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bobjouy

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

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Le 16/12/2023 à 22:34, remjes a dit :

En moins de 2 jours cette dernière a dépassé la 44.1 en nombre d'installation selon les stats de Teslafi.

 

Non et il y a encore pas mal de marge 😁

image.thumb.png.141e1026da93e960d666e3682ae805a7.png

Source: https://www.teslafi.com/firmware.php

 

je pense que tu as regardé le nombre d'installation en attente de validation par les propriétaires.

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Le 17/12/2023 à 07:47, Bouboune a dit :

Quelqu'un peut confirmer que les mesures en cm ont sauté pour les véhicules avec USS avec cette mise à jour ?

C'est peut-être l'explication de l'absence du 360 pour les USS.

 Si cette fonctionnalité est incompatible avec l'affichage des distances, en ce qui me concerne, je n'en veut surtout pas.

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La 44.30.1 chez moi, seul un jeu dans la release note et des trucs déjà existants.

 

Tu parles d'une mise à jour de Noël...

 

 

Pas encore testée mais je crains le pire avec les USS et l'autopark qui marchait à peu près bien.

 

EAP et USS

Modifié par BRETON38

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Le 17/12/2023 à 09:55, BRETON38 a dit :

La 44.30.1 chez moi, seul un jeu dans la release note et des trucs déjà existants.

 

Tu parles d'une mise à jour de Noël...

 

 

Pas encore testée mais je crains le pire avec les USS et l'autopark qui marchait à peu près bien.

 

EAP et USS

Idem chez moi. Si mon grand père avait eu une maj de noël, elle aurait ressemblé à celle là. 😑

Modifié par aShs

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Le 17/12/2023 à 10:22, aShs a dit :

Idem chez moi. Si mon grand père avait eu une maj de noël, elle aurait ressemblé à celle là. 😑

Depuis 2019 on était habitué à un peu plus de surprises et de fonctionnalités. 

 

En fait ici juste une maj lambda pompeusement appelée maj de Noël par des YouTuber en mal de clics....

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Le 17/12/2023 à 07:47, Bouboune a dit :

Quelqu'un peut confirmer que les mesures en cm ont sauté pour les véhicules avec USS avec cette mise à jour ?

Peut-être qu’il y a une option pour faire réapparaître les mesures en CM sur ces voitures ?

sinon c’est une régression pour les voitures avec capteurs USS et entre ça, la punition des 5 désengagements, et la non dispo des affichages feu/stop/radar en France… mi figue mi raisin… ^^’

 

 

je me demande en revanche si l’AP s’est légèrement amélioré dans certaines situations, depuis cette maj de noel… !

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Le 17/12/2023 à 11:11, nonmaisfranchement a dit :

J'ai reçu la mise à jour mais pour l'instant je ne l'a fait pas.

 

J'ai une modèle 3 juin 2021 avec l'ancien système infodivertissement ET les capteurs USS.

 

Donc j'attends la confirmation que cette mise à jour ne les désactive pas....

Pareil... Si le seul cadeau de Noël pour nous, c'est la désactivation de l'AP pour une semaine... On va attendre...

Je ne sais toujours pas si cette punition est relative à 5 désactivations sur une periode donnée (1 jour, une semaine un mois?), ou non... 

 

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Quelqu'un a pu tester en pratique certaines autres "nouveautés" de la maj ?
Le bruit de verrouillage je serai curieux d'entendre si quelqu'un a osé intégrer un truc fun avec son fichier audio par exemple :)
Le 3ème Lightshow intégré il est sympa et montrable aux copains ou vraiment on aurait pu s'en passer ?
L'avertisseur angle mort sur les caméras quand on veut doubler il fonctionne en France et est facilement compréhensible/visible ?

On a pas trop de retours de français sur cette maj donc désolé en attendant qu'elle me soit proposée je tente de glaner le plus d'infos ^^

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C'est bizarre cette angoisse a propos des 5 avertissements. 

On ne parle pas de simple alerte mais de la désactivation de l'AP. C'est qd même rare. Dans mon cas, les seules fois où cela m'est arrivé, c'est en doublant et en dépassant les 140km/h (au début, je n'avais pas encore l'habitude de la facilité d'accélération de la Tesla). Mais depuis, cela ne m'arrive plus. Quelle sont les raisons où l'AP se desengage

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Bonjour ,
ma model 3 est de Décembre 2020 , donc les maj précédentes donnaient un nouveau jeu = Vampire...
Je ne l'ai pas eu car je pense que c'est pour ceux qui ont le processeur Rizen .
Ma version actuelle est la v 2023.38.9 , pas de nouvelle maj en vue pour l'instant .
Cette soit disant maj de Noël n'a pas l'air d'apporter de grandes nouveautés et vu ma version de model 3 , j'ai l'impression que cette nouvelle maj ne va vraiment pas m'apporter grand chose

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Le 17/12/2023 à 12:54, Laurent_Laurent a dit :

C'est bizarre cette angoisse a propos des 5 avertissements. 

On ne parle pas de simple alerte mais de la désactivation de l'AP. C'est qd même rare. Dans mon cas, les seules fois où cela m'est arrivé, c'est en doublant et en dépassant les 140km/h (au début, je n'avais pas encore l'habitude de la facilité d'accélération de la Tesla). Mais depuis, cela ne m'arrive plus. Quelle sont les raisons où l'AP se desengage

Moi perso ça m’est arrivé 1 ou 2 fois de voir le volant rouge sans avoir rien fait…

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Le 17/12/2023 à 12:54, Laurent_Laurent a dit :

C'est bizarre cette angoisse a propos des 5 avertissements. 

