Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Parce que c'est là où elle est le plus éloigné du danger/des autres.

En étant à gauche, pas de dépassement à gérer, pas de voie d'accélération, pas de sortie vers des aires d'autoroute, etc.

 

Ce n'est pas légal, mais en restant à gauche l'autopilot se débrouille bien mieux.

C'est un peu l'ordinateur qui se rend compte que la seul solution viable pour rouler sur nos routes en sécurité, c'est de ne pas rouler car les autres conducteurs sont trop anarchiques.

Il y a 4 heures, les3gujanais a dit :

J'ai pu faire mon parcours de référence avec la 28.6, car la dernière fois j'avais dû désactiver rapidement l'Autopilot en raison des hurlements de mon épouse.

Ce matin profitant de ma solitude j'ai fait mes 120 kms en NOA.

Sainte Vierge...je passe les coups de frein en doublant les camions ou en s'approchant d'une sortie d'autoroute, la gestion des véhicules lents est redevenue lamentable, sont apparus aussi des petits coups de volant pas très agréables, lors de la sortie d'autoroute.

Et bien sûr toujours la file de gauche en cas de dédoublement de voie. De ce côté là c'est stable.

Bref, ce n'est pas gagné.

C'est dingue le différence de ressenti / d'expérience selon les voitures. Je dois avoir fait près de 2000 km avec la 28.6 et mis à part quelques ralentissements fantômes et des sorties d'autoroute avec une fluidité perfectible... je suis très satisfait du NoA, des dépassements assistés et du suivi des voies sur routes rapides. Aucun freinage brutal.

 

Vivement la mise à jour avec "l'évolution quantique" promise !

Modifié août 17, 20205 a par cr1cr1

Moi c'est l'inverse, 28.5 et 6 une horreur niveau NOA.

J'ai fait 500km en 32.1 (en 2 trajets A/R), et ça va beaucoup mieux [emoji108]

Bonjour,

 

Ca pourrait pas etre plutot le reset d un apprentissage de la voiture lors d une maj ? A chaque maj x % sont content et les autres non, vu de loin ca semble pas toujours lié a la version.

 

A+

Hier retour de vacances 😫

Environ 550km, deux ralentissements fantômes. Un au niveau de l'ombre d'un panneau qui enjambe l'autoroute, l'autre sans explication, ni camion, ni pont, ni voiture, ni panneau... Nada !

 

Sinon au passage à trois voies (la voie de gauche s'est élargie en 2 voies) , la voiture s'est mise sur la voie du milieu, soit celle de droite. Elle a bien louvoyé avant de choisir sa voie mais a pris la bonne.

Modifié août 17, 20205 a par 3.14R

Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

Encore 4 mois avant le million de Robotaxi !

😂

Je viens de faire une semaine en balade aux alentours de Rennes avec le 28.6, ok j'ai pas le NoA (parce 7,5k€ pour juste sortir de l'autoroute, se garer auto, et doubler... bof, merci la CE), mais juste l'AP de base. Sur les ~500km aller + ~500km retour et les balades dans le coin de St Malo, je n'ai eu que 3 ralentissement fantôme.

Sur les 3 seul un était justifié car même moi je me demandais ce que je devais faire sur la route tellement c'était le bordel sur la signalisation horizontale (traces noires de camions ayant probablement transporté du goudron, c'était un putain de chaos), mais elle a réagis un plus vite que mois en ralentissant de 80km/h a 60km/h avant que je lui dise de continuer dans un bon sens.

Les deux autres... là c'est clairement du fantôme, la voiture a détecté quelque chose... mais quoi ? aucune idée (il n'y avais pas d'ombres). Un des deux a réveillé le watchdog (ma femme) avec "ça va? t'as vu quoi ?"

Donc en gros pour l'AP simple : du bon.

La 2020.32.2 est sortie. Est-ce la version 2020.32.X qui sera déployée à grande échelle ?

