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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Le 22/01/2022 à 18:24, xaviervp a dit :

Hier j'ai du conduire la nuit (6heures du matin)

Je me suis retrouvé en plein phare 

Impossible de les virer j'ai essayé en vocal aussi j'ai pas trouvé de Zone pour m'arrêter

Ce n'est qu'à l'arrivée au par parking que j'ai pu chercher dans le menu et après une longue recherche impossible à faire en roulant j'ai pu les supprimer !!!!!!!

Un peu dangereux !!!!!!!

Alors que jusqu'à présent (avant la mise à jour)je n'avais aucun problèmes

Merci Elon

 

Tu as perdu ton commodo ?

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Hier j'ai du conduire la nuit (6heures du matin)
Je me suis retrouvé en plein phare 
Impossible de les virer j'ai essayé en vocal aussi j'ai pas trouvé de Zone pour m'arrêter
Ce n'est qu'à l'arrivée au par parking que j'ai pu chercher dans le menu et après une longue recherche impossible à faire en roulant j'ai pu les supprimer !!!!!!!
Un peu dangereux !!!!!!!
Alors que jusqu'à présent (avant la mise à jour)je n'avais aucun problèmes
Merci Elon
 
Il suffit de tirer le comodo pour les arrêter ?

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Le 23/01/2022 à 09:16, plodey a dit :
Le 22/01/2022 à 18:24, xaviervp a dit :
Hier j'ai du conduire la nuit (6heures du matin)
Je me suis retrouvé en plein phare 
Impossible de les virer j'ai essayé en vocal aussi j'ai pas trouvé de Zone pour m'arrêter
Ce n'est qu'à l'arrivée au par parking que j'ai pu chercher dans le menu et après une longue recherche impossible à faire en roulant j'ai pu les supprimer !!!!!!!
Un peu dangereux !!!!!!!
Alors que jusqu'à présent (avant la mise à jour)je n'avais aucun problèmes
Merci Elon
 

Il suffit de tirer le comodo pour les arrêter ?

Pousser en avant pour activer, désactiver. Pour ma part j'ai pas mis les plein phares en automatique. Trop aléatoire.

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Pousser en avant pour activer, désactiver. Pour ma part j'ai pas mis les plein phares en automatique. Trop aléatoire.
Hmm, sauf erreur de ma part, même avec les phares auto activés, il faut pousser une première fois pour qu'ils s'activent. Ensuite ils se mettent et s'enlèvent automatiquement tant qu'ils sont activés.
En tirant sur le comodo, ça les désactive complètement, auto ou non.

Donc en cas de panique de "j'arrive plus à le couper", on peut tirer sur le comodo pour les éteindre au moins pour ne pas gêner le temps de s'arrêter, mais effectivement on peut pousser pour avoir le menu de raccourcis à l'écran.

Après pareil, je les ai désactivé car beaucoup trop gênant pour les autres (Elon, a quand l'activation du PixCell de nos phares ? Écrire tesla sur le mur c'est bien mais bon..), mais quand j'avais essayé ça fonctionnait comme ça.

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Hmm, sauf erreur de ma part, même avec les phares auto activés, il faut pousser une première fois pour qu'ils s'activent. Ensuite ils se mettent et s'enlèvent automatiquement tant qu'ils sont activés.
En tirant sur le comodo, ça les désactive complètement, auto ou non.

Donc en cas de panique de "j'arrive plus à le couper", on peut tirer sur le comodo pour les éteindre au moins pour ne pas gêner le temps de s'arrêter, mais effectivement on peut pousser pour avoir le menu de raccourcis à l'écran.

Après pareil, je les ai désactivé car beaucoup trop gênant pour les autres (Elon, a quand l'activation du PixCell de nos phares ? Écrire tesla sur le mur c'est bien mais bon..), mais quand j'avais essayé ça fonctionnait comme ça.

