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Il y a 18 heures, Zalem a dit :

Je suis tout à fait d'accord, mais là ma voiture à 16mois...elle aura 45000km pour ses 2 ans.

tu es libre de ne pas appliquer les préconisations du constructeur mais s'il venait a y avoir un problème sur le freinage possiblement pris en charge par la garantie et que tu n'as pas respecté les précos, tu pourrais dire adieu à la prise en charge par le constructeur.

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Il y a 4 heures, louchebem73 a dit :

tu es libre de ne pas appliquer les préconisations du constructeur mais s'il venait a y avoir un problème sur le freinage possiblement pris en charge par la garantie et que tu n'as pas respecté les précos, tu pourrais dire adieu à la prise en charge par le constructeur.

En effet , c'est un choix.

La mienne a maintenant 3ans et presque 110 000km et je n'ai effectué que la révision des "15 000km".

Normalement , j'aurais déjà du changer 3 fois le liquide de frein..... et bientôt une quatrième fois.

J'ai quand même changé plusieurs fois le filtre habitacle et mis du lave glace ;-)

 

J'avais pris rendez-vous vers 100 000km pour la révision , mais annulée car ils n'avaient pas la mise a jour GPS ( je suis toujours en "90km/h" ) . je reprendrai rendez-vous bientôt pour ce fameux circuit de frein sous-utilisé par les VE.

 

NB : Cela ne vous choque pas que ce liquide de frein soit a changer a la même fréquence que l'huile de nos anciens VT ????  la sollicitation de l'huile est quand même diablement plus importante.

Modifié par alfniev

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Bon, je dois prendre rendez vous pour la révision des 2 ans/60 000km

 

J'ai un peu relu les 5/6 dernières pages mais je ne suis pas beaucoup plus éclairé.

 

1.Première quel prix est censé couter cette révision? La fourchette semble être excessivement large pour quelque chose qui logiquement est pareil chez tout le monde ?

 

2.Et au final qu'est-ce qui doit être fait à cette révision? Je pense faire le filtre habitacle seul mais après? (d'ailleurs je peux prendre quoi comme filtre?)

 

3.En plus de demander de faire vérifier l'assemblage groupe moteur/réducteur, merci Lank, y-a-t'il d'autre points à aborder ?

 

4. Puis-je demander une mise à jour GPS ou firmware? J'ai quelque chose à attendre de cette dernière?

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il y a 1 minute, Squall1er a dit :

Bon, je dois prendre rendez vous pour la révision des 2 ans/60 000km

 

J'ai un peu relu les 5/6 dernières pages mais je ne suis pas beaucoup plus éclairé.

 

1.Première quel prix est censé couter cette révision? La fourchette semble être excessivement large pour quelque chose qui logiquement est pareil chez tout le monde ?

 

Malheureusement il y a des disparités de tarifs suivant les concessions, demande à la tienne peut-être avant de confirmer le rdv. 

 

il y a 1 minute, Squall1er a dit :

2.Et au final qu'est-ce qui doit être fait à cette révision? Je pense faire le filtre habitacle seul mais après? (d'ailleurs je peux prendre quoi comme filtre?)

 

Chez Norauto reference CU24004, 14€ environ 

Ils te changeront le liquide de frein. C'est la "grosse" révision prix moyen 150€

 

il y a 1 minute, Squall1er a dit :

 

3.En plus de demander de faire vérifier l'assemblage groupe moteur/réducteur, merci Lank, y-a-t'il d'autre points à aborder ?

 

Une vidange du réducteur serait pas mal, ça doit tourner dans les 50€ en +

 

il y a 1 minute, Squall1er a dit :

4. Puis-je demander une mise à jour GPS ou firmware? J'ai quelque chose à attendre de cette dernière?

 

 

Si tu n'as pas installé le hack ou ne compte pas le faire, la mise à jour est gratuite, pourquoi s'en priver, même si il n'y a pas de réelle amélioration. (ça n'engage que moi) 

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Merci pour les réponse Lank.

 

1 J'ai que deux concessions mais ça me permettra de voir ce que ça peut donner sur la plus éloigné ouais.

2 Je m'attendais à un tel tarif, en esperant qu'on ne me

3 J'ai appris ce qu'était un réducteur^^, j'ai vu le topic :

4 C'est ce que je me disais aussi, a moins qu'on ai droit un jour à une grosse mise à jour qui nous permet d'avoir bien plus d'info comme sur les 38 mais c'est tellement peu probable. J'ignore si mon modèle est capable de recevoir le hack, mais bon dans l'absolu pour l'instant je n'en ai pas vraiment besoin

C'est notre voiture principale, mais nous faisons tellement peu de déplacement de plus de 30km qu'on peut très bien aller sur ABRP pour le trajet^^

 

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Le 23/01/2020 à 18:20, Iank a dit :

Car contrairement à un système de freinage avec un maître cylindre de frein classique, les véhicules hyundai ou même japonais (hybrides) utilisent une pompe à frein électrique pour l'assistance au freinage. (cette pompe que l'on entend à chaque fois que l'on ouvre la porte conducteur)... 

