Le 27/12/2021 à 21:41, M-ric a dit :

J’ai beaucoup lu sur la cuisine [XXX] et je n’aime pas, pas besoin de goûter d’ailleurs. 

Ou quand on est à court d'arguments il faut bien qu'on s'attaque à la personne pour tenter de la tourner un ridicule. Pour celui qui prend un peu de recul, celui qui est ridicule ne fait aucun doute. 

 

Le 27/12/2021 à 21:41, M-ric a dit :

Il suffit d’un tap sur la température du passager pour accéder au contrôle du siège chauffant. Pas la mer à boire, à priori. 

Suivi d'un "tap" sur le siège chauffant suivi d'un "tap" pour remettre la température à sa valeur précédente. C'est un tout nouveau concept d'ergonomie : demander à un conducteur de multiplier les "taps" pour réaliser des opérations simples sur un grand écran sans retour haptique dans une voiture pas vraiment bien suspendue.

 

Même sans avoir testé en conditions réelles, un être normalement constitué reconnaîtra que ce n'est pas forcément optimum. La seule justification pourrait être qu'il s'agit d'une fonction accessoire utilisée de manière ponctuelle ou à l'arrêt. Je ne partage pas les mêmes priorités que le concepteur de cette interface qui, pour moi, conduit à une expérience utilisateur malheureuse dans des situations où je conduis.

 

Le 27/12/2021 à 21:41, M-ric a dit :

Le 27/12/2021 à 17:06, camore a dit :

Je suis bien curieux de savoir comment la machine va gérer ça mieux que nous ?

Ce devrait être aisé 😇 (de faire aussi bien)

En fait non. Je reconnais qu'il est très difficile de se montrer aussi désagréable sur le fond et sur la forme.

 

Le 27/12/2021 à 23:43, Mitch31 a dit :

Bouton voiture, ensuite c'est dans "Entretien"

J'y suis allé mais il me semble avoir vu réinitialiser etc.. mais pas consulter. J'ai du rater un truc je recommence demain.

Merci

Ça y est j’ai testé la MAJ sur la voiture du Padre ! ( en attendant la mienne )

graphiquement j’adore ! Ergonomiquement aussi !

mon père quand a lui est un peu perdu.. mais il s’y fera rapidement ! 
 

le seul point noir ( pour ma part ) c’est la disparition des « trips », autant la pression des pneus, je m’en cale, autant j’utilisais énormément les « trips » pour évaluer ma conso. C'était comme un petit jeu de faire baisser mon score.. 

bref, j’adore la MAJ, seul ce petit bémol de mon côté. J’espère que dans les

prochaines MAJ une option activable comme les cameras d’angle morts sera disponible pour faire revenir ces fameux « trips »

Modifié décembre 28, 20214 a par Guillaule59

Le 26/12/2021 à 21:31, aurone a dit :

La boite à gant, soit t'es seul et ya aucun problème, soit t'as un passager et c'est lui l'ouvre. Vous faisiez comment avec vos bagnoles précédentes ? Vous vous penchiez sur l'autoroute à 130 pour ouvrir la boite à gant alors que vous aviez un passager ?

 

Non, on demande au passager de l'ouvrir, ça lui prendra 10 secondes dans les menus. Franchement, ce pinaillage pour des détails insignifiants...

Ça va la team premier degré ?  

Bon, au vu des régressions manifestes...

 

J'ai heureusement pas encore installé, mais il a téléchargé, donc il me propose d'installer à chaque fois que je rentre dans la voiture.

 

Est-ce qu'il y a un moyen de faire disparaitre ce prompt ? Si je pouvais le forcer à retélécharger, ça m'irait, je couperais le wifi du garage et ce serait bon.

Revenant d un trip de 550km sous un temps de m****, un temps de mois de décembre, j en profite pour mettre à jour mon premier avis:

- les essais glace automatiques semblent mieux marcher qu avant pour ma part. A confirmer.

 En tout cas, les raccourcis suite à l impulsion sur le commodo sont suffisants et remplacent l icône précédemment en bas de l écran.

