Ce sera résolu dans la prochaine MAJ... ou pas

 

Après je me demande si tout cela n'est pas fait exprès par Tesla pour qu'on se mette à utiliser de moins en moins l'auto pilote ou alors uniquement dans le cas prévu pour (autoroute, temps parfait...utilisé le 29 février... ) , pour limiter les éventuels problèmes juridiques en cas de mauvaises manips de l'auto pilote...

 

On a l'impression qu'ils sabordent leur auto pilote en attendant que le FSD soit rendu possible en Europe... 

 

Un petit bug constaté avec la mise à jour 36.6

Hier j'ai lancé la mise à jour vers la 36.6, une fois la mise à jour téléchargée, j’ai laissé la voiture dans le garage appliquer la mise à jour en surveillant de ma maison via l’application Tesla.

(La voiture ne s’est pas verrouillée !)

Cet après-midi en allant faire un tour dans le garage, j’ai été surpris par le petit klaxon de verrouillage de la voiture !

C'est un peu comme si la voiture me voyant arriver dans le garage s'était dit « oups ! j'ai oublié de verrouiller »

 

Un autre petit bug qui dure déjà depuis un certain nombre de mises à jour.

Lorsque je sors la voiture avec le téléphone avec la commande "sortie automatique", lorsque j'entre dans ma voiture je n'ai pas besoin de rentrer le code pin pour conduire. Si je sors ma voiture manuellement, si je sors et que je rentre dans l’habitacle, le code pin m’est systématiquement redemandé ce qui est une situation normale.

Modifié octobre 31, 20223 a par Marcus_54

Le 31/10/2022 à 08:26, pao a dit :

Mais purée. !!!! Chez Tesla, ils ont tous une vue de 12/10? Et en plus il y a de la place autour de l'affichage des pourcentages.

Merci j'ai pas osé, pensant que c'était lié à ma génération X de ne rien y voir à cet âge là, et j'ai du acheté des lunettes spéciales pour voir mon tableau de bord Model 3, c'est un comble !! Mes lunettes de près ne vont pas, celles de loin non plus, j'ai un espèce de truc hybride pas possible pour bien y voir...

2022.36.6 reçu semaine dernière et 900km d'autoroute en FSD  samedi dernier , j'ai eu un seul rikiki frein fantôme  en passant sous un pont alors qu'à l'allée , 900km et en 36.2 , j'ai eu au moins 5 ou 6 gros freins fantômes sans grandes explications (c'était flippant).

De mon avis avec ma LR 2019 HW3 c'est le  meilleur trajet en FSD depuis 3 ans, tres fluide, pas d'hésitation pour doubler, d'ailleurs l'action de donner un léger coups de volant après avoir mis sont clignotant pour doubler chez moi se traduit par je conduit constamment avec un léger poids de la main droite sur le volant , ce qui fait que lorsque j'active un clignotant, la voiture effectue sont dépassement sans donner ce coups de volant qui est pour moi perturbant. Désormais la conduite est bien plus sereine , très smooth, j'adore.

Modifié octobre 31, 20223 a par Fpse

Premier grands trajets ce week-end sur autoroute, route, de jour, de nuit …

Je suis en 36.5

Franchement, après les déferlantes de critiques sur tesla vision, je m’attendais à une cata et ça a été tout le contraire 

Tout s’est bien passé, au moins autant qu’avec les anciennes versions.

Pas de soucis non plus avec les feux auto, les essuie-glaces auto.

Bref, tout va bien aux réserves près d’ergonomie de l’interface soulignées plus haut avec des éléments peu lisibles quand on n’a pas une vue de jeune pilote de chasse.

Le 31/10/2022 à 18:00, Fly a dit :

Merci j'ai pas osé, pensant que c'était lié à ma génération X de ne rien y voir à cet âge là, et j'ai du acheté des lunettes spéciales pour voir mon tableau de bord Model 3, c'est un comble !! Mes lunettes de près ne vont pas, celles de loin non plus, j'ai un espèce de truc hybride pas possible pour bien y voir...

C’est je pense la clé, les mecs qui font les mises à jour chez Tesla vivent entourés de lignes droites, avec un soleil au zénith H24 sans problèmes de freinages fantômes ni "caméra montant droit obstruée…", ne font jamais de créneaux donc pas besoin de capteurs USS, et ont une vue parfaite de 12/10 (bon personnellement j’ai une vue de 12/10, donc l’affichage est nickel pour moi, mais je suis pas seul) pour l’écran et font en conséquence. 
J’aime beaucoup ces bagnoles, j’aime la philosophie autour qui va dans le bon sens, mais j’ai la sensation qu’ils essaient de tuer le truc en faisant l’inverse de ce qu’a l’habitude de faire Apple par exemple, c’est à dire avoir une expérience utilisateur la plus simple et fluide possible et implémenter des nouvelles technos uniquement lorsqu’elles sont matures. 
Ce Tesla Vision est une aberration, tant que ça restait software j’avais espoir, la modification hardware ça pue vraiment par contre 🫤

Modifié octobre 31, 20223 a par Floflow31

Le 31/10/2022 à 18:00, Fly a dit :

Merci j'ai pas osé, pensant que c'était lié à ma génération X de ne rien y voir à cet âge là, et j'ai du acheté des lunettes spéciales pour voir mon tableau de bord Model 3, c'est un comble !! Mes lunettes de près ne vont pas, celles de loin non plus, j'ai un espèce de truc hybride pas possible pour bien y voir...

Même problème de vision correcte de certaines infos de l’écran (Rien que l'heure est difficile à déchiffrer pour moi).

