Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[nicolinux]

Le 27/12/2021 à 11:10, pistache a dit :

Bien sûr... et selon quels critères ? Ceux d'un Californien qui n'a jamais utilisé la voiture ?

Donc je suis un californien qui n'a jamais utilisé la voiture ? 🙄

 

Décidément, cette mise à jour chauffe les esprits, à défaut de chauffer les sièges chez certains.

[xcorp]

Le 27/12/2021 à 11:10, pistache a dit :

Bien sûr... et selon quels critères ? Ceux d'un Californien qui n'a jamais utilisé la voiture ? J'ai testé sur 2 trajets en mode auto, c'est juste nul par rapport à mon besoin. Et en manuel comme ce n'est plus visible c'est juste une régression.

perso je n'utilise jamais les sièges chauffants, très peu le chauffage, et le manque de volant chauffant n'est pas un problème, je ne l'utilisais pas sur mon véhicule précédent.

Preuve qu'on a des besoins fort différents et que se voir imposer un comportement par un californien n'est pas possible sous nos latitudes ( non je ne suis dans dans le sud, mais le nord-est ) 

 

Modifié décembre 27, 2021 par xcorp

[Kadix]

Le 27/12/2021 à 11:10, bilygates a dit :

 

Par contre par rapport au 3/Y on garde la barre du haut et c'est mieux (profil, dashcam etc...)

Ça c’est une bonne nouvelle effectivement. 

[MrFurieux]

Le 27/12/2021 à 11:05, nicolinux a dit :

De là à dire qu'on n'a aucune idée… m'enfin certes, on verra, mais pour moi, ça marche, au moins en hiver. On verra si les sièges chauffants se déclenchent automatiquement en plein été ou pas, mais bon, on est loin de la complexité de l'approche choisie par Tesla pour les essuie-glaces, quand même.

J'ai écrit "aucune idée de la façon dont c'est géré". Tu le sais toi ?

C'est sûr que ça doit marcher à peu près dans la plupart des cas, mais de là à dire "qu'ils ne s'activeront que quand c'est nécessaire" - sous-entendu que le système est parfaitement au point - c'est trop tôt AMA.

 

Le 27/12/2021 à 11:05, nicolinux a dit :

Ou même du problème que ta photo soulève, si j'ai bien compris c'est l'erreur sur la consigne avec la pluie ? Un classique en effet, mais c'est un problème plus profond et complexe à nouveau que des sièges chauffants, un mix de mauvaises données à la base, d'une mauvaise lecture des panneaux et d'une mauvaise gestion de l'environnement… qui rejoint le problème des essuie-glaces.

Oui la pluie (et pas les panneaux, c'est encore autre chose). Le système est basé sur des caméras et rien d'autre. Soleil, mais hors champ des caméras, ciel bleu. De l'extérieur le problème n'a pas l'air plus complexe que les sièges chauffants où il faudrait a priori tenir compte de l'épaisseur des vêtements du conducteur, de sa corpulence, de son métabolisme, des flux d'air dans l'habitacle, du taux d'humidité, et j'en passe. Ils ont peut être un algorithme hyper malin, mais comme ils ne disent rien dessus, on ne peut pas savoir.

[AP007]

Le 27/12/2021 à 10:54, Kadix a dit :

Tu nous fera des photos ? j’ai pas trouvé d’info sur la présentation avec l’écran vertical 

Hop et voila : https://imgur.com/a/WvWdVyA

 

Modifié décembre 27, 2021 par AP007

[nicolinux]

Le 27/12/2021 à 11:25, MrFurieux a dit :

De l'extérieur le problème n'a pas l'air plus complexe que les sièges chauffants où il faudrait a priori tenir compte de l'épaisseur des vêtements du conducteur, de sa corpulence, de son métabolisme, des flux d'air dans l'habitacle, du taux d'humidité, et j'en passe. Ils ont peut être un algorithme hyper malin, mais comme ils ne disent rien dessus, on ne peut pas savoir.