- anti brouillards: fonction peu utilisée et accessible en 2 clics. Ça ne me choque pas mais il y a de lanplace pour le mettre en raccourci en bas de l écran. Je n ai pas été géné aujourd hui lorsqu il fallait les mettre en tout cas. 2 clics me semblent acceptables.

(Par contre, dire qu il suffit de faire un appel de phare pour avoir un raccourci est un non sens. S il faut flasher la voiture de devant ou venant en face pour mettre les AB, il y a clairement un pb d ergonomie !)

- la bousolle trajet est bien sur l écran navigation mais il faut cliquer sur l écran pour qu elle apparaisse... Ne me demandez pas pourquoi, c est juste débile de se donner du mal pour cacher une information.

- Le siège chauffant auto marche plutôt bien. Il y a de la place malgré tout pour leur gestion manuelle sur la barre en bas de l écran...

- L absence du mode sentinelle et du statut réseau en haut d écran manque. Clairement pas ergonomique de cliquer sur la voiture juste pour "checker" leur statut.

- l absence de l onglet conso manque. Je ne m y fait pas. Surtout que la place laissée libre ne sert à rien de nouveau...

(La caméra angle mort pourrait très bien cacher ces infos pdt les clignotants.)

- la caméra d angle mort devrait durer plus longtemps lors d une impulsion clignotant. Un passage à 5 clignotant serait pas mal.

 

Globalement meilleure impression qu au début mais je reste sur mon avis initial :

- Une meilleure interface utilisateur en mode parking (menus bien mieux organisés)

- une moins bonne interface conducteur avec moins de contrôle accessibles en 1 clics et moins d informations accessibles directement.

 

Manque de bol, généralement, une fois dans la voiture, je conduis. Je reste pas en mode parking à naviguer dans les menus....

Je dois pas être un utilisateur suffisamment assidu des SuC pour apprécier les changements.

Modifié décembre 28, 20214 a par Shivan64

Le 27/12/2021 à 23:53, teebex a dit :

Ou quand on est à court d'arguments il faut bien qu'on s'attaque à la personne pour tenter de la tourner un ridicule. Pour celui qui prend un peu de recul, celui qui est ridicule ne fait aucun doute. 

 

Suivi d'un "tap" sur le siège chauffant suivi d'un "tap" pour remettre la température à sa valeur précédente. C'est un tout nouveau concept d'ergonomie : demander à un conducteur de multiplier les "taps" pour réaliser des opérations simples sur un grand écran sans retour haptique dans une voiture pas vraiment bien suspendue.

 

Même sans avoir testé en conditions réelles, un être normalement constitué reconnaîtra que ce n'est pas forcément optimum. La seule justification pourrait être qu'il s'agit d'une fonction accessoire utilisée de manière ponctuelle ou à l'arrêt. Je ne partage pas les mêmes priorités que le concepteur de cette interface qui, pour moi, conduit à une expérience utilisateur malheureuse dans des situations où je conduis.

 

En fait non. Je reconnais qu'il est très difficile de se montrer aussi désagréable sur le fond et sur la forme.

 

Essaye de passer plus de temps à lire et comprendre ce qui est écrit que tu n’en passes à réagir :

- un tap sur la température fait apparaître le menu sans changer la température donc pas besoin de la modifier à nouveau

- je faisais remarquer qu’il ne doit pas être compliqué d’implémenter une interface adaptée à la femme de #trucmuche (désolé, j’ai la flemme de retourner chercher le pseudo) qui n’utilise pas le siège chauffant

Le 28/12/2021 à 01:07, Shivan64 a dit :

- L absence du mode sentinelle et du statut réseau en haut d écran manque. Clairement pas ergonomique de cliquer sur la voiture juste pour "checker" leur statut.

A savoir que l'icone réseau s'affiche en haut de l'écran quand il n'y a pas de réseau et disparait quand le réseau revient (et consultable en appuyant sur l'icone voiture).

Pareil pour le homelink, quand il détecte le lieu où il s'active, l'icone homelink s'affiche en haut + 1 fenêtre popup sous la voiture 3D.

