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zeyd

Forum • Retours d'expérience après livraison Model 3

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à l’instant, Vpphil a dit :

Gratis, le wall Connector ?

Oui, heureusement ahah 

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Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Bonjour à tous, j'avais RDV au Service Center de Nantes ce matin.

- ils ont réglé la géométrie pour que mon volant soit droit

- ils ont recheck les phares

- ils ont pris les photos du dessous de la voiture

- ils ont nettoyé et passé l'aspirateur à l'intérieur (sans que je demande)

 

J'ai discuté avec le Store Manager, il m'a confirmé pas de remboursement pour le FSD, par contre on est dans le EAP (early access program), comme aux US.

 

Je lui avais envoyé les photos de ma livraison, lui aussi convient qu'à Chambourcy ils sont débordés.

Le service center passe commande d'un nouveau pare chocs avant, du cache plastique sous le moteur avant, et prendra en charge le coût de la céramique à refaire sur le pare chocs.

 

Maintenant il y aura des délais pour ça, mais au moins je suis confiant sur le fait que tout va bien se passer à partir de maintenant. J'ai de la chance d'avoir un Service Center à proximité.

Et ton volant ne couine plus? 

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Il ne me reste plus qu’à déménager à Nantes

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il y a 6 minutes, Mr Pomme a dit :

Et ton volant ne couine plus? 

Nan, ça c'est parti tout seul après quelques jours.

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il y a une heure, bobjouy a dit :

Oui, heureusement ahah 

Je ne sais pas si tu mesures la portée de ton exploit, avec tous les problèmes que j'ai eu dans ma vie avec Tesla je n'ai toujours obtenu que "toute leur gratitude"

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il y a une heure, bobjouy a dit :

Oui, heureusement ahah 

Ceci dit, tu es un excellent ambassadeur de la marque sur ce forum. 

Je viendrai charger chez toi que je viendrais à Nantes 😉

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il y a 2 minutes, Vpphil a dit :

Ceci dit, tu es un excellent ambassadeur de la marque sur ce forum. 

Je viendrai charger chez toi que je viendrais à Nantes 😉

L'année prochaine alors...

 

 

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Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Possible mais bon c'est pas indispensable pour moi non plus. Ils ont pris le relais pour me filer le câble T2 aussi, et m'ont proposé un Wall Connector en "dédommagement" de mon expérience, je récupère tout ça dans le semaine.

 

Je pense que tu le mérites bien. Ta réaction plus que modérée et toujours positive face aux différents problèmes que tu as rencontrés est un exemple à suivre. On obtient plus en étant apaisé qu'en se montrant agressif. Bravo !

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Ça n’a rien avoir avec sa réaction qui est bien entendu exemplaire mais juste au fait que Tesla Nantes est bien plus respectueux et à l’écoute envers ses clients que Tesla Chambourcy.

Et je ne vois pas en quoi il mériterait plus qu’un autre client qui aurait subi les mêmes déboires d’avoir son T2-T2 et un WC en cadeau !

 

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Citation

et m'ont proposé un Wall Connector en "dédommagement"

Verifie quand même que la coque de la wall box n'est pas abîmée (des fois en déchargeant du camion...)😄

ok, je sors...

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il y a 24 minutes, Busquet2 a dit :

Ça n’a rien avoir avec sa réaction qui est bien entendu exemplaire mais juste au fait que Tesla Nantes est bien plus respectueux et à l’écoute envers ses clients que Tesla Chambourcy.

Et je ne vois pas en quoi il mériterait plus qu’un autre client qui aurait subi les mêmes déboires d’avoir son T2-T2 et un WC en cadeau !

 

Ah mais j’avais pas suivi !! le SC de Nantes va dédommager @bobjouy des erreurs de chamboursy? Improbable !

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il y a une heure, Lemimi a dit :

Je pense que tu le mérites bien. Ta réaction plus que modérée et toujours positive face aux différents problèmes que tu as rencontrés est un exemple à suivre. On obtient plus en étant apaisé qu'en se montrant agressif. Bravo !

il faut voir de quel enjeu financier on parle.... un morceau de plastique rayé.... 

En réalité la vraie question que se pose Tesla tient à "combien ça coûte de réparer notre gaffe"

 

Pour ma part, le coût pour Tesla est d'environ 62 000 € .... Et comme par hasard, ils sont beaucoup moins "cool, chouette, super, sympa"....

