidéo sans grande documentation.

L’impact le plus dérangeant pour moi est le signalement (bip et ligne rouge) de l’approche de la bande centrale. C’est particulièrement ennuyeux sur les petites routes au marquage incertain.

Le 04/05/2026 à 13:51, Watson a dit :

Bonjour,

 

Je suis en v2026.14.3 et hier j'ai remarqué que lors de la passation de la marche arrière, je n'avais plus d'images des 2 caméras latérales !

 

Je ne sais pas le dysfonctionnement est lié à la dernière version installée ou si c'est un problème lié aux caméras latérales (qui pourtant enregistrent correctement tout  lorsque le mode sentinelle est activé!).

 

Quelqu'un aurait-il le même problème? 

Lorsqu’il n’y a que la caméra arrière, il suffit de faire un glissement du doigt sur l’écran vers le haut pour faire apparaître les caméras la latérales. 

Modifié 4 mai4 mai par DaniM

Le 04/05/2026 à 08:02, Tadig a dit :

Je suis passé en 14.3 ce week-end et je ne suis pas du tout satisfait de ce nouvel onglet énergie 😑

- impossible de modifier le widget (en bas à gauche de l'écran), on a "odomètre", "trajet actuel" et "depuis la recharge" sans aucune possibilité de modifier cela (je me servais du trajet A pour afficher la console du "mois en cours"

- impossible de supprimer des tuiles sur l'onglet "énergie" principal, le "depuis la recharge" m'importe peu par ex

- et le pire, en essayant toutes les possibilités pour supprimer les tuiles qui ne m'intéressent pas j'ai essayé d'en ajouter une, cela fonctionne bien mais je ne peux pas plus la retirer ensuite....

Bref, c'était mieux avant 😤😶

Je ne suis pas sûr de comprendre ton souci. Quand le widget est affiché, tu peux swiper vers le haut par exemple pour passer à tes autres trajets "trackés" et au final, avoir uniquement les stats de ce trajet dans le widget (courbe comprise). C'est top je trouve au contraire.

Le 04/05/2026 à 14:09, DaniM a dit :

Lorsqu’il n’y a que la caméra arrière, il suffit de faire un glissement du doigt sur l’écran vers le haut pour faire apparaître les caméras la latérales. 

Auparavant, j'avais immédiatement l'affichage des 3 vues dès que je passais le R.

 

Effectivement, un glissement vers le haut permet d'afficher les vues latérales.

Reste à savoir si cet affichage (3 vues qui était pour moi un affichage à défaut) se fera à chaque R ou s'il faudra (à chaque R) refaire le glissement vers le haut!

Je verrai demain.

Ca memorise l'affichage. 3 vues ou une. C'est comme ca depuis longtemps et ca n'a pas de rapport avec cette maj. 

Simplement, après une mise a jour, ul est tres fréquent que certaines options/reglages soient altérés. 

Le 04/05/2026 à 18:50, Laurent_Laurent a dit :

Simplement, après une mise a jour, ul est tres fréquent que certaines options/reglages soient altérés. 

Ce qui est sûrement mon cas.

Merci à tous.

 

FIN HS!

Le 04/05/2026 à 15:41, rifilou a dit :

Je ne suis pas sûr de comprendre ton souci. Quand le widget est affiché, tu peux swiper vers le haut par exemple pour passer à tes autres trajets "trackés" et au final, avoir uniquement les stats de ce trajet dans le widget (courbe comprise). C'est top je trouve au contraire.

Tu as tout à fait raison.... 😊
Je n'avais pas vu que l'on pouvait swiper de haut en bas sur le widget..... Désolé.....
Il faut prendre l'habitude de la nouvelle interface mais je pense que c'est pas mal en effet. Et pouvoir ajouter de nouveau trajet c'est vraiment cool, par exemple "vacances été" ou "aller/retour Paris" etc.

 

Et j'ai trouvé comment supprimer les tuiles dans l'onglet "énergie" principal, il faut cliquer dessus pour l'avoir en pleine page et on a une petite corbeille en bas de page... j'essayais de les supprimer sur la vue ou l'on a tous les trajets....

 

Bref, je retire ce que j'ai dit précédemment, c'est mieux maintenant 😁

Passé aussi en 14.3, j'ai un souci lors du changement de profil (je me suis fait un profil Std avec le régulateur et un profil Route avec l'AP) : quand je démarre je suis en Std, normal, mais qd je passe en Route j'ai un message comme quoi c'est pas possible d'activer l'AP et qu'il faut être en mode P !

C'est embetant, avant cette version aucun souci, ça me permettait de passer du mode régulateur au mode AP en roulant mais maintenant ça bloque  

Modifié 6 mai6 mai par LB13

Le 06/05/2026 à 19:14, LB13 a dit :

Passé aussi en 14.3, j'ai un souci lors du changement de profil (je me suis fait un profil Std avec le régulateur et un profil Route avec l'AP) : quand je démarre je suis en Std, normal, mais qd je passe en Route j'ai un message comme quoi c'est pas possible d'activer l'AP et qu'il faut être en mode P !

