Rappel ICCU

[Elecbreizh]

J’ai répondu au sondage.

Aucun problème de charge 12v ou d’Iccu après plus de 40000 km avec une 229 ch rwd immatriculée en  2023 sans pompe à chaleur. Les rappels ont été faits.

Charge à domicile à  80 % pour 90 % du kilométrage. 

[JSam]

Ce samedi, on devait faire un trajet plus long que la normale et si par habitude, je chargeais jusqu'à 80% et 100% une fois par mois comme préconisé par hyundai, je décide de charger jusqu'à 90%.

Malheureusement, la charge s'arrêtera à 87% et impossible de la relancer.

Lundi direction le cc et je pense qu'il peut prévoir un nouvel iccu...

Dans la matinée, j'irai tester la charge DC car j'espère que la voiture ne va pas rester immobilisée...

[jumpingjackfly]

Hello,

Quelques nouvelles du sondage initié il y a quelques jours (https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406). Il vient de passer les 100 participations ! Ceux qui n'ont pas encore apporté leur témoignage peuvent encore le faire 😎

 

Entre temps, quelques premiers résultats:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Farfadet 25]

Le 16/03/2025 à 13:06, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Quelques nouvelles du sondage initié il y a quelques jours (https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406). Il vient de passer les 100 participations ! Ceux qui n'ont pas encore apporté leur témoignage peuvent encore le faire 😎

 

Entre temps, quelques premiers résultats:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Excellent. Merci.

Mais alors peut mettre en évidence des critères potentiels de cette panne

[Tartiflex]

1/4 des gens ne sont pas confiants de la fiabilité future, ça fait peur. (J'en fais malheureusement partie...)

[apodex]

Le 16/03/2025 à 13:06, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Quelques nouvelles du sondage initié il y a quelques jours (https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406). Il vient de passer les 100 participations ! Ceux qui n'ont pas encore apporté leur témoignage peuvent encore le faire 😎

 

Entre temps, quelques premiers résultats:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hello félicitations good job!

 

Cela confirme qu on a un réel problème, pas loin de un sur 3 touchés par le problème. Sans doute pas assez pour HKMC pour faire des remplacements systématiques. Quand on veut pratiquer des prix premium voilà tous les ingrédients pour foutre en l air une image de marque.

 

Il serait intéressant, si cela est possible, de croiser les critères. Exemple parmi ceux qui chargent jusqu a 80% , combien sont touchés par le problème 

Ou bien parmi ceux sont la voiture dort dans un garage combien sont touchés, etc....

 

Merci encore pour cette initiative !!

 

 

[Plusquier]

Le 16/03/2025 à 14:21, Tartiflex a dit :

1/4 des gens ne sont pas confiants de la fiabilité future, ça fait peur. (J'en fais malheureusement partie...)

Hyundai et Kia doivent prolonger  la garantie sur l'ICCU qui est un vice caché. Sinon perte de confiance en ces marques. 

[jumpingjackfly]

Le 16/03/2025 à 13:57, Farfadet 25 a dit :

Mais alors peut mettre en évidence des critères potentiels de cette panne

 

Pas simple mais je suis en train de regarder ca, notamment en filtrant et focalisant sur ceux qui ont rapporté au moins une panne.

 

Le 16/03/2025 à 14:46, apodex a dit :

Il serait intéressant, si cela est possible, de croiser les critères. Exemple parmi ceux qui chargent jusqu'a 80% , combien sont touchés par le problème 

Ou bien parmi ceux sont la voiture dort dans un garage combien sont touchés, etc....

C'est en cours. Là ne sont que les premiers résultats "bruts"  

[olivierTh]

Essaye de mettre en évidence des ecarts

(s'il y en a )pour les véhicules d'une même année entre ceux qui ont eu le problème et les autres 

[Didier_]

Le 16/03/2025 à 14:49, Plusquier a dit :

Hyundai et Kia doivent prolonger  la garantie sur l'ICCU qui est un vice caché. Sinon perte de confiance en ces marques. 

Quelle que soit la durée de la garantie commerciale, les constructeurs sont également soumis à la garantie contre les vices cachés.

La garantie contre les vices cachés est une garantie légale, au même titre que la garantie légale de conformité.

Concernant la garantie contre les vices cachés, sa validité est de deux à compter du moment où le propriétaire découvre le vice caché et le signale au vendeur. Il faut que le propriétaire apporte la preuve de l’existence du vice caché tel qu’un rapport d’expertise, un devis de réparation, etc.

En ce qui concerne l'ICCU, le nombre de pannes constatées, les multiples posts et les articles doivent favoriser la démonstration de la preuve.

[NBx]

Le 16/03/2025 à 08:35, JSam a dit :

Ce samedi, on devait faire un trajet plus long que la normale et si par habitude, je chargeais jusqu'à 80% et 100% une fois par mois comme préconisé par hyundai, je décide de charger jusqu'à 90%.

 

C'est indiqué où ?