Peut-on avoir les caractéristiques de votre truc hybride, mes lunettes de vue progressive me montre un écran trapézoïdale.  Merci

Le 31/10/2022 à 20:13, Floflow31 a dit :

Ce Tesla Vision est une aberration, tant que ça restait software j’avais espoir, la modification hardware ça pue vraiment par contre 🫤

le changement de camera n'est proposé qu'aux véhicules disposant du HW2.5 pour l'instant et seulement aux états unis car c'est nécessaire pour activer le FSD beta sur ces vieux véhicules

En pleine nuit, je reçois une alerte de Tesla : la voiture stationnée dans le garage vient de se déverrouiller. Je descends au sous-sol pour voir ce qu'il en est. Effectivement elle s'est déverrouillée et impossible de la verrouiller. En cliquant depuis d'appli, la voiture fait entendre en même temps le klaxon et aussi le ding qui alerte qu'on n'a pas mis sa ceinture ou qu'une porte est restée ouverte.
Après avoir ouvert et refermé toutes les portes les unes après les autres, la voiture s'est enfin verrouillée après avoir manipulé une porte arrière. Qu'est ce donc ? Un capteur de fermeture de porte qui a déconné ? Bizarre et pas très rassurant car cela aurait pu arriver sur la voie publique.

J’ai constaté le même « bug » une fois : j’étais dans mon garage, je bricolais à côté et elle s’est ouverte. Par contre j’ai pu la refermer sans problème.

Le 31/10/2022 à 20:13, Floflow31 a dit :

{…} les mecs qui font les mises à jour chez Tesla vivent entourés de lignes droites, avec un soleil au zénith H24 sans problèmes de freinages fantômes ni "caméra montant droit obstruée…"

[JOKE]
Ah tiens, toi tu roules tous les matins au soleil levant du Sud au Nord, et tous les soirs au soleil couchant du Nord au Sud !

Essaye de changer tes habitudes, tu auras de temps en temps comme moi celle de gauche obstruée

[/JOKE]

 

Je pouvais pas m’empêcher, navré, parfois besoin de décompresser un peu… Je peux leur demander, suis sur un siège dans un SC en attendant qu’ils auscultent mon bébé qui fait du bruit au freinage… Alors je lis pour m’occuper l’esprit, voir les autres qui ont des problèmes, je me sens moins seul.

 

Fly

Le 01/11/2022 à 07:51, Fly a dit :

[JOKE]
Ah tiens, toi tu roules tous les matins au soleil levant du Sud au Nord, et tous les soirs au soleil couchant du Nord au Sud !

Essaye de changer tes habitudes, tu auras de temps en temps comme moi celle de gauche obstruée

[/JOKE]

😀 Ca c'est l'été, maintenant c'est la condensation qui arrive !

Le 01/11/2022 à 09:29, pistache a dit :

😀 Ca c'est l'été, maintenant c'est la condensation qui arrive !

Hannn je l’avais oubliée celle-là… 🙃

Tu as fait une demande d'assistance à Tesla ?

Avec l'heure exacte Ce serait intéressant

Le 01/11/2022 à 10:24, Liger7144 a dit :

Tu as fait une demande d'assistance à Tesla ?

Avec l'heure exacte Ce serait intéressant

J'ai appelé l'assistance. Visiblement c'est un bug de la version 2022.36.2.

Modifié novembre 1, 20223 a par Kingsdavid

Au moins la prochaine mise à jour devrait corriger ça 👍

En 36.6 on ne voit plus les voitures, camions qui nous précède sur l'écran, c'est un peu triste 😪

Ok cela ne servait à rien mais au moins  les passagers  qui ne connaissaient pas tesla étaient impressionnés

Modifié novembre 1, 20223 a par rillette

tu veux dire ceux d'en face ? car ceux dans ton sens de circulation on les voit toujours

Le 01/11/2022 à 18:12, Fender a dit :

tu veux dire ceux d'en face ? car ceux dans ton sens de circulation on les voit toujours

Sachant que ce non-affichage des vehicules roulant en sens inverse date de la bascule vers Tesla vision... Il y a quelques versions de celà. 😅

Pb identique ce matin, la voiture ne s'est pas verrouillée toute seule. Il a fallu que j'utilise l appli pour qu elle se verrouille.

A voir si ça se reproduit (je suis sur la 36.2 aussi) et c'est la 1ere fois que ça m arrive.

 

36.6 mes essuie glaces déclenchent à chaque fois que je passe sous un tunnel …

ils s’arrêtent quand je sors du tunnel 

tunnel = pluie pour la voiture , c’est de mieux en mieux 😉

Le 01/11/2022 à 19:06, Blocknox a dit :

36.6 mes essuie glaces déclenchent à chaque fois que je passe sous un tunnel …

ils s’arrêtent quand je sors du tunnel 

tunnel = pluie pour la voiture , c’est de mieux en mieux 😉

Ils ont inversé le capteur de pluie et de luminosité ?! 😂

Le 01/11/2022 à 16:43, rillette a dit :

 

Ok cela ne servait à rien mais au moins  les passagers  qui ne connaissaient pas tesla étaient impressionnés

Ce qui confirme que ça ne servait à rien

Le 01/11/2022 à 11:22, Kingsdavid a dit :

J'ai appelé l'assistance. Visiblement c'est un bug de la version 2022.36.2.

Bon c'est cool, la 36.2 est restée chez moi très peu de temps:

 

 

Le 01/11/2022 à 18:12, Fender a dit :

tu veux dire ceux d'en face ? car ceux dans ton sens de circulation on les voit toujours

Non ceux dans le même sens. Ma voiture est en vue du dessus lorsque je roule. Si je touche l'écran, j'ai une vue inclinée mais dès que je relâche elle revient en vue du dessus