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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

Featured Replies

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 19:07, Floflow31 a dit :

Ça commence à parler sérieusement d’une grosse mise à jour (de Noël?) avec l’arrivée de Dolby Atmos et Apple music implémentés dans le système. 
L’article ci-dessous parle de 1 million de véhicules concernés par cette mise à jour sans faire le rapprochement entre ce chiffre et les voitures équipées de Ryzen et du son avec l’intérieur premium, ce qui me paraît assez évident selon ma déduction. 
En tout cas cette news me remplit de joie 🤩 

 

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1550176_tesla-une-nouvelle-fonction-en-approche-pour-ravir-les-amoureux-de-musique

Dolby Atmos ? J’en doute un peu, c'est sous licence et Elon déteste les licences.

Et même si ça arrive, quelle source émet en Dolby Atmos natif ? Comme ça je dirais  Netflix à l’arrêt mais en music, je vois pas trop ?

Puis faut que le titre est était enregistré dans ce format sinon ça n’apporte rien de plus.

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 20:35, vince_007 a dit :

Dolby Atmos ? J’en doute un peu, c'est sous licence et Elon déteste les licences.

Et même si ça arrive, quelle source émet en Dolby Atmos natif ? Comme ça je dirais  Netflix à l’arrêt mais en music, je vois pas trop ?

Puis faut que le titre est était enregistré dans ce format sinon ça n’apporte rien de plus.

Indice dans mon post: Apple Music par exemple. 
Edit: https://support.apple.com/fr-fr/HT212182

Modifié par Floflow31

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 19:07, Floflow31 a dit :

Ça commence à parler sérieusement d’une grosse mise à jour (de Noël?) avec l’arrivée de Dolby Atmos et Apple music

Apple music c'est une bonne chose mais ça suffit pas à faire une "grosse mise à jour".

Posté(é)

Pour rappel, pour bénéficier du son HIFI chez TIDAL il faut être en Wifi et télécharger les titres. Le débit doit être trop consommateur de data d'ou le stockage en local.

 

Quid du Dolby Atmos ?

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 20:41, pistache a dit :

Apple music c'est une bonne chose mais ça suffit pas à faire une "grosse mise à jour".

Bien sûr (et encore ça dépend de l’attente, ça fait un bail que j’attends Apple music), j’imagine que ça pourrait faire partie d’un package de nouveautés, et généralement la fin d’année se prête bien à ce genre de mise à jour 😉

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 20:41, pistache a dit :

Apple music c'est une bonne chose mais ça suffit pas à faire une "grosse mise à jour".

Certes, mais c’est plus utile et attendu qu’un light show ou une boite à meuh

En attendant, il semble qu’une version .44 pointe son nez.

Modifié par Bart

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 10:30, DaniM a dit :

Je suppose qu’il faudra être abonné ?

Oui, bien sûr

Posté(é)

Ça me rappelle les primo accédants à Tesla qui criaient au scandale parce que Netflix était proposé dans Théâtre mais qu’il fallait s’abonner. 
Je te prends pas à partie @DaniM, c’est juste un flashback. 
Ça m’avait fait halluciner!

Posté(é)

Hello,

depuis la mise à jour 40.4.1 je n’ai plus spotify en partage de connexion avec mon téléphone en wifi. J’ai toujours accès à YouTube, karaoke… mais pas spotify.

Est-ce normal ?

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 17:08, Kingsdavid a dit :

Hello,

depuis la mise à jour 40.4.1 je n’ai plus spotify en partage de connexion avec mon téléphone en wifi. J’ai toujours accès à YouTube, karaoke… mais pas spotify.

Est-ce normal ?

Connexion premium, compte Spotify ?

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 10:54, rifilou a dit :

Oui, bien sûr

Donc uniquement pour les fan d’Apple.

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 18:44, DaniM a dit :

Donc uniquement pour les fan d’Apple.

Pourquoi les fans?

Quelqu’un qui a un abonnement SFR c’est un fan d’SFR?

Modifié par Floflow31

Posté(é)
Le 09/11/2022 à 22:31, pod a dit :

Je suis en 2022.36.6 et j’ai aussi eu l’impression que cette mise à jour avait diminué l’effort nécessaire au volant pour désengager l’AP (et aussi pour déclencher le changement de voie avec l’EAP). Mais ça reste subjectif. En tout cas, je suis plutôt satisfait de cette impression, car je trouvais le verrouillage du volant trop important en AP.

Il n'y a aucun effort à faire pour déclencher le changement de voir avec l'EAP. D'ailleurs, testé plusieurs fois cet après midi même en appliquant la tension sur le volant dans le sens contraire à la manœuvre (vers la droite pour un dépassement et vers la gauche pour se rabattre), la manœuvre s'effectue tout à fait correctement.

Ce qui est important, c'est de garder cette petite tension sur le moment pour éviter de dépasser les 15 secondes qui vont entrainer le rappel à l'ordre et le risque que la "brusque" reprise du volant provoque le désengagement de l'EAP.

Posté(é)
Le 25/11/2022 à 11:52, patamons a dit :

Ce bipbip flippant je l'ai parfois quand je me rapproche du bord de la route.  Dans le temps je n'avais que la vibration du volant.  J'ai l'impression que c'est nouveau depuis que je suis passé à Tesla Vision.  Pareil chez vous ?

