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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Le 13/09/2022 à 14:35, Laurent_Laurent a dit :

Tu es en mode confort ou sport ?

Même question, confort ou sport ?

 

 

En mode normal.

 

Le 13/09/2022 à 14:37, jackseg a dit :

Je roule quasi tout le temps en confort mais il me semble qu'en mode normal, c'est la même chose.
Distance entre les véhicules sur 4 pour ma part.

 

Je trouve que c'est trop brusque dans les mouvements et en mettant la distance à 4, tu as au moins une voiture d'écart, non ?

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Le 12/09/2022 à 01:35, fussflup a dit :

800 km hier, j’en ai eu une vingtaine et ils sont totalement imprévisibles. Lorsqu’un coullion se place à moins de 5 m de mon pare-choc arrière, il y a obligation de déclencher l’AP. Combien d’accidents faudra-t-il pour que Tesla prenne conscience du danger de cette MAJ. J’ai introduit un ticket. J’invite toute les personnes concernées à en faire de même.E4E8F076-2493-44CD-A643-03ECDD8E806A.thumb.png.53328d1d8e754e1250aacc24f3e6d8e6.png

je viens de lancer un ticket équivalent ... sans grand espoir !

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Le 13/09/2022 à 10:19, Mike84 a dit :

24.6 installée hier après midi et essai de nuit.

Favorablement surpris de la gestion automatique des feux de route en EAP sur la voie rapide avec un peu de circulation en sens inverse.

j'ai également constaté qu'avec les feux de route allumés (personne devant et personne en sens inverse), à l'approche d'un vehicule par l'arrière, ça repasse en feux de croisement. Cela s'est produit 2 fois, à confirmer

 

Par contre j'aimerais qu'on m'explique comment certains réussissent à activer l'AP en agglomération.

moi je ne peux activer que le régulateur de vitesse

 

L'AP en agglomération ça marche si tu as une ligne séparatrice continue ou en pointillée, et donc deux voies.

Si il n'y a qu'une seule voie, ça ne marche pas.

 

Ceci étant dit, j'ai remarqué depuis tesla vision que certaines routes auparavant "autopilotable" en agglomération ne le sont plus. L'AP semble être plus tatillon à ce niveau.

Modifié par alexwalker

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Le 13/09/2022 à 18:43, alexwalker a dit :

L'AP en agglomération ça marche si tu as une ligne séparatrice continue ou en pointillée, et donc deux voies.

Si il n'y a qu'une seule voie, ça ne marche pas.

 

Première nouvelle. Perso, j'ai bien l'AP sur des routes à 50km/h voire à 30km/h, comme par exemple visible sur cette vidéo :

 

 

Les seules fois où l'AP refuse de s'enclencher, c'est si je suis dans un virage ou si je suis à l'arrêt.

 

EDIT : Mea culpa, tu entends une ligne séparatrice, donc bien une route classique en double-sens pourvu qu'il y ait un marquage au sol.

Oui, ça je suis OK avec cette définition.

Modifié par Pahtath

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Il me semble avoir déjà eu l AP avec seulement une ligne sur le côté droit mais pas de ligne de demarquation centrale.

Peut être une voie suffisamment étroite pour que le système détecte une voie de circulation... 

 

Et dans tous les cas, Tesla Vision ne change rien à la détection de voie. Le radar qui est maintenant absent ou inopérant ne servait qu à la détection des véhicules/ piéton.

 

Tesla à toujours utilisé les caméra pour détecter les voies et les signalisations. Aucune raison que ce système soit chamboulé.

 

Sinon, je n ai pas été gêné ces 2 derniers jours par la limite d espacement de 2 à cause de Tesla Vision. La différence entre le 1 et le 2 doit être ténue. (J étais toujours enn1 avant TV)

 

Petite pluie ce jour. Fonctionnement des essuies glaces parfait. Ceux ci s arrêtent même s il y a encore qqs gouttes sur le pare brise au lieu de rester à fond de balle comme c était le cas il y a un an. Cela fait bien 3/4 mois que je ne l ai pas pris en défaut.

 

A voir maintenant ce que donne TV la nuit et surtout la nuit sous la pluie et dans le brouillard !

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Le 13/09/2022 à 21:43, Shivan64 a dit :

Il me semble avoir déjà eu l AP avec seulement une ligne sur le côté droit mais pas de ligne de demarquation centrale.

Peut être une voie suffisamment étroite pour que le système détecte une voie de circulation... 

 

Et dans tous les cas, Tesla Vision ne change rien à la détection de voie. Le radar qui est maintenant absent ou inopérant ne servait qu à la détection des véhicules/ piéton.

 

Tesla à toujours utilisé les caméra pour détecter les voies et les signalisations. Aucune raison que ce système soit chamboulé.

