Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

[nicolinux]

Le 06/09/2022 à 06:53, pyrene a dit :

Service presse de Tesla ?  

Oui. De Tesla France précisément. 
 

Mais pourquoi toutes ces questions ? Vous êtes sceptiques quand un journaliste vous dit que le service presse d’une entreprise donne une info ? 🙂

[newid3]

je passe du (22/11>05/02) au 7/11 > 5/01.

Y propulsion bleu.

[Lothiek02]

Le 06/09/2022 à 08:45, newid3 a dit :

je passe du (22/11>05/02) au 7/11 > 5/01.

Y propulsion bleu.

Même move de mon côté, même config. Si les délais sont respectés, la reprise de ma Model 3 devrait être correcte  

[nicolinux]

Le 06/09/2022 à 08:47, Lothiek02 a dit :

Si les délais sont respectés

C'est toute la question, mais je pense que la première vague, ça devrait le faire. À mon avis, ils vont tout miser sur ce Model Y pour le trimestre, quitte à reculer les livraisons de Model 3 (je crois que c'est déjà le cas).

 

Après, la plage reste large. Ça m'arrangerait début novembre à la fois pour la reprise et pour éviter d'ajouter 1 600 km qu'on fera fin novembre, mais ça peut quand même être début 2023.

[Lothiek02]

Ça aurait beaucoup de sens de privilégier Model Y sur Q4 et pour moi ce prix c’est pas un hasard. Ce qui fait penser à un prix d’appel. En chine on parle de 1 à 4 semaine de délai à priori, la Giga Shanghai monte en puissance visiblement.
 

Wait&See, pour ma part j’ai fait le pari de garder ma Model 3 jusqu’à la livraison : j’étais à deux doigts de la faire reprendre mais ça aurait été une galère d’ici la livraison alors … 

Modifié septembre 6, 2022 par Lothiek02

[Azolur]

Bonjour je viens de voir sur le tableau que des gens ont commandé après moi et pourtant ont une date de livraison avant moi donc je pense que ça n’a aucun sens

[Olimo]

Le 06/09/2022 à 09:52, Azolur a dit :

Bonjour je viens de voir sur le tableau que des gens ont commandé après moi et pourtant ont une date de livraison avant moi donc je pense que ça n’a aucun sens

Pas forcément même modèle ou lieu de livraison

[nicolinux]

Le 06/09/2022 à 09:08, Lothiek02 a dit :

Wait&See, pour ma part j’ai fait le pari de garder ma Model 3 jusqu’à la livraison : j’étais à deux doigts de la faire reprendre mais ça aurait été une galère d’ici la livraison alors … 

Pareil, et puis l'idée de rouler sans Tesla pendant quelques mois, non merci ! 🙂

 

On verra bien, je parie sur une remontée des reprises une fois la vague actuelle passée. Je sais que la banque nous suivra sur un petit financement complémentaire même si l'estimation initiale baisse un peu et au pire on garde une super voiture. Que du positif de notre côté…

 

Le 06/09/2022 à 09:08, Lothiek02 a dit :

Ça aurait beaucoup de sens de privilégier Model Y sur Q4 et pour moi ce prix c’est pas un hasard.

 

J'ajoute qu'Elon Musk a toujours dit que la Model Y était appelée à devenir la voiture la plus vendue, non seulement chez Tesla, mais dans le monde. Pour y arriver, il faut miser tout dessus, au détriment de la Model 3, donc je ne crois pas que cette situation sera exceptionnelle. Même si les prix augmentent un petit peu derrière, ils resteront relativement bas et ce sera une voiture produite en grande quantité.

[Azolur]

 

Le 06/09/2022 à 09:53, Olimo a dit :

Pas forcément même modèle ou lieu de livraison

C’est le même modèle lieux je ne c’est pas 

[Azolur]

J’ai une question quand on vas sur le choix de la modèle Y propulsion le WLTP et indiqué avec EST c’est parce que ils ne sont pas sûre de l’autonomie ?

[Pahtath]

Le 06/09/2022 à 09:54, nicolinux a dit :

Même si les prix augmentent un petit peu derrière, ils resteront relativement bas et ce sera une voiture produite en grande quantité.

La différence de prix avec le LR n'est cependant pas anecdotique et difficilement explicable par les coûts de revient ou par un quelconque effet de seuil (modulo 2000€) comme pour la TM3 SR+ à la grande époque.

 

Y aura donc nécessairement un recalibrage de l'offre avec un resserrement des prix entre SR et LR, mais dans quel sens ?

 

PS : J'ai acheté ma LR à 58000€ bonus déduit, donc même en remettant le prix initial de 59990€ sur la LR, il y aurait 10000€ de différence, qui ne se justifie pas.

 

[Le-kbyl]

Le 06/09/2022 à 09:54, nicolinux a dit :

Pareil, et puis l'idée de rouler sans Tesla pendant quelques mois, non merci ! 🙂

 

 

J'ai vendu ma model 3 en Juin avant que la nouvelle soit décalée à la dernière minute. Je ne roule plus en Tesla depuis 3 mois donc. ça m'a permis d'acheter un ID4 avec lequel je me suis régalé et de rouler en ce moment avec une Ioniq 5 avec laquelle je suis pressé de divorcer. Mais au moins j'ai pu essayer autre chose et c'était top

Mais j'attends quand même mon model Y avec impatience

[oursgentil]

Le 06/09/2022 à 10:21, Azolur a dit :

J’ai une question quand on vas sur le choix de la modèle Y propulsion le WLTP et indiqué avec EST c’est parce que ils ne sont pas sûre de l’autonomie ?

