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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Le 28/09/2022 à 10:15, BRETON38 a dit :

Ouais et on ne peut plus rouler à plus de 140 en AP... Waze ne sert plus à rien😁

Ben si 140 ok, c'est au dessus qu'on ne peut plus. (sauf avec un HW 2.5 qui reste à 150 🤗)

Modifié par Busquet2

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Depuis le passage en version 2022.28.1, je constate une perte de batterie intempestive. Là en 5 jours elle est passée de 80 à 77% au garage. Auparavant elle restait au même taux pendant des jours voire une semaine complète.  Avez-vous constaté le même soucis ? Consommation fantôme que je trouve excessive vu les antécédents. Bien sûr sans sentinelle activée.

Passage en 2022.28.2 ce matin je vais voir si cela persiste.

Modifié par DaniM

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Je ne sais plus ou on parlait des essuie-glaces mais je voulais quand même dire que ça fonctionne bien depuis quelques mois.
Je suis au niveau des anciens détecteurs que j'avais. A voir avec la neige mais pour la pluie, c'est totalement utilisable en auto.

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Le 28/09/2022 à 11:04, DaniM a dit :

Depuis le passage en version 2022.28.1, je constate une perte de batterie intempestive. Là en 5 jours elle est passée de 80 à 77% au garage. Auparavant elle restait au même taux pendant des jours voire une semaine complète.  Avez-vous constaté le même soucis ? Consommation fantôme que je trouve excessive vu les antécédents. Bien sûr sans sentinelle activée.

Passage en 2022.28.2 ce matin je vais voir si cela persiste.

 

l'appli sur ton téléphone est à jour ? sur iOS en tout cas il y a eu un bug pendant quasi 3 semaines avec une version qui réveillait fréquemment la voiture; résolu avec la dernière mise à jour semaine dernière

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-mises-à-jour-de-lapplication-mobile-tesla-5902/?&page=56#comments

 

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Le 28/09/2022 à 12:37, jackseg a dit :

Je ne sais plus ou on parlait des essuie-glaces mais je voulais quand même dire que ça fonctionne bien depuis quelques mois.

Tiens je me disais justement lors de mon trajet d'aujourd'hui où j'ai tout eu entre pluie légère, trombes d'eau et projections de camions, que c'était toujours aussi merdique et inutilisable !

 

Et comme au premier jour, là où ils donnent le meilleur d'eux-mêmes c'est en passant la marche arrière...

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Le 28/09/2022 à 12:37, jackseg a dit :

Je ne sais plus ou on parlait des essuie-glaces mais je voulais quand même dire que ça fonctionne bien depuis quelques mois.
Je suis au niveau des anciens détecteurs que j'avais. A voir avec la neige mais pour la pluie, c'est totalement utilisable en auto.

 

Ben marrant, j'ai eu de nouveau un fail-test ce matin. Petit crachin, visibilité parfaite et très légère masse d'eau sur le pare-brise : la voiture se dit de passer en 'niveau 2' (équivalent), résultat les essuie-glace raclent et moi je râle...

J'ai du coup coupé l'AP, passé en manuel avec appui sur bouton de commodo, au final, même le mode intermittent le plus faible (niveau '1') était trop fréquent pour le besoin.

 

Alors OK j'ai un traitement céramique, mais ça fait mal au coeur d'entendre les essuie-glace râcler et sauter sur le pare-brise parce que c'est sec. Pas possible que leur magnifique Vision ne voit pas que les essuie-glace rament ?

 

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Le 28/09/2022 à 12:37, jackseg a dit :

Je ne sais plus ou on parlait des essuie-glaces mais je voulais quand même dire que ça fonctionne bien depuis quelques mois.
Je suis au niveau des anciens détecteurs que j'avais. A voir avec la neige mais pour la pluie, c'est totalement utilisable en auto.

Salut,

Passage en 28.2. Trajet sous crachin et pluie ce matin. Les essuis glaces se sont bien comportés. Au retour, juste crachin, ils ne déclenchaient pas trop (d'ou utilisation du commodo)

Par contre, il me semble qu'avant dès que les essuis glaces étaient activés, les feux s'allumaient. ce matin, feux éteints alors que le ciel était assez sombre. Pourtant ils s'allument quand je passe à l'ombre sur une route par temps ensoleillé.

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Le 28/09/2022 à 15:35, Pahtath a dit :

 

Ben marrant, j'ai eu de nouveau un fail-test ce matin. Petit crachin, visibilité parfaite et très légère masse d'eau sur le pare-brise : la voiture se dit de passer en 'niveau 2' (équivalent), résultat les essuie-glace raclent et moi je râle...

J'ai du coup coupé l'AP, passé en manuel avec appui sur bouton de commodo, au final, même le mode intermittent le plus faible (niveau '1') était trop fréquent pour le besoin.

 

Alors OK j'ai un traitement céramique, mais ça fait mal au coeur d'entendre les essuie-glace râcler et sauter sur le pare-brise parce que c'est sec. Pas possible que leur magnifique Vision ne voit pas que les essuie-glace rament ?

 

faut rajouter des oreilles à vision :-)

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Le 28/09/2022 à 13:06, Tsr a dit :

 

l'appli sur ton téléphone est à jour ? sur iOS en tout cas il y a eu un bug pendant quasi 3 semaines avec une version qui réveillait fréquemment la voiture; résolu avec la dernière mise à jour semaine dernière

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-mises-à-jour-de-lapplication-mobile-tesla-5902/?&page=56#comments

 

Appli à jour sous Android.

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Le 27/09/2022 à 18:03, jackseg a dit :

C'est exactement ça. Le GPS se doit d'être autonome en tout lieu avec la cartographie de la mémoire locale.