 

Sinon, je n ai pas été gêné ces 2 derniers jours par la limite d espacement de 2 à cause de Tesla Vision. La différence entre le 1 et le 2 doit être ténue. (J étais toujours enn1 avant TV)

 

Petite pluie ce jour. Fonctionnement des essuies glaces parfait. Ceux ci s arrêtent même s il y a encore qqs gouttes sur le pare brise au lieu de rester à fond de balle comme c était le cas il y a un an. Cela fait bien 3/4 mois que je ne l ai pas pris en défaut.

 

A voir maintenant ce que donne TV la nuit et surtout la nuit sous la pluie et dans le brouillard !

Dans mon cas j’avais des virages types qui ne passaient pas en radar ( exemple des courbes en S sans grande visibilité où elle m’obligeait à reprendre la main ), depuis le tesla vision ça passe niquel ! 

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Comme je vois beaucoup de gens se plaindre, je profite de dire aussi quand ca va bien . Perso je n’ai aucun problème de feux auto ou d’essuie-glace avec Tesla vision sur ma TM3 2019. Je trouve même que certaines courbes passent mieux. Je suis toujours sur 4 en distance donc pas de problème pour moi avec la suppression de la position 1.

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Le 10/09/2022 à 15:38, Pahtath a dit :

Je le répète page après page, mais la migration Vision n'apparaît pas dans les notes de la MAJ .24 car elle est installée par une .20.9 qui est déployée en même temps que la .24.

 

Résultat, à moins d'aller fouiller la liste des MAJ ou observer un comportement différent, c'est invisible.

...

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2022.24.8 ! 
 
Par contre dans le changelog je n'ai pas de tesla vision... J'y ai échappé ?

Regarde si tu peux passer en distance entre véhicule à 1.
Si le choix est 1 à 7, ta Tesla utilise encore le radar.
Si le choix est 2 à 7, ta Tesla est en Tesla vision.

Tesla vision est décrit dans le change log rétroactivement à la version 2022.20,x.

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Le 14/09/2022 à 03:16, Elesar a dit :

2022.24.8 ! 

 

Par contre dans le changelog je n'ai pas de tesla vision... J'y ai échappé ?

 

Comme dit la page d'avant (et d'autres pages, mais le topic est assez discuté), la migration Vision n'apparaît pas dans le changelog de la MAJ, il faut aller manuellement vérifier dans le changelog global des MAJ ou observer si la distance min est de 2.

 

EDIT: je vais quand même pas rajouter un bandeau pour ça en haut du topic, non?

Modifié par Pahtath

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Le 14/09/2022 à 07:42, Louzof a dit :

Je ne l'ai pas vu passer dans les messages précédents, la version 28.1 est en cours d'installation sur ma voiture :

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2022.28.1/notes-de-mise-a-jour

 

A voir ce qu'elle apporte...

J'ai à peine eu le temps de tester la 24.6.

C'est pourtant écrit juste la page d'avant.

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Le 14/09/2022 à 07:42, Louzof a dit :

Je ne l'ai pas vu passer dans les messages précédents, la version 28.1 est en cours d'installation sur ma voiture :

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2022.28.1/notes-de-mise-a-jour

 

A voir ce qu'elle apporte...

J'ai à peine eu le temps de tester la 24.6.

Pour moi un truc interressant les trajets alternatifs.

Car je ne prends pas toujours l'autoroute sur l'ensemble de mon trajet.

Mais je ne compte pas abandonner tout de suite mon radar au profit de Tesla Vision. J'attends un peu (beaucoup ?)

Modifié par DidierR13

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Bonjour,

dans la version 2022.24.6 de la voiture  et 4.12.1-1271 pour l'appli je viens de m' apercevoir d'un bug.

Nous avons accès à l'écran aux pressions de nos pneus (non actuel mais le dernier connu) c'est bien mais ce qui me gêne c'est que la valeur recommandée par Tesla inscrite (à froid) est systématiquement celle à laquelle est gonflée nos pneus donc je ne vois pas l'intérêt de ce chiffre.

Qu'en pensez-vous ?

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Wow, je surpris que certains aient déjà la 2022.28.1, il y a un bon rythme de maj en ce moment ! C'est cool que les itinéraires alternatifs soient dispo chez nous aussi (il était question peut-être que des USA) :) 

Modifié par Jaybles

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Le 14/09/2022 à 09:51, nonmaisfranchement a dit :

Sinon ma modèle 3 me propose d'installer la 2022.24.8... Pour le moment c'est non.

Personnellement, 24.8 proposé tout de suite alors que j'ai eu la 24.6 il y a quelques jours... autant dire que je l'installe, c'est forcément de la correction de bug !

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