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Posté(e) (modifié)
il y a 23 minutes, MTAGA a dit :

il faut voir de quel enjeu financier on parle.... un morceau de plastique rayé.... 

En réalité la vraie question que se pose Tesla tient à "combien ça coûte de réparer notre gaffe"

 

Pour ma part, le coût pour Tesla est d'environ 62 000 € .... Et comme par hasard, ils sont beaucoup moins "cool, chouette, super, sympa"....

Tu veux dire que tu as rendu la caisse et n'en as pas commandé d'autre ?

Modifié par pailler

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Vous aussi ça vous fait tout bizarre quand vous regardez dans votre rétroviseur gauche et que l'aile arrière de la voiture que vous voyez c'est celui d'une model 3 ?

 

Encore un peu de mal à réaliser que c'est la mienne...

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Il y a 6 heures, PollyPocket a dit :

Je compte aussi là-dessus, nos malheureux petits camarades essuyant les plâtres (personnel dépassé par les événements) et pâtissant du backlog de commandes déjà passées. Je vise une commande début avril (merci d'avance à mon fleet manager) et livraison pour l'été. J'imagine qu'à ce moment-là la situation dans les DC sera plus sereine. A noter que c'est surtout Chambourcy qui fait l'objet de râleries.

Je suis aussi autour de Bruxelles, on m'a dit que Zaventem ne fait pas de livraisons, il faut aller à Hasselt. Effectivement peu de belges sur ce topic, les acheteurs sont-ils plutôt néerlandophones ? 🤨

Pas de livraison ou pas encore de livraison ?

Ça m'arrangeait bien moi 🙄

 

Il y a 6 heures, Richardel a dit :

Ben avec Zaventem et Hasselt comme seuls points de vente... pas tellement étonnant.

heureusement qu'il y a peu d'entretiens... 200 bornes pour l'effectuer !!!

 

faut dire qu'il y a peu d'incitants pour les VE, en Wallonie

Pas de raison qu'aucune succursale ne s'ouvre en Wallonie !

 

Par contre, d'après le commercial qui m'accompagnait lors de l'essai, les entretiens peuvent être effectués à Zaventem

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Pour plus de précisions, je donne un peu (mais pas tout) de détail sur le topic "retourner sa TM3".

J'ai aussi repassé une nouvelle commande , sans payer les 2000€ (possible si virement). LA voiture est clairement interessante à mes yeux. Mais tout le reste est vraiment compliqué

En deux mots : Tesla fait le maximum , avec le maximum de dédain, pour ne pas payer.

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Livraison ce matin de ma M3. Je confesse j'avais imprimé le papier de Bobjouy mais une fois là bas, j'ai oublié 😅 bon sang quelle voiture. Par contre gros gros stress au stade du parking au bureau et à domicile, j'ai pas encore le compas dans l'oeil et ils font chier ces parkings des années 60 de l'époque de voitures bien moins larges.

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il y a 10 minutes, olgluk a dit :

Livraison ce matin de ma M3. Je confesse j'avais imprimé le papier de Bobjouy mais une fois là bas, j'ai oublié 😅 bon sang quelle voiture. Par contre gros gros stress au stade du parking au bureau et à domicile, j'ai pas encore le compas dans l'oeil et ils font chier ces parkings des années 60 de l'époque de voitures bien moins larges.

Content pour toi que tu l’ai récupéré !

profites bien 😉

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Posté(e) (modifié)
il y a une heure, bobjouy a dit :

Vous aussi ça vous fait tout bizarre quand vous regardez dans votre rétroviseur gauche et que l'aile arrière de la voiture que vous voyez c'est celui d'une model 3 ?

 

Encore un peu de mal à réaliser que c'est la mienne...

Moi ça me fait bizarre quand je me rapproche de ma voiture, que je l'ouvre directement avec la poignée grâce à mon téléphone dans ma poche, que je m'assoie dedans et qu'il fait chaud à l'intérieur alors que dehors il fait -1°C.

Quand je commence à avancer, et que les piétons me regardent d'un air étonné, quand j'appuie fort sur la pédale et que comme disent mes enfants "on est collé au siège" !

Bref, après 10 jours j'ai encore du mal à réaliser que j'ai cette voiture hors du commun, le top de ce qui se fait actuellement (toutes énergies confondues), ça me rappelle quand j'ai eu le premier iPhone et que je montrais cette révolution à mes potes.

 

J'ai une Tesla bordel, mon rêve !

