J'ai eu récemment la 2023.12.11 estampillée apparemment FSD, alors que je n'ai pas le FSD, bizarre non ?

Ce matin impossible de communiquer avec la voiture via l'application (Tesla Advanced Notification me l'affiche hors ligne).

J'arrive à la voiture, mise à jour 2023.20.4.1 disponible.

Je la télécharge et j'utilise la voiture toute la journée. Impossible de communiquer avec via l'application. 

Une fois rentré chez moi, je lance l'installation via l'écran du véhicule.

J'essaie un peu plus tard, la communication refonctionne suite à la mise à jour.

Bizarre comme comportement. 

Modifié juin 17, 20233 a par Max01
Orthographe

Le 17/06/2023 à 18:53, Mathieu82 a dit :

Aucune différence sauf la police un poil plus grand après redémarrage si option choisie.

Moi, je trouve la différence de taille de police vraiment net. Difficile de comparer facilement vu qu'il faut rebooter mais la grande taille est un vrai plus en confort pour moi 

Le 17/06/2023 à 21:29, Laurent_Laurent a dit :

Moi, je trouve la différence de taille de police vraiment net. Difficile de comparer facilement vu qu'il faut rebooter mais la grande taille est un vrai plus en confort pour moi 

Idem. Par contre ces pas terrible le menu rapide de gauche, lorsqu’on slide pour voir la pression des pneus. La police chevauche presque la miniature de la voiture ou voit la pression des pneus

Le 17/06/2023 à 21:29, Laurent_Laurent a dit :

Moi, je trouve la différence de taille de police vraiment net. Difficile de comparer facilement vu qu'il faut rebooter mais la grande taille est un vrai plus en confort pour moi 

Moi je ne voie aucune différence, ou presque

Et personne dans la famille à vu la différence 

Si c est ça les mises à jours!

J'ai mis la 2023.20 ça matin et depuis, en AP, les alertes pour penser à bouger le volant sont sonores aussi. Pénible pour les passagers 😕

Le 17/06/2023 à 22:26, etienne31 a dit :

J'ai mis la 2023.20 ça matin et depuis, en AP, les alertes pour penser à bouger le volant sont sonores aussi. Pénible pour les passagers 😕

J'espère que ce n'est pas le cas quand le Joe mode est actif. Je trouvais que la baisse du niveau sonore des clignotants était très appréciable avec une des dernière maj. Mais si c'est pour remettre d'autres alertes à la place...

Un autre truc appréciable, c'est de pouvoir supprimer le Dong quand on enclenche le régulateur.

Pour l'autopilote, ok, mais le régulateur, sérieux. Je ne connais aucune autre voiture qui te fait un retour sonore sur le régulateur.

J'ai mis la 2023.20 ça matin et depuis, en AP, les alertes pour penser à bouger le volant sont sonores aussi. Pénible pour les passagers [emoji53]

T'as vérifié que le Joe mode n'aurait pas été désactivé durant la MAJ?

pareil pas vu grande différence ...

Le 17/06/2023 à 22:26, etienne31 a dit :

J'ai mis la 2023.20 ça matin et depuis, en AP, les alertes pour penser à bouger le volant sont sonores aussi. Pénible pour les passagers 😕

Pas eu ce soucis chez moi.

les alertes sonores en auto pilot c’est quand tu as des plots de chantier proches de ta voie ou quand tu es trop distrait (téléphone dans la main,  regard à gauche ou à droite..)

Le 17/06/2023 à 22:51, sebxx a dit :

Le 17/06/2023 à 22:26, etienne31 a dit :

J'ai mis la 2023.20 ça matin et depuis, en AP, les alertes pour penser à bouger le volant sont sonores aussi. Pénible pour les passagers

T'as vérifié que le Joe mode n'aurait pas été désactivé durant la MAJ?

Pas vérifié, mais en effet l'ai toujours le joe mode normalement 

Sinon,  je n'arrive pas à trouver le  module service dans contrôle pour les caméras.  Il faut une version spécifique de la modèle 3 ?

C'est bon, j'ai trouvé  dans entretien prévisualisation de la caméra.

 

Modifié juin 18, 20233 a par remjes

Le 18/06/2023 à 07:03, etienne31 a dit :

Pas vérifié, mais en effet l'ai toujours le joe mode normalement 

J'ai compris sur le voyage retour, j'ai bien le joe mode mais ça le fait dans une zone de travaux sur autoroute. Limité à 90 avec des cônes oranges qui ferment la voie de droite, j'ai eu régulièrement sans vraiment de raison un ding avec le message les mains sur le volant mais j'ai remarqué que le message a les mains rouges alors que d'habitude non. 