Cela veut juste dire qu'ils n'ont pas terminé le processus d'homologation. 

Et que par conséquent le 455 km peut se tranformer en 449 km ou 457 km lorsque l'homologation aura eu lieu

[Actarus77]

Hello tout le monde,

 

Actuellement propriétaire d'un model 3 SP de mars 2022 couleur gris, j'ai franchi le pas comme beaucoup pour la commande d'un model Y entrée de gamme en pariant sur la reprise de mon model 3.

Je suis de prêt tous vos échanges et comme bcp j'ai hâte (à nouveau) d'être à la livraison de mon nouveau bébé

 

[nicolinux]

Le 06/09/2022 à 10:25, Pahtath a dit :

Y aura donc nécessairement un recalibrage de l'offre avec un resserrement des prix entre SR et LR, mais dans quel sens ?

 

Probablement, et je parierais à court/moyen terme sur un peu des deux sens. Augmentation de quelques milliers d'euros côté SR, baisse de quelques-uns côté LR.

 

Le 06/09/2022 à 10:31, Le-kbyl a dit :

Mais au moins j'ai pu essayer autre chose et c'était top

Oui, vu comme ça, c'est sûr. Mais financièrement, on n'aurait pas pu se permettre tant de changement, déjà que passer sur la Y ne sera possible que si la reprise de la 3 se maintient…

[Le-kbyl]

Le 06/09/2022 à 10:57, nicolinux a dit :

 

Oui, vu comme ça, c'est sûr. Mais financièrement, on n'aurait pas pu se permettre tant de changement, déjà que passer sur la Y ne sera possible que si la reprise de la 3 se maintient…

Sauf que j’ai gagné pas mal d’argent à faire ça 

[ZeMustang766]

Le 06/09/2022 à 11:24, Le-kbyl a dit :

Sauf que j’ai gagné pas mal d’argent à faire ça 

Tu as bien revendu ID4 ?

J’ai un Enyaq là je n’ai pas lancé les simulations (sauf Tesla) j’espère ne pas trop perdre On est loin des cotes Tesla Model 3.

[Le-kbyl]

Le 06/09/2022 à 12:48, ZeMustang766 a dit :

Tu as bien revendu ID4 ?

J’ai un Enyaq là je n’ai pas lancé les simulations (sauf Tesla) j’espère ne pas trop perdre On est loin des cotes Tesla Model 3.

Oui je l'ai revendu à prix d'or (52 000€/20 000km), surtout que je l'avais acheté au rabais d'occasion chez Volkswagen Nice (41 800€ / 14 000km)

 

Après c'était une finition 1st avec grosse batterie. Je pense que je l'ai très bien acheté et vendu au bon tarif

[Olimo]

Ça commence à chouiner.

[nicolinux]

Le 06/09/2022 à 15:08, Olimo a dit :

Ça commence à chouiner.

Ah ben c'est clair que si la reprise finale baisse de 8000 €, ça va pas le faire ici non plus… 😬

 

Enfin, c'est le principe d'un pari, je sais à quoi m'attendre. Et il reste toujours l'option revente, même si j'ai pas tellement envie de m'embêter avec ça.

[chrisbdx]

Le 06/09/2022 à 10:44, Actarus77 a dit :

Actuellement propriétaire d'un model 3 SP de mars 2022

Je connaissais  le 103 SP mais pas la Model 3 SP  🙂

[bmw2tesla]

Le 06/09/2022 à 15:14, nicolinux a dit :

Ah ben c'est clair que si la reprise finale baisse de 8000 €, ça va pas le faire ici non plus… 😬

 

Enfin, c'est le principe d'un pari, je sais à quoi m'attendre. Et il reste toujours l'option revente, même si j'ai pas tellement envie de m'embêter avec ça.

Je ne suis pas surpris ...
En effet, le week-end de l'annonce de la Y propulsion, VVV m'a proposé 41k€ pour la mienne, sachant le VVV me proposait 47k€ 10 jours avant.
En effet, derrière VVV et Tesla on retrouve les même acteurs : des enchères pour toutes l'Europe ! 

[Lothiek02]

Il y a une effervescence suite à l'annonce je pense ... beaucoup mettent en vente : offre / demande, les prix "baissent". 

Il faut prendre un pas de côté : vendre une SR+ payée pour certains (dont moi) autour de 38k€, plus de 40k€ après 1 an d'utilisation et un peu plus de 20000 km je trouve que c'est TRES BIEN.

Je ne serais pas surpris de vendre la mienne entre 35 et 38 (on a ce prix, je réfléchirai pour le passage au Model Y) et honnêtement ça serait pas mal du tout comme tarif.

Après le marché des Model 3 reste très tendu, les délais de livraisons aussi.

Moi je fais le pari que d'ici 1 mois ou 2 ça se sera "un peu" calmé, on aura probablement plus de reprise à 43/44 voir 45k€ pour des SR+ mais probablement des tarifs autours de 38/39 avec une recherche de ces modèles encore très soutenue.

[yaya_31]

Ma date de livraison vient d’être avancée et s’est bien affinée : 06/11 - 13/12

Avant j’avais: 26/11 - 09/02

 

[chris59]

Le 06/09/2022 à 16:44, yaya_31 a dit :

Ma date de livraison vient d’être avancée et s’est bien affinée : 06/11 - 13/12

Avant j’avais: 26/11 - 09/02

 

Intéressant j’ai presque les mêmes dates que tu avais avant ton affinage 😁 

tu as quelle config ? Moi ça ne bouge pas  pour l’instant… mais j’ai commandé le 1 et septembre Propulsion noir.