Si les feux de route (grand phare) automatiques sont en mode automatique:
En poussant le commodo, ça active le mode automatique.
En repoussant le commodo, ça désactive le mode automatique.
Le fait de pousser le commodo ça fait une bascule, activé, désactivé, activé, désactivé ...

Si les feux de route de sont pas en mode automatique,
En poussant le commodo, ça allume les feux de route.
En repoussant le commodo, ça éteint les feux de route.
Etc.

Avec les feux de route en mode automatique ET avec le mode activé, les feux de route s'allument en fonction de la situation, si il y a personne devant. Mais à mon avis, c'est pas totalement fiable. Trop lent à réagir, et plein feu en ville par exemple.

Dans n'importe quel mode, en tirant le commodo vers soit , ça fait des coups de phare. Ça ne reste pas.

Je n'ai pas essayé si ça coupait les feux de route (si il était actif avant). Je pense que oui ... mais ce n'est pas comme ça que je les éteint. Perso je pousse le commodo.

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Le 23/01/2022 à 10:10, pistache a dit :

Sur les 2022 ils les ont supprimés après avoir constaté que ça fonctionnait tellement bien en automatique.

Diabolique !

L’autre jour, impossible de fermer la portière avec l’écran, ils ont trop bien caché l’option !

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Le 23/01/2022 à 11:34, pao a dit :

...et plein feu en ville par exemple...

 

Honnêtement, sur ce point là, ça me va très bien. Je sais que c'est interdit mais ça permet surtout de voir mieux un animal ou un piéton ou autre. Personnellement, je ne m'empêche donc pas de les utiliser...

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Le 23/01/2022 à 12:53, rifilou a dit :

 

Honnêtement, sur ce point là, ça me va très bien. Je sais que c'est interdit mais ça permet surtout de voir mieux un animal ou un piéton ou autre. Personnellement, je ne m'empêche donc pas de les utiliser...

Le problème c'est l'éblouissement des autres conducteurs qui pourraient...  par conséquence renverser un piéton au autre ! 

Je suppose que le code la route qui interdit l'utilisation des feux de route en ville est le résultat d'une réflexion plus globale sur la sécurité.

 

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Honnêtement, sur ce point là, ça me va très bien. Je sais que c'est interdit mais ça permet surtout de voir mieux un animal ou un piéton ou autre. Personnellement, je ne m'empêche donc pas de les utiliser...

Et ça permet aussi à tous ceux que tu croises de ne plus rien y voir - très malin quoi!


Sent from my iPhone using Tapatalk

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Le 23/01/2022 à 13:46, Incongrue a dit :


Et ça permet aussi à tous ceux que tu croises de ne plus rien y voir - très malin quoi!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Quand tu croises du monde, tu enlèves les feux de route. Si tu n'y arrives pas, c'est toi qui n'est pas très malin. Il n'est pas interdit de se mettre en feux de route en ville si l'éclairage n'est pas suffisant...

 

Le 23/01/2022 à 13:46, Stives a dit :

Le problème c'est l'éblouissement des autres conducteurs qui pourraient...  par conséquence renverser un piéton au autre ! 

Je suppose que le code la route qui interdit l'utilisation des feux de route en ville est le résultat d'une réflexion plus globale sur la sécurité.

 

 

Même réponse qu'au dessus...  C'est même bien marqué dans ton lien que les feux de route ne doivent pas être utilisés  "Quand le véhicule circule en agglomération sur une route suffisamment éclairée et hors agglomération sur une route éclairée en continu dès lors que cet éclairage est tel qu'il permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante ;"

 

En clair : quand ce n'est pas clair (le "suffisamment éclairé" étant en plus totalement subjectif...), on éclaire bien. C'est donc une légende urbaine (vu qu'on parle de ville, ça tombe bien :D) que les feux de route sont interdits en ville.

Modifié par rifilou

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C'est aussi pour éviter d'aveugler tout le monde avec ses phares: un vélo qui déboule d'une rue, un piéton qui sort de chez lui, etc...

