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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

Messages recommandés

Le 22/11/2022 à 13:38, Sparda a dit :

Suite à la réception de ma nouvelle TM3, je viens de voir un bug. V2022.40.4.1.

Est-ce que quelqu'un à un problème avec l'ouverture de la trappe de recharge via le bouton du chargeur mobile (trappe qui ne s'ouvre pas) ou c'est un problème de mon chargeur ??

Je pense qu'il y a un nouveau hardware depuis peu, j'ai le même problème sur ma TY3 reçu en septembre.

la trappe ne s'ouvre ni avec UMC ni avec le pistolet d'un SC.

 

j'ai fait replacer la trappe ( bloque trappe + récepteur radio ) depuis une UMC v2 ouvre sans problème.

mais un UMC v1 ( ceux en tri ) n'ouvre qu'un coup sur 10.

j'ai pas encore refait de test sur un SC.

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Je viens de remarquer une petite modif intéressante avec les podcasts de Spotify.

Je ne sais pas depuis quelle version c'est implémenté, mais les boutons physiques permettent maintenant d'avancer/reculer de 15s dans un Podcast, ce qui est bien plus pratique et utile que le comportement précédent qui changeait de podcast.

 

Modifié par Bart

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Le 24/11/2022 à 08:11, GuiToon a dit :

Je pense qu'il y a un nouveau hardware depuis peu, j'ai le même problème sur ma TY3 reçu en septembre.

la trappe ne s'ouvre ni avec UMC ni avec le pistolet d'un SC.

 

j'ai fait replacer la trappe ( bloque trappe + récepteur radio ) depuis une UMC v2 ouvre sans problème.

mais un UMC v1 ( ceux en tri ) n'ouvre qu'un coup sur 10.

j'ai pas encore refait de test sur un SC.

Quels sont les différences entre un UMC v1 et v2? Comment savoir la version de mon UMC?

Modifié par istros

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Le 23/11/2022 à 15:20, slyTM3 a dit :

Le problème dont je souffre c'est pas un problème de reception, mais de débit ou de qualité de la connection.

 

Je vois fréquement le signal LTE afficher 3/4 barres, mais TuneIn est dans les choux... En revanche curieusement aucune pertes sur mes données TeslaMate. C'est pour ca que je suppose que ca vient du coté Tesla (J'imagine un proxy ou une configuration réseau différente pour les services audio par rapport a l'API qui envoie les données de conduite).

Alors si les messages qui sont affichés un peu au dessus sont corrects, le réseau LTE qu'on as est en roaming sur la plus part des Tesla.

C'est a dire qu'au niveau IP le traffic est tunnelisé jusqu'aux pays bas (oui Orange NL).

Donc si Teslamate lui voit bien tout (c'est simple : véhicule -> serveurs tesla (en Europe ? aux us ?) -> api -> Teslamate marche bien, alors le reste nécessite une connection TCP entre le véhicule et par exemple TuneIn. Dois passer par plus de choses pour arriver a une qualité de streaming.

Même si avec juste 10 minutes de recherche, je ne trouve pas bcp d'info sur TuneIn et sur quelle infra (CDN ?) est appuyée leur plateforme, mais Tesla doit probablement avoir mis un proxy ou un centre de données en Europe... Probablement pas trop loin de la porte de sortie de l'opérateur utilisé en Europe... (pour limiter les coûts, la latence, etc... mais aussi pour RGPD).

Donc pour moi... ça me choque pas que Teslamate marche bien et pas des choses a haute bande passante comme TuneIn / Spotify ...

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Le 24/11/2022 à 08:11, GuiToon a dit :

Je pense qu'il y a un nouveau hardware depuis peu, j'ai le même problème sur ma TY3 reçu en septembre.

la trappe ne s'ouvre ni avec UMC ni avec le pistolet d'un SC.

 

j'ai fait replacer la trappe ( bloque trappe + récepteur radio ) depuis une UMC v2 ouvre sans problème.

mais un UMC v1 ( ceux en tri ) n'ouvre qu'un coup sur 10.

j'ai pas encore refait de test sur un SC.

Hardware ou software ?!

 

Je vais faire une demande d'intervention. Après tests, je ne peux pas ouvrir la trappe avec le bouton si aucune porte n'est ouverte (voiture déverrouillée). En ouvrant une porte la trappe s'ouvre en cliquant sur le bouton.

 

Pas encore testé de la charger, je ne connais pas son comportement pour désenclencher la charge.

 

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Hello

Je constate que quasi personne n'a reçu la 2022.40.7 ?? 

Je l'ai reçue pour mon Model Y Perf, ce serait les seuls concernés ? d'autres dans le même cas ?

pour une fois que je suis en avance 🤣

Modifié par LB13

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Le 24/11/2022 à 19:42, LB13 a dit :

Hello

Je constate que quasi personne n'a reçu la 2022.40.7 ?? 

Je l'ai reçue pour mon Model Y Perf, ce serait les seuls concernés ? d'autres dans le même cas ?

pour une fois que je suis en avance 🤣

Reçu mardi sur TM3 propulsion 2021

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Le 24/11/2022 à 19:42, LB13 a dit :

Hello

Je constate que quasi personne n'a reçu la 2022.40.7 ?? 

Je l'ai reçue pour mon Model Y Perf, ce serait les seuls concernés ? d'autres dans le même cas ?

pour une fois que je suis en avance 🤣

M3 LR 2021 aussi 👍

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Question MAJ : Samedi, je vends ma Model 3 et je voudrais faire un Reset Usine des paramètres avant de la livrer.

