Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[Floflow31]

Le 29/09/2022 à 12:32, Jaybles a dit :

 

Le descriptif des catégories dans la future app énergie. 

Et le picto des sièges chauffants de retour en bas? 🧐 (ou j'ai pas fait gaffe jusque là?)

 

Edit: sur la capture de Mancart il y est aussi, vu j'avais pas vu

Modifié septembre 29, 2022 par Floflow31

[Invité]

Avis à tous les râleurs :

Je comprends parfaitement vos complaintes mais les exprimer ici n'apporte rien. Faites remonter à Tesla ou à E.Musk.

D'ailleurs, j'observe qu'à presque chaque "dysfonctionnement" exprimé il y a quelqu'un qui dit le contraire en disant que chez lui ça fonctionne bien.

Si vraiment vous êtes aussi mécontents, alors revendez votre voiture !

j'attends de ce sujet "suivi des mises à jour logicielles" ce qui est décrit dans le 1er post : Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas

 

 

[DidierR13]

Le 29/09/2022 à 14:03, jackseg a dit :

Je n'ai pas le même fonctionnement. Les panneaux de village à 50 ou 60 sont souvent lus et elle s'adapte automatiquement sans rien faire. A la hausse, faut lui dire que c'est ok, mais à la baisse elle fait toute seule.
Il faut la laisser tout gérer, si tu ne change qu'un seul km/h manuellement, elle ne tient plus compte des panneaux.

Bon bha on a pas la même voiture car comme je l'ai dis si elle adapte sa vitesse en AP c'est TOUJOURS basé sur une vitesse gps de la carto (pas de ce qu'elle vient de lire même si bien sûr cela coincide souvent)

 

J'en veux pour preuve (une fois de plus) une zone qu'elle à décidée à 30Km/h alors que le panneau de 50km/h est affichée sur l'écran en sortie d'agglomération et ce depuis des lustres.

 

Aussi j'avais un truc comme cela sur une portion d'autoroute limitée à 110km/h et la limitation de vitesse restait à 130km/h

TOUS les jours obligé d'abaisser la vitesse manuellement, jusqu'a la date de la mise à jour cartographique 2022 et là comme par miracle ç'était corrigé.

 

Bref pas les mêmes ressentis entre utilisateurs cela devient une constance avec Tesla.

 

Bonne route.

[DidierR13]

Le 29/09/2022 à 15:03, Mike84 a dit :

j'attends de ce sujet "suivi des mises à jour logicielles" ce qui est décrit dans le 1er post : Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas

yep fin du HS pour moi

[rifilou]

Le 29/09/2022 à 15:00, Floflow31 a dit :

Et le picto des sièges chauffants de retour en bas? 🧐 (ou j'ai pas fait gaffe jusque là?)

 

Edit: sur la capture de Mancart il y est aussi, vu j'avais pas vu

 

Ca fait quelques versions que tu peux le remettre en bas  

[Mancart]

Le 29/09/2022 à 14:11, pao a dit :

Est ce que le désembuage auto n'est disponible que pour certain modèle et/ou année?

Quelles sont vos modèles et année de vos voitures.

Est ce que ca affiche "désembuage auto" lorsque la voiture détecte et supprime la buée ou en en permanence (pour dire que cette option est activée) ?

Hello alors c'est une Sr+ de décembre 2021, la fameuse licorne.

Pour la seconde question une fois la buée disparu le message a disparu également. Et c'était la première fois de l'année que j'avais de la buée ce matin, et paf le message.

[MikeFr]

Le 28/09/2022 à 19:14, Floflow31 a dit :

Dingue ces mauvais retours avec les essuie-glace, j'ai roulé 1h ce matin avec de tout, du crachin, de la bonne pluie, de la projection de camions, de la 2x2 voies, de la départementale... ni-ckel.

 

Je vais peut-être pas la revendre finalement... 🤔🙃

Après 3 mois de sécheresse, la pluie revient effectivement.

Et oui, les essuie-glace auto se comportent bien pour ma part aussi.

[MikeFr]

Le 29/09/2022 à 11:41, Mancart a dit :

Alors voila la chose

Jamais entendu parlé de ça.

Comment il détecte la buée ??

[DaniM]

Le 29/09/2022 à 22:48, MikeFr a dit :

Jamais entendu parlé de ça.

Comment il détecte la buée ??

Taux d’humidité ?  Par la climatisation ? 

[Mendes]

C'est pas le désembuage pour les zones des cameras ?

[azerty67]

Le 29/09/2022 à 14:11, pao a dit :

Est ce que le désembuage auto n'est disponible que pour certain modèle et/ou année?

Quelles sont vos modèles et année de vos voitures.

Est ce que ca affiche "désembuage auto" lorsque la voiture détecte et supprime la buée ou en en permanence (pour dire que cette option est activée) ?

