C'est presque Noël que je vous apporte là :

Ha ! Réussir à attendre le 12 alors qu'on t'a proposé le 11, c'est d'un égoïsme : tu te rends compte de tous ces gens qui attendent leur tour…

il y a 52 minutes, J0kers a dit :

C'est presque Noël que je vous apporte là :

Arghhh, tu vas me gacher mon Noël ! 

 

Mais non, bonne nouvelle ça veut dire que ça démarre en France et qu'on peut espérer une issue rapide à notre frustration.

Joyeuses fêtes à tout le monde👍🥂😉

il y a 55 minutes, J0kers a dit :

C'est presque Noël que je vous apporte là :

 

J'avais l'info depuis quelques jours, mais je ne l'ai pas diffusée car "peu fiable", mais ici : 

 

https://twitter.com/Autoritzy_fr/status/1340277157214470145?s=20

 

https://twitter.com/Autoritzy_fr/status/1340282316934029315?s=20

 

Pareil que toi, à Cagnes.

@J0kers Supet nouvelle merci !

Faudra nous dire si c'est un HW 3.0 ou un 3.x

Ça serait une super nouvelle ça.

Je me demande si le retrofit se fera selon le vin (les vin les plus anciens en premier). En gros selon l’ordre d’acquisition des modèles 3

Il y a 8 heures, Ulric a dit :

Ça serait une super nouvelle ça.

Je me demande si le retrofit se fera selon le vin (les vin les plus anciens en premier). En gros selon l’ordre d’acquisition des modèles 3

Bien sûr, comme pour les "réservations" en 2016 ou les commandes fin 2018 ! 🤨😉

Punaise, ca commence à sentir bon ! j'ai hâte, je vois en cette solution LA solution aux freinages fantômes à répétition

J'ai tout de suite pris rendez vous pour le 12 janvier, et cela a rapidement donné çà :

 

Bonjour Monsieur,

Nous avons pris connaissance de votre demande concernant la mise à niveau de l'ordinateur de bord de votre véhicule en Hardware 3.
Malheureusement, cette intervention n'est pas encore disponible pour la configuration de votre véhicule. La disponibilité des pièces nécessaires à cette intervention n'est pas encore connue précisément.
Les clients pouvant bénéficier de ce rétrofit recevront un courrier de Tesla lorsque celui-ci sera disponible .

Votre demande d'intervention en atelier va donc être supprimée.

Cordialement,

Tesla Service 

 

Bon, attendons le courrier... C'est quand même un espoir...

Punaise, ca commence à sentir bon ! j'ai hâte, je vois en cette solution LA solution aux freinages fantômes à répétition

Dans le fil de discussion sur ce sujet, quelques possesseurs du HW3 nous refroidissent quand même, en expliquant qu'ils ont eux aussi des freinages fantômes. Ce sera peut-être juste leur intensité qui sera plus modérée.

il y a 4 minutes, vabohda a dit :

il y a 24 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Punaise, ca commence à sentir bon ! j'ai hâte, je vois en cette solution LA solution aux freinages fantômes à répétition

Dans le fil de discussion sur ce sujet, quelques possesseurs du HW3 nous refroidissent quand même, en expliquant qu'ils ont eux aussi des freinages fantômes. Ce sera peut-être juste leur intensité qui sera plus modérée.

Je ne te remercie pas d'avoir gâché mon rêve de Noël 😂

il y a une heure, Fredoso a dit :

J'ai tout de suite pris rendez vous pour le 12 janvier, et cela a rapidement donné çà :

Reste à savoir si c'est selon les quantités de matériels reçus par SC et/ou une attribution par VIN (exact ou plage)

Il y a 1 heure, Fredoso a dit :

J'ai tout de suite pris rendez vous pour le 12 janvier, et cela a rapidement donné çà :

 

Bonjour Monsieur,

Nous avons pris connaissance de votre demande concernant la mise à niveau de l'ordinateur de bord de votre véhicule en Hardware 3.
Malheureusement, cette intervention n'est pas encore disponible pour la configuration de votre véhicule. La disponibilité des pièces nécessaires à cette intervention n'est pas encore connue précisément.
Les clients pouvant bénéficier de ce rétrofit recevront un courrier de Tesla lorsque celui-ci sera disponible .

Votre demande d'intervention en atelier va donc être supprimée.

Cordialement,

Tesla Service 

 

Bon, attendons le courrier... C'est quand même un espoir...

J'ai fait la même demande, et j'ai eu la même réponse. Je remarque que le ton a changé et surtout ils ne disent pas que nous n'avons pas les pièces, mais pas encore disponible pour votre véhicule.