[Blade_Bo]

Dans le manuel, bien que le message n'est pas clair avec la condition, mais 'regulierement', une fois par mois

Modifié lundi à 09:21 par Blade_Bo

[Klug]

La version anglaise du manuel est tout aussi nulle...

Citation

If the high voltage battery charge amount is below 20%, you can keep the High voltage battery performance in optimal condition, if you charge the High voltage battery to 100% (once a Month or more is recommended).

 

[JSam]

Bon, rendez-vous lundi prochain pour diagnostic.

La charge AC est HS mais, la DC fonctionne; du coup, je ferais quelques déplacements pour charger mais je peux garder le véhicule.

[thierry33]

Salut,

 

Encore bravo pour le sondage qui est édifiant, bon ok il faut relativiser il n'y a pas 30% de panne ICCU mais le pourcentage réel de Véhicules touchés est sans aucun doute largement au dessus des 1 à 2% annoncé par KIA/HYUNDAI...

 

Bon je vois qu'on est 7 encore en cours, j'en suis bientôt à la 8eme semaine d'immo sans aucune compensation ni nouvelles, je suis obligé tous les vendredis d'appeler ou d'envoyer un mail pour avoir des infos, toujours la même réponse : 

 

"Je continue le suivi, toutefois la pièce est toujours en reliquat.

Je regrette le délai imposé"

 

Je n'en peux plus et ne sais pas quoi faire, consulter un avocat spécialisé ? on trouve ça comment sur Bordeaux, pour quel prix, pour quel résultat final ?

 

Je ne garderai pas le véhicule dans tous les cas même si cela me fait perdre beaucoup....

 

 

[Tartiflex]

Le 18/03/2025 à 07:57, thierry33 a dit :

pour quel résultat final ?

Malheureusement aucun résultat... Ils ne sont pas responsables des délais des pièces en gros.

[gsa1250]

Le 18/03/2025 à 07:57, thierry33 a dit :

Salut,

 

Encore bravo pour le sondage qui est édifiant, bon ok il faut relativiser il n'y a pas 30% de panne ICCU mais le pourcentage réel de Véhicules touchés est sans aucun doute largement au dessus des 1 à 2% annoncé par KIA/HYUNDAI...

 

Bon je vois qu'on est 7 encore en cours, j'en suis bientôt à la 8eme semaine d'immo sans aucune compensation ni nouvelles, je suis obligé tous les vendredis d'appeler ou d'envoyer un mail pour avoir des infos, toujours la même réponse : 

 

"Je continue le suivi, toutefois la pièce est toujours en reliquat.

Je regrette le délai imposé"

 

Je n'en peux plus et ne sais pas quoi faire, consulter un avocat spécialisé ? on trouve ça comment sur Bordeaux, pour quel prix, pour quel résultat final ?

 

Je ne garderai pas le véhicule dans tous les cas même si cela me fait perdre beaucoup....

 

 

C'est le nouveau gros scandale après celui de stellantis et son moteur piretech  

[Fabwfs]

Le 18/03/2025 à 07:57, thierry33 a dit :

Je n'en peux plus et ne sais pas quoi faire, consulter un avocat spécialisé ? on trouve ça comment sur Bordeaux, pour quel prix, pour quel résultat final ?

Je l'ai fait et malheureusement y'a pas grand chose à faire, l'an dernier ma Ioniq 5 a été immobilisée presque 9 mois, en partie pour l'ICCU et en grande partie pour une incompétence notoire de la concession et du service technique Hyundai France.

A terme l'avocat m'a expliqué qu'il n'y avait que peu d'intérêt à les attaquer car le coût de la procédure serait plus élevé que ce que je pouvais espérer gagner. Vu que dans ton cas ce n'est "que" un souci de délai de pièce, je prends pas trop de risque à te dire que ça ne servira à rien.

J'ai donc lâché l'affaire et me suis séparé de cette voiture qui m'a d'ailleurs fait galérer jusqu'au bout, j'ai tenu deux mois avant de finalement la lâcher très en dessous de la côte, elle est tellement dure à vendre que les vendeurs pros ne veulent même pas en entendre parler.

Bon courage à toi.

[gsa1250]

Le 19/03/2025 à 13:35, Fabwfs a dit :

Je l'ai fait et malheureusement y'a pas grand chose à faire, l'an dernier ma Ioniq 5 a été immobilisée presque 9 mois, en partie pour l'ICCU et en grande partie pour une incompétence notoire de la concession et du service technique Hyundai France.

A terme l'avocat m'a expliqué qu'il n'y avait que peu d'intérêt à les attaquer car le coût de la procédure serait plus élevé que ce que je pouvais espérer gagner. Vu que dans ton cas ce n'est "que" un souci de délai de pièce, je prends pas trop de risque à te dire que ça ne servira à rien.

J'ai donc lâché l'affaire et me suis séparé de cette voiture qui m'a d'ailleurs fait galérer jusqu'au bout, j'ai tenu deux mois avant de finalement la lâcher très en dessous de la côte, elle est tellement dure à vendre que les vendeurs pros ne veulent même pas en entendre parler.

Bon courage à toi.