???? je n'ai jamais eu de vibration du volant, ni sur la TM3 ni sur la TMY

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 19:42, Mike84 a dit :

???? je n'ai jamais eu de vibration du volant, ni sur la TM3 ni sur la TMY

Cette vibration est apparut il y a quelques MAJ pour moi.

Je dirais genre 2 mois.

 

Cela vibre si risque devant (voiture de devant passe en rouge sur l'écran), je l'ai aussi en sortie de voie par exemple et certainement pour tout ce qui ne va pas en fait :-)

Posté(é)
 
Lu sur Blogtesla.fr
Nous venons de récupérer un Y standard et.. ma femme me fait remarquer que le volant vibre quand le chauffage fonctionne.
euh c'est ... normal ? :scratch:
 
Et la marmotte emballe le chocolat
Posté(é)

Salut,

Peut être des vibrations venant de la pompe à chaleur qui remonteraient dans le volant ? Pour moi c’est complètement imperceptible mais c’est la seule explication que j’imagine.

Posté(é)

oui normal depuis la mise à jour qui a "amélioré le fonctionnement de la PAC". Ca ne le fait que quand le compresseur tourne au max (par exemple pour chauffer fort)

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 17:52, Mathieu82 a dit :

Connexion premium, compte Spotify ?

Connexion premium expiré depuis 1 an. Jusqu’à présent spotify fonctionnait en passant par le wifi sans compte à créer 

Posté(é)
Le 27/11/2022 à 14:13, Kingsdavid a dit :

Connexion premium expiré depuis 1 an. Jusqu’à présent spotify fonctionnait en passant par le wifi sans compte à créer 

Une anomalie je crois que Tesla a corrigé avec une mise à jour.

Posté(é)
Le 26/11/2022 à 19:42, Mike84 a dit :

???? je n'ai jamais eu de vibration du volant, ni sur la TM3 ni sur la TMY

Ca se configure ici (Avertissement) :

 

 

Évitement de franchissement de ligne

L'Évitement de franchissement de ligne vous avertit si votre Model 3 dévie hors de sa voie de circulation ou est sur le point de sortir de la voie.

L'Évitement de franchissement de ligne fonctionne uniquement à des vitesses comprises entre 64 km/h et 145 km/h sur les axes de circulation disposant de marquages au sol clairement visibles. Vous pouvez personnaliser le fonctionnement de l'Avertissement de franchissement de ligne en appuyant sur Contrôles > Autopilot > Évitement de franchissement de ligne et en sélectionnant l'une des options suivantes :

  • Arrêt : vous n'êtes pas averti des franchissements de ligne ou des risques de collision avec un véhicule se trouvant dans une voie de circulation adjacente.
  • Avertissement : lorsqu'une roue avant sort de la voie de circulation, le volant de direction se met à vibrer.
  • Assistance : une action corrective est appliquée sur la direction pour maintenir votre Model 3 au centre de sa voie si le Model 3 dévie dans une voie adjacente ou s'il est sur le point de sortir de la route.
Posté(é)
Le 28/11/2022 à 14:35, patamons a dit :

Ca se configure ici (Avertissement) :

 

 

Évitement de franchissement de ligne

L'Évitement de franchissement de ligne vous avertit si votre Model 3 dévie hors de sa voie de circulation ou est sur le point de sortir de la voie.

L'Évitement de franchissement de ligne fonctionne uniquement à des vitesses comprises entre 64 km/h et 145 km/h sur les axes de circulation disposant de marquages au sol clairement visibles. Vous pouvez personnaliser le fonctionnement de l'Avertissement de franchissement de ligne en appuyant sur Contrôles > Autopilot > Évitement de franchissement de ligne et en sélectionnant l'une des options suivantes :

  • Arrêt : vous n'êtes pas averti des franchissements de ligne ou des risques de collision avec un véhicule se trouvant dans une voie de circulation adjacente.
  • Avertissement : lorsqu'une roue avant sort de la voie de circulation, le volant de direction se met à vibrer.
  • Assistance : une action corrective est appliquée sur la direction pour maintenir votre Model 3 au centre de sa voie si le Model 3 dévie dans une voie adjacente ou s'il est sur le point de sortir de la route.

Ah oui, effectivement. c'est un paramètre que j'ai toujours laissé en position Arrêt.

A noter d'ailleurs que c'est un des rares paramètres de sécurité qui reste en position arrêt; beaucoup d'autres reviennent par défaut en position activé comme par exemple celui juste en dessous concernant le franchissement d'urgence de ligne que je dois mettre à off à chaque fois (gavant)

Posté(é)

C'est nouveau ça ?

 

Le calibrage c'est fait en roulant 😱

IMG_20221128_194357.jpg

Posté(é)
C'est nouveau ça ?
 
Le calibrage c'est fait en roulant [emoji33]
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Intéressant, on peut avoir plus d'info?

- Tu as quelle version de mise à jour?
- quel model et année de voiture?
- as-tu fait quelque chose pour démarrer cette calibration, ou ta voiture l'a fait toute seule?
- est ce que la calibration, au final, était correcte?
- est-ce que tes phares étaient mal réglés avant cette calibration?
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