Nan mais franchement, arrête la mauvaise foi. 🙃

 

La décision de chauffer ou pas un siège dépend de la température de l'habitacle, peut-être rien de plus. Certes, je ne sais pas comment Tesla a codé son logiciel, mais on peut facilement estimer qu'un algorithme assez simple fasse l'affaire dans 90 % des cas (chiffre sorti de mon chapeau, faut-il le préciser ?). Je ne vois pas comment on peut argumenter sérieusement que c'est aussi compliqué de chauffer des sièges qu'une analyse de vidéo pour déterminer s'il pleut ou pas… 

 

Le 27/12/2021 à 11:25, MrFurieux a dit :

mais de là à dire "qu'ils ne s'activeront que quand c'est nécessaire" - sous-entendu que le système est parfaitement au point - c'est trop tôt AMA.

Je n'ai jamais écrit que c'est parfaitement au point, le sous-entendu vient de toi. Ils ne s'activeront que quand c'est nécessaire, c'est l'idéal, l'objectif de toute automatisation. Si ce n'est pas le cas aujourd’hui, c'est ça que Tesla veut atteindre, comme pour les phares, essuie-glaces et l'Autopilot. 

 

Peut-être que d'aucuns remettront en cause la possibilité même pour Tesla d'arriver à cet idéal, mais ce n'est pas mon cas. Et si ça l'était, j'aurais choisi une autre voiture, avec des contrôles physiques dans l'habitacle, car ils sont alors en effet plus pratiques.

[jeromem35]

Ces captures expliquent pourquoi il n’est possible de mettre que 4 raccourcis en bas : ça correspond à ce format d’écran. 
 

Je regrette de ne pas pouvoir être libre de remettre les sièges et volant chauffant en raccourci (mais donc aussi de pouvoir les enlever à partir du printemps, tout comme le dégivrage).

Je regrette également quelques icônes de pratiques en haut comme sentinelle et dashcam qui étaient très bien placés. 
 

Enfin j’espère de nouvelles améliorations sur la partie affichage musicale (ça a déjà été détaillé très bien par certains). 
 

J’ai remarqué des améliorations de l’auto pilote de base, plus fluide, moins perdu dans certains de mes trajets réguliers (exemple bien se comporter sans coup de volant sur une voie qui se rabat). 

[LB13]

J'ai une petite interrogation sur la nouvelle fenêtre d'affichage de la conso trajet.

Avant de faire mes 271 kms, j'ai chargé ma batterie à 100% : nouveauté, l'écran indique maintenant les KWh rechargés, j'étais à 30% et il était indiqué 51 KWh de recharge (pour 57 KWh de consommés au compteur EDF), soit 51 / 0.7 = 72,85 kWh utile.

Après avoir fait mes 271 kms, je vais dans la fenêtre de conso et je vois 48 KWh de consommés pour une batterie à 25% à l'arrivée, avec une conso à 172 Wh/km soit une conso très très basse pour la saison avec chauffage, j'ai toujours été aux alentours des 200 Wh /km 🤔

 

Si je refais le calcul de la capacité avec cette donnée, j'ai 48 KWh / 0.75 = 64 KWh de capacité utile, y'a certainement un bug qqe part, je pense que le compteur de conso trajet n'indique plus les bonnes valeurs par rapport à la petite fenêtre que l'on avait avant en bas à gauche.....

 

un avis ?

 

Edit : je pense avoir une piste, car en roulant j'ai eu un reboot de l'écran, peut-être un lien .....

Modifié décembre 27, 2021 par bobjouy

[MrFurieux]

Le 27/12/2021 à 11:32, nicolinux a dit :

Nan mais franchement, arrête la mauvaise foi. 🙃

 

La décision de chauffer ou pas un siège dépend de la température de l'habitacle, peut-être rien de plus. Certes, je ne sais pas comment Tesla a codé son logiciel, mais on peut facilement estimer qu'un algorithme assez simple fasse l'affaire dans 90 % des cas (chiffre sorti de mon chapeau, faut-il le préciser ?). Je ne vois pas comment on peut argumenter sérieusement que c'est aussi compliqué de chauffer des sièges qu'une analyse de vidéo pour déterminer s'il pleut ou pas… 

Je peux te garantir qu'une partie des gens va détester le siège chauffant auto parce que le mode idéal de l'un sera inconfortable pour l'autre - et pour des raisons physiologiques qui sont,  oui, complexes. Qui peut sérieusement argumenter qu'analyser le corps humain est plus simple qu'analyser un bête flux vidéo juste pour détecter la couleur du ciel 😉 ?