Et pourtant, pas de connexion, pas de carte GPS... quant aux adresses, il ne les connait pas si on est hors connexion. Cela m'arrive assez souvent, étant frontalier. le temps que la voiture comprend qu'elle ne peut plus capter le réseau français et doit se mettre sur le réseau allemand, je suis pendant un moment sans connexion et là, plus aucune carte GPS. Si je veux aller à un endroit, il me demande d'entrer une adresse manuellement (l'adresse ne se remplie pas toute seule au fur et à mesure qu'on l'écrit dans la barre d'adresse) où il faut remplir n°, rue, code postal et ville et ensuite... ben il ne connaît pas.

 

Donc pour l'autonomie du GPS hors connexion, en tout cas sur la mienne, ce n'est pas ça!

 

Bon heureusement, elle passe plus facilement qu'au début d'un réseau à l'autre quand je franchis la frontière (soit elle a gardé en mémoire les caractéristiques de chaque réseau, sais pas) et je me retrouve moins longtemps sans carte GPS qu'au début (la 1ere fois, ça avait duré 3/4 d'heure...)

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Le 28/09/2022 à 17:43, azerty67 a dit :

Et pourtant, pas de connexion, pas de carte GPS... quant aux adresses, il ne les connait pas si on est hors connexion.

Les cartes ont en effet besoin d'une connexion, car ce sont des cartes Google qui ne sont jamais stockées en local, question de licence.

 

Mais la navigation fonctionne toujours et peut calculer un itinéraire jusqu'à une adresse postale. Pas un point d'intérêt, en effet, parce que la base de données est également fournie par des serveurs (ceux de Google, je crois) et a donc besoin d'une connexion.

 

Après, y a pas de débat, c'est clairement limité sans connexion internet.

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Dingue ces mauvais retours avec les essuie-glace, j'ai roulé 1h ce matin avec de tout, du crachin, de la bonne pluie, de la projection de camions, de la 2x2 voies, de la départementale... ni-ckel.

 

Je vais peut-être pas la revendre finalement... 🤔🙃

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De jour, je trouve que les essuie-glaces fonctionnent plutôt bien de puis pas mal de temps.

C’edt surtout de nuit que ça me pose(ait) problème.

Ca fait un moment que je n’ai pas eu de pluie en roulant de nuit, donc je n’ai pas d’avis récent 

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Le 28/09/2022 à 18:59, nicolinux a dit :

Les cartes ont en effet besoin d'une connexion, car ce sont des cartes Google qui ne sont jamais stockées en local, question de licence.

Et donc que sont les GB de datas des maps comme EU-2022.12-13877 ?
C'est bien la cartographie Europe au complet non ?

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Le 28/09/2022 à 20:25, jackseg a dit :

Et donc que sont les GB de datas des maps comme EU-2022.12-13877 ?
C'est bien la cartographie Europe au complet non ?

Ce sont les tracés de toutes les routes avec les élévations en Europe. C’est ce qui permet à la voiture de faire ses calculs d’itinéraire sans connexion et aussi au planificateur de prévoir votre consommation sans internet. 
 

Tout cela est néanmoins peu utile sans les fonds de carte, qui ne sont pas dans les données cartographiques téléchargées en local par la voiture. Une rumeur voulait que Tesla fasse ses propres cartes, c’était notamment pour répondre à ce problème (et aussi ne plus payer Google).  

Modifié par nicolinux

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Le 28/09/2022 à 20:32, nicolinux a dit :

Ce sont les informations sur toutes les routes avec les élévations en Europe. C’est ce qui permet à la voiture de faire ses calculs d’itinéraire sans connexion et aussi au planificateur de prévoir votre consommation sans internet. 

Intéressant, je ne savais pas. Je croyais que c'était la map au total que l'on téléchargeait.
Donc dans un coin sans 4G, on a pas le fond des cartes mais on peut toujours faire un calcul de déplacement, c'est ça ?

Modifié par jackseg

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Le 28/09/2022 à 20:44, jackseg a dit :

Intéressant, je ne savais pas. Je croyais que c'était la map au total que l'on téléchargeait.
Donc dans un coin sans 4G, on a pas le fond des cartes mais on peut toujours faire un calcul de déplacement, c'est ça ?

Exactement. À condition également de saisir l’adresse complète soi même, la recherche de point d’intérêts ne fonctionnant plus sans connexion. 

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https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/994/tesla-is-showing-suggested-destinations-in-update-2022-28-2

 

Disponible chez moi depuis la 2022.28.1, je n'avais même pas fait attention que c'était nouveau ! J'ai utilisé deux fois la suggestion qui s'est avérée pertinente (un trajet récurrent depuis deux semaines le même jour à telle heure)

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Le 27/09/2022 à 16:04, guil0205 a dit :

La 2022.28.2 vient de mettre poussée par 3G/4G aujourd'hui ...
Première fois que cela m'arrive.

J'étais en 2022.28.1 auparavant

J'aurais aimé aussi mais non, wifi only. 😔

Curieux. Vous étiez en 28.1 avant?

Une demande d'assistance ?

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Le 27/09/2022 à 23:05, Ponchy a dit :

😀 avec la 2022.28, retour pour tout le monde de la même bibliothèque de jeux dans Arcade.
Pour les chanceux qui avaient eu l’installation d’un Hub usb c avec data par Tesla, on peut donc jouer de nouveau avec ses manettes filaires (le message « branchez une manette sur le port usb de la boîte à gants » disparaît quand on branche une manette dans l’un des ports de la console centrale 

Mince, Le Witcher III est donc réservé aux Models S et X ?

Sinon j'ai un Hub USC C, mais pas d'origine Tesla. Le plus amusant est qu'il y a une étiquette avec une référence de composant Tesla dessus.

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