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dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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il y a 32 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Ce n'est pas de la censure, c'est le droit à l'image et heureusement que ça existe

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32103

Continue comme ça @Lord_Casque_Noir, et je vais te cataloguer dans les personnes "premiers degré" 😉

 

C'était une boutade : dommage de supprimer une belle photo.

De plus la qualité/distance de la photo ne permettait pas de reconnaitre la personne de toutes manières.

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Il y a 3 heures, 3.14R a dit :

Je voulais juste un tout petit floutage moi..

Oui c’est réparé ... un peu de flou, c’est mieux !

 

Il y a 2 heures, amiral_sub a dit :

elle ne pouvait pas etre neuve, ça fait 1 an que c'est plus produit

Alors, elle avait passé sa jeunesse dans un palace de la côte car elle était impeccable !

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la i8 c'était pas terrible : sous un design très moderne et sportif se cache une hybride rechargeable qui cachait un moteur 3 cylindres anémique et un moteur électrique puissant associé à une petite batterie. Elle n'avait sa puissance maximale que batterie chargée. Bref c'était cher, ça a de la gueule, techniquement c'est moderne, ça doit pas consommer beaucoup mais c'est beaucoup moins sportif que ça en a l'air

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il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Si c'était gagnant gagnant quand il s'agissait d'une population aisée qui devait charger pendant 50 mn et en profitait pour manger au restaurant de l'hôtel OK, mais ce encore le cas quand il s'agit de familles en SR+ qui vont rester 20mn juste le temps de faire un pipi et de donner un biberon au dernier ? déboulant par centaine certains week-end d'été ?

Je ne suis plus certain que le gagnant gagnant sera encore partagé par les directeurs d'hôtels qui se seront transformés en stations d'autoroute et je rejoins un point de vue lu un peu plus haut : le modèle supercharge à l'hôtel a t'il vécu ?

 

Tesla = gens aisés est un poncif depuis le départ.

Certes les premières model S n'étaient pas données, mais des personnes avec un salaire moyen pouvaient s'offrir cette auto: typiquement mon senseï est technicien et sa femme infirmière.

Sur les SuC, ils pique-niquaient sous le regard des autres Teslistes jusqu'à l'arrivée du Covid (qui n'a donc pas changé leurs habitudes de pique-nique et modifié celles des autres)

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il y a 8 minutes, XOrangoutan a dit :

Tesla = gens aisés est un poncif depuis le départ.

Certes les premières model S n'étaient pas données, mais des personnes avec un salaire moyen pouvaient s'offrir cette auto: typiquement mon senseï est technicien et sa femme infirmière.

La définition de "aisé" ne se réduit pas au salaire.

 

Deux personnes avec 2000€ de salaire chacune, sans enfant et ayant acheté leur logement n'ont pas du tout le même niveau de vie que deux personnes avec un salaire de 3000€ chacune avec deux enfants qui font des études supérieures et un loyer de 1500€ par mois.

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il y a 17 minutes, XOrangoutan a dit :

Tesla = gens aisés est un poncif depuis le départ.

C'était pourtant le cas à l'époque, par exemple cet article de 2015 où la modèle S était affichée 107000€

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-tesla-model-s-p85d-2015-foudroyante-6008385.html

Je ne pense pas que l'on croise des voitures de 107000€ à chaque coin de rue, du moins dans ma campagne.

Une SR+ aujourd'hui ,c'est moins de 40000€, soit près d'1/3 du prix .

Certes, il y des exceptions mais globalement a l'époque ,si tu avais une Tesla, tu avais les moyens

 

la puissance des superchargeurs à évolué depuis 2013 ainsi que la puissance admissible par les batteries, les arrêts sont de plus en plus court et toutes ces choses réunies me font penser que le modèle charge à l'Hôtel à vécu.

L'avenir jugera si j'ai tord ou raison.

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Il y a 1 heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Je ne suis plus certain que le gagnant gagnant sera encore partagé par les directeurs d'hôtels qui se seront transformés en stations d'autoroute et je rejoins un point de vue lu un peu plus haut : le modèle supercharge à l'hôtel a t'il vécu ?

Complètement d'accord avec cette analyse.

D'ailleurs, sur nos superchargeurs fréquentés souvent, il y a plusieurs Novotel. On a consommé peut-être 3 boissons en 2 ans et à la louche 150 passages.

Quand tu es là pour 10 à 20 minutes, tu sors, tu branches, tu vas aux toilettes, tu retournes à la voiture.

On se met à apprécier les superchargeurs comme au Mans où tu peux faire des petites courses pendant la charge.

Mais les hôtels, je suis d'accord, c'est dépassé comme modèle gagnant-gagnant.

C'est cool parce qu'on peut aller à l'intérieur, s'asseoir, parfois même utiliser la piscine, un terrain de pétanque ou je ne sais quoi, mais pour ceux qui travaillent à l'hôtel, mettre un SuC v3 qui permet de s'arrêter 15 minutes seulement, pour espérer que les gens consomment un menu à 40 euros par personne qui les fera rester 90 minutes sur place, ou qu'ils prennent une chambre d'hôtel... non.

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Pour un hotel seul clairement non, un hotel restaurant disposant d'un V2 qui peut disposer d'une clientele de VRP le midi qui va venir recharger + dejeuner. 

Apres et pour ceux qui s'en donnent les moyens, ils peuvent developper une vente a emporter / snack accessible a toute heure. Mais je doute que ce soit la strategie de chaine de type novotel. 

C'est peut etre interessant pour eux au global sur l'annee et ils savent qu'ils doivent supporter la foule 15 jours dans l'annee. 