On ne parle pas de simple alerte mais de la désactivation de l'AP. C'est qd même rare. Dans mon cas, les seules fois où cela m'est arrivé, c'est en doublant et en dépassant les 140km/h (au début, je n'avais pas encore l'habitude de la facilité d'accélération de la Tesla). Mais depuis, cela ne m'arrive plus. Quelle sont les raisons où l'AP se desengage

J’ai fait 2 x 140km mixtes avec cette mise à jour hier soir puis ce matin.

La punition de l’AP est relativement rapide… j’essayais de récupérer un truc dans mon sac sur le siège passager, deux alertes maximum dès que je tournais la tête trop longtemps et bim désactivation! Puis une fois à l’arrêt leçon de morale me disant que les données de la voiture indiquaient une mauvaise utilisation de l’AP, plus que 4 avertissements avant bannissement prolongé 🫣🫢

Modifié par supervedro

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Le 17/12/2023 à 13:43, supervedro a dit :

J’ai fait 2 x 140km mixtes avec cette mise à jour hier soir puis ce matin.

La punition de l’AP est relativement rapide… j’essayais de récupérer un truc dans mon sac sur le siège passager, deux alertes maximum dès que je tournais la tête trop longtemps et bim désactivation! Puis une fois à l’arrêt leçon de morale me disant que les données de la voiture indiquaient une mauvaise utilisation de l’AP, plus que 4 avertissements avant bannissement prolongé 🫣🫢

Il faudrait utiliser un cache caméra intérieur pour éviter cela, sur les précédente maj en tout cas ça fonctionne bien ce cache car il ne voit rien dans l’habitacle donc on a seulement le nag du timer pour toucher le volant et non l’analyse de la concentration qui peut vite en effet te rappeler à l’ordre (à juste titre dirons-nous…).

Modifié par Vodevil

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Le 17/12/2023 à 07:47, Bouboune a dit :

Quelqu'un peut confirmer que les mesures en cm ont sauté pour les véhicules avec USS avec cette mise à jour ?

Je viens d'installer la 2023.44.30.1 sur ma Model S avec USS.

Je confirme que les distances sont encore affichées.

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Le 17/12/2023 à 12:39, Vodevil a dit :

Quelqu'un a pu tester en pratique certaines autres "nouveautés" de la maj ?
Le bruit de verrouillage je serai curieux d'entendre si quelqu'un a osé intégrer un truc fun avec son fichier audio par exemple :)
Le 3ème Lightshow intégré il est sympa et montrable aux copains ou vraiment on aurait pu s'en passer ?
L'avertisseur angle mort sur les caméras quand on veut doubler il fonctionne en France et est facilement compréhensible/visible ?

On a pas trop de retours de français sur cette maj donc désolé en attendant qu'elle me soit proposée je tente de glaner le plus d'infos ^^

J’ai juste constaté qu’après la mise à jour le klaxon n’est plus actif à la fermeture ouverture et il faut aller revalider sur un curseur qu’on veut un bruit qu’on va choisir ensuite sans un menu déroulant. Mais entre les pets, chèvres et autres ça reste puéril comme choix...

Bref un truc bien inutile qui fait causer dans les forums et réseaux sociaux. Pour ça c’est réussi...

 

Par contre des trucs utiles comme les feux matriciels ou la possibilité d’activer le preco batterie sur une destination de charge rapide, Nada.

J’en ai un peu marre en ce moment de rentrer le suc de Nantes pour lancer la preco et de t’entendre le GPS dire de faire demi tour toutes les 10 secondes pour aller chez IECharge à Ponchateau à 50km de Nantes pour leurrer le système. C’est nul.

Modifié par BRETON38

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Le 17/12/2023 à 13:43, supervedro a dit :

J’ai fait 2 x 140km mixtes avec cette mise à jour hier soir puis ce matin.

La punition de l’AP est relativement rapide… j’essayais de récupérer un truc dans mon sac sur le siège passager, deux alertes maximum dès que je tournais la tête trop longtemps et bim désactivation! Puis une fois à l’arrêt leçon de morale me disant que les données de la voiture indiquaient une mauvaise utilisation de l’AP, plus que 4 avertissements avant bannissement prolongé 🫣🫢

J’ai vu aussi ça sur Facebook.

ce que je craignais semble arriver. Lautopilote te sanctionne alors que tu as les deux mains sur le volant. La franchement c’est too much 

 

de mon côté ayant les USS je ne bénéficie pas du high fidelity park assist donc je vais pour la première fois attendre un peu avant de faire la MAJ. L’auto pilote est trop important pour mes trajets pour que je doive tirer une croix dessus 1 semaine par mois (minimum! Car on peut aussi se faire sanctionner une nouvelle fois) 

IMG_4883.jpeg

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Le 17/12/2023 à 14:25, stagu825 a dit :

J’ai vu aussi ça sur Facebook.

ce que je craignais semble arriver. Lautopilote te sanctionne alors que tu as les deux mains sur le volant. La franchement c’est too much 

 

de mon côté ayant les USS je ne bénéficie pas du high fidelity park assist donc je vais pour la première fois attendre un peu avant de faire la MAJ. L’auto pilote est trop important pour mes trajets pour que je doive tirer une croix dessus 1 semaine par mois (minimum! Car on peut aussi se faire sanctionner une nouvelle fois) 

IMG_4883.jpeg

A ce rythme je ne sais pas si je vais pas racheter un bon vieux V8 youngtimer car ces trucs commencent à me gonfler. T’es puni comme un gosse de 5 ans, sans déconner.

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