Le 17/05/2022 à 14:09, macphistoo a dit :

J'ai remarqué un truc depuis la toute dernière mise à jour sur ma LR : j'ai l'impression qu'en marche lente, lorsque l'on maneuvre dans un parking par exemple, il y a moins de "pêche" qu'avant. Comme si ils avaient reduit la puissance. Ce ne me dérange pas car j'ai déja eu quelques frayeur en sortant de mon box.

Elle est de quand ta LR ? J'ai pas fait attention sur la mienne, mais je confirme que l'accélérateur est super sensible, je me suis fait aussi des frayeurs au début.

Le 17/05/2022 à 19:41, slyTM3 a dit :

Elle est de quand ta LR ? J'ai pas fait attention sur la mienne, mais je confirme que l'accélérateur est super sensible, je me suis fait aussi des frayeurs au début.

Novembre 2021

Il y a des bugs qui me semblent à priori simples qui existent depuis ma première m3 de début 2019, et qui ne sont toujours pas corrigés. Je me demande pourquoi. Par exemple la vitesse limite affichée qui est intérieur à celle des panneaux car la voiture pense qu’il pleut. Ne peut elle pas récupérer l’info des essuies glaces ? Ou bien les camions ou voiture qui dansent à l’écran. plusieurs fois j’ai eu une alarme anti collision qui s’est déclenchée à cause de ça.

Modifié mai 18, 20224 a par Ulric

Mon retour depuis la version 2022.12.3.2 :

 

* bug du wifi, la voiture ne trouve plus les wifi enregistrés, reboot obligé de la voiture

* enregistrement sentinel ou dashcam impossible : remettre et enlever la clés usb pour résoudre le problème

* la partie gauche de l'écran se fige à l'arrêt (la représentation de la voiture) : reboot de la voiture pour résoudre le problème

pas l'ombre d'une nouvelle version en vue, déjà un mois qu'on est sur la 2022.12.3.xx, c'est long je trouve

Juste pour alimenter le sujet, dans une des dernières versions, Tesla a augmenté la Vmax autorisée pour l'AP en mode "Vision":

2022.12.3.4 Tesla Release Notes 

 

Autopilot Maximum Speed

Tesla Vision

Available Worldwide

 

 

Autopilot's maximum speed has been increased from 80 mph to 85 mph. Please continue to remain attentive and be ready to take over while using Autopilot features.

Le 18/05/2022 à 08:52, Ulric a dit :

Il y a des bugs qui me semblent à priori simples qui existent depuis ma première m3 de début 2019, et qui ne sont toujours pas corrigés. Je me demande pourquoi. Par exemple la vitesse limite affichée qui est intérieur à celle des panneaux car la voiture pense qu’il pleut. Ne peut elle pas récupérer l’info des essuies glaces ? Ou bien les camions ou voiture qui dansent à l’écran. plusieurs fois j’ai eu une alarme anti collision qui s’est déclenchée à cause de ça.

J'ai un peu progressé dans la résolution de ce mystère : après avoir constaté que le bug n'était pas systématique sur une route que j'emprunte souvent, j'ai réussi a le reproduire a tous les coups en activant le lave glace pendant mon trajet. À partir du moment ou la voiture a détecté de l'eau, l'AP considère qu'il pleut pour le restant du trajet....

Il suffirait pourtant d'utiliser le même algo que pour le déclenchement des essuie glace pour choisir la vitesse normale ou pluie. Après je me suis dit que c'est peut être pour traiter le cas de la route mouillée après une grosse pluie, mais bon...

Le 18/05/2022 à 11:41, Tchettane a dit :

J'ai un peu progressé dans la résolution de ce mystère : après avoir constaté que le bug n'était pas systématique sur une route que j'emprunte souvent, j'ai réussi a le reproduire a tous les coups en activant le lave glace pendant mon trajet. À partir du moment ou la voiture a détecté de l'eau, l'AP considère qu'il pleut pour le restant du trajet....

Il suffirait pourtant d'utiliser le même algo que pour le déclenchement des essuie glace pour choisir la vitesse normale ou pluie. Après je me suis dit que c'est peut être pour traiter le cas de la route mouillée après une grosse pluie, mais bon...