Et une action collective?

 

[sausset]

J'ai répondu au sondage il y a quelques jours et depuis l'iccu vient de lâcher (plus de charge AC, mode tortue et alertes tableau de bord).

J'attends le remorqueur de Hyundai assistance...😞

S'il y a la possibilité de modifier le sondage, je suis preneur!

[okidok]

Le 19/03/2025 à 13:35, Fabwfs a dit :

Je l'ai fait et malheureusement y'a pas grand chose à faire, l'an dernier ma Ioniq 5 a été immobilisée presque 9 mois, en partie pour l'ICCU et en grande partie pour une incompétence notoire de la concession et du service technique Hyundai France.

A terme l'avocat m'a expliqué qu'il n'y avait que peu d'intérêt à les attaquer car le coût de la procédure serait plus élevé que ce que je pouvais espérer gagner. Vu que dans ton cas ce n'est "que" un souci de délai de pièce, je prends pas trop de risque à te dire que ça ne servira à rien.

J'ai donc lâché l'affaire et me suis séparé de cette voiture qui m'a d'ailleurs fait galérer jusqu'au bout, j'ai tenu deux mois avant de finalement la lâcher très en dessous de la côte, elle est tellement dure à vendre que les vendeurs pros ne veulent même pas en entendre parler.

Bon courage à toi.

Tu as racheté quoi du coup ?

[deca]

Le 17/03/2025 à 10:18, Blade_Bo a dit :

Dans le manuel, bien que le message n'est pas clair avec la condition, mais 'regulierement', une fois par mois

Vu que je charge environ une fois par mois (oui, je roule peu), je devrais charger à chaque fois à 100% ?

[thierry33]

Le 18/03/2025 à 19:35, gsa1250 a dit :

C'est le nouveau gros scandale après celui de stellantis et son moteur piretech  

 

 

Oui c'est un scandaleux scandale....

 

 

Le 19/03/2025 à 13:35, Fabwfs a dit :

Je l'ai fait et malheureusement y'a pas grand chose à faire, l'an dernier ma Ioniq 5 a été immobilisée presque 9 mois, en partie pour l'ICCU et en grande partie pour une incompétence notoire de la concession et du service technique Hyundai France.

A terme l'avocat m'a expliqué qu'il n'y avait que peu d'intérêt à les attaquer car le coût de la procédure serait plus élevé que ce que je pouvais espérer gagner. Vu que dans ton cas ce n'est "que" un souci de délai de pièce, je prends pas trop de risque à te dire que ça ne servira à rien.

J'ai donc lâché l'affaire et me suis séparé de cette voiture qui m'a d'ailleurs fait galérer jusqu'au bout, j'ai tenu deux mois avant de finalement la lâcher très en dessous de la côte, elle est tellement dure à vendre que les vendeurs pros ne veulent même pas en entendre parler.

Bon courage à toi.

 

Merci de ta réponse, je suis affligé de lire ce qui t'es arrivé (et qui est sur la même voie pour moi hélas, enfin j'espère pas 9 mois !!!)  je me doutais qu'un avocat dans mon cas aurait peu de portée mais comme dit @gsa1250 vu le nombre à quasiment 30% de voitures impactées sur le forum ne pourrait on pas faire une action collective ou au moins ébruiter au maximum l'affaire pour que kia/Hyundai se bouge ???

 

 

[JSam]

Le 20/03/2025 à 11:26, thierry33 a dit :

 

..... ne pourrait on pas faire une action collective ou au moins ébruiter au maximum l'affaire pour que kia/Hyundai se bouge ???

 

 

Il suffit de savoir qui peut faire une action de groupe auprès de la justice concernant un problème automobile.

Est-ce 60 millions de consommateurs, 40 millions d'automobilistes , automobile magasine section fiabilité .... ?

[Fabwfs]

Le 19/03/2025 à 22:00, okidok a dit :

Tu as racheté quoi du coup ?

J'ai pas été très original, une Model Y.

 

Le 20/03/2025 à 11:26, thierry33 a dit :

Merci de ta réponse, je suis affligé de lire ce qui t'es arrivé (et qui est sur la même voie pour moi hélas, enfin j'espère pas 9 mois !!!)  je me doutais qu'un avocat dans mon cas aurait peu de portée mais comme dit @gsa1250 vu le nombre à quasiment 30% de voitures impactées sur le forum ne pourrait on pas faire une action collective ou au moins ébruiter au maximum l'affaire pour que kia/Hyundai se bouge ???

C'est une bonne question à laquelle je ne peux répondre, mais de ce que j'ai compris quand j'avais vu l'avocat, Hyundai est apparemment très procédurier et donc faudra vraiment pas être pressé vu qu'il feront appel, voir iront en cassation.

A voir aussi s'il faut être propriétaire du véhicule jusqu'au bout de la procédure (ce qui aurait été le cas pour moi), vu qu'on parle en années, ça compliquerait encore les choses. Enfin je parle un peu au pif, il faudrait se renseigner avec quelqu'un qui sait de quoi il parle.