 

Le 27/12/2021 à 11:32, nicolinux a dit :

Je n'ai jamais écrit que c'est parfaitement au point, le sous-entendu vient de toi. Ils ne s'activeront que quand c'est nécessaire, c'est l'idéal, l'objectif de toute automatisation. Si ce n'est pas le cas aujourd’hui, c'est ça que Tesla veut atteindre, comme pour les phares, essuie-glaces et l'Autopilot. 

Alors on n'a pas fini de se faire brûler le cul 😬

[XOrangoutan]

Je corrige ce que j'ai dit sur les antibrouillards:

en poussant le comodo gauche (sens inverse de l'appel de phare), une barre de commande apparait pour gérer l'ensemble des feux (c'est mieux qu'avant)

[Arn0]

Je pense que mélanger icône divertissement et icône contrôle relèverait d'une véritable aberration logique et ergonomique.

Ça donne ce qu'on avait avant. C'est à dire musique entre voiture et caméras 🤷‍♂️.

Pourquoi pas comme sur smartphone (on y est habitué) un centre de contrôle en glissant de la gauche de l'écran vers la droite. Avec les tuiles paramétrables, on affiche ce qu'on souhaite, dans l'ordre qu'on souhaite.

 

Ensuite je ne suis pas contre le retour du compteur, mais pitié pas ces tuiles qui vont à droite à gauche en bas en haut qui glissent verticalement plusieurs fois qui mélangent compteur pression essuie-glaces...un vrai bordel.

[MrFurieux]

Le 27/12/2021 à 11:51, XOrangoutan a dit :

Je corrige ce que j'ai dit sur les antibrouillards:

en poussant le comodo gauche (sens inverse de l'appel de phare), une barre de commande apparait pour gérer l'ensemble des feux (c'est mieux qu'avant)

...mais ça ne marche bien que si on est en feux de route auto, sinon cette action allume les feux de route

[XOrangoutan]

Le 27/12/2021 à 11:56, MrFurieux a dit :

sinon cette action allume les feux de route

Tant pis si les autres sont éblouis! Ce qui compte c'est que j'allume mes anti-brouillards.😜🤣

[bilygates]

Le 27/12/2021 à 11:28, AP007 a dit :

Hop et voila : https://imgur.com/a/WvWdVyA

 

 

Je vois plus la commande bizone !? il y avait bien une commande bizone non ?

[AP007]

Le 27/12/2021 à 11:38, jeromem35 a dit :

Ces captures expliquent pourquoi il n’est possible de mettre que 4 raccourcis en bas : ça correspond à ce format d’écran.

Je regrette de ne pas pouvoir être libre de remettre les sièges et volant chauffant en raccourci (mais donc aussi de pouvoir les enlever à partir du printemps, tout comme le dégivrage).

En effet et c'est dommage car il reste quand même de la place a droite...même si personnellement cela me suffit actuellement en terme d'applications : j’aurai comme toi bien aimé conserver les sièges et dégivrage en raccourcis comme avant.

[MikeFr]

Le 27/12/2021 à 10:20, vanquishV12 a dit :

...
L’absence de la barre en haut de la carte : le symbole du wi-fi, du Bluetooth, l’accès au mode sentinelle, pour ma part je n’ai absolument pas besoin d’avoir ça sous les yeux en permanence. C’est vrai que ça ne prenait pas beaucoup de place mais c’est une source de distraction en moins que de les avoir retiré de là.

...

C'est très utile pour une raison:

lors de certaines mises à jour ou parfois sans raison (bug), la connection 4G ne marche pas, la dashcam se désactive pour un trajet ou s'active à la maison empêchant la mise en veille etc...

C'est donc très utile d'avoir l'état de ces éléments en un coup d'œil.

 

J'aurais d'ailleurs bien aimé un bandeau noir en haut avec ces infos plutôt qu'en surimpression sur la carte où parfois c'est illisible...

[AKM74]

Le 27/12/2021 à 11:07, doc27 a dit :

y a une commande vocale pour les antibrouillards ?

 

Non, j'ai largement essayé (et ai les commandes en anglais) ==> "commande pas encore disponible".

Ca éviterait pourtant d'aller fouiller dans les menus pendant qu'on conduit. En l'état actuel, je les mets quand je suis arrêté à un feu....