À j’avais pas remarqué ! C’est possible ça. Donc c’est encore plus stupide, car la voiture devrait savoir quand on appuie sur le bouton pour avoir du lave glace. Il y a vraiment des bugs basiques très pénibles comme celui là qui devrait être corrigés depuis longtemps

J'ai un peu progressé dans la résolution de ce mystère : après avoir constaté que le bug n'était pas systématique sur une route que j'emprunte souvent, j'ai réussi a le reproduire a tous les coups en activant le lave glace pendant mon trajet. À partir du moment ou la voiture a détecté de l'eau, l'AP considère qu'il pleut pour le restant du trajet....
Il suffirait pourtant d'utiliser le même algo que pour le déclenchement des essuie glace pour choisir la vitesse normale ou pluie. Après je me suis dit que c'est peut être pour traiter le cas de la route mouillée après une grosse pluie, mais bon...

Maintenant que tu en parles. C’est pas impossible ça, je ferai le test de mon côté. Si c’est ça, c’est un peu con quand même.

Le 18/05/2022 à 08:52, Ulric a dit :

Par exemple la vitesse limite affichée qui est intérieur à celle des panneaux car la voiture pense qu’il pleut. Ne peut elle pas récupérer l’info des essuies glaces ? 

Vu comment sont gérés les essuies glace, récupérer la moindre log de ce système me parait bien audacieux.

 

Le 18/05/2022 à 10:28, Sparda a dit :

 

* enregistrement sentinel ou dashcam impossible : remettre et enlever la clés usb pour résoudre le problème

 

Une vrai plaie.

Comment peut on laisser un tel bug pendant autant de jours sans une mise à jour ?

 

Le 18/05/2022 à 11:41, Tchettane a dit :

 

Il suffirait pourtant d'utiliser le même algo que pour le déclenchement des essuie glace pour choisir la vitesse normale ou pluie. 

Effectivement, mais en californie, ils doivent avoir une si petite expérience de la pluie qu'ils ne maîtrisent pas tout.

 

Incroyable mais tellement agaçant. 

Le 18/05/2022 à 08:52, Ulric a dit :

... Ou bien les camions ou voiture qui dansent à l’écran. plusieurs fois j’ai eu une alarme anti collision qui s’est déclenchée à cause de ça.

Une des confs de Tesla (AI day ?) l'a évoqué indirectement.

C'est parce que (avant beta FSD) les images sont analysées sans bonne continuité dans le temps et entre les caméras.

C'est largement mieux géré avec le beta FSD qui reconstruit tout.

A terme, ils vont fusionner le nouveau FSD avec le mode AP classique donc tout le monde bénéficiera des évolutions... mais quand ? (je dirais 1 an pour l'Europe).

Le 18/05/2022 à 13:18, MikeFr a dit :

Une des confs de Tesla (AI day ?) l'a évoqué indirectement.

C'est parce que (avant beta FSD) les images sont analysées sans bonne continuité dans le temps et entre les caméras.

C'est largement mieux géré avec le beta FSD qui reconstruit tout.

A terme, ils vont fusionner le nouveau FSD avec le mode AP classique donc tout le monde bénéficiera des évolutions... mais quand ? (je dirais 1 an pour l'Europe).

Exact, je pense qu'il faut pas s'attendre a des grosses évolutions de l'autopilot actuel vu qu'ils ont tout refait pour le nouveau. Quand le nouvel autopilot sera dispo, on profitera forcément des améliorations, même sans avoir le FSD.

Le 18/05/2022 à 15:54, Tchettane a dit :

Exact, je pense qu'il faut pas s'attendre a des grosses évolutions de l'autopilot actuel vu qu'ils ont tout refait pour le nouveau. Quand le nouvel autopilot sera dispo, on profitera forcément des améliorations, même sans avoir le FSD.

 

J'en rêve, notamment un truc tout simple : le rappel des clignotants ou feu stop/position sur la vue en 3D.

 

J'ai vu qu'aux USA, tout s'allume dans la visualisation et je trouve ça pratique et même rassurant : entre les clignotants capricieux (du moins au début, le temps de bien comprendre le 3 fois ou plus), les freinages parfois fort en AP (et donc vérifier que le véhicule derrière sera bien averti), les feux automatiques, etc.
Perso ça me manque au quotidien.

Le 18/05/2022 à 16:29, FFF3347 a dit :

 

J'en rêve, notamment un truc tout simple : le rappel des clignotants ou feu stop/position sur la vue en 3D.