Pour rappel, pour la version 2020.28.X, il a fallu attendre X=6 😋

Modifié août 18, 20205 a par lesommer35

Il y a 4 heures, lesommer35 a dit :

La 2020.32.2 est sortie.

Je viens tout juste de l'installer. Rien de neuf dans les chaumières, même notes de MAJ que ce que j'avais eu pour la 2020.32.1.

Donc je dirais que cette 32.2 est du bug fixes de la 32.1

Modifié août 18, 20205 a par Rikium

Installation de la 32.2 ce matin, et paf, problème système d'appel d'urgence, entretien ecall requis...

Et plus d'enregistrement dashcam et sentinelle. 

Reboot et hard reboot ne changent rien. 

J'ai pris rendez-vous pour un entretien via l'appli. 

La 32.2 commence le déploiement en masse, avec les fameuses notifications de fenêtres ou portes ouvertes.

Côté autopilot je n'ai pas vu de progression notable mais je n'ai fait qu'un petit trajet.

@Stéph57 Ton problème eCall est plutôt hardware à mon avis : j'avais ce message d'erreur, mon ranger est venu avec un nouveau bloc de boutons ecall, changement réalisé en 5min. Pour dashcam et sentinelle, vérifies avec une autre clé/SSD.

Il y a 3 heures, Stéph57 a dit :

Installation de la 32.2 ce matin, et paf, problème système d'appel d'urgence, entretien ecall requis...

Et plus d'enregistrement dashcam et sentinelle. 

Reboot et hard reboot ne changent rien. 

J'ai pris rendez-vous pour un entretien via l'appli. 

Ce problème est juste lié à la perte du signal GPS je crois (l'e-call se coupe et j'imagine que ça doit avoir un impact sur d'autres trucs).  Normalement si tu sors, laisse la voiture tomber en veille (le reboot ne coupe pas tout, la veille oui) et revient, ça aura disparu ! Je l'avais eu l'année passée et j'étais parti faire une course, et revenu 10 minutes plus tard et plus jamais eu de problème. 😛 Bon après, si chez toi ça reste, effectivement une demande d'entretien est nécessaire car alors le problème est autre ! ^^ 

J’ai eu ça hier sur la route, soft reeboot en AP [emoji39] et message disparu [emoji51]
La mise en veille comme dit@Anakil règle souvent le problème.

Soft reboot en AP ? 

il y a une heure, Anakil a dit :

Ce problème est juste lié à la perte du signal GPS je crois (l'e-call se coupe et j'imagine que ça doit avoir un impact sur d'autres trucs).  Normalement si tu sors, laisse la voiture tomber en veille (le reboot ne coupe pas tout, la veille oui) et revient, ça aura disparu ! Je l'avais eu l'année passée et j'étais parti faire une course, et revenu 10 minutes plus tard et plus jamais eu de problème. 😛 Bon après, si chez toi ça reste, effectivement une demande d'entretien est nécessaire car alors le problème est autre ! ^^ 

Merci, pour le moment, le problème persiste, mais pas encore de veille profonde. Je verrai demain matin si c'est toujours là. 

Pour la dashcam, après avoir débranché/rebranché le ssd, l'enregistrement fonctionne à nouveau. 

Soft reboot en AP ? 

2 molettes sur le volant voiture roulante en autopilot. Juste l’écran qui va s’éteindre puis se rallumer sans altérer le comportement de l AP.

Ah ouais je ne l’aurais pas tenté pendant la conduite en fait 😅

Modifié août 19, 20205 a par Kadix

Il y a 5 heures, diisign a dit :

La 32.2 commence le déploiement en masse, avec les fameuses notifications de fenêtres ou portes ouvertes.

Côté autopilot je n'ai pas vu de progression notable mais je n'ai fait qu'un petit trajet.