 

Mais vraiment, dans l'ensemble cette màj est bien, mais un peu PLUS de customisation afin de placer les icônes qu'on souhaite dans la barre inférieure, et les informations de type connexion et sentinelle dans le coin supérieur droit, seraient bienvenus. 

Ca règlerait la quasi-totalité des problèmes relevés dans ce fil, et irait d'ailleurs dans le sens de cette màj, qui permet déjà un peu plus de customisation qu'avant.....sauf qu'elle se concentre sur les loisirs plutôt que la conduite, contre toute logique et sécurité au volant.

Quoi que Musk en dise, le FSD n'est pas encore au point, même aux US (et assez largement du fait de son insistance à n'utiliser que les caméras), et focaliser la màj sur les loisirs dans une logique de conduite autonome est mettre la charrue avant les boeufs. 

Modifié décembre 27, 2021 par AKM74

[AP007]

Le 27/12/2021 à 12:05, bilygates a dit :

Je vois plus la commande bizone !? il y avait bien une commande bizone non ?

Il faut désormais appuyer sur Split ici :

 

Modifié décembre 27, 2021 par AP007

[bilygates]

Le 27/12/2021 à 12:28, AP007 a dit :

Oui il faut appuyer sur SPLIT ici :

Ah oui 😅

[vanquishV12]

Le 27/12/2021 à 12:10, MikeFr a dit :

C'est très utile pour une raison:

lors de certaines mises à jour ou parfois sans raison (bug), la connection 4G ne marche pas, la dashcam se désactive pour un trajet ou s'active à la maison empêchant la mise en veille etc...

C'est donc très utile d'avoir l'état de ces éléments en un coup d'œil.

 

J'aurais d'ailleurs bien aimé un bandeau noir en haut avec ces infos plutôt qu'en surimpression sur la carte où parfois c'est illisible...

Ces cas doivent être rarissimes non ?

si j’ai bien compris il suffit d’un clic sur l’icône voiture pour tout retrouver ?

[Bart]

Le 27/12/2021 à 11:25, MrFurieux a dit :

J'ai écrit "aucune idée de la façon dont c'est géré". Tu le sais toi ?

C'est sûr que ça doit marcher à peu près dans la plupart des cas, mais de là à dire "qu'ils ne s'activeront que quand c'est nécessaire" - sous-entendu que le système est parfaitement au point - c'est trop tôt AMA.

 

Oui la pluie (et pas les panneaux, c'est encore autre chose). Le système est basé sur des caméras et rien d'autre. Soleil, mais hors champ des caméras, ciel bleu. De l'extérieur le problème n'a pas l'air plus complexe que les sièges chauffants où il faudrait a priori tenir compte de l'épaisseur des vêtements du conducteur, de sa corpulence, de son métabolisme, des flux d'air dans l'habitacle, du taux d'humidité, et j'en passe. Ils ont peut être un algorithme hyper malin, mais comme ils ne disent rien dessus, on ne peut pas savoir.

Déjà hier les sièges chauffants se sont activés 2 fois alors qu’il n’y avait pas besoin

 Ça à m’a suffi pour désactiver ce truc qui visiblement manque de finesse.

J’aime les automatismes quand ils marchent et se font oublier (comme les essuie glaces de ma précédente voiture), pas quand je passe mon temps a comprendre l’automatisme pour savoir pourquoi ça s’active ou non alors que ce n’est pas opportun 

En fait , il y a trop de choses qui sont à moitié faites, ou a 80% correctes …

[AP007]

Le 27/12/2021 à 12:26, AKM74 a dit :

Quoi que Musk en dise, le FSD n'est pas encore au point, même aux US

Et pour la France/UE n'en parlons même pas...les 2 raisons majeures étant :

• Les Rond points, une spécificité bien Française ( https://dailygeekshow.com/ronds-points-france/ ) ( Pour tout un tas de raisons )
• Le protectionnisme Européen via ( principalement mais pas seulement ) le règlement 79, paragraphe 5.6.4.4 qui limite l’accélération latérale maximale autorisée à 3 mètres par seconde au carré pour l'autopilot. ( https://www.greendrive-accessories.com/blog/tesla-limits-autopilot-in-europe-cause-of-new-un-ece-rules/ ) ( Valeurs particulièrement basse )

Modifié décembre 27, 2021 par AP007

[Tiramisu13]

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

Rien à voir, si toute l'énergie était gratuite tu chaufferais à 28 degrés chez toi et laisserais les lumières et portes ouvertes ? Pas moi. 

c'est pas sérieux ta phrase. je te parle de pouième, tu me réponds gaspillage injustifié. désolé mais 0.3 kWh de plus tous les 100kms ça représente 30 kWh tous les 10 000kms donc rien.