 

- Elle va revenir à la V10 d'il y a+1an ?

 

- Elle va rester en 2022.40.7 et c'est juste toute la personnalisation, historique et profils qui seront effacés ?

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Le 24/11/2022 à 22:03, Nick83 a dit :

Question MAJ : Samedi, je vends ma Model 3 et je voudrais faire un Reset Usine des paramètres avant de la livrer.

 

- Elle va revenir à la V10 d'il y a+1an ?

 

- Elle va rester en 2022.40.7 et c'est juste toute la personnalisation, historique et profils qui seront effacés ?

La version reste l'actuelle, heureusement.

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Très surpris hier soir en fsd dans le bois de Vincennes avec ma model3 lr 2019 en 2022.40.4.1, une ambulance arrive en face sur la voie opposée et fait mine de doubler la voiture qui la précède en mordant ma voie. Elle avait de la place mais par deux fois ma model3 s est déportée sur la droite de 50cm pour laisser plus de place à l ambulance. 

Première fois que j ai ce comportement en 3 ans de FSD. 

Quelqu in a déjà eu ça ?  Aux us il ont ça depuis belle lurette mais en Europe je n'ai jamais vu cela. 

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Je crois que c'est le même phénomène avec les camions qui se déportent sur la gauche quand tu les doubles sur autoroute et que la tesla se déporte sur la gauche et évite ainsi un freinage.

oui c'est un comportement nouveau, mais depuis quelle version ....

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Bonjour à tous, depuis la dernière mise à jour (2022.40.4.1), quand la voiture détecte un danger en affichant la voiture qui me précède en rouge avec un gros BIPBIPBIP, j'ai maintenant en plus de l'affichage et du son, le volant qui vibre très légèrement le temps de l'alerte. C'est une vibration pas forte mais suffisante pour se rendre compte qu'il se passe quelque chose au niveau de la direction. Un peu la même sensation lorsqu'on roule sur les bandes rugueuses qui séparent les voies de circulation. 

Je l'ai eu à 2 reprises déjà. 

Quelqu'un à déjà remarqué ? ou c'est une fonction déjà dispo depuis un petit moment ? ou carrément la voiture qui déconne 🤣 (MIC 2021Q2)

Merci.

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Ce bipbip flippant je l'ai parfois quand je me rapproche du bord de la route.  Dans le temps je n'avais que la vibration du volant.  J'ai l'impression que c'est nouveau depuis que je suis passé à Tesla Vision.  Pareil chez vous ?

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Le 25/11/2022 à 11:52, patamons a dit :

Ce bipbip flippant je l'ai parfois quand je me rapproche du bord de la route.  Dans le temps je n'avais que la vibration du volant.  J'ai l'impression que c'est nouveau depuis que je suis passé à Tesla Vision.  Pareil chez vous ?

Oui, depuis les dernières versions (Tesla Vision) j'ai constaté qu'elle était bcp plus restrictive qu'avant, l'alarme de franchissement de lignes se déclenche bcp plus souvent, j'en ai fait l'expérience sur un long parcours où j'étais plutôt peinard avant et maintenant je suis bcp plus tendu !! 😅

Mais depuis la 40.7 ça va mieux, pour ma part, elle est plus permissive....

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Le 25/11/2022 à 11:38, Bart a dit :

C'est sensé pouvoir te réveiller si tu es en train de t'endormir, et il faut que ça aille vite.

Difficile d'imaginer un mode "doux" pour un usage de sécurité.

bah en fait, quand je conduis, je ne dors pas, les passagers, en revanche, aimeraient bien.

Quand je sens que je suis fatigué, je m'arrête bien avant de commencer à piquer du nez...

Je ne dépasse rarement les 200klm sans un arrêt (moi pour me dégourdir les jambes et boire un truc, les filles pour aller aux toilettes..), et maintenant, pour éventuellement faire un appoint de charge.

Mais dans toutes les voitures que j'ai eues avant, des alertes anticollisions, coupure de ligne ou autre, il y en avait, mais ce n’était pas un truc qui faisait peur, c'était une alerte. Je trouve le son et le volume sur la Tesla disproportionné, d'autant qu'elle est silencieuse...

Modifié par Laurent_Laurent

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Bonsoir à tous. Depuis que je suis passé en 2022.40.4.1, j'ai des bugs d'affichage dans les menus... Je m'explique, dans l'onglet entretien, il m'est maintenant impossible de voir ma voiture avec l'affichage de la pression sur chaque pneu... Pareil, dans l'onglet recharge, je n'ai plus les roues d'affichées. Bref, des images valent mieux qu'un long discours 😅

J'ai bien évidemment rebooté, réinstallé l'a MAJ, mais rien n'y fait... Des idées svp ?

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Ça commence à parler sérieusement d’une grosse mise à jour (de Noël?) avec l’arrivée de Dolby Atmos et Apple music implémentés dans le système. 
L’article ci-dessous parle de 1 million de véhicules concernés par cette mise à jour sans faire le rapprochement entre ce chiffre et les voitures équipées de Ryzen et du son avec l’intérieur premium, ce qui me paraît assez évident selon ma déduction. 
En tout cas cette news me remplit de joie 🤩 

 

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1550176_tesla-une-nouvelle-fonction-en-approche-pour-ravir-les-amoureux-de-musique

Modifié par Floflow31

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