Tesla Model 3 Perf 2022 réceptionnée fin septembre 2021 (donc modèle 2021... ou 2022? j'ai bien les "grands clignotants  arrières et les phares qui peuvent écrire tesla sur le mur), je n'ai jamais vu cette fonction de désembuage automatique... pourtant, quand je mets ma clim, c'est toujours en auto. Après, je n'ai installé le 28.2 qu'il y a deux jours et depuis, pas eu de buée sur le parbrise... il se peut aussi que je n'ai pas trop fait attention

[Tsr]

Le 30/09/2022 à 09:46, azerty67 a dit :

Tesla Model 3 Perf 2022 réceptionnée fin septembre 2021 (donc modèle 2021... ou 2022? j'ai bien les "grands clignotants  arrières et les phares qui peuvent écrire tesla sur le mur), je n'ai jamais vu cette fonction de désembuage automatique... pourtant, quand je mets ma clim, c'est toujours en auto. Après, je n'ai installé le 28.2 qu'il y a deux jours et depuis, pas eu de buée sur le parbrise... il se peut aussi que je n'ai pas trop fait attention

sr+ de mars 2021, le désembuage s'est bien mis en route ce matin

Modifié septembre 30, 2022 par Tsr

[Liger7144]

Pas de désembuage pour moi et pourtant j'ai attendu attendu...

SR+2022 en 2022.28.2

[Tsr]

Le 30/09/2022 à 11:49, Liger7144 a dit :

Pas de désembuage pour moi et pourtant j'ai attendu attendu...

SR+2022 en 2022.28.2

 

ok mais est-ce que tu avais de la buée au moins ? 😇

[GonheRiba]

sr+ de mars 2021, le désembuage s'est bien mis en route ce matin

J’ai du manqué un truc. C’est nouveau cette fonction de désembuage auto. J’ai une SR+ d’août 2021. J’ai jamais vu cette fonction et même il y a moins d’une semaine ou j’ai eu les 1ere buées du matin. Mais pas de désembuage auto.

[Liger7144]

Le 30/09/2022 à 13:39, Tsr a dit :

 

ok mais est-ce que tu avais de la buée au moins ? 😇

J'ai même soufflé sur le pare-brise ! 😙

[mcwana]

2022.24.8 il y a 4 jours et 2022.28.2 ce matin... tout ça pour avoir le droit de redimensionner l'écran divertissement (d'après la note de mise à jour) ???

Hier matin (donc en 24.8) j'avais de la buée à l'intérieur et à l'extérieur, aucun désembuage automatique, mais un avertissement sur les caméras extérieures, j'ai passé un coup de chiffon.

 

(Licorne de décembre 2021)

[Dinky]

Depuis des semaines je suis cette discussion, mais aujourd’hui je suis un peu perplexe. Sur ma SR+ de juin 2021 je suis actuellement en 20.8, pas de souci particulier, mais elle me propose depuis hier la 28.2. Si j’ai bien pigé ça veut dire passer sur Teslavision, je n’ai rien contre, mais je lis des pour et des contre sur ce qui n’est pas une mise à jour mineure. Comme sur mon phone et autres ordis j’aime bien avoir les dernières MAJ, mais en gros, on peut y aller ou non? Gagne t-on plus qu’on risque d’y perdre? 
Merci

[DidierR13]

Je suis dans la même situation que toi en 20.8 et proposition 28.2 depuis quelques semaines (j'ai coupé le WIFI)

 

Les avancés sont de mon point de vue tout de même intérressantes il y a pas a dire

1. Itinéraires alternatifs
2. Destinations suggérées
3. Trafic le long de l'itinéraire
4. Mode sombre
5. Caméra d'angle mort

Mais contrairement au autres MAJ celle ci inclue le Tesla Vision qui est un changement majeur avec de ce que j'en lis un régulateur adaptatif moins bon et une augmentation des freinages fantômes pour certains

 

Pour moi c'est mort le jeu en vaut pas encore la chandelle. Reste à toi de déterminer si tu es prêt à tenter (pas de retour possible)

 

J'ai le Ranger qui passe mardi prochain je vais tenter de négocier qu'il laisse ma voiture dans cette version pour le moment.

Pas sûr que cela soit possible. Le sort en sera jeté.

Modifié septembre 30, 2022 par DidierR13

[pod]

Passage en 2022.28.2 pour moi, avec comme seul changement significatif annoncé les itinéraires alternatifs (j’étais déjà en 2022.24, avec Tesla Vision, avec l’image d’angle mort déplaçable, avec le mode Théâtre « redimensionnable », etc.). J’ai fait quelques essais de programmation GPS : aucun itinéraire alternatif n’est proposé, même sur des itinéraires de 600 km. A voir à l’usage, il faut peut-être qu’il y ait des bouchons pour que plusieurs options soient proposées.