 

 

Au SC de Cagnes également ? Si oui ça voudrait dire que c'est plus une histoire d'affectation que de matériel disponible.

je viens de faire 1600 km en 3 jours , je n'ai eu aucun freinage fantome. . 

 

qq petites hesitations parfois (petit ralentissement tres minime ) 

1 petit freinage en depassant un camion avec beaucoup de pluie et de nuages d'eau

1 freinage brusque en FSD alors qu'une voiture est entrain de rentrer sur l'autoroute. (ceux là on peu les anticiper facilement ) 

 

je suis en HW3 et FSD 

il y a 25 minutes, alexsos a dit :

je suis en HW3 et FSD 

là tu nous nargues..🤣

@J0kers

je viens de programmer au 6 janvier sur le mobile hub de Cagnes, on va voir ce qu’ils me répondent 🤞

 

edit: tesla vient de m’appeler pour annuler le rdv mais en me disant qu’ils commandaient la pièce et qu’ils me rappelleraient pour programmer l’installation. A suivre 

Modifié décembre 28, 20205 a par Benkei06

Moi ça fait 5 jours que mon rendez vous est programmé au SC de Bezons suite au message de J0kers et il n'a toujours pas été déprogrammé... suspens

Ce serait cool si ce retrofit se deployait enfin en France en tout cas.

Le 27/12/2020 à 12:40, Benkei06 a dit :

@J0kers

je viens de programmer au 6 janvier sur le mobile hub de Cagnes, on va voir ce qu’ils me répondent 🤞

 

edit: tesla vient de m’appeler pour annuler le rdv mais en me disant qu’ils commandaient la pièce et qu’ils me rappelleraient pour programmer l’installation. A suivre 

Ce qui est nouveau c'est le fait qu'ils commandent la pièce, disons que ça progresse !

Il y a 13 heures, Ron4n a dit :

ça fait 5 jours que mon rendez vous est programmé au SC de Bezons

Attention, le retrofit est payant si on a pas été invité a prendre rendez-vous... (mais si vous ne croyez pas celle-là, j'en ai d'autres...)

🤣

 

Le 28/12/2020 à 12:09, Ron4n a dit :

Moi ça fait 5 jours que mon rendez vous est programmé au SC de Bezons suite au message de J0kers et il n'a toujours pas été déprogrammé... suspens

Ce serait cool si ce retrofit se deployait enfin en France en tout cas.

Ou en es tu avec ton rendez-vous? toujours pas d'annulation?

ça donne envie de retenter le coup... 😁

à l’instant, jduffas a dit :

 

Ou en es tu avec ton rendez-vous? toujours pas d'annulation?

ça donne envie de retenter le coup... 😁

Toujours pas. Apres ils ont peut être pris 2 semaines de vacances ^^

Renseignement pris hier, le brouillard semble toujours présent. Au moins en Nvlle-Aquitaine😜

 

Hello,

concernant le retrofit, je vous fais part de l'expérience qu'est en train de vivre ma femme avec sa model 3 Dual Motor Longue Autonomie livrée fin Mars 2019.

Début décembre 2020, elle contacte Tesla pour demander le retrofit vers le HW3.

De façon surprenante pour moi, on lui donne un RDV à Cagnes sur Mer pour le 21 Décembre. Le montage doit durer 3h.

Le jour même, elle amène la voiture et commence à attendre les 3 heures (le gars lui prête même son bureau pour qu'elle puisse travailler avec son PC, sympa).

Au bout de 2h, on lui dit que ça va durer plus longtemps et qu'on va lui prêter une voiture car le support US doit intervenir sur la voiture. Donc prêt d'une Model S P85D.

Depuis, changement du nouveau hardware, reconfiguration, réinstallation, intervention du support Niveau 3 US, rien n'y fait...

Bon je veux bien que la période ne soit pas idéale non plus.

On a toujours la Model S mais on s'inquiète un peu pour la Model 3...

Je sais pas si on a pas de chance ou si on essuie les plâtres pour Cagnes s/ Mer mais ne vous précipitez pas trop vite dessus...

il y a 40 minutes, moonpatrol06 a dit :

rien n'y fait...

Doit-on comprendre que ça fait 9 jours et vous n'avez pas retrouvé l'accès à votre véhicule ?

 

Pour le moment mon RDV du 12/01 est maintenu.

J'imagine (j'espère) que le soucis ne vient pas du SC et du personnel mais plus un soucis logiciel / hardware.