@Stéph57 Ton problème eCall est plutôt hardware à mon avis : j'avais ce message d'erreur, mon ranger est venu avec un nouveau bloc de boutons ecall, changement réalisé en 5min. Pour dashcam et sentinelle, vérifies avec une autre clé/SSD.

J"ai eu ça l'an dernier aprés une maj et ils ont dû me changer le plafonnier. Argument: mauvais plafonnier version US au lieu de EU

Il y a 2 heures, Kadix a dit :

Ah ouais je ne l’aurais pas tenté pendant la conduite en fait 😅

L'idéal, c'est de se bander les yeux avant de faire le "reset".

Bizarrement, après avoir installé la 32.2 hier matin, j'ai reçu une notification pour de nouveau installer la 32.2 hier soir...

Je me suis exécuté en espérant que cela allait résoudre mon problème de SOS, mais malheureusement, le défaut est toujours là.

Donc je suis certainement bon pour le remplacement du plafonnier comme beaucoup ici.

Rendez-vous pris avec un ranger le 15 septembre.

Bonsoir, 

on ne peut pas dire que la 2020.32.2 soit développée en masse... qui va lentement va sûrement. 

Bonne route... 

Le 19/08/2020 à 14:28, Busquet2 a dit :

2 molettes sur le volant voiture roulante en autopilot. Juste l’écran qui va s’éteindre puis se rallumer sans altérer le comportement de l AP.

Oui, je l'ai fait moi aussi pas plus tard que la semaine dernière et tout fonctionnait normalement pendant le reboot.

Je l'ai dit à Tesla qui m'a fortement déconseillé de le faire en roulant car pendant le reboot les calculateurs sont HS 😱

Modifié août 20, 20205 a par LB13

Il y a 13 heures, LB13 a dit :

Je l'ai dit à Tesla qui m'a fortement déconseillé de le faire en roulant car pendant le reboot les calculateurs sont HS 😱

C'est dans ce genre de cas qu'il faudrait avoir le réflexe de demander lesquels exactement 😉.

C'est n'importe quoi 🤨, ça ne reboot que le système d'info divertissement qui n'altère en rien le fonctionnement de la voiture et heureusement puisqu'il arrive que ça le fasse sans qu'on le veuille en roulant. Si les "calculateurs" étaient HS encore une fois : lesquels ?) , il y aurait une incidence sur la conduite. Or on sait que tout continue de fonctionner normalement y compris les clignotants.

Si c'est comme sur les autres voitures, " l'écran" est juste vu comme UN calculateur parmis d'autres sur le bus CAN et c'est juste lui qui en effet doit être indisponible le temps du reboot. Encore heureux que le fait qu'un calculateur soit en vrac ne plante pas les autres !

Oui le reboot n'affecte que l'ordinateur gérant la partie utilisateur - le fameux MCU (gérant l'écran et le multimédia). La partie conduite est gérée par un autre ordinateur (celui qu'on appelle toujours HW2.5, HW3...) et qui a 2 processeurs pour la redondance des calculs. 

D'ailleurs la preuve c'est que même MCU en plein reboot (ou éteint), l'autopilot fonctionne parfaitement et des outils de base comme les clignotants fonctionnent bien même si on a plus le bruit dans l'habitacle (car ce bruit est complètement artificiel ^^). 😛 

Si jamais l'ordinateur principal plantait, la voiture se mettrait sûrement en mode dégradé et j'imagine qu'elle demanderait à s'arrêter car des fonctions importantes seraient désactivées (même si la base doit rester fonctionnel sinon la voiture n'aurait pas été homologuée je pense). 

Modifié août 21, 20205 a par Anakil

Ce qui surprend, c’est quand le mcu reboot et que du coup les bruitages sortent pas le petit haut parleur de secours sous la boîte à gant. Ça surprend. Ça m’est arrivé alors que j’étais en AP et que l’écran à reboote soudainement. Mais effectivement l’ap continue de fonctionner parfaitement