oliviers

Je fais pareil.... Pas trouvé mieux. Ou bien couper/réenclencher AP. Et idem pour baisser la vitesse ... Il semblerait que, pour ceux qui sont en AP1, celui-ci soit capable de lire les panneaux et de s'adapter en conséquence. Mais ce n'est pas mon cas ! AP2 se f.... des panneaux.

Je viens d' avoir ce bug aussi cet après-midi.... Il m'a suffit de recliquer sur le bouton "cric" pour que la suspension redevienne normale. EDIT: Je viens de l'avoir une 2eme fois...

..... Certes, mais ceci dit, il n'a pas été mis à jour pour la V9 .....

Ah toi aussi .... Depuis combien de temps ???? Moi ça fait 3 semaines.... On (SC Chambourcy) m'avait averti qu'il y aurait un "petit délai"... N'empêche, ça fait peur .... Là ce n'est pas critique, mais quid s'il faut une pièce vitale ???? Il faut que Tesla règle rapidement ce problème de disponibilité de pièces de rechange en Europe....

Avec la suspension pneumatique, on peut surélever la voiture... Très utile en effet pour les bordures ou les passages difficiles où l'on risque de toucher (dos d'ânes, seuils, etc....)

Exactement. Je recharge à domicile de nuit au tarif HC via ma prise rouge triphasée (11kW) ou à la campagne via ma prise bleue (7kW). Je limite la charge à 75%, ce qui est AMPLEMENT SUFFISANT pour mon quotidien. Je pousse plus haut uniquement lorsque je sais que je vais faire des grands trajets, en calculant pour atteindre 95% ou 100% 15-20 minutes avant mon départ. En route, pause café ou déjeuner, en fonction de l'heure, aux SUC. Et à l'arrivée, je me trouve un CAD. Il y en a de plus en plus. Par contre, je ne me fie pas aux bornes publiques des municipalités ou régions. Trop souvent HS, ou ultra-compliquées à utiliser (j'ai plusieurs fois abandonné au bout de 15 minutes sans avoir réussi à charger, malgré l'assistance téléphonique des charmantes préposées au support utilisateur... Pourquoi diable n'ont-elles pas de simples lecteurs de CB comme les pompes ?)

Comme ça, ça va nettement mieux ....

Hélas non, Kratus .... Toujours des rectangles grisés vides ...

Eh oui .... C'est bien ce que je fais ....

.... J'ai toujours une pile CR2032 de secours dans la voiture.... Précaution prise après avoir failli avoir un pb de clé !

Parce que tu préfères entrer dans la voiture, déverrouiller la prise, ressortir de la voiture et aller tirer la prise, puis retourner dans la voiture pour partir ??? Bien sûr, tout ça c'est faire du sport .... Moi je préfère déverrouiller avec la clé avant de monter dans la voiture.... (A moins d'utiliser la variante "En voiture, Simone, mais va tirer la prise avant, c'est bon, j'ai déverrouillé!")

Si j'ai bien compris, la fonction dashcam ne fonctionne en V9.0 qu'avec l' AP2.5, qui est celui délivré sur les TMS/TMX construites à partir de Juin 2017. Pas le cas de la mienne, livrée le 30 mai 2017, donc construite bien avant.... A part cette date, rien ne permet de savoir si l'on a l' AP2.0 ou le 2.5. Sauf si quelqu'un dispose d'autres infos ???

... En AP 2.0 ????

Nenni .... Visiblement ça ne marche pas en AP2.0... Il faut AP2.5, vraiment...

Bon, je suis en AP2.0, mais j'ai quand même essayé de créer un répertoire Teslacam sur la clé USB qui contient ma musique "pour voir si..."... Résultat: Elle n'est plus reconnue par le système multimédia. Dès que j'efface ce répertoire, la clé USB réapparait .... Aucune vidéo dans le répertoire Teslacam. Que ce soit sur cette clé USB-là ou une autre qui ne contient que ce répertoire. Donc, conclusion, ils ont raison, pas de fonction Dashcam en AP2.0 ...