 

edit : je viens de refaire un essai et ça fonctionne bien ! Trois itinéraires différents proposés pour mon trajet domicile-travail. Une super avancée !

Modifié septembre 30, 2022 par pod

[GonheRiba]

Depuis des semaines je suis cette discussion, mais aujourd’hui je suis un peu perplexe. Sur ma SR+ de juin 2021 je suis actuellement en 20.8, pas de souci particulier, mais elle me propose depuis hier la 28.2. Si j’ai bien pigé ça veut dire passer sur Teslavision, je n’ai rien contre, mais je lis des pour et des contre sur ce qui n’est pas une mise à jour mineure. Comme sur mon phone et autres ordis j’aime bien avoir les dernières MAJ, mais en gros, on peut y aller ou non? Gagne t-on plus qu’on risque d’y perdre? 
Merci

J’ai fait des centaines de kilomètres sous tesla vision, 30% de nuit voire de nuit sous la pluie battante récemment. Très sincèrement, c’est ni moins bien ni mieux qu’avant. Ça change pas grand chose. J’ai toujours autant confiance en ma voiture. Si tu veux profiter des dernières améliorations fais la mise à jour et arrête de te prendre la tête.

[egion]

Le 01/10/2022 à 07:06, GonheRiba a dit :

J’ai fait des centaines de kilomètres sous tesla vision, 30% de nuit voire de nuit sous la pluie battante récemment. Très sincèrement, c’est ni moins bien ni mieux qu’avant. Ça change pas grand chose. J’ai toujours autant confiance en ma voiture. Si tu veux profiter des dernières améliorations fais la mise à jour et arrête de te prendre la tête.

Dès lors que Tesla réduit la distance de sécurité, c'est qu'ils considèrent (ou craignent) que Tesla vision est (soit) moins fiable que la version utilisant le radar. On peut m'avancer tous les arguments qu'on veut (période de rodage... Depuis 1 an...) Mais pour moi c'est le principal argument pour attendre. Quand ils auront remis la possibilité d'une distance de sécurité à 1, et si les retours sont positifs, alors je ferai la mise à jour. D'ici là wait and see.

Modifié octobre 1, 2022 par egion
Corrections mineures

[DidierR13]

Le 01/10/2022 à 07:06, GonheRiba a dit :

J’ai fait des centaines de kilomètres sous tesla vision, 30% de nuit voire de nuit sous la pluie battante récemment. Très sincèrement, c’est ni moins bien ni mieux qu’avant. Ça change pas grand chose. J’ai toujours autant confiance en ma voiture. Si tu veux profiter des dernières améliorations fais la mise à jour et arrête de te prendre la tête.

Oui je remets pas en cause ton témoignage.

 

Mais ce que j'ai appris depuis que j'ai ma Tesla c'est qu'elles ont chacune une vie propre et des comportements similaires mais tout de même différents.

 

Après je reste persuadé qu'il y a aussi des différences dans

• l'environnement dans lequel on évolue (campagne, ville, départementale, route, autoroute)
• notre façon de conduire
• notre perception des problèmes, bugs, qualité et autres
• nos hardwares au final tous différent

[BRETON38]

Le 01/10/2022 à 07:21, egion a dit :

Dès lors que Tesla réduit la distance de sécurité, c'est qu'ils considèrent (ou craignent) que Tesla vision est (soit) moins fiable que la version utilisant le radar. On peut m'avancer tous les arguments qu'on veut (période de rodage... Depuis 1 an...) Mais pour moi c'est le principal argument pour attendre. Quand ils auront remis la possibilité d'une distance de sécurité à 1, et si les retours sont positifs, alors je ferai la mise à jour. D'ici là wait and see.

Je pense aussi qu'il faut arrêter de psychoter sur ces mises à jour. Tesla Vision ne change pas la vie ni la conduite quotidienne. Ne plus pouvoir mettre l'AP au delà de 140 et ne plus pouvoir passer en grade 1 sur la distance de sécurité (jamais descendu sous 3 perso) va même dans le bon sens.

 

Comme toute mise à jour, elle peut être régressive sur certaines fonctions et de manière aléatoire selon les voitures, pas plus pas moins. En général corrigé à la dernière maj.

Modifié octobre 1, 2022 par BRETON38

[Pahtath]

Le 01/10/2022 à 12:12, BRETON38 a dit :

Je pense aussi qu'il faut arrêter de psychoter sur ces mises à jour. Tesla Vision ne change pas la vie ni la conduite quotidienne.

Tesla Vision non stricto sensu, mais les essuie-glace automatiques ont changé ma conduite quotidienne clairement : je roule moins en AP et je râle constamment dès qu'une pluie arrive, parce que même couper l'AP ne refait pas passer les essuie-glace en OFF (contrairement aux feux de route auto)

 

J'espère juste que cette régression sera corrigée à terme, c'est une vraie plaie.