il y a 28 minutes, MB66 a dit :

Remarque totalement fausse. Tout dépend de la façon d'utiliser son VE, que ce soit pour de petits, moyens ou longs trajets. Ce forum en est la preuve absolue d'ailleurs: ces idées reçues sont le meilleur moyen de dégouter tout le monde du VE, et c'est d'ailleurs plus ou moins ce qui est en train de se passer...

 Pas tout à fait (je parle du dégout pour le VE), moi qui ne suis pas encore équipé, j'ai choisi la voie de la sagesse portefeuillement parlant ? je ne prendrais pas une Tesla, mais je compte bien sur les concurrents de Sodetrel pour faire mes futures recharge. Ils n'auront d'ailleurs pas un grand effort à faire en s'installant dans notre beau pays pour concurrencer notre marque Nationale, ça me coute de dire ça mais c'est malheureusement la vérité.  

D'autres retours sur les bornes sodetrel HS (enfin plus que d'habitude je veux dire) en ce moment avec la chaleur ? Je dois faire annecy-beauvais jeudi...

Sinon c'est dingue que personne, ni aucune association n'arrive à mettre la pression à Izivia pour qu'ils améliorent leur service client... Ils doivent bien avoir une autorité de tutelle ? J'ai envoyé un mail au ministère de l'écologie, jamais eu de réponse.

Franchement je le dis et le redis. ce sont les bornes que Izivia installe les Cahors Evtronic qui sont pourries. Leur système de refroidissement quand il fait chaud est a chier. Les autres bornes d'autres marques fonctionnent correctement. Y a qu'a voir mon aller retour Paris-Lozere ici et on voit direct que ce sont les bornes qui déconne.

A croire qu'un mec de Sodretel a des parents dans cette boite qui fabrique les bornes. Pauvre France.?

Ce que je ne comprends pas c’est quand tu es sur autoroute avec une voiture chademo, tu charges où ?

y a que la sodetrel !!!

 

Je ne parle pas des alpes maritimes où je vis où ne recence qu’une seule chademo, qui tourne avec un operateur tiers (prisesdenice), encore une carte differente youpi.

 

quelle appli utilisez vous pour trouver des bornes a part chargemap ?

 

merci

il y a 46 minutes, komiad a dit :

Ce que je ne comprends pas c’est quand tu es sur autoroute avec une voiture chademo, tu charges où ?

y a que la sodetrel !!!

 

Je ne parle pas des alpes maritimes où je vis où ne recence qu’une seule chademo, qui tourne avec un operateur tiers (prisesdenice), encore une carte differente youpi.

 

quelle appli utilisez vous pour trouver des bornes a part chargemap ?

 

merci

Elles sont surtout concentrées sur la côte mais il y en a des Chademo.

Il y a des filtres dans chargemap, ça aide a y voir plus clair

 

Il y a 18 heures, cyberoni a dit :

Franchement je le dis et le redis. ce sont les bornes que Izivia installe les Cahors Evtronic qui sont pourries. Leur système de refroidissement quand il fait chaud est a chier.

Ce qui est étonnant avec le boucan pas possible que ça fait quand ça se met en route.

J'ai chargé plusieurs fois dans d'autres pays, on sait que les bornes ont commencé à charger en regardant l'écran, ou en écoutant le petit bruit aigu.

Chez Sodetrel on le sait quand ça SOUFFLE SA MÉMÉ, qu'on entend à 50m.

... Littéralement, je m'en suis rendu compte il y a quelques semaines à l'aire de Sommesous, je l'entendais au niveau du passage piéton :

Bah c'est vrai que c'est étonnant. Mais franchement un ventilo pour refroidir..... Ils ont pas pensés au watercooling ?  J'espère sinon il sont pas très bon les mec. Lool

Allez j'enfonce le clou : deuxième essai de charge Sodetrel, deuxième réussite !

Jusqu'à présent, j'avais pour philosophie de charger ma Model 3 uniquement sur les Supercharger, mais finalement je trouve l'intérêt d'une charge peut-être moins rapide mais qui n'oblige pas à sortir de l'autoroute. 

Avec une famille, la durée de la pause est difficilement inférieure à 20 minutes, ce qui -pour mon usage- me permet de me contenter de 40kW. 

Ces bornes Sodetrel sont donc indispensables, il faut qu'Izivia fasse le forcing pour les maintenir en état, voire remplacer le matériel Cahors par des installations plus fiables (et moins bruyantes). 

Ce qui est étonnant avec le boucan pas possible que ça fait quand ça se met en route.
J'ai chargé plusieurs fois dans d'autres pays, on sait que les bornes ont commencé à charger en regardant l'écran, ou en écoutant le petit bruit aigu.
Chez Sodetrel on le sait quand ça SOUFFLE SA MÉMÉ, qu'on entend à 50m.
... Littéralement, je m'en suis rendu compte il y a quelques semaines à l'aire de Sommesous, je l'entendais au niveau du passage piéton :

Au moins si la charge s'arrête pour x raison tu es au courant ^^

Il y a 10 heures, komiad a dit :

prisesdenice

Heuuu c'est une blague ? ?