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

Et bien souvent la consommation en grands trajets me permet de savoir si on va arriver à destination sans problème ou non. 

ok donc l'onglet énergie quoi, pas l'odomètre.

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

C'est quand même fou que certains défendent des raccourcis comme Théâtre (qui, je le rappelle, ne fonctionne absolument pas en roulant) tout en disant que c'est une bonne chose de ne plus avoir d'affichage simple de la consommation. 

ça me semble plus logique d'avoir des raccourcis vers des fonctions utilisables par la tablette quant tu es à l'arrêt que des raccourcis vers des fonctions qui ne servent pas pour la conduite alors que tu es en déplacement et que tu ne peux pas toucher la tablette sans risques.

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

Dans les faits je m'en fou je vais pas ne plus rouler avec la voiture, mais bien souvent en grands trajets j'avais le navigateur web d'ouvert, la consommation affichée en bas gauche, et les indications de navigation en haut gauche. 

 

Aujourd'hui, c'est impossible. Si j'ai le navigateur web ouvert, voir la consommation (ou la pression des pneus d'ailleurs) n'est plus possible. 

donc si je comprends bien tu utilises l'écran de droite pour mettre Waze et donc tu ne peux plus rien affiché de ce qui te semble indispensable? En ce cas, le compteur derrière le volant me semble approprié.

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

Pas d'accord. Tu as une alerte que si tu as une pression très très basse. Je n'ai plus en tête mais ça doit être autour de 2.6 bar. Je gonfle les 4 à 3.3 bar et j'en ai un qui se dégonfle très très très lentement. J'aime bien être à 3.3 partout avant chaque grand trajet, et parfois monitorer ça. Si j'attends une alerte à 2.6 pour me dire que ça va pas...

Mais comme d'hab certains défendront les raccourcis caraoke et toybox et diront que c'est bien plus logique que consommation ou pression de pneus dans une voiture...

si tu aimes surgonflé à 3.3 c'est ton choix. il me semble que tu peux recalibrer tes capteurs tpms dans l'onglet service pour réhausser ton début d'alarme pour sous-gonflage si on peut dire que 3.1 bars est un sous-gonflage.

j'ai déjà eu une crevaison lente sur des pneus taille basse(du 45)qui n'avais pas de capteur tpms. le pneu était rendu à 1bar au lieu de 2.2 et je ne me suis aperçu de rien si ce n'est un léger flottement. la carcasse était toujours bonne et le pneu non affaissé. tu vois tu as encore de la marge avec nos pneus en 35.

Le 27/12/2021 à 07:58, bobjouy a dit :

Je rappelle que si on avait juste un raccourci musique et un divertissement, ça aurait la même fonction. Les 7 sources de musique sont accessibles via un menu déroulant depuis n'importe quelle source, et les 4 trucs de divertissement aussi (malheureusement pour moi car la fenêtre du navigateur web est plus petite qu'avant du coup).

Je comprends que le changement d'interface en perturbe quelque uns et que certains pensent que c'est embêtant. je pense qu'une fois la nouveauté passé et après avoir utilisé plusieurs jours et changé quelques habitudes, la conduite sans tablette vous paraîtra meilleure ...........ou pas.

allez keep cool and enjoy.😉

[JacquesE]

Le 27/12/2021 à 13:13, Tiramisu13 a dit :

allez keep cool and enjoy.😉

Ce qui me "keep cool and enjoy" c'est que si Elon Musk a quelques soucis de motivation, de santé, etc... qui l'éloigneraient de son job, il y a sur ce forum de sacré pointures qui pourraient le remplacer au pied levé et en faisant beaucoup mieux. Le bonheur quoi, l'avenir est assuré !

[gregdo78]

Hello, c’est moi qui rate peut être qq chose mais je ne vois plus les bornes de charge sur la carte…?