Le 26/12/2021 à 22:33, LeLutin a dit :

Alors, non, il ne 

1 - complètent ou remplacent les feux de croisement (donc utilisable en agglo et en croisement).

Alors allez expliquer à une amie pouquoi elle a été verbalisée pour feux de brouillard actifs en agglomération y a pas six mois !

Modifié décembre 28, 20214 a par DaniM

Le 27/12/2021 à 23:59, wolfieVH a dit :

J'y suis allé mais il me semble avoir vu réinitialiser etc.. mais pas consulter. J'ai du rater un truc je recommence demain.

Merci

La pression n'est pas affichée dès le démarrage, comme avant. Au bout d'un moment, comme avant, elle apparaît. Suffit d'afficher la page Entretien, et elle est directement affichée à côté de chaque roue

Le 27/12/2021 à 23:36, pod a dit :

Et sinon, mise à jour ce matin et essai rapide : en plus des commentaires nombreux déjà postés ici, j’ai noté l’apparition d’un genre de birdview sur la navigation. Suis-je le seul ? (désolé si cela a déjà été indiqué, j’ai essayé de tout lire, mais pas évident avec les débats sur les commandes de sièges chauffants…).

Même impression de bird view. Je pense que c'est objectif

 

Sinon, moi j'ai mon icône de download qui est bloquée en vert.

J'ai eu un nouveau download qui a démarré le 24, la barre de progression qui est restée coincée .. j'ai rebooté .. ou essayé, pas sur en fait, c'était la première fois que je faisais.. et depuis l'icône de téléchargement est coincée en vert.

Je reprends le problème des commandes vocales qui me semble une bonne solution : pour le chauffeur et beaucoup moins bien sûr pour le passager.
J'ai sur mon smartphone une application faite avec "Glide" qui recense les commandes vocales et accessible ici :
https://vocalestesla.glideapp.io/

Je vois pour les antibrouillards au chapitre "Contrôle de la voiture" :
"Activer antibrouillards avant", "Activer antibrouillards arrière" et je suppose "Désactiver" pour l'extinction.
Je n'ai pas encore pu tester.
Savez-vous si la liste est complète, juste et à jour ?

 

Par ailleurs, j'ai un petit souci : tout le monde semble avoir eu cette nouvelle version V11 le jour de Noel : sauf moi !
J'ai une hypothèse (faute de mieux) : j'avais un souci sur la carte bleue déclarée sur le compte Tesla qui était périmée. J'ai corrigé le problème hier.
Qu'en pensez-vous ? Ou autre idée ?
Merci.

Le 28/12/2021 à 08:18, Leolu a dit :

Sinon, moi j'ai mon icône de download qui est bloquée en vert.

J'ai eu un nouveau download qui a démarré le 24, la barre de progression qui est restée coincée .. j'ai rebooté .. ou essayé, pas sur en fait, c'était la première fois que je faisais.. et depuis l'icône de téléchargement est coincée en vert.

En principe, si l’icône est en vert, ton téléchargement est terminé avec succès. Reste à lancer l’installation. 😉

Le 28/12/2021 à 09:46, elpadre a dit :

Je vois pour les antibrouillards au chapitre "Contrôle de la voiture" :
"Activer antibrouillards avant", "Activer antibrouillards arrière" et je suppose "Désactiver" pour l'extinction.
Je n'ai pas encore pu tester.

Bonjour, cela ne fonctionne pas désolé

Le 28/12/2021 à 01:07, Shivan64 a dit :

- la caméra d angle mort devrait durer plus longtemps lors d une impulsion clignotant. Un passage à 5 clignotant serait pas mal.

 

+1

Le 28/12/2021 à 09:47, pod a dit :

En principe, si l’icône est en vert, ton téléchargement est terminé avec succès. Reste à lancer l’installation. 😉

Non. Si l’icône est verte, c’est que le téléchargement a débuté. Mais il peut être bloqué en cours de route (c’est ce qui m’était arrivé à 50%). Il n’y a pas d’autre chose à faire que d’attendre. 
 