Le 29/06/2019 à 19:09, Drovich a dit :

Sinon c'est dingue que personne, ni aucune association n'arrive à mettre la pression à Izivia pour qu'ils améliorent leur service client... 

 

L'Acoze est en contact avec Izivia , voir https://blog.acoze.org/echanges-acoze-france-ivizia/

Le 29/06/2019 à 15:26, komiad a dit :

Je viens de faire 300kms en 7h.

TOUTES les bornes en rade.

comment on fait sans zux ? Il n’y a qu’eux sur les autoroutes. C’est une pure catastrophe

A l'inverse il y a 15 jours, j'ai aussi fait 300km en 7 heures. Toutes les bornes hors Sodetrel en rade.

Le 30/06/2019 à 20:48, crazyfrog a dit :

 

L'Acoze est en contact avec Izivia , voir https://blog.acoze.org/echanges-acoze-france-ivizia/

 

En gros les pétroliers par le biais de leur station service rendraient volontairement minable l'espace dédié au bornes VE et l'infrastructure autour de la borne ? J'en serais même pas étonné... ? 

Le 30/06/2019 à 20:48, crazyfrog a dit :

 

L'Acoze est en contact avec Izivia , voir https://blog.acoze.org/echanges-acoze-france-ivizia/

Si ils ont besoin de l'acoze pour savoir quelles bornes fonctionnent ou pas c'est encore pire que ce que je pensais...

En ce moment c'est la catastrophe le nombre de bornes Izivia HS sans compter celles qui plantent au bout de 5 mn et ne supportent pas la chaleur. Même avec le e niro c'est chaud...

Quelle bande d'enfoirés suvbventionnés ! E Borne ferait bien de tenter de traverser la france en voiture électrique pour se rendre compte...

Il y a 6 heures, Drovich a dit :

E Borne ferait bien de tenter de traverser la france en voiture électrique pour se rendre compte...

Je me dis la même chose depuis quelques temps, les responsables de l'entreprise devraient avoir l'obligation de ne se déplacer qu'en VE et charger sur leur réseau.

il y a 8 minutes, Samuel a dit :

Je me dis la même chose depuis quelques temps, les responsables de l'entreprise devraient avoir l'obligation de ne se déplacer qu'en VE et charger sur leur réseau.

Oui mais ils ont peut-être besoin de rouler pour leur travail ?

Le 30/06/2019 à 18:10, cyberoni a dit :

Bah c'est vrai que c'est étonnant. Mais franchement un ventilo pour refroidir..... Ils ont pas pensés au watercooling ?  J'espère sinon il sont pas très bon les mec. Lool

Le refroidissement liquide, c'est plus cher et ça demande plus d'entretien. Deux raisons qui expliquent que tu ne retrouves pas ou très rarement ce genre de solutions hors bornes 150 kVA et plus.

Le 30/06/2019 à 18:10, cyberoni a dit :

Mais franchement un ventilo pour refroidir..... Ils ont pas pensés au watercooling ?

et le liquide de refroidissement, tu le refroidis comment?

réponse: avec un ventilo, y compris si tu a une clim. quelque part tu aura toujours un ventilo

a moins d'avoir un fleuve à proximité

 

 

Modifié juillet 8, 20196 a par Invité

Il y a 10 heures, Aur3l a dit :

c'est plus cher et ça demande plus d'entretien

Cela dit..au final...pas l'impression que les modèles de bornes choisis par Sodetrel n’est pas besoin d'entretien...alors un peu plus ou un peu moins...?

Le 07/07/2019 à 13:41, Iank a dit :

 

En gros les pétroliers par le biais de leur station service rendraient volontairement minable l'espace dédié au bornes VE et l'infrastructure autour de la borne ? J'en serais même pas étonné... ? 

Et pourtant, aujourd'hui le chiffre d'affaires des stations d'autoroute est très dépendant de celui de la boutique. Seul 1/4 de ceux qui s'y arrêtent prennent de l'essence.

Ils auraient donc tout intérêt à capter efficacement les conducteurs VE, qui restent longtemps sur place par nécessité.

Bon j’ai essayé une borne Sodetrel pour la première fois et la dernière. No comment :

 

 

Donc 3 fois lancé 3 fois interrompu avant 1 minute.

 

Je n'ai jamais réussi à charger sur la borne du boulevard Victor sur laquelle je chargeais régulièrement ma Leaf... Donc j'ai abandonné et je charge sur les bornes Belib (enfin quand elles fonctionnent et qu'il n'y a pas déjà une voiture sur une borne qui pompe la moité de la puissance!).

Idem : Belib. Dans le mauvais ce sont les moins pires [emoji6]

Ça ressemble furieusement à la borne de la station BP dite Boulevard Victor sur ChargeMap, sise en fait Boulevard des Maréchaux. Elle refuse aussi mon eNiro, en fait j'ai l'impression qu'elle rejette toutes les connexions non Nissan (une Leaf s'étant connectée sans problème juste après mon échec).

Corri-Door - Total - Porte d'Aubervilliers extérieur 120 Boulevard Périphérique
75019 Paris https://fr.chargemap.com/station-service-total-paris-boulevard-peripherique.html