 

Il y a quand meme pas mal d'aire d'autoroute accessible dans les 2 sens ou il y a des possibilites d'implantation. 

 

Sinon la solution Val de meuse avec un terrain + un bungalow avec toilettes / machine a cafe. 

 

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Le "pire" (dans le sens de ce que l'on évoque) des SUC que j'ai pu fréquenter; et pourtant le plus joli; c'est celui de Tours.

Ca ne doit rien rapporter à l’hôtel. Une charge à destination leur aurait suffit.

 

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il y a 36 minutes, amiral_sub a dit :

à Tours leurs consommations sont très chères, croyez moi on leur a rapporté! Et j'y ai dormi, très bon hotel

En saison, il y a la guiguette en face, de l'autre côté de la route ...

 

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Pour les hôtels, il y a quand même l'effet "petit plus par rapport à la concurrence": quitte à choisir un hôtel, autant prendre celui qui a le suc sur le parking. Imaginez l'été tous les nordistes qui descendent dans le sud de la France ou en Espagne, et qui font des nuits/étapes. A votre avis en Tesla, quel hôtel vont-ils choisir?

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Il y a 18 heures, amiral_sub a dit :

à Tours leurs consommations sont très chères, croyez moi on leur a rapporté! Et j'y ai dormi, très bon hotel

J’avais payé 16€ les 2 Coca à Tours, ça m’a vacciné 😅

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Pour apporter de l'eau à votre moulin, nous avons déjà dormi au moins 4 fois en 2 ans dans des hôtels avec SuCs. Sans Tesla cela ne se serait jamais passé. Donc quelques clients qui dorment et/ou qui mangent sont toujours mieux que pas de client.

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il y a 30 minutes, Busquet2 a dit :

Pour apporter de l'eau à votre moulin, nous avons déjà dormi au moins 4 fois en 2 ans dans des hôtels avec SuCs. Sans Tesla cela ne se serait jamais passé. Donc quelques clients qui dorment et/ou qui mangent sont toujours mieux que pas de client.

Pareil, une nuit au futuroscope et une à Bourges, chaque fois avec SuC.

Mais bon, chacune de ces nuits avec une borne 11 kW aurait bien suffit. C'était juste l'emplacement/les prestations qui ont décidé de l'endroit.

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Bonjour, j'ai une question de néophyte un peu inquiet.

La semaine prochaine je fais mon premier vrai voyage avec ma nouvelle Model 3 SR+ de Brest à Cherbourg.

Le SUC "Mont Saint Michel" près de Pontorson est idéalement placé pour recharger mais dans le GPS de la voiture il est indiqué comme ayant un service limité. L'hôtel adjacent serait fermé est le SUC ne serait ouvert que de 8h30 à 17h.

D'après votre expérience, puis je faire confiance à cette information ?

 

 

 

SUC.jpg

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Il y a 2 heures, Ariane29 a dit :

 

D'après votre expérience, puis je faire confiance à cette information ?

 

 

 

Oui, ce type d'information est fiable.

Vu la configuration de ce suc, cela veut dire qu'il y a quelqu'un qui vient ouvrir le portail de l'hotel tous les jours.

 

Si tu veux être rassuré, passe un petit coup de fil à l'hôtel. 

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il y a 22 minutes, yvanc a dit :

Oui, ce type d'information est fiable.

Vu la configuration de ce suc, cela veut dire qu'il y a quelqu'un qui vient ouvrir le portail de l'hotel tous les jours.

 

Si tu veux être rassuré, passe un petit coup de fil à l'hôtel. 

Ok, merci pour ta réponse. J'essaierai d'appeler l'hôtel.

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Perso, je dois faire parti de la catégorie aisée....

Nous n'avons que peu roulé au final (30 000 km en plus de 2 ans maintenant), mais à chaque grand trajet, nous avons toujours déjeuné ou diner à proximité d'un SUC.

On a aussi fait la version petit déjeuner, et pause gouter. D'ailleurs, je ne me rappelle plus où c'était, mais dans le Sud, il faisait super chaud, on a voulu attendre à la fraiche avec la climatisation de l'établissement et du coup prendre une glace. Ils n'avaient pas de glace... on s'est contenté d'une boisson fraiche en attendant...

On a aussi fait évidemment des arrêts SUC sans consommer, mais d'une manière général, on prend notre temps pour s'arrêter surtout en fonction de l'horaire.

si le covid ne s'en était pas mêlée, on aurait du l'été dernier faire un roadtrip jusqu'au Nord de l'Angleterre. J'avais déjà repéré tous les hotels des SUC sur notre itinéraire... Contrairement aux établissements avec charger Tesla à destination qui sont trop chers à mon goût, les hotels des SUC sont d'une catégorie plus standard qui me va bien.

Bref, en grand déplacement, c'est volontiers que je vais favoriser l'établissement du SUC. 

 

Bon cet été, on a réservé en Corse, on part en avion, c'est pas encore cette fois qu'elle va rouler.

 

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il y a 59 minutes, Mia a dit :

d'une manière général, on prend notre temps pour s'arrêter

C'est surtout ça la différence. 

Nous aussi si on est pas pressés on va faire tout ce qu'on veut. 

Mais généralement, le but est d'arriver à destination le plus rapidement possible. 

Quand c'est juste un trajet pour des vacances 3 fois dans l'année, rester 15 min de plus à un Superchargeur pour profiter ça ne pose pas de souci. 

 

Mais quand il n'y a pas besoin, et qu'on veut arriver rapidement, on attend d'avoir assez de batterie et on part. 

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