Et je n'avais pas du tout l'impression de moins tenir le volant que d'habitude. Étrange...

c'est normal. en présence de cônes de travaux il y a des alertes "aux mains rouges" d'emblée car justement TV ne sait que suivre les lignes et connait sa limite = son incapacité à suivre les cônes de chantiers. L'AP n'est pas censé être utilisé s'il y a le moindre cône ou signe de travaux dans le champ visuel.

Ah petite nouveauté, le trajet est exprimé et temps au lieu de kWh.

Distance, temps et conso.

 

Le 16/06/2023 à 10:17, Mitch31 a dit :

...

Sinon ce matin je me suis aperçu que le bouton siège chauffant et le réglage de température passager ne s'affiche plus quand le siège passager n'est pas occupé. Dingue.

J'ai appuyé sur l'assise pour lui faire croire qu'il y avait quelqu'un et pouf, ils sont apparus comme par magie. C'est foufou

Bon j'ai refait le test sur ma version 2022.20.6 (qui a plus d'un an donc ) et j'ai déjà ça:

sans personne à côté:

 

en appuyant sur le siège passager:

 

Le 18/06/2023 à 23:11, MikeFr a dit :

Bon j'ai refait le test sur ma version 2022.20.6 (qui a plus d'un an donc ) et j'ai déjà ça:

sans personne à côté:

 

en appuyant sur le siège passager:

 

 

Oui mais dans ton essai, il n'y a pas séparation des 2 zones. La nouveauté est dans ce cas. Quand il n'y a pas séparation, oui, il n'y a rien de changé depuis 1 an 1/2 environ.

Le 18/06/2023 à 23:16, rifilou a dit :

 

Oui mais dans ton essai, il n'y a pas séparation des 2 zones. La nouveauté est dans ce cas. Quand il n'y a pas séparation, oui, il n'y a rien de changé depuis 1 an 1/2 environ.

Hmm subtil !

Le 18/06/2023 à 23:16, rifilou a dit :

Oui mais dans ton essai, il n'y a pas séparation des 2 zones. La nouveauté est dans ce cas. Quand il n'y a pas séparation, oui, il n'y a rien de changé depuis 1 an 1/2 environ.

Comme dit plus haut, la différence est sur les modèles sans PAC où les contrôles passager étaient jusqu'à maintenant tout le temps présents. 

Le 19/06/2023 à 00:49, MikeFr a dit :

Hmm subtil !

Tu veux plus subtil ? Tu refais l'essai en bouclant la ceinture de sécurité du siège passager...

Après ça fais un bail que je l'ai pas fais. pas sûr que ça continue de fonctionner

Ha ces Tesla

Modifié juin 19, 20233 a par DidierR13

Le 18/06/2023 à 22:27, Mathieu82 a dit :

Ah petite nouveauté, le trajet est exprimé et temps au lieu de kWh.

Distance, temps et conso.

 

« Le trajet », c’est à dire, le trajet en cours ? J’ai toujours eu sur le « trajet actuel » la durée et non la consommation en kWh et ça depuis au moins début décembre.

Le 19/06/2023 à 14:49, la chignole a dit :

« Le trajet », c’est à dire, le trajet en cours ? J’ai toujours eu sur le « trajet actuel » la durée et non la consommation en kWh et ça depuis au moins début décembre.

Bah moi sur l'écran en bas à gauche en dessous de la voiture, ou il y a radio... C'était kWh et non temps en min.

Le 19/06/2023 à 15:41, Mathieu82 a dit :

Bah moi sur l'écran en bas à gauche en dessous de la voiture, ou il y a radio... C'était kWh et non temps en min.

Ok tu fais référence en bas à gauche. Je pensais que tu parlais de l’écran « Trajets ». Du coup ça a peut-être changé de ce côté effectivement.

Le trajet en cours est toujours il me semble en min et non en kWh depuis longtemps. Mais par contre en ce rendant dans l'onglet trajet on peut modifier ce que l'on faire apparaitre en bas à gauche. Peut etre que la MAJ t'as changé tes réglages et que ce n'est plus le même trip qui est affiché

 

Pas une nouveauté, mais le bibibibip bibibibip bibibibip de franchissement de ligne me rend fou, surtout quand tu franchis pas vraiment la ligne et que t’as mis 30 minutes à endormir le monstre derrière…

J’ai beau le désactiver, ça revient à chaque nouveau trajet. Normal? (enfin pas normal mais vous avez ça chez vous aussi?)