 

Modifié par STBAN
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Il y a 10 heures, PollyPocket a dit :

Je compte aussi là-dessus, nos malheureux petits camarades essuyant les plâtres (personnel dépassé par les événements) et pâtissant du backlog de commandes déjà passées. Je vise une commande début avril (merci d'avance à mon fleet manager) et livraison pour l'été. J'imagine qu'à ce moment-là la situation dans les DC sera plus sereine. A noter que c'est surtout Chambourcy qui fait l'objet de râleries.

Je suis aussi autour de Bruxelles, on m'a dit que Zaventem ne fait pas de livraisons, il faut aller à Hasselt. Effectivement peu de belges sur ce topic, les acheteurs sont-ils plutôt néerlandophones ? 🤨

En effet impossible d’être livré à Zaventem.

Perso j’ai pris commande de la mienne à Gand. C’est tout de même un peu plus près qu’hasselt....

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Il y a 15 heures, Vpphil a dit :

Gratis, le wallConnestor? Finalement, je vais espérer quelques rayures en bas de caisse😀

Etant de Rennes, c’est Nantes le plus près pour moi, j’y suis allé deux fois dont un essai. J’ai toujours été très bien reçu. 

c'est gratis, surtout si on oublie de compter les 3200€ non remboursés pour une option FSD achetée hors site internet, en plus de l'EAP. 

c'est combien un wall connector déjà ? 600 ou 700 € ... Tesla se fait encore 2600 € de marge nette... Sûr qu'ils adorent ce type de clientèle

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Je n'arrive pas à visualiser sur l'écran la pression d'air de chacun des 4 pneus; serait-ce impossible? pourtant, dans les réglages, on peut choisir entre "bars ou PSI"...

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Sur l’odometre en bas à gauche, tu balayes vers la droite. Il faut avoir rouler avant pour que les capteurs puissent afficher la pression.

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Quand je passe devant la M3 je me dis çà chaque fois que les photos ne rendent pas hommage. Elle a été très bien dessinée et réalisée.

 

La famille, Hier soir première fois que :

- ma conjointe demande a venir avec moi pour récupérer la voiture (adieu plaisirs solitaires ...)

- que mes enfants demandent le soir à 21h en rentrant à la voir (avec banane de mon môme de 10ans qu'on ai une voiture 0 CO2)

Il faut dire que j'avais bien travaillé depuis décembre pour qu'ils développent le syndrome de Stockholm.

 

Sur la M3 en milieu très urbain :

J'ai aussi été bluffé hier sur le périphérique parisien. J'ai essayé l'auto pilot mais pas adapté au trafic soutenu du soir ni aux motos (la voiture reste au centre, pas adapté à la "pratique" mais quelqu'un de Tesla me disait qu'il travaillaient dessus !?) par contre le régulateur a très bien fonctionné. A un moment gros freinage, je n'ai pas compris avant de réaliser qu'elle a freiné voyant que ça bouchonnait avant les voitures de devant qui n'avaient pas encore commencé à freiner (j'avais pour l'instant réglé avec beaucoup de marge n'étant pas encore habitué). 

Après les parkings parisiens sont étroits ... stress a chaque manoeuvre. D'ailleurs cette nuit j'ai rêvé que la voiture se décomposait !!! il faut dire que mon ancienne prius n'avait plus du tout la même ligne que d'origine !

 

Sur le reste :

• Un peu chiant pour la charge de téléphone quand celui-ci est dans une protection. Je vais voir pour passer sur de l'induction et/ou changer le câble. Là première charge en T2 à la gare pendant un déplacement (pas de charge à domicile, louant un parking hors de mon immeuble).

• plus de mal avec l'affichage de nuit (mais ça me le fait sur tous les véhicules et sur l'ordi donc très perso)

• pas encore tout compris sur les favoris et playlist sous spotify, je pense qu'il faut avoir un autre compte que celui de Tesla pour les gérer (ou ouvrir un abonnement mais un abonnement gratuit suffit-il ? je vais tester). Ils passeraient un accord avec Apple pour Apple Music m'arrangerait mais bon, faut pas rêver (après Spotify est peut-être mieux mais nous sommes beaucoup dans l'écosystème à la pomme). 

 

Voilà pour mon retour. 

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Evènement très exceptionnel sur le Bassin d'Arcachon : il vient de pleuvoir.

C'est l'occasion à ne pas manquer pour le Rain Tesla Trunk Challenge. Le résultat est que....

 

 

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