Olivlmp

Parfait et merci pour la confirmation des masses. Si vous pouvez me confirmer les deux autres mesures ce serait super.

Bonjour, je souhaite m’équiper d’une tente de toit à poser sur les barres Farad (que je dois acheter aussi). Pouvez vous me dire si les caractéristiques suivantes sont compatibles avec ces barres. J’ai exclu les barre tesla car l’arrondi ne me semble pas approprié pour de futurs usages. Merci pour vos réponses.

Première rotation après 15000 kms en NXT depuis novembre. Pas d’usure anormale. Pour moi, moi de bruit que les pilot sport 4. Pour la consommation, je ne peux pas juger car 5000 kms d’autoroute pour aller en voyage au Danemark. Mais la tenue de route sur sec et mouillé est très bien.

Pas remarqué de bruit au dessus de 100 km/h (j’ai fait 5000 kms avec lors d’un séjour au Danemark en passant par l’allemagne …) au contraire moins de bruit que mes PS4 et consommation en baisse.

Pour la conso, sur les 5000 kms, j’ai fait 16,1 km/h/100 avec 90% d’autoroute aux vitesses réglementaires de chaque pays. Depuis mon retour malgré les températures plus basses et le mauvais temps, je suis autour de 0,5 à 1kwh/100 en moins mais cela reste à confirmer.

Petit retour après 5000 km pour me rendre au Danemark et me déplacer sur place. J’ai changé mes PS4 T1 à 67000 km en prévention mais d’après le technicien j’avais encore 3/4000 kms de marge par contre ils faisaient vraiment trop de bruit de roulement. Pour les continental, au niveau sonore, c’est le jour et la nuit, je ne me rappelais pas que ma voiture était si silencieuse. Niveau tenue de route, rien à redire que ce soit sous la pluie ou en conditions normales. Ils sont peut-être moins directs à l’attaque du virage ( je préfère ) mais la tenue de cap (pour ma conduite) est du même ordre. Voilà, j’espère maintenant que l’usure sera équivalente à mes anciens Michelin et je continuerai à les permuter tous les 15000 km.

Pareil même monte il y a 15 jours. Je pars pour 5000 kms dans le nord de l’Europe ce week-end. Je vous dis mes impressions au retour.

Rencontre avec une grande famille … 2024-08-29_07-32-Sangliers.mp4

Installation de la version 2024.26.3.1 ce matin. Voici un aperçu de la planification de la recharge (sur l’application et dans la voiture) et des conditions météo sur le trajet Je vais pouvoir supprimer mon raccourci iOS pour la fin de la recharge. Autre nouveauté présente : le contrôle parental (parfait pour la conduite accompagnée ou un jeune conducteur).

Moi jeudi matin 7h30, impossible de charger. J’ai changé 5 fois de borne et j’ai abandonné… Je suis allée à l’autre Supercharger de Niort. Dommage car 20 minutes de perdues.

J’avais bien mis ma clé à la place de celle de la Dashcam dans la boîte à gant. Je vais tester de nouveau ce soir.

J’ai mis le fichier sur la racine de la clé USB. Je vais essayer demain en créant un dossier. Pour le reste, tout est ok. Si ça ne fonctionne toujours pas j’utiliserai la clé TESLA qui me sert pour la Dashcam. Merci pour ton aide

Il doit y avoir que le son choisi sur la clé USB ? Car ma voiture ne "voit" mon fichier (PS ma clé est formatée en Fat32).

Pareil pour moi, essuie glace et changement feux de croisement / feux de route plus réactif. Sur mes 120 kms journaliers, pas plus, voire moins d’alerte pour tenir le volant.

Finalement, je m’y suis remis et la méthode était très différente des différents Tutos trouvés. En fait, la partie inférieure devait être poussée vers l’avant pour libérer 4 clips en plastique (ça forçait pas mal). Le reste (haut parleur et câble de la lampé était conforme aux tutos.