 

Et cette technologie est très sensible à l'humidité dont se charge le liquide de frein. Au delà de 2ans il peut présenter une humidité suffisante et le vrai risque est le grippage de la pompe d'assistance de Freinage. 

La partie maître cylindre de freinage sur un VE ou sur une hybride ne fonctionnerait alors pas comme sur une thermique, à la différence que le vide nécessaire à l’assistance au freinage serait fourni par une pompe à vide électrique plutôt que par le moteur thermique ?

 

Comment cela fonctionne alors ? Une pompe qui fonctionnerait en pression plutôt qu’en dépression ? Intéressé si tu as des liens expliquant le système 

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Bonjour ,

 

aprés appels multiples aupres de concessionnaires sUD Seine et Marne et certains concessionnaire HYUNDAI limitrophes

 

Petite revision ( 1 ans / 15000 kms )  de 64 à 66 euros

revision ( 2 ans / 30000 kms )  196 euros TTC ( changement filtre à pollen et liquide de frein )

 

Il y a tout de même une sacré différence entre 119 euros et 195 Euros !!

 

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il y a 15 minutes, stfparis17 a dit :

Petite revision ( 1 ans / 15000 kms )  de 64 à 66 euros

revision ( 2 ans / 30000 kms )  196 euros TTC

Chez Renault, ils annonçaient 35 et 70€ (environ), mais je n'ai jamais payé moins de 100€ et souvent plus de 150...

 

 

 

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Posté(é) (modifié)
il y a une heure, Remy a dit :

Chez Renault, ils annonçaient 35 et 70€ (environ), mais je n'ai jamais payé moins de 100€ et souvent plus de 150...

 

 

 

... 😭 ... je n'ai pas gardé les factures, mais sur un véhicule de  plus de 180 000km, j'en avais pour ~400 euros, tous les deux mois

Modifié par Bishop

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Je crois que j'ai le ponpon.

Concession hyundai a domancy haute savoie , révision des 2 ans .

206 euro. Du grand n'importe quoi .

Ils se gave sur le changement du filtre habitacle 30 euro pièce et attention

15 euro pour ouvrir la boite a gant et enleve et remettre le filtre !!! De la vrai  ARNAQUE. 

Surtout change votre filtre vous même.  

20200610_095048.jpg

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J'ai toujours changer mon filtre d'habitacle sur mes différents véhicule avant les révisions et aucun soucis de garantie mais c'est vrai que la panne de la clim sous garantie j'ai jamais eu.

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Il serait interessant de recenser le prix que propose les concessionnaires sur ce post afin de choisir en fonction de la distance et le service le meilleur rapport qualité.

 

Concessionaire SENS Hyundai  / 1 ans ou 15000 kms  66 euros  et le forfait 2 ans ou 30000 kms : 196 euros TTC

Concessionare Fontainebleau / Samoreau  / 1 ans ou 15000 kms : 73.68 et le forfait 2 ans ou 30000 kms  : 192 euros TTC

 

 

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Je viens également de revenir de la concession Strasbourg

Le chef d'atelier m'a dit, c'est 80/90€ et 40€ le changement de liquide de frein. Donc ça ne me parait pas si délirant ta facture

Tom74

 

Là où il s'est gavé c'est le filtre en lui même, 30 balles, son remplacement 15 balles, et la "prise en charge-essai" 24€.

Donc ouais, si tu enlève ces 70€ de la facture, ça revient à un prix dans la moyenne

 

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Oui tout a fait , si j avais payé 70 balle de moins sa m'aurais très bien été .

Comme ont dit niqué une fois pas deux.

La révision des 4 ans je changerais mon filtre moi même .

 

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Je me pose une question, est-ce que l’essai est obligatoire vu qu’ils ont touché au système de frein ? Par contre le facturer à 24€ c’est vraiment nul (comme le reste) !

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Je reviens de la révision.  60000km / 2 ans^^  à Strasbourg

Pas grand chose à dire.103€ TTC sans le filtre à particule.

 

On est loin des 650€ que m'avait couté la révision chez VW pour les 60k km et la vidange de boite DSG !

 

A part ça j'ai demandé la mise à jour GPS. J'ai eu droit à une petite mise à jour d'interface, j'ai pas de photo, mais on a plus facilement accès à ses adresse sauvegardé et côté média, on a enfin un affichage de la "progression" de la chanson en cours en bluetooth.

Je n'ai pas eu le temps de voir autre chose

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Révision des 30000 faite cette semaine à la concession de Saint-Etienne: 120,00 € avec filtre pollen, changement du liquide de frein et plein du lave-glace. 126937284_factureHyundai2.thumb.jpg.ce18923a40db64e377e538412920fa39.jpg 

La première révision m'avait couté 60€ dans cette même concession.

J'apprécie l’honnêteté et le professionnalisme de Hyundai Saint-Etienne, ce n'est malheureusement pas le cas partout.

 

 

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