 

J'ai vu qu'aux USA, tout s'allume dans la visualisation et je trouve ça pratique et même rassurant : entre les clignotants capricieux (du moins au début, le temps de bien comprendre le 3 fois ou plus), les freinages parfois fort en AP (et donc vérifier que le véhicule derrière sera bien averti), les feux automatiques, etc.
Perso ça me manque au quotidien.

Ça tombe bien, ça y est déjà 😶‍

Modifié mai 18, 20224 a par Floflow31

Peut-être pour le 14 juillet 2022 en Europe, conduite de niveau 3.

Le 18/05/2022 à 16:56, Drako a dit :

Peut-être pour le 14 juillet 2022 en Europe, conduite de niveau 3.

Ah ah !

 

(non : https://www.macg.co/mobilites/2022/03/tesla-la-conduite-autonome-pourrait-arriver-en-europe-dici-la-fin-de-lannee-au-mieux-128011)

Je pense que Tesla profitera de la mise a jour de la réglementation européen sur le niveau 3 qui va être effective le 14 juillet 2022 pour concurrencer tout le tapage qui est fait sur la conduite autonome de Mercedes. 

Le 18/05/2022 à 10:28, Sparda a dit :

Mon retour depuis la version 2022.12.3.2 :

 

* bug du wifi, la voiture ne trouve plus les wifi enregistrés, reboot obligé de la voiture

* enregistrement sentinel ou dashcam impossible : remettre et enlever la clés usb pour résoudre le problème

* la partie gauche de l'écran se fige à l'arrêt (la représentation de la voiture) : reboot de la voiture pour résoudre le problème

j'ai eu les deux premiers.

Et mon premier reboot en roulant décidé par la voiture.

Le 18/05/2022 à 16:44, Floflow31 a dit :

Ça tombe bien, ça y est déjà 😶‍

Pas avec l’AP simple…

Le 18/05/2022 à 11:41, Tchettane a dit :

J'ai un peu progressé dans la résolution de ce mystère : après avoir constaté que le bug n'était pas systématique sur une route que j'emprunte souvent, j'ai réussi a le reproduire a tous les coups en activant le lave glace pendant mon trajet. À partir du moment ou la voiture a détecté de l'eau, l'AP considère qu'il pleut pour le restant du trajet....

Il suffirait pourtant d'utiliser le même algo que pour le déclenchement des essuie glace pour choisir la vitesse normale ou pluie. Après je me suis dit que c'est peut être pour traiter le cas de la route mouillée après une grosse pluie, mais bon...

Depuis le début de semaine, j utilise beaucoup le lave glace avec ce beau temps et à aucun moment la limitation de vitesse en cas de pluie ne s est déclenchée en AP...

Le 18/05/2022 à 21:46, Shivan64 a dit :

Depuis le début de semaine, j utilise beaucoup le lave glace avec ce beau temps et à aucun moment la limitation de vitesse en cas de pluie ne s est déclenchée en AP...

Idem pour moi.

Le 18/05/2022 à 21:28, FFF3347 a dit :

Pas avec l’AP simple…

Euh, si. Ou alors, je ne vois pas de quoi tu parles. Et floflow31 non plus apparemment.

Le 18/05/2022 à 21:52, rifilou a dit :

Euh, si. Ou alors, je ne vois pas de quoi tu parles. Et floflow31 non plus apparemment.

Quand je conduis, je n’ai rien qui s’allument sur le modele 3D qui représente ma voiture, à gauche du gps. 
Je vois plein de choses (des poubelles, des voitures devant et derrière, les feux tricolores), mais rien sur ma voiture virtuelle. 

Quand je conduis, je n’ai rien qui s’allument sur le modele 3D qui représente ma voiture, à gauche du gps. 
Je vois plein de choses (des poubelles, des voitures devant et derrière, les feux tricolores), mais rien sur ma voiture virtuelle. 

En ce qui me concerne, les feux stop c’est sur qu’on les voit. Les clignotants, je me souviens pas, en général j’ai les yeux sur la route. [emoji6]

Le 18/05/2022 à 22:03, GonheRiba a dit :

En ce qui me concerne, les feux stop c’est sur qu’on les voit. Les clignotants, je me souviens pas, en général j’ai les yeux sur la route.

 

Je regarderais mieux alors 😅👍🙂

Merci pour vos retours.