Le 16/09/2022 à 19:05, gatzou a dit :

Voilà...
Je pense que dans pas longtemps un petit malin va nous proposer un kit connecteur + résistance pour pas cher (mais très cher pour ce que c'est). Tesla ferait bien de permettre la désactivation comme dans d'autres autos...😔

 

La désactivation est interdite depuis plusieurs années. Logique. 
 

Edit: burn 🔥 

Modifié septembre 16, 20223 a par Floflow31

Le 16/09/2022 à 19:17, egion a dit :

Il ne gère que le son marché arrière et la boombox (haut parleur extérieur) je crois. En tout cas ce sont les seules choses que j'ai remarquées après sa désactivation.

Ça marche aussi en dessous de 30km/h je crois, mais pas aussi distinctement qu’en marche arrière. 

J'ai constaté depuis le 2022.8.1 que les feux de route auto s'activaient à passage en D de la voiture. J'étais dans mon garage, les feux étaient allumés mais c'est tout. Je suis passé en D, j'ai eu le sigle de pleins phares auto qui est apparu. Quand j'ai roulé par la suite, je n'ai jamais utilisé l'AP (car en ville), et ils sont effectivement activés à chaque fois. Ils sont relous à forcer avec leur fonctionnalité un peu bancale. 

Le 16/09/2022 à 17:43, sbastien76205 a dit :

Dans un autre registre, quand va-t-on pouvoir désactiver la recharge par induction ?

ho oui et remettre un connecteur comme sur les TM3 de 2019...

 

je suis dégouter que ma TMY soit livrée avec ca ... l'induction le retour en arrière ... c'était fun sur les Samsung S5 (en 2014) avant que l'on ne comprennent que la moitié de la puissance part en chaleur... ce qui explique pourquoi c'est si lent comme chargeur...

 

finalement à notre époque, il n'y a plus que les iPhone a avoir encore ca ? 

Le 16/09/2022 à 17:46, egion a dit :

@vince_007, tu peux préciser ta remarque stp? Merci

Ben l’autopilot en Tesla Vision, ne fonctionne plus la nuit. Il n’est pas disponible.

Hier soir, autoroute à 23h, phare en automatique, ben pas d’autopilot. Même sur les routes secondaires en plein phare, pas possible d’activer l’autopilot. Un peu dégouté de cette régression et ça m’encourage à ne pas dépenser un centime de plus pour ce système.

Passage en 2022.24.8 hier soir.

Cet après midi en AP gros flash rouge et message 'assistance au maintien de cap indisponible erreur système'.

L'AP ne fonctionne plus après mais le régulateur si.

 

J'espère que c'est un bug dont leurs développeurs de kermesse ont le secret et pas une erreur matérielle.

 

Quelqu'un a eu ce problème?

2022.28.1 proposée et installée aujourd’hui sur ma Model 3 LR Q4 2021. Passage à Tesla Vision.

Le 16/09/2022 à 20:47, vince_007 a dit :

Ben l’autopilot en Tesla Vision, ne fonctionne plus la nuit. Il n’est pas disponible.

Hier soir, autoroute à 23h, phare en automatique, ben pas d’autopilot. Même sur les routes secondaires en plein phare, pas possible d’activer l’autopilot. Un peu dégouté de cette régression et ça m’encourage à ne pas dépenser un centime de plus pour ce système.

Etrange, t'as pu reproduire le truc ? 

Certainement une indisponibilité temporaire non ?

Le 16/09/2022 à 20:16, BigBadDydy a dit :

J'ai constaté depuis le 2022.8.1 que les feux de route auto s'activaient à passage en D de la voiture. J'étais dans mon garage, les feux étaient allumés mais c'est tout. Je suis passé en D, j'ai eu le sigle de pleins phares auto qui est apparu. Quand j'ai roulé par la suite, je n'ai jamais utilisé l'AP (car en ville), et ils sont effectivement activés à chaque fois. Ils sont relous à forcer avec leur fonctionnalité un peu bancale. 

Sérieux ?

Là ça va devenir pénible si c'est le cas. J'ai suivi hier une 3 avec les feux de route en automatique, c'était un sketch tellement c'était nul les changements.

Le 16/09/2022 à 20:16, BigBadDydy a dit :

J'ai constaté depuis le 2022.8.1 que les feux de route auto s'activaient à passage en D de la voiture. J'étais dans mon garage, les feux étaient allumés mais c'est tout. Je suis passé en D, j'ai eu le sigle de pleins phares auto qui est apparu. Quand j'ai roulé par la suite, je n'ai jamais utilisé l'AP (car en ville), et ils sont effectivement activés à chaque fois. Ils sont relous à forcer avec leur fonctionnalité un peu bancale. 

C'est l'enfer les phares autos avec cette mise a jour, avant chez moi ils se lançaient peu, la ils se lancent même an agglomération avec voie éclairée.... 

Bon ben je vais patienter avant de l'installer cette mise à jour...

Le 16/09/2022 à 20:04, Floflow31 a dit :

La désactivation est interdite depuis plusieurs années. Logique. 
 