C'est embetant, avant cette version aucun souci, ça me permettait de passer du mode régulateur au mode AP en roulant mais maintenant ça bloque  

Oui, un process rapporté par plusieurs sur un groupe FB. Ce n'est à priori pas un bug, mais un choix délibéré de Tesla.

C'est comme ça depuis la 2026.8.x il me semble, et effectivement, Tesla a bloqué le changement de profil en conduisant qui permettait de passer de TACC à AP et réciproquement. 

Ils préparent le passage au 99€ par mois avec l'arrivée du FSD. 🤑

Je sais pas si c'est de la préparation mais c'est franchement nul de bloquer ce genre de fonction alors qu'ils ont déjà retiré les commodos et couper de fait certaines fonctions utiles... ça dérape !

Le dérapage c'est quand tu quittes ta trajectoire de façon intempestive.

La trajectoire de Tesla est claire : imposer le FSD à un maximum de personnes.

Il n'y a donc pas dérapage, c'est juste que tu n'aimes pas cette trajectoire 🤣

Le 07/05/2026 à 10:58, Bouboune a dit :

Le dérapage c'est quand tu quittes ta trajectoire de façon intempestive.

La trajectoire de Tesla est claire : imposer le FSD à un maximum de personnes.

Il n'y a donc pas dérapage, c'est juste que tu n'aimes pas cette trajectoire 🤣

Chacun son jugement, perso suis pas fan des bridages de fonctions logicielles qui réduisent le champ des possibilités, je trouve ça dommage alors que ça existe et surtout que ça fonctionnait bien avant, et puis pour moi ça ne remet pas en cause le déploiement du FSD derrière, c'est juste que ça induit un changement de comportement dans le choix du profil avant de démarrer au lieu de pouvoir le faire en roulant... c'est ballot !

Et puis je vois que tu as encore les Commodos, je comprends mieux ton avis  

Fin du HS .... 

Modifié 7 mai7 mai par LB13

@LB13 je pense bien qu'il y avait un brin de second degré et d'humour dans le message de @Bouboune Moi je l'ai ressenti ainsi mais je me trompe peut être

@DidierR13 @LB13 oui c'était un brin provocateur, je partage la frustration lié à ces changements même si je suis moins impacté avec mes commodos.

Je rigole bien, quand je penses que certains écrivait que tesla allait remettre les doubles fonction ap/fsd comme les anciennes tesla🤣

Moi pour mon cas, je garde ma tesla, et il n y en aura pas une autre je pense, car enlever cette fonctionnalité et supprimer définitivement l ap, ce n est pas envisageable pour mon cas, je roule 80% sur voie rapide avec l ap activer

C'est quoi cette histoire de profils, d'APvet FSD, de suppression de l'AP ?

Vous pouvez m'éclairer svp ?

J'ai toujours volontairement une ou 2cmaj de retard, je fais bien je pense...

Merci !

Modifié 7 mai7 mai par sbastien76205

@sbastien76205 Tu crées deux profils de conducteur identiques pour toi mais un avec comme choix AutoPilot un second avec comme choix le régulateur. Tu peux ainsi passer d'un choix à l'autre en changeant de profil tout en roulant

Tesla à bloqué ceci dans les dernières mises à jour à priori.

Je vais faire 2500Km durant les 3 prochains jours dès demain, je sens que je vais m'amuser...

Modifié 7 mai7 mai par DidierR13

Ok merci

Pas d'impact pour mon modele 2021 parce que j'ai les commodos, c'est ça ?

c'est ça : ayant les commodes tu peux choisir de garder la double impulsion pour activer l'AP avec donc la simple impulsion pour le TACC (régulateur pas trop adaptatif).

Et avec les Commodos tu peux aussi ajuster la limite de vitesse au GPS, fonction très utile je trouve, ce que je n'arrive plus à faire sans .... il faut maintenant appuyer sur la vitesse limite affichée à l'écran mais c'est bcp moins précis et bcp moins pratique.

C'est ce qui m'a fait énormément hésiter qd j'ai changé, j'ai pris car ils ont remis les clignos c'était le minimum réglo pour moi !

Après je ne regrette pas malgré ça, cette MYJ Perf est vraiment impressionnante en amélioration des versions précédentes, suis au top là  

Par contre, du coup, pas sûr que j'en reprenne une autre par la suite en fonction des prochaines tendances....

 

Alors les 2500km fais sur 3 jours : ça fait beaucoup.

Mais cette voiture est vraiment top, il y a rien a dire et quelle patate !

Je pense qu'avec pas mal de voitures je serait tout simplement très très fatigué...

Bref pas de changement au niveau de la mienne j'ai toujours l'eap ou le régulateur adaptatif

Par contre malheureusement pas de changement toujours des vrais freinages fantomes (trop nombreux) et aussi quelques refus de changement de voies le tout non justifié.

Elle est vraiment bien quand c'est moi qui la conduit ! 😜