Quand c’est prêt à être installé, l’icône de flèche se transforme en horloge et elle bascule de vert à orange. 

Je viens de découvrir un nouveau raccourci:

appui long sur la température = arrête (ou démarre) complètement le chauffage.

Le 28/12/2021 à 04:30, pingoo78 a dit :

A savoir que l'icone réseau s'affiche en haut de l'écran quand il n'y a pas de réseau et disparait quand le réseau revient (et consultable en appuyant sur l'icone voiture).

Comme souvent après une mise à jour j'ai une perte de la connexion 4G.

Effectivement, premier mini trajet ce matin en V11 et j'ai vu l'icône réseau barré.

Et effectivement elle semble disparaître quand ça refonctionne.

Curieux choix quand même...

Le 28/12/2021 à 10:30, MikeFr a dit :

Je viens de découvrir un nouveau raccourci:

appui long sur la température = arrête (ou démarre) complètement le chauffage.

 

Le 28/12/2021 à 10:32, MikeFr a dit :

Comme souvent après une mise à jour j'ai une perte de la connexion 4G.

Effectivement, premier mini trajet ce matin en V11 et j'ai vu l'icône réseau barré.

Et effectivement elle semble disparaître quand ça refonctionne.

Curieux choix quand même...

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Et en tête de ce sujet, en plus de la FAQ, il faudrait un récap de tout ce qui a été découvert par tâtonnements

Le 27/12/2021 à 21:17, bobjouy a dit :

Oui kWh au lieu de kW. 

Et constat classique qui n'a pas trop de rapport avec cette version, la visualisation de la consommation est loin d'être exacte. 

Je suis désolé Bob mais je n'avais jamais fait ce constat auparavant .... et j'ai toujours contrôlé ma conso lors de ce parcours.

Le 28/12/2021 à 10:32, MikeFr a dit :

Curieux choix quand même...

L’information « réseau » est traitée comme un voyant d’alarme : ça fonctionne, jusqu’à preuve du contraire avec apparition d’un voyant d’alarme ; ça ne semble pas complètement absurde comme choix 

Le 28/12/2021 à 10:39, MrFurieux a dit :

 

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Et en tête de ce sujet, en plus de la FAQ, il faudrait un récap de tout ce qui a été découvert par tâtonnements

C est en soi la preuve que l ergonomie de certaines fonctions est perfectible.

Le coup de l appui long pour arrêter le chauffage je me le note mais il fallait le trouver.

Réaliser un appui long en conduisant reste une action peu commode.

 

Pareil pour le réseau qui ne s affiche que s il y a un pb. Il faut le savoir. Si tu ne rencontres jamais de pb de réseau, l icône ne s affiche jamais, impossible de comprendre le fonctionnement du système Dans ces conditions.

 

Globalement, je commence à m y faire mais la suppression de la conso est une vrai plaie au quotidien.

Le 28/12/2021 à 10:39, MrFurieux a dit :

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Le tap prolongé sur la température, c'était déjà là et cela a toujours fonctionné, du moins depuis mai, je n'avais pas la voiture avant pour en juger. EDIT : enfin, c'était sur le ventilateur en effet, pas la température, mais la logique reste la même (mentionné page 143 de la dernière version du manuel, pour info).

 

Le manuel sera mis à jour pour se caler sur la nouvelle version, il y a toujours un décalage après la sortie des mises à jour. Et cette fois, il va y avoir du boulot, puisque toutes les images de l'écran doivent être reprises. En attendant, Tesla affiche un petit tutoriel au début, c'est déjà mieux que rien, je ne sais pas trop ce que tu voudrais de plus…

Modifié décembre 28, 20214 a par nicolinux

Le 28/12/2021 à 10:53, Shivan64 a dit :

Si tu ne rencontres jamais de pb de réseau, l icône ne s affiche jamais, impossible de comprendre le fonctionnement du système Dans ces conditions.

Si tu n'as jamais de problème de réseau, que veux-tu comprendre de plus ? Tout fonctionne comme prévu, c'est tout… 🤔