footix64

En voilà une qui peut te correspondre mais faut aller la chercher dans le Tarn : https://www.leboncoin.fr/voitures/1853246375.htm

Non pas de bruit de la nature dans media sur la 38 non mise à jour. C'est "nouveau" inutile mais nouveau.

En capture d'écran ça a l'air assez sympa comme refonte graphique à voir dans les faits effectivement.

Je suis en face d'une id3 et j'ai vraiment beaucoup de mal avec le museau avant de la voiture il est large avec sa grande bouche c'est bizarre je trouve, l'intérieur ça va rien de choquant pour moi mais cet avant fiou j'y arrive pas c'est particulier avec ce gros bandeau piano Black à l'extérieur je suis vraiment sceptique sur la face avant. Après les goûts et les couleurs ça ne se discute pas.

Leboncoin est ton ami les câbles de Zoé pullulent.

J'en ai vu une garer a la concession Volkswagen de castres avec le plaque ID3 en blanc. Je suis pas aller la voir mais je m'y arrêterais par curiosité pour mon faire mon propre avis de cet intérieur. Par contre les tarifs déménage sévère

Wahouu je serais curieux de savoir si ils vont lui faire boire les 1.5 litres d'huiles ou moins.

De mon côté ça bouge appel de hyundai pour prise de rendez vous pour le remplacement du soufflet. Rendez vous pris pour le 16 septembre. Soit 1 mois et 10 jours environ après le diagnostique initial.

Difficile de bien identifier le bruit mais pour ma part sur ma ioniq 38 kW livrée avec 2400 km au compteur depuis l'intérieur de l'habitacle on entendais clairement un bruit lors des phases d'accélérations dans l'habitacle. Mais au début pour moi ce bruit était "normale'' vu que je l'ai tjrs eu. Sauf que par précaution j'ai vidanger le réducteur comme préconiser par Iank et le remplissage de celui ci était en dessous de ce qui était préconisé (j'ai retirer 950ml d'huile alors que le carnet d'entretien mentionne de 1l minimum à 1.2 l) Bref je re remplis avec les spécifications trouvé ici et ailleurs et depuis finis le bruit dans les phases d'accélérations la voiture est devenu bien plus silencieuse a l'utilisation. Je dis pas que c'est ça mais cela peux être une piste.

Moi j'ai un jeu de tapis pour 28 en trop je les avais acheter par anticipation sur leboncoin mais j'avais pas vu qu'ils était déjà facture (pack de mise en service avec écrou anti vol tapis etc) ils vont retourner sur leboncoin au finale.

Sur ma 38 fraîchement livré soucis de soufflet de cardan qui perd la graisse. Idem délai de disponibilité on me recontacte dès qu'ils ont la pièce. Je vous tiens au jus du délai de fourniture de la pièce.

Tu nous tiens au courant de la suite et surtout ce qui serait intéressant c'est la quantité et le grade d'huile qu'ils vont mettre dans le réducteur une fois le problème résolue. Un petit retour sur ce forum aussi j'ai vidanger ma 38 que j'ai reçu il y a moins de 2 mois. Véhicule de démonstration d'octobre 2019 avec à ce jour 5700 km. a peine 950 ml d'huile (un peu moins même) dans le réducteur alors que a minima c'est 1 litres mini et jusqu’à 1.2 litres max selon la préconisation de la 28. Huile déjà grise noir totalement opaque. Aucune présence de limaille dans l'huile . Remplissage au spécification Iank .

Les bruits de roulement sont vraiment très présents sur la 38 de ce côté là la Zoé ze40 My19 de madame est bien mieux insonorisée que la ioniq.

Rien à signaler concernant l'inclinaison de l'écran il est bien droit sans inclinaison aucune vers l'avant après plus de 2400 km au volant de la mienne je préfère cette position haute qui permet de moins détourné le regard de la route par rapport à pas mal de véhicules ou l'écran est souvent placé trop bas à mon goût.

Aujourd'hui parking vandb castres (81) une belle E-208 bleu garé juste en face de ma ioniq enfin c'est moi qui me suis garé face à elle totalement par hasard.