Edit: burn 🔥 

Même la temporaire ? => repasse activé après chaque passage en drive.

Ça serait une désactivation ponctuelle (faudrait voir les autres électriques récentes)

Le 16/09/2022 à 22:40, MikeFr a dit :

Même la temporaire ? => repasse activé après chaque passage en drive.

Ça serait une désactivation ponctuelle (faudrait voir les autres électriques récentes)

Oui, c’est une loi européenne qui oblige à équiper les véhicules électriques d’un AVAS non désactivable, depuis le 1er juillet 2019. 

Modifié septembre 16, 20223 a par Floflow31

Le 16/09/2022 à 20:47, vince_007 a dit :

Ben l’autopilot en Tesla Vision, ne fonctionne plus la nuit. Il n’est pas disponible.

Hier soir, autoroute à 23h, phare en automatique, ben pas d’autopilot. Même sur les routes secondaires en plein phare, pas possible d’activer l’autopilot. Un peu dégouté de cette régression et ça m’encourage à ne pas dépenser un centime de plus pour ce système.

Bizarre. Moi, ça marche. Ta dernière mise à jour n'aurait pas fait sauter l'activation de l'AP dans les réglages justement ?

Le 15/09/2022 à 13:37, LB13 a dit :

C'est normal, ventilation de la clim après arrêt du véhicule pour assécher le système, c'est comme ça depuis longtemps....

Le seul pb c'est que ça consomme pas mal !

Ça consomme pas mal, tu développes ?

Même pas 200w de ventilation (je suis très large)  pdt 30 minutes soit moins de 100wh soit moins de 1km d autonomie.

C est dérisoire.

Le 16/09/2022 à 21:10, LB13 a dit :

Etrange, t'as pu reproduire le truc ? 

Certainement une indisponibilité temporaire non ?

Ben je l’espère, l’AP fonctionné quelques heures avant. Je retesterais mais faut rouler quand il fait nuit noir et pas juste le soir.

Le 16/09/2022 à 23:37, Shivan64 a dit :

Ça consomme pas mal, tu développes ?

Même pas 200w de ventilation (je suis très large)  pdt 30 minutes soit moins de 100wh soit moins de 1km d autonomie.

C est dérisoire.

Déjà ya environ 300W quand la voiture n’est pas en veille (pour le MCU, cameras et pompe de refroidissement), la ventilation doit consommer même pas 50W, c'est plus proche des 350W. Et ça peut durer 2h, donc dans les 700Wh = 4kms d’autonomie max.

C'est effectivement dérisoire.

Le 16/09/2022 à 21:44, pistache a dit :

Sérieux ?

Là ça va devenir pénible si c'est le cas. J'ai suivi hier une 3 avec les feux de route en automatique, c'était un sketch tellement c'était nul les changements.

Oui c’est vraiment nul. Même si tu roules en pleine journée ils sont activés (la voiture ne les allume pas mais y’a l’icône grisée sur le côté gauche de l’écran…). 

Le 17/09/2022 à 08:28, vince_007 a dit :

faut rouler quand il fait nuit noir et pas juste le soir.

J'ai déjà eu , il y a un an, la perte du regulateur de vitesse par nuit noire toute droite en pleine campagne. J'avais eu auparavant la perte des caméras des montants, à cause de cette nuit noire. J'aurais compris de perdre que l'AP, mais pas le régulateur !

Maintenant que le passage à TV m'a été imposé, on verra.

Si je perds l'AP la nuit, je me poserai la question de quitter Tesla, à mon grand regret.

Modifié septembre 17, 20223 a par tben

Depuis cette dernière maj, j'ai remarqué que le volant vibrait lorsqu'elle signale un véhicule arrêté devant.

Le 16/09/2022 à 23:37, Shivan64 a dit :

Ça consomme pas mal, tu développes ?

Même pas 200w de ventilation (je suis très large)  pdt 30 minutes soit moins de 100wh soit moins de 1km d autonomie.

C est dérisoire.

plus que ça, y'a les composants de la voiture aussi comme le précise @vince_007 et ça représente facile 1% c'est ce que je constatais sur ma M3 LR 2019 systématiquement....ça dure aussi plus de 30mn.

Sur ma MYP j'ai pas reproduit le truc car j'ai pris l'habitude de ne plus mettre la Clim, je la mets que s'il fait vraiment très chaud ou en plein soleil

Modifié septembre 17, 20223 a par LB13

Le 17/09/2022 à 10:02, Ckqrisse a dit :

Depuis cette dernière maj, j'ai remarqué que le volant vibrait lorsqu'elle signale un véhicule arrêté devant.

Exact, ça me l’a fait hier. Je n’avais donc pas rêvé 😉

Bon, 28.1 proposée et installée. C'est fort en 1 semaine d'avoir 3 mises à jours (24.6, 24.8 et 28.1).

Je suppose que ça a du être déjà dit, mais je suppose qu'il n'y a aucun moyen de masquer définitivement le rappel de mise à jour ?

Non...

J'ai passé 8 mois à l'avoir à chaque fois que je rentrais dans la voiture