Ca ne m'empêche pas d'être d'accord que certains éclairages publics sont quelque peu médiocres et que les phares peuvent aider.

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Le 23/01/2022 à 11:34, pao a dit :


Si les feux de route (grand phare) automatiques sont en mode automatique:
En poussant le commodo, ça active le mode automatique.
En repoussant le commodo, ça désactive le mode automatique.
Le fait de pousser le commodo ça fait une bascule, activé, désactivé, activé, désactivé ...

Si les feux de route de sont pas en mode automatique,
En poussant le commodo, ça allume les feux de route.
En repoussant le commodo, ça éteint les feux de route.
Etc.

Avec les feux de route en mode automatique ET avec le mode activé, les feux de route s'allument en fonction de la situation, si il y a personne devant. Mais à mon avis, c'est pas totalement fiable. Trop lent à réagir, et plein feu en ville par exemple.

Dans n'importe quel mode, en tirant le commodo vers soit , ça fait des coups de phare. Ça ne reste pas.

Je n'ai pas essayé si ça coupait les feux de route (si il était actif avant). Je pense que oui ... mais ce n'est pas comme ça que je les éteint. Perso je pousse le commodo.

ton explication bien que fort claire et juste fait quand même peur. Un truc tellement simple que la gestion des phares sur un vehicule, devient une usine à gaz sur une Tesla :)

 

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C’est pas une usine à gaz. Que tu ai activé les feux de route auto ou non, pousser le comodo les actives ou les désactive. Tirer le comodo fait un appel de phares. Il y a rien de plus simple.

 

Ne pas trouver comment couper les feux de route veut juste dire que la formation par Tesla lors de la livraison a été bâclée ou que tu n’as pas regardé les vidéos explicatives. En plus du comodo c’est bien sûr possible de les activer ou désactiver très facilement, c’est la première ligne tout en haut de l’écran qui s’affiche en pressant sur l’icône "voiture", difficile de la louper. 


Ça n’a pas changé avec la V11.

Modifié par Milhooz

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Le 21/01/2022 à 22:55, pistache a dit :

Ça n'empêche pas de changer d'affectation ceux qui bossent sur les conneries annexes... 

Doit déjà y avoir 10x plus de personnes sur le pilotage auto que sur le divertissement

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Le 24/01/2022 à 08:38, pistache a dit :

Tiens, je me demande si je ne classe pas le "pilotage auto" dans les "conneries annexes"...

Peut-être pour l'instant mais quand ça fonctionnera correctement, ça sera probablement le truc qui fera la différence entre les différents constructeurs.

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Le 23/01/2022 à 17:48, xcorp a dit :

ton explication bien que fort claire et juste fait quand même peur. Un truc tellement simple que la gestion des phares sur un vehicule, devient une usine à gaz sur une Tesla :)

Oui, c'est terrible ! Pousser ou tirer un commodo nécessite des heures d'apprentissage et une formation spécifique de la part de Tesla !

C'est du troll ou vous le faites exprès ?   🤔

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Le 23/01/2022 à 17:48, xcorp a dit :

ton explication bien que fort claire et juste fait quand même peur. Un truc tellement simple que la gestion des phares sur un vehicule, devient une usine à gaz sur une Tesla :)

 

Pour information, c'est exactement le même fonctionnement sur mon Opel Corsa-e. Si les phares sont en automatique, on pousse une fois sur le commodo pour les feux de route en auto, on pousse une seconde fois pour forcer les feux de croisements. On peut donc forcer les feux de croisement mais pas les feux de route.

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Le 23/01/2022 à 17:48, xcorp a dit :

ton explication bien que fort claire et juste fait quand même peur. Un truc tellement simple que la gestion des phares sur un vehicule, devient une usine à gaz sur une Tesla :)

 

C'est la même chose sur une Kia Niro si je me souviens bien. En clair, pareil sur pas mal de voitures...

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