Olivlmp

c'est bon j'ai trouvé. J'ai changé le nom du fournisseur et eu accès à la suite des options .

Bonjour, je viens de faire installer une prise Greenup chez moi et j'aimerais avoir dans les statistiques de l'appli à la fois les heures pleines et les heures creuses. Savez vous comment faire ?

Merci pour les infos. Je vais faire des tests pour voir la différence de vitesse de charge entre 14A et 16A sachant que je pars de bas : 7A sur ma vieille installation.

Installation d’une greenup cette semaine. Premier branchement hier, l’UMC se met automatiquement en 16A. Je croyais qu’il se limiterait à 13A d’après ce que j’avais lu. Par sécurité , j’ai baissé l’intensité à 14A. Pensez-vous que je pourrai laisser quand même à 16A ? (L’installation est neuve et en 6mm2 directement du compteur).

Oui ça a toujours été comme ça pour moi depuis un an que j’ai la voiture.

Pour moi c'était un peu plus tendu ... C'était juste !.mov

Tout à fait d’accord. Pareil après 3h de conduite. Ça fonctionne bien globalement lors des dépassements mais dans les ronds-points pas du tout ou si peu.

Merci pour l’info, je vais tester demain soir après une journée au soleil. Je vous tiens au courant.

C’est le comportement que j’avais avant la dernière mise à jour. C’est bizarre que je sois le seul à m’en être rendu compte ou alors ma voiture me fait un caprice !

J’ai essayé en coupant et en remettant la ventilation mais rien n’y fait … j’ai aussi essayé le réglage « séparé » ou non mais c’est pareil. Bon rien de grave en soi.

J’avais ce comportement (chauffage côté conducteur seul si pas de passager) depuis mon achat en décembre 2021… mais là avec la dernière mise à jour j’ai toujours les deux côtés qui fonctionnent.

Bonjour, depuis la mise à jour 28.1 puis 28.2, même quand je suis seul dans la voiture, les deux côtés de la climatisation (mode auto ou manuel) sont activés. Avant, il n’y avait que mon côté qui fonctionnait. J’ai fais un reboot mais ça n’a rien changé. Avez-vous un comportement similaire ?

mail reçu de Tesla à l'instant ...

Quand j’ai chargé fin juillet au Suc de Nantes, une personne de Tesla était présente pour guider, et demander si on voulait répondre à un questionnaire en ligne ( beaucoup de questions sur les services que l’on voudrait avoir autour du Suc). J’ai en profité pour lui demandé s’il y aurait un autre Suc sur Nantes, il m’a répondu bientôt au niveau d’Atlantis…

Hier midi, Suc de Limoges plein avec 3 ou 4 voitures qui attendaient en continu. Charge partagée obligatoire